Привет, ребзя! Наверное некоторые из вас читали о моей неприятности. Черт с ним, на самом деле. Я пришел за советами по починке. Немного истории. Велосипед на котором я убрался достался мне случайно по наследству. Недорогой спортмастеровский Nordway Cascade. Был немного убит — восьмерки на обоих колесах, сломанный переключатель передний. Колеса я поменял, переключатель тоже починил, вроде. Но вот вчера убрался. Кататься я на нем вечность не собираюсь, поскольку в будущем хочу купить себе шоссер, но это все будет не завтра, а ездить хочется сейчас. Что–то я отвлекся. Расскажу о поломке. В терминах не силен, поэтому сильно не бейте.

В общем, в результате аварии у меня вырван центральный штырь вилки и руль с колесом крутятся вокруг своей оси. Я тут, не мудрствуя лукаво, решил купить новый вынос. А потом подумал еще немного и решил купить еще и недорогую вилку амортизационную, взамен дефолтной жесткой (все равно собирался менять). Но вот нихрена не разбираюсь в том, какую мне надо. Там какие–то размеры, какие–то миллиметры… Не поможете «на глазок» определить, что мне нужно, если это возможно по фотографии. Или скажите, где и что померять!

Велосипед у меня вот такой, только синенький (сам виновник торжества валяется у знакомых, потому иллюстрировать рассказ его фотоизображением получится если только позже):

12 Responses to Вопросы по подбору деталей

  1. RFoCab:

    Я бы на твоем месте не заморачивался, а отвел бы «коня» к «кузнецу». Всё ж выйдет быстрей и качественней.

  2. Etihen:

    Ну у меня тут свой шкурный интерес — я учусь обслуживать лисапед. Колеса поменял, переключатель поменял, настроил оба переключателя, чтоб нормально переключали, вилка скрипела — разобрал, смазал, затянул. Не всегда ж мастерские есть в пределах досягаемости. Кроме того, мне его тащить в мастерскую очень неудобно — колесо вертится с вилкой, а везти не на чем. Да и выбрать хочу заранее, чтоб по деньгам определиться. Единственная мастерская в пределах пешеходной досягаемости — чиленгриллен, но там вилки по 15–30 тонн, я к такому еще не готов. Хочу выбрать на velopiter.ru с доставкой.

  3. RFoCab:

    тогда понятно, дело благородное. Жаль, помочь не могу в нём 🙂

  4. Nabi2:

    Если меня глаза не подводят, то там 1″ резьбовая рулевая (хотя я могу ошибатся, но 1 18 под резьбу встречается крайне редко и в таком случае ты попадешь под замену рулевой)
    В наше время все амо вилки под этот стандарт заведомо полное барахло — так что не забивай голову, бери самую дешевую (если найдешь хоть какую–нибудь) и катайся как есть до покупки следующего велосипеда
    Тоже самое касается и выноса — оно не стоит своих денег
    Поспрашивай здесь, может у кого есть ненужная жесткая вилка и вынос под дюйм

  5. Etihen:

    То есть по идее я могу взять вот эту или эту и вынос такой, к примеру?

  6. Etihen:

    Ну и да… В свете последних событий нужен шлем. Какие лучше то? Пойдет или фигня? Хотелось бы еще наколенники какие–нибудь, но мне кажется, что в них неудобно кататься.

  7. Nabi2:

    вторая вроде бы уже обычная, а так да
    вынос, правда, диких денег стоит, относительно нормальных
    кстати для резьбовой рулевой на штоке придется еще и резьбу делать

    в общем, разбери для начала все и убедись что там именно 1″, а то по такой мелкой фотографии это стопроцентно не определить

  8. Nabi2:

    шлем надо мерять, в первую очередь
    а на наколенники забей, при обычном катании оно того не стоит

  9. fb0:

    Вот за это и надо со временем отказываться от этой рамы — такая рулевая легко выдергивается и тем более сворачивается.

  10. Zzupef:

    Снимаешь вилку, измеряешь диаметр штока и в магазин. Вилка скорее всего у тебя 1″, но бывает и 1/1.8, надо смотреть. Устанавливать вилку в общем то не сложно, перепрессовываешь нижний конус на новую вилку и нужно будет отпилить лишнюю часть штока, чтобы законтрить верхний конус гайкой. Только толку от таких вилок мало, да и люфтить начинают быстро, может лучше с RST Capa T7 например начать, под 1″ точно есть, сам видел. Удачи

  11. Ocit1:

    у меня сейчас такой, фигня редкостная в плане удобства и хзчто в плане безопасности (не проверял, но выглядит ненадежно). Лучше брать шлемы у производителей аксессуаров (Author и велосипеды то средненькие выпускает, про шлемы я вообще молчу).

  12. Cucdex:

    лучше любой шлем, чем никакого. удар худо–бедно он смягчит в случае чего.

    единственный шлем, обеспечивающий приличную защиту — фулфейс.
    вся остальная скорлупа с верёвочками — компромисс.

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !