Пост про планетарки!
Есть счастливые владельцы?

размер 400x266, 23.32 kb

Tagged with →  

81 Responses to Пост про планетарки

  1. Iaem:

    В связи с провалом мультинациональной политики в Германии и кражей очередного вела прямо из подвала с замками — выбираю вел для города ( и легких турпоездок, на глаза попался Cube Hyde Pro с планетаркой Shimano Nexus SG–8R36–VSAL. Всю жизнь ездил на кассетах и в принципе был доволен, планетарку не разу не пробывал. Что скажете? Вроде как диапазон переключения хороший, обслуживать почти не надо — для города вроде как самое то. А как насчет заедов на «лесные дорожки»?
    ps. Вроде как планетарки мы тут еще не обсуждали, если не нашел — дайте ссылку.
    pss. А про Cube Hyde Pro что скажете?:)

  2. SaCoo:

    убывал бы за пробывал.

  3. Iaem:

    да, мой косяк.. пошел делать работу над ошибками!;)

  4. SaCoo:

    реабилитируешься только с покупкой планетарного Cannondale Bad Boy.

  5. Ai7:

    ждал твоего коммента, но за «не разу». А вообще, ждал твоего коммента про грамматику.
    PS. дрочу на плохиша, как же он охуенен. Хотя я не понял, те трубки, что намотаны на обода — они для езды?

  6. 0Super:

    ваши планетарки — никчемный дорогой гемор

  7. NiiTunes:

    а вот, кстати, совершенно не обязательно. Ты или обоснуй, или поди нахуй.

  8. Xudroid:

    планетарки — это полное отсутствие какого–либо геммора. Один раз поставил — всю жизнь ездишь, например.

  9. Knupov:

    Жена третий год ездит на нексусе–8, не нарадуется. Расчетом звезд можно по–всякому играться и подобрать в итоге оптимальное передаточное отношение. Как вариант, можешь глянуть на альфине, туда можно ставить дисковый тормоз.

  10. Knupov:

    бэдбой охуенен!

  11. Ah11:

    Городские сервисы проката велосипедов в Валенсии и Барселоне с тобой не согласны. Там на всех велосипедах стоят нексусы на 3 передачи

  12. Iaem:

    oink– Спасибо за ответ о реальном опыте!;)
    На Alfine есть Cube Hyde Team, но дороговат и рамы нужной нет похоже. Сегодня попробую тест–драйв Hyde Pro устроить.

  13. Ffev:

    У меня планетарка. Для города и легких поездок — отлично. В будущем году подумаю насчёт нового вела с 11–м альфайном, может он уже не так дорого в РФ будет стоить.

  14. Iaem:

    Я тоже не согласен, пока только теоретически. Недорогой — вел в 20–ку укладывается, и не гемор — опять же пока чисто теоретически.
    Я просто езжу почти каждый день, километров по 10–20. Получается, что очень уж часто приходиться чистить кассету и смазывать цепь.

  15. CiLiri:

    Вклинюсь в разговор: у трёхскоростных шиман очень большая разница между передачами? Собираемся жене брать складной городской байк (26″ хардтейл не понравился, т.к. ни за скоростями не гонится, ни жестить не любит, нужно просто кататься.), а меня задрало ещё и её систему обслуживать и чистить. Насколько там сильно отличается передаточное число? Есть вообще смысл брать?

  16. NiiTunes:

    кстати о геморе: вот петух сломается или погнется — это гемор. Особенно в турпоездке по ебеням. Так что тут планетарке — плюс.

  17. Ffev:

    Кстати и роллерный тормоз тоже планирую опробовать. Велобиги говорили, что по весу альфайн+роллер могут даже легче быть, чем делор с дисковым тормозом. На 50–70 грамм.

  18. Xudroid:

    а если к планетарке прибавить кевларовую «цепь», то об обслуживании городского велика можно забыть целиком и полностью.

  19. NiiTunes:

    Питер? Похуй. В Питере и синглоспид покатит.

  20. CiLiri:

    Да, с горками у нас печально. Для жены моей — наоборот хорошо.
    Мне просто интересно: не слишком там атомные усилия нужно прилагать при разгоне/снижении скорости? Если постоянно то слишком легко то слишком тяжело педали крутить — возьму тогда обычный переклюк — буду дальше ебаться с чисткой и настройкой (настройка бесит, т.к. на своём велике знаешь что похо переключается и куда подкрутить, а на байке жены бывает не сразу протумкаю, что там у неё «как–то не очень»)

  21. NiiTunes:

    ну я же не знаю, какой твоя жена комплекции и кондиции. У моего коллеги по работе жена — мс по лыжам. Ей 3–хскоростная шимана нормально даже по нашему калужскому рельефу.

  22. Absin:

    Нексус–8, 19Т сзади и 51Т спереди. С 21 сменил на 19, не хватало скорости, а «вверху» оставался запас, который в городе не использовался, невзирая на холмистость Киева. Возможность перекинуть стоя — супер, понизил и рванул. Только привыкать пришлось: на срамовском грипшифте передачи переключались наоборот )
    Откатал сезон, ок. После установки пришлось поиграться неделю с тонкой настройкой, пока тросы–рубашки попритерлись.

  23. AmHonda:

    зимой купил Alfine 8 скоростей, и собрал велик на раме старт–шоссе.С тех пор это мой любимый городской велик. Бесшумный и с чётким переключением.

  24. Iaem:

    Блин, создал пост, начитался положительных отзывов, настроился на планетарку и теперь терзают сомнения, что рама 54 см будет маловата для меня — 185 рост, 83 «inseam». А кассету уже не хочется!
    Есть счастливые обладатели гибридных великов типа cube hyde?:)

  25. SaCoo:

    согласно этому сайту(твои размеры 6′ и 32.5″ инсим) тебе вообще 18.5 нужен. Но это как–то совсем мало. Я со своими 178 на 18″ езжу. А тебе 21″ как раз.

  26. Iaem:

    Это для MTB, обычно есть калькуляторы/формулы для 3–х типов: MTB, Road и Tracking. Завтра сюда ссылки кину. С гибридами сложнее, но обычно считают как для Tracking. А с Cube Hyde еще сложнее из–за геометрии рамы. Они пишут размер рамы 54см, а длина подседельной трубы 52см. Народ в интернетах говорит, что рамы обычно сравнительно меньше.
    Завтра буду обзванивать дилеров в радиусе 50–100 км, может у кого–нибудь остался похожий вел..

  27. Zzvelo:

    Трехскоростной планетарки вполне хватает для поездок по городу. Разброс там нормальный, комфортный + звездами можно поиграться для настройки под конкретного человека.
    Лично проездил на трехскоростной планетарке от шимано два сезона. Работает, гемора нет., правда нужно перебрать, но я сам виноват).

  28. Zzvelo:

    Настоятельно не советую брать планетарки не шимано подешевле. Сломал две штуки за полтора сезона. В замен шимано из одноклассников — это арчеры всевозможные. Круче шимано — 14 скоростной рохлоф. НО он супер дорог.

    Одним из несомненных плюсов планетарки — переключение передачи на месте. Все про него забывают, а в городе очень актуально!!

    Одним из минусов планетарки — это ее быстрая кончина при переключениях под большой нагрузкой, и при сбившихся настройках шифтера, при недовключении передач. При должном уходе, будет служить долго и радостно.

  29. NoHubble:

    Катаю на веле с такой лет 5–ть парки и асфальт на отлично!

  30. SaCoo:

    у меня мозг остановился от такого предложения.

  31. fApp:

    Пользую два года shimano nexus 8.
    Пробег не очень большой, поэтому о надёжности не могу ничего сказать.
    Плюсы — бесшумная работа, переключение на месте сразу через несколько передач, вид как у сингла.
    Минусы — несколько повышенное, по сравнению с «перекидкой» трение, непрозрачная конструкция — хрен знает, что там внутри 🙂

    Велик Felt x–city 2.

    велосипеды http://veloblog.me

  32. fApp:

    Куб выглядит офигенно.

  33. SaCoo:

    фиг знает, как вы петухи ломаете или гнете. За 4 года наездил тысячи километров, нещадно бился о камни — ни разу не сломал.

  34. Iaem:

    О! Слушай, у тебя гибрид!:) скажи, пожалуйста, свой рост и размер рамы, если не секрет!

  35. EiBam:

    небольшой пробег это сколько?

  36. Xiov:

    А что такое «кевларовая цепь»? Спрашивал у гугла, он меня не понял.

  37. Siet:

    Наиболее понтово — кардан, планетарка, роллеры.

  38. Voed:

    У меня такой с 7ми скоростной шимано. Нравится, за год пока не сломал.

  39. Xiov:

    А, это ремень. Ясно.

  40. SiNokla:

    достаточно один раз за 10к сломать.

  41. SaCoo:

    $327 за петуха?

  42. Ci3:

    10к километров

  43. SaCoo:

    kernel– за такой период я рамы ухитряюсь ломать, а вы о петухах все)

  44. Ci3:

    Ну вот видишь насколько наши петухи крепче ваших рам

  45. Za78:

    Катаю на восьми скоростном cube hooper два сезона. Счастью нет предела. Ты просто катаешься и наслаждаешься. По городу самое то. Ситуации «стоп» (светофор/машина) — «старт» случаются часто, но теперь ты не переживаешь за разгон, так как ты сразу едешь с пониженной.

    Если углубляться, то практика показывает, что 8 передач — мало (тяжелее в горку ехать, не всегда хватает передач). Выше писали, что решается заменой звёздочки. Ну и посматриваем на варианты 11+скоростей.

    Это просто удобно и практично.

  46. SaCoo:

    странно, я постоянно езжу на 9 передачах и их вполне хватает на серьезные песчано–корневые ступенькообразные внедорожные горки. А иногда хватает даже одной. Что, по городу не будет хватать 8?

  47. Za78:

    Хватает, за глаза. Раньше ездили с 1 передачей и не жаловались. Это просто вопрос «а что бы ты хотел улучшить». Правда ведь подметили, верхний диапазон реже используется (ну, 40–50 км/ч долго вы едете?).

  48. fApp:

    рост 187, рама 22.

  49. fApp:

    а фиг знает, компьютер не ставил. Не больше 1000 думаю.

  50. Iaem:

    Всем спасибо за ответы!
    Купил Cube Hyde SL с Alfine 8. Как обычно, начал с Cube Hyde Pro на CBR за 500 евро. Кстати, кто думает о покупке, там сейчас хорошие скидки и ростовки нормальные остались еще. Мне правда в итоге рама 54 см оказалось мала. В соседнем городке оказался дилер, у которого еще остались прошлогодние Cube. Моего размера был только Hyde SL, который намного «моднее» по обвесу, но и дороже почти в 2 раза. Но как прокатился — понял, что надо брать!:)
    В итоге подтверждаю, что мои опасения насчет планетарок были не оправданными. Я конечно только около 50 км проехал, но пока все нравится: диапазон скоростей нормальный (у меня звезды 45 — 20), переключается отлично.
    Немного настораживает слабый шум/гул на передачах до 5–й при относительно большой скорости. Метки на втулке совпадают на 4–й передаче. Есть еще какие–нибудь подводные камни или небольшой шум — это нормально?

    размер 400x231, 22.52 kb

  51. fApp:

    Ну немного шуршит, подумаешь.

  52. Iaem:

    не, я к тому, что если это нормально для планетарок, то я не против — она почти даже не шумит. Просто опыта то реально нет, вот и думаю нормально это или косяк! Значит у тебя тоже «шуршит»?

  53. FEFan:

    у меня немного другая планетарка, передняя.
    Приятно, лампово гудит при езде на овердрайве. Зафигачил туда липкой смазки — стало тише.

  54. OgHez:

    А кто нибудь пользуется Alfine 8 для трейло–КК? на сколько тяжелее колесо с ним и как с жесткостью? Про Rohloff я все знаю…

  55. fApp:

    надо сравнивать, наверное; вообще небольшой шелест ОК.

  56. Iaem:

    Народ, ну вот гоняю я теперь на планетарки и почти каждый день борюсь с мыслью разобрать все наконец, смазать (говорят заводская смазка не очень) и если повезет собрать!:)
    Если у кого опыт разбора/смазки? особенно интересует масло для планетарки, шимановское дорогое, в интернетах советуют обычный ATF, но предупреждают, что если с выбором не повезет, то это ATF разъест все резиновые уплотнители.. А смазку я уже шимановскую купил, она не дорогая.

    ps. //hubstripping.wordpress.com/ — много инфы по планетаркам.

  57. EiBam:

    прекрасно помню свой первый разобранный будильник с пружиной

  58. EiBam:

    это самое интересное — разобрать и посмотреть чо будет)

  59. AtDoc:

    простите за анатомические подробности, но на этотвелосипед у меня встает всегда…

  60. Xudroid:

    У меня тут мысля в голове — а почему никто ВАРИАТОР до сих пор не сделал? Нагрузки в великах просто смешные по сравнению с автомобилями, а конусный вариатор с роликом будет в стопицот раз легче, проще и дешевле всех существующих решений. Надо только над громоздкостью подумать, но это тоже решаемо.

  61. AtDoc:

    красавец, хуле тут скажешь

  62. OgHez:

    вариатор не эффективен. КПД 0.7–0.8. К примеру, хорошо смазанная цепь — 0.95

  63. SiNokla:

    л–т 5–ть пар–ки и асф–т

  64. SiNokla:

    у многих вариаторов кпд зависит от передаточного числа. Причем минимальный кпд достигается на максимальных передаточных числах (минимальная скорость), и 0.7 — это в как правило минимум. Максимум кпд точно меньше 0.95, но сколько точно — не помню.

  65. Xudroid:

    это обычный вариатор. Нам нужны из него только конусы, так как все любят индексные передачи. Поэтому делаем резьбу и цепь сосёт.

  66. EiBam:

    ..и получаем восьмиступенчатый цепной вариатор

    велосипеды http://veloblog.me

  67. Iaem:

    🙂 пружина по рукам дала? На меня все мама обижается, что я на второй день подарок — Умку (машинка такая была) разобрал..
    Велосипеды тоже недолго держатся не разобранными. Но с планетаркой сдерживает отсутствие времени, вел нужен каждый день и отсутствие шимановских съемников и масла..:)

  68. Xudroid:

    слишком сложный, надо сделать проще и легче.

  69. Xudroid:

    слишком сложная и тяжёлая конструкция.

  70. EiBam:

    не, разобрал тихо–мирно.
    но собрать не смог, очень переживал и ожидал пиздюлин от бабушки (это был её будильник).
    а бабушка сказала что–то вроде «да и хуй бы с ым», но эту блядскую пружину до двух ночи всё равно помню. и ощущение полной беспомощности)

  71. OgHez:

    Технические характеристики и розничная цена вариатора Фролова
    Диапазон бесступенчатого изменения передаточного отношения: 400% (от 1 до 1).
    Вес: 3,0 кг (вариант из стали) и 2,0 кг (вариант с применением алюминиевых сплавов)
    Заявленный КПД: не менее 90%
    Предварительная розничная цена: 350 евро

    Для ленивых круизеров и лигерадов пойдет…

  72. EiBam:

    вариатор Ауха будет представлять из себя лёгкую, простую и дешёвую конструкцию)

  73. Xudroid:

    для крузеров пойдёт, но с роликом будет проще, легче и дешевле.

  74. Xudroid:

    о, там внизу корейцы. У них уже что–то вменяемое (:

  75. SiNokla:

    че–то не втыкнул в схему (но кстати по внешнему виду напоминает механическую коробку передач). где там входные/выходные валы и элемент, передающий момент?

  76. Xudroid:

    там что–то странное (:

  77. Любовь Ивановнв:

    Господа, подскажите ,что делать с планетаркой,если она перестала переключать скоростя,где ремонтировать, где купить новую???

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !