Я проскроллил несколько страниц блог и не обнаружил поста с FAQ по зимнему катанию. Что нужно сделать с велосипедом и с собой чтобы кататься зимой?
Ну там, шины, смазка, одежда, техника?
p.s. посоветуйте недорогую шиповку, очень не хочется тратить 5к ради полутора месяцев катания:(
126 Responses to FAQ по зимнему катанию
Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !
Лучшие
-
Нужно вывезтивелосипед во двор, сесть на него и крутить педали.
Остальное опционально.
Обычно об опциях и говорят;)
Нужно купить шипованую резину. Отвезти вел в мастерскую, заменить всю смазку во всех втулках на специальную зимнюю. Также залить зимнее масло во все гидравлические узлы.
Заказать хорошую мебранную одежду(может ехать 2–3 месяца).
Ну и настоятельно рекомендую 2х месячные курсы по технике зимнего катания пройти.
И вперед покорять парки!
а где айрони?
.
Купить резину (можно кататься без шипов, но это должен быть сознательный выбор взрослого мазохиста) — минимум 200$.
Купить одежду — мембранные штаны, куртку, разного флиса/термухи, перчатки и никогда не верь тем, кто тебе говорит что летние туфли+бахилы = зимние туфли… это не так. Подшлемник, крайне желательно горнолыжную маску если ты адепт быстрого катания, крем от замерзания лица — ещё 600–700$
Средний бюджет на зимнее катание включая подготовку велика — приблизительно 1к$.
Всё это напялить на себя/на велик, выползти на снегг, понять что по сравнению с летом всё это не едет, резина не держит, холодно как в аду, или наоборот жарко, когда раскрутишься и пойдёт пот.
Продать всё это на веломании за полцены.
Купить сноуборд/лыжи, кататься и ждать весны.
мне кажется, это начало большой и некрасивой дискусеи!
Я позапрошлой зимой катался несколько раз. На шиповке. Как–то раз меня на замерзшей луже занесло и я чудом не наебнулся. Хорошо, что это случилось во дворе и на малой скорости. Потом я представил себе эту ситуацию на дороге, взгрустнул пару раз и бросил нах эту езду.
Но есть и плюс: шиповка прикольно жужжит в процессе.
ну тут стоит отметить что одежда тёплая/мембранная у меня фактически вся есть, потому что я и на лыжах катаюсь и в горы хожу.
А вот подготовка велика действительно интересует!
энд лет зе срач бегин!
может человек не со спортивных подходом, мол спрашивает как приодеться, чтобы в палатку за пивом сгонять. Ну так вот, если повезешь в стекле, в стекле зимой лучше не везти.
Да ничего, по большому счету, с великом делать не надо, по возможности шиповка и нормальный свет.
меня много пугали заменой смазки (где??!) и обслуживанием вилки
Некоторые делают велику даунгрейд на зиму: жесткая вилка, компоненты что не жалко убивать в соляной каше или вобще СС.
Какой смазки? Во втулках, цепи, демпферах и брейнах?
да!
основную мысль поста ты только что выпустил на свободу: в стекле зимой лучше не брать, если поехал на велике.
Во имя Кучи. Закрытый пост!
зачем всё? одежда то может и пригодится 🙂
на кухне же.
Смазку менять или не менять — дело личное. Если катание зимой эпизодическое, до действовать по ситуации. Ну будет у тебя чуть вилка подтуплять — ничего страшного. Если собрался гонять каждый день — есть смысл слить 7,5w, что у тебя там наверняка сейчас плещется и залить 5 или 2.5 если найдёшь. Процедура простая — открутил крышку, подставил банку, дал стечь, залил новое, закрутил крышку. Частности — предмет обсуждения конкретной модели вилки.
Со втулкой так–же, основное где нужно заменить смазку на морозостойкую — барабан. Просто чтобы не залипли собачки.
В основном, делается это с помощью шестигранника на 10 или 12 в зависимости от втулки, съёмника кассеты и ебёной мамы.
Смазку в подшипниках менять не особо нужно. Но если хочется и подшипники насыпные, то можно и поменять.
ЗЫ :у Ужаса например барабан вообще рукой снимается, без инструментов, вместе с кассетой.
Во втулках ничего менять не надо, цепь можно просто смазывать чаще. Про демпферы и брейны не скажу, у меня была когда то вилка с пружинками–автомат: она зимой просто замерзала и переставала работать, весной снова отмерзала.
спасибо, понял. И да, я правильно понимаю что если три раза за зиму покатаюсь (без шиповки наверное даже пока) то ничего там не убьётся на летней смазке?
на нормальных велосипедных штанах жопа отвисшая если не на велике. На куртке сзади хвост, а спереди наоборот, «под ремень».
Ходить в таком по улице или заниматься другим кроме велика спортом — чё–то неок.
это плохо?
Я вот считаю, что зимой велик — лишнее. И есть много других видов активного отдыха, которые доставляют так–же, но связаны с гораздо меньшей степенью самомазохизьма.
неа.
убиться не убьётся, но может перестать работать.
если переставшая работать вилка — по большому счёту плевать, то залипшая втулка — неок.
поэтому если эпизодически, то ковыряй железо по потребности.
Температурный диапазон использования литола: от –40 до +120?С, %username%.
сноуборд–таки более затратен, для нас, нищебродов — не вариант.
Оделся, взял луды, поехал кататься. Делов–то.
да, согласен, регулярные траты на катание требуются, никуда не денешься.
кстати, да, цены огого. Сразу покупать оборудование и одежду тупо, а напрокат брать разоришься. Есть коньки, хотя не так интересно, как на веле.
Какие блять шиповки? Только трубки! Только хардкор!
как же мне повезло, что когда я начинал кататься на велосипеде, не знал, что стелс — говно.
я вот вторую зиму собираюсь летом купить шиповки и забы(и)ваю, а на нешиповках катался как–то раз, не понравилось.
Теплая спортивная одежда кстати обязательно нужна, и маска тоже — без нее дышать тяжело.
И почему–то на катке всего этого говна не замечаешь.
1. Покупаешь билет на самолёт на Тенерифе.
2. Снимаешь апартаменты на всю зиму.
3. Летишь и катаешь всю зиму при температуре от +18 и выше.
4. …
5. PROFIT!
НА ХУЙ ЗИМУ!
всё равно. идешь и катаешь.
желательно КК на ДХ подвесе.
за час катания сбросил 2.5 кг.
уже всего 122 кг поцоны! иду к успеху.
кстати, купил весы и взвесил байки.
даунхильный 19.2, ам–подвес — 15.4
минусую! Купить сноуборд и лыжи и встать в 10–минутную очередь к подъемнику в толпе галдящих тинейджеров, чтоб потом еще 5 минут ехать вверх и потом 40 секунд ехать вниз. Нафиг нафиг. Я вообще доску забросил как зимнийвелосипед открыл.
экстремал.
Самое главное правило зимнего велосипедизма — стартовать надо одетым так, чтобы чувствовалась прохладца поначалу. Если до катания ты одет тепло, то после первого же километра кручения тебе настанет пиздец и баня.
я тоже уже почти забросил, решив кататься только в горах, а среди тинэйджеров раскатываться перед горами.
Но вот неожиданно сделал обзорный трип по олдскульным местам, где нет кресельных подъёмников, кафэшек с глинтвейнами, очередей и так далее, а каталка представляет из себя не тупак на отратраченном склоне, а жёсткое рубилово по лесу. И скажу я тебе, оно того стоит.
пиздец не слушай и32. всё, что прочитал, вычитай обратно.
с велом ничего делать не надо: он железный, ничо ему не сделается. ну пластик, может, потрескается. с орехом ничо не случится, если его в воду не макать. если параноик совсем можешь с собой вдшки возить — брызнешь туда и всё пройдёт.
из одежды: непродуваемую куртку с проветривалкой подмышками. горнолыжные такие бывают, всё равно какая, главное, чтоб не дуло и бани не было. термобельё–флис–хуис — не парься. джинсы, футболку, на футболку куртку.
очень важно утеплить конечности: перчатки тёплые и непродуваемые, и тёплые ботинки. я езжу в летних+бахилы+мегафольгостелька+иногда стелька–самогрев)
на лицо натяни сверху шапку, снизу — шарф — тот же самый подшлемник–балаклава получается. шарф лучше эдакий, который трубой через голову одевается, с ним проще, но всё равно в принципе.
шиповка необязательна. ну помедленнее поедешь на льду и всё. или
а если есть деньги на горы выезжать, то есть деньги выехать куда–нибудь в калифорню на велике покататься) Но борд я не брошу, просто локально на ледяных 500–метровых склонах отбивать жопу не кайф. Хочется пухляка и 5 километров склона. В висконсин надо сгонять.
ой ой ой расчитать то, что кучи написал. Непродуваемое на велике ни в коем случае нельзя. Будет баня — ну ее нахуй. Никаких мембран, это вам не горные лыжи и борд, где тебя сила гравитации везет. Есть у меня один дождевичой найковский непродуваемый, так вот после 5 минут езды в нем внутри так же мокро, как и снаружи. Уж лучше под дождем. А зимой все еще хуже. Кучи, купи себе хорошую зимнюю курточку эндуро и coldgear термобелье от андерармора)
Мембрана да, в мороз нахуй. Все равно не работает, замерзает и дышать перестает. А непродувайка в велоодежде только спереди обычно: грудь, ляжки–колени очень нужна на мой взгляд.
продуваемая и проветриваемая — это разные вещи.
термобельё, да охуенно, если есть, но если нет — ничего страшного. у меня их два, но на расстояния до 15 км я предпочитаю ездить в футболке.
главную мысль, вероятно, не смог донести: если хочешь кататься на велике зимой — одень, что есть и едь катайся, а не бойся и32
да где вы мембрану–то вычитали у меня, я даже не знаю, что это такое
а, ну это да)
с опытом подберется оптимальная одежка.
разная мембрана бывает.
5к замёрзнет, неизбежно. 15к заебёшься морозить. 20 тем более.
Да! Газета и скотч. Кастомизируй свою одежду легко!
Куч, человек которому интересно катаца, так и поступит. Вон у меня в подъезде мужик живёт — ватничек надел, валенки, сел на ошан какой–то и попиздовал на яузу рыб ловить.
Псто создаётся тогда, когда нужен багаж знаний, чтобы было над чем подумать и куда проебать кучу денег.
главная мысль поста уже прозвучала — в стекле не брать.
Остальное частности, внимания не достойные.
мне так не показалось. Я видел робкого мальчишку, который не знает, что делать. Вроде и можно выехать, ведь и теплая одежка есть, но лучше я не поеду, а спрошу.
у дядьки нет блог, сразу видно
а что надо делать с газетой?
коньки охуенни — и травматизмъ выше на них…
мять ее.
если вдуматься, то это идиотизм и педорасня. Человек только тогда ценит профиты, когда ему есть с чем сравнивать. Если профиты постоянно и вечное лето — исчезает ценность лета. Это как если всю жизнь прожить в Латвии — я бы блеванул…
меня интересует вариант злостера. подозреваю, это связано с обогревом)
что можно мять, читать, жопу подтирать и фокусы показывать это я знаю, спасибо.
Газету гладут на грудь, ляжки, оборачивают стопы в ботинках для тепла и непродуваемости. Это старый проверенный способ велосипедистов довиндстопперной эпохи. Тур де Франс раз в несколько лет проходит через гору где температура на спуске резко понижается и болельщики традиционно всегда давали гонщикам газеты для тепла, дают и до сих пор чисто по приколу. Об этом есть в замечательном фильме .
а их надо на голую кожу или через одежду?
Обучающее видео посмотреть не могу, мой смартофон старше моего велосипеда:)
я всю свою жизнь люто бешено ненавижу зиму и холод. Я тут сгонял на Канары и сделал простой расчёт — отопление моего дома зимой стоит как переезд на зиму на Канары. Ну и на хуя я тут мёрзну? Да ни на хуя, например. А отморозить себе уши можно в горах, там +6 и автобусы ходят раз в пол–часа.
Да все равно, главное чтобы не выпадало в процессе. А фильм при случае посмотри, интересный.
бывший житель Таймыра передает привет нежному прибалтийскому мальчику. По моему я не туда пишу…
да мне насрать на твой таймыр. Я считаю, что место в котором температура может опускаться ниже +15 непригодно для меня.
ты потому так материшь комаров и ругаешься тут, что хочешь компенсировать свою нежность брутальным поведением. Тебе не идет, если честно) Хочешь жить в тепле — молодец, только не груби. Тепличным хомячкам это не к лицу.
чувак, ты первый начал грубить, так что либо молчи, либо не командуй тут.
я очень вежливо назвал тебя нежным прибалтийским мальчиком. Где тут грубость? Ты чего быкуешь?
ты в москву через латвию чёли?
уже нет, чото аух быкует. Лучше через питер полечу.
я не считаю это вежливым и быкуешь ты тут. Вообще, достала твоя манера всех подьёбывать. Все уже забыли про ванну Кучи, с Гагариным все нормально общаются, Кузю никто вообще никогда не трогал. И только ты тут в белом вечно до всех доёбываешься и весь такой умный и правильный. надоелл, вот честно. За пределами велоблогы — нормальный человек, а тут у тебя вдруг на всех едкое слово есть.
плохо отдохнул на Канарах?
кстати, я упустил самую ололольную часть твоего антизимнего опуса: «А отморозить себе уши можно в горах, там +6…» ОЛОЛО!!
всё что ниже +15 — пиздец холод и невыносимо.
надоелто отдохнул, вернулся плохо: перепад в 50 градусов за день — это до хуя. На хуй зиму!
у нас противоположные точки зрения. Зимы в этом году у нас почти не было. 3 дня всего был снежок, один из этих трех дней я успел быстро заснять. Сейчас держится +10, доходит до +15. В феврале блеать! Fuck this winter. На трейлы выехать не могу — там болото. На борде кататься не могу — снега нет вообще. Приходится крутить по прямым асфальторованно/гравийным рейл трейлам, вот, завтра поеду. И послезавтра.
рассказать тебе, как я при –45 в школу пешком ходил? А вообще, минимальная температура на моей памяти: –65. Хорошо так щечки колет)
когда в –25 через дорогу море испаряется, щёчки колет так, что лучше бы было –65. Спроси жителей Мурманска, например. В любом случае всё это непригодно для жизни. Я об этом не задумывался ещё пару недель назад. Сейчас задумался. Плюс финансовый вопрос — отопление и тёплая одежда оказывается ояебу дорогие. Это всё незаметно пока не сравниваешь.
+15 в месте, где должно быть –15 — это всегда печально. +15 там, где всегда не ниже +15 — это заебись. Это прохладно, сухо и всячески комфортно и приятно.
идеальное место для тебя: Калифорния. Вечная весна, хорошая горная велоезда, океан с котиками.
идеальное место для меня — Тенерифе. Круглый год от +20 до +28, охуенная горная на–всём–что–душе–угодно езда, океан с крабиками, Европа и вкусный испанский хавчик.
кстати на Мадагаскаре тоже заебись, только там Европа далеко, хавчик французский а не испанский, ну и цены ниже гораздо :–)
мне больше всего импонирует Малага — прямо на континенте и всё заебись! А цены сейчас везде ниже, чем в Латвии.
да не. Дороги у нас без льда и с нега даже в –17. ЭТо в центре города, где я и живу. А на утоптаных дорожках в парке тормозит надоелто. Просто жопу набил на борде на прошлой неделе, а дома ну никак не сидится. А мой ХС хардтейл хранится этой зимой не у меня.
но велик это не только отдых но и самый быстрый способ добраться на работу, если километров 10 надо преодолеть.
я вам видео принёс про зимнее катание. обратите внимание на человека в гражданской одежде: одел чо попало и поехал)
офигеть ! Везде надписи на РУССКОМ!
Позитивненько
бляуээ, он на немецком с субтитрами
два раза смотреть придётся.
горы да, но иногда можно и в околомосковских курортах угареть, например, однажды вечером в воскресенье, народу почти в степаново не было.
клевые вело туфли
катаю первый зимний сезон, 40–60 минут в день, на выходных 1–1.5 часа.
поставил шиповку и все. сейчас думаю обмотку (веревку?) сделать на ручку тормоза:
когда вел стоит на улице часа 2++ при –15..–18 потом при катании пальцы леденеют чересчур быстро на этой железяке.
от 0 до –15 катаю в толстовкеx2 c капюшоном + шапка, на ногах джинсы, ну и кросовки.
в –20 поддеваю штанишки под джинсу + вместо толстовки — куртка лыжная.
я отношусь к категории велосипедистов у которых руки не мерзнут в летних перчатках ) неужели прям пальцы замерзают что есть мысли обматывать ручки?
всмысле может перчатки другие нужны?
немеют именно два пальца которые держу на рычажке, хотя я один раз обмораживал руки, говорят после такого руки мерзнут быстрее.
если обмораживал, то да, они у тебя теперь гипер чувствительны к холоду. У меня батя руки может помыть только тёплой водой, иначе их сводит — обморозил в –60 когда–то. Так что утепляйся.
не знаю как у всех, у меня на морозе тут же замерзают вилка, оба переклюка и тормоза, это придает некоторый шарм зимнему катанию
и йобаные рудименрарные мизинцы на ногах)
у меня наоборот железо пизже на морозе работает.
но как? у меня есть подозрение правда что когдавелосипед в ванне купаешь, он не недоканца высыхает.
железо от холода становится более скользким. Воздушные вилки на морозе конечно тупят, но я до сих пор не продал свой пружинный кусок чугуния (:
более скользким чем что?
вилка у меня масляная, предположил что там минералка, как и в тормозах. но почену блять переклюки не переключают?? они же тросики и пружинку
у меня всё работает, переключает и тормозит. ну кроме вилки)
я не купаювелосипед в ванной! думаю, в этом причина)
чем тоже самое железо летом.
масляных вилок не бывает, бывают масляные демпферы в вилках.
а ты покупай
на ригельном синглоспиде зато катаюсь, тоже опыт
велосипед в ванной всё равно купать буду. удовоьствие!
демпферы замерзают?
время потраченное на купание велосипеда и последующее отмывание ванной, лучше потратить на катание на велосипеде)
ну мы все тут не 24часавсутки катаем!
зависит от масла.
железо от холода становится более скользким.
Koэффициент трения скольжения сухого металла может незначительно возрасти при значительном росте температуры. Теперь вопрос: где в велосипеде мы имеем удовольствие наблюдать сухое трение скольжения металла о металл? При каких критических температурах мы используем этот велосипед, чтобы без приборов замечать изменение трения скольжения? Приведите математические выкладки, показывающие изменение коэффициентра трения металла(стали, алюминия) при изменении температуры от +30 do –20, например. Спасибо, пожалуйста.
Сейчас он тебе на чистейшем английском ка–а–а–ак ответит.
я бы не стал спорить. да, меняется скольжение. да, катафоты гнут обода.
специалисты с блог сказали, чо спорить–то
у меня другой вопрос например — почему именно воздушные вилки тупят на морозе?
любая вилка с масляным демпфером по идее будет тупить на морозе из–за загустения масла. Я не знаю, не замечал, но у нас и морозы–то блин чуть ниже нуля. Но вот железо стало лучше скользить, факт.
Но ведь санки с металлическими полозьями зимой скользят лучше чем летом, это же элементарно!
перестань писать об этом в интернете[x]
нXuaная точка зрения[x]
faq по зимнему катанию же)
а, ну вот и я подумал, какая воздуху разница. Наоборот вилка по идее должна мягче на морозе стать (х3 насколько правда — в вилке неебическое давление, но и объемы небольшие), но я не уверен — воздушки до сих на морозе не удалось попробовать.
я хз, но на холоде мои контакты такие скользкие, что пиздец и ноги постоянно вываливаются. Переклюк перестаёт щёлкать и очень мягко переключается.
крэнки?
думаешь в них проблема?
уточняю для общего развития.
если спд, то у меня всё ок, значит проблема в тебе.
если крэнки, то у меня спд и всё ок, значит проблема в крэнках или в тебе)
у меня спд и тоже все ок, зимой и летом. Все равно не могу понять, почему из крэнков ноги вываливаются. А в переклюке масло, небось, густеет.