Merida Crossway 100–D (2012)

Купил, товарищи! Где выдают клубные пиджаки и бокал скотча?

Первый в жизни велосипед, не считая детских и совкобайков. Первый в жизни гибрид.

Буду рад советам по езде на гибридах и уходе!

Tagged with →  

118 Responses to Merida Crossway 100-D

  1. 3Zon:

    Мыть тёплой водой под душем, после протирать влажной тряпочкой.
    На дороге быть заметным и предсказуемым.
    Читать велоблогочку уютную два раза в день утром и вечером.
    Нужный тебе пост читать как можно скорее.

  2. EiBam:

    вменяемый человек на велоблоге

  3. XOROSHO:

    А с этим туго тут? 🙂

  4. XOROSHO:

    Это я с радостью. Тискать его очень приятно 🙂

    Я сам авторулило со стажем. Примерно знаю, какие чудеса могут меня поджидать на московских изогнутых улочках.

    Псто читаю. Спасибо!

  5. 3Zon:

    тут все мажоры и спортсмены. Простой парень Кучи чувствует среди нас расстройство.

  6. XOROSHO:

    Я отдал 20к за свой байк. Мне теперь тоже можно считаться мажором? 🙂

    Кстати, на тему упоротых спортсменов — я тут на форумах веломании сцепился с аборигенами на тему того, что рама 55см для моего роста 197см — мало.

    Они нихрена не аргументируют, тупо повторяя, что я лоханулся и взял НА ТРИ РАЗМЕРА МЕНЬШЕ!!!1рас ©

    Но перед покупкой я всё прочитал и вымерил. Рассчитывал по формулам. А купив — настроил посадку по трём разным мануалам. Настройки седла и выноса оказались минимальными и я комфортно себя чувствую на 55см раме.

    Может кто просветит меня, о чём ребята там толкуют и в чём же я лоханулся?

  7. EiBam:

    задроты, ага.
    диссертацию можно написать по велозадротству

  8. ReDen:

    Эй, меня вычеркнуть из списка велозадротов, у меня народный гибрид Афтор, а на нем передний переклюк ниже аливии.

  9. ReDen:

    Нещитово! Ни покрышек, ни педалей, вилка без пружинок и тормоз один.

  10. 3Zon:

    ну в целом верно говорят.
    55см это где–то на рост 175–180 для гибрида, если сохранять правильную посадку.

  11. 3Zon:

    Кученька, это што за поебень на картинках?
    ты народ то не стращай, запостил фотку — поясни што на ней и чьё.

  12. ReDen:

    Вы посмотрите на него, памятливый какой…

  13. EiBam:

    злойстер утверждает, что у него аутхор
    на картинках представлен злойстеровский сурлий с запчастями.

  14. ReDen:

    Ты видел моего Афтора, а Шурли и правда пока не ездит.

  15. EiBam:

    тут вообще всё плохо получается.
    у тебя два (а ещё мтб, ведь?) велосипеда, один из которых не ездит, а хранится!

  16. ReDen:

    Нет, MTB меня нет и никогда не будет, у меня еще кроссер для гонок, но он тут и завелосипед то не считается так что вычеркиваем.

  17. XOROSHO:

    Я это понимаю, но я вымерял всё что только можно.

    Прям по мануалу Лэнса Армстронга и ещё двум.

    Седло я всего на 15см поднял для православной посадки. Руль как и положено — либо вровень, либо на 5см ниже седла.

    Я вообще в толк не могу взять, почему на меня там так ополчились?

  18. EiBam:

    да не переживай ты так.
    у меня вообще Куб

  19. ReDen:

    Вот именно, бревна в глазу своем не замечаешь.

  20. EiBam:

    а покажи результаты измерений.
    55–ая мирида моей жене 173–сантиметровой чуть–чуть велика)

  21. EiBam:

    полностью признаю свою илитарность, задротность и победу маркетологов из велобига (или откуда они там)

  22. XOROSHO:

    Положения седла и руля (+ подседельный штырь всего на +15см выдвинут) — //lh6.googleusercontent.com/–0DAVF…

    Положение ног при удобной для меня посадке//lh6.googleusercontent.com/–5w5yb…

  23. XOROSHO:

    Т.е. выходит: рама 55см + подседельный штырь 15см + седло 5см + шатун педали 15см + погрешность и малый сгиб ноги ~5см = 95см.

    Моя нога от ступни до костей паха примерно 95см и есть. Ну может 94см.

  24. EiBam:

    не, измерения тебя) ну длина рук, ног вот это всё
    по картинке ты дохуя близко к рулю сидишь. но если тебе так удобно, катайся чо.

  25. ReDen:

    Педаль под пяткой что–ли?

  26. XOROSHO:

    Ну на самом деле не любитель спорт–посадки, когда жопой к солнцу 🙂

    А какое расстояние должно быть и наклон корпуса? Вроде как удобно и так. Может быть ещё удобнее?

    Как я понял, что для скорости я летсо опускаю в асфальт, сгибаю руки в локтях и прислоняю их к корпусу…и ебашу! Так?

  27. XOROSHO:

    Да, я мерял вынос подседельного штыря в положении пятка на педали.

  28. NiiTunes:

    они все завидуют. Ну то есть, навскидку для двухметровой дылды и правда может показаться, что ты объебался с размером рамы на пару сантиметров… но! высоты седла, чтобы распрямить ногу хватает? Локти рулить не мешают? Спина не устает? Тогда шли их нахуй..

  29. 3Zon:

    нога, когда на пятке, полностью прямая, без сгиба в коленке вообще — перенастраивай.
    Спина очень прямая получается — готовься к боли, блогер, т.к. основной вес будет приходится на жопу, соотв. позвоночник ниалё. Или сильно опускай руль.

  30. ReDen:

    Лицо к асфальту опускать нельзя, тренируй гибкость шеи.

  31. XOROSHO:

    Спасибо за поддержку 🙂

    Просто я выбирал–выбирал и понял, что 61см рамы в моём бюджете с нормальным обвесом — нет. А Мериды больше 55см в РФ не возят ВООБЩЕ (звонил оф. дилеру).

    В итоге я посидел на 55см, поднастроил и вполне комфортно же вышло!

    Седло я выдвинул всего–ничего, чтобы выпрямить ногу. На той же веломании люди вон по 20–20см выдвигают и им мало.

    А каким образом локти могут мешать? Про спину пока не знаю — на дорогах лёд 🙂

  32. EiBam:

    расстояние должно быть удобное.
    ты покатаешься с полгодика и всё поймёшь сам

    я ездил на длинном для меня велосипеде. приходилось «тянуться к рулю». через ~50 километров немного затекали плечи. ну размялся, и дальше поехал.

    ездил на коротком для меня велосипеде жены. хуй знает как описать — сидишь ёрзаешь на нём, так посидишь, сяк посидишь — неудобно, километров через 20 привыкаешь. и не погонять на нём: с прямой посадкой вкручивать неудобно, ну как на табуретке сидя. а «растянуться» на нём не получается — руки устают быстро.

  33. XOROSHO:

    Ну я просто так выразился.

  34. XOROSHO:

    Ок, подниму ещё чуть–чуть седло. Но там до прямого положения ноги — сантиметра 3, не больше. Не сильно критично.

    На фото я руль задрал, чисто потестить вынос. В обычном положении я его опускаю ниже + для вкручивания рога буду ставить. Думаю поможет.

  35. NiiTunes:

    мда, судя по фотке, все–таки коротковат он тебе. Но если рамы длиннее взять не вариант, то чо уж?! Ставь вынос подлиннее, рога на руль — на первое время хватит. Потом сам поймешь, где жмет.

  36. EiBam:

    3 сантиметра это очень дохуя.
    я где–то в пределах 5мм чувствую, что друзья пошутили — седло опустили)

  37. XOROSHO:

    Я просто не смог найти в наличии подходящий вел с 61см рамой, хорошим обвесом и чтобы в моём бюджете в 20к. Месяц терроризировал магазины.

    В итоге предложили со скидкой в 100 баксов вот с 55см рамой. Я и взял 🙂

  38. NiiTunes:

    ну говорю же, рога и вынос помогут. Будет менее устойчивый, более резкий и управляемый. Потом жене отдашь…

  39. XOROSHO:

    Вынос 130мм, так?

    Мне вообще на работу ездить да назад. Без адовых скоростей или безумных тыщ км пробега в день.

    Ну да, тоже верно, но надо такую ещё найти…под 55см раму–то 🙂

  40. EiBam:

    хватит оправдываться и искать изъяны!
    купил — катайся!

  41. DoAc:

    Что творят местные мажоры на гибридах, пока на улице лёд
    велосипеды http://veloblog.me

  42. SaCoo:

    экая у тебя, оказывается, чувствительная жопка)

  43. SaCoo:

    э, а что такое карате манки, как не ригельный синглоспидный МТБ?)

  44. SaCoo:

    Злойстер под шумок приобрел себе ригельно–синглоспидно–хромолевый найнер Сурли Карате Манки) Я даже ему немножко завидую)

  45. SaCoo:

    правда на фотках он зачем–то нацепил на него 26–е колеса без резины.

  46. ReDen:

    это 29–e Кресты без покрышек смотрятся такими маленькими.

  47. ReDen:

    В местной околоспортивной песочнице его за полноценный MTB никогда не признают, несмотря на то, что выпустив ОГРа, Surly вроде как разделила: Огр для туризма, КМ для катания.

  48. DoAc:

    ага. извини. никак не могу привыкнуть к размеру фотки с телефона

    кстати колеса для зимы узковаты. только по укатанным дорожкам ок.

  49. XOROSHO:

    Я вот свой пока тоже отложил. Узкие не едут, да.

    Кстати, полное крыло — как оно? Стоит ли?

    А то у меня Simpla Raptor XL и вот думаю, хватит ли мне их…

  50. DoAc:

    1) Кстати у меня есть свободный комплект зимних покрышек на 28. Такие. Две штуки. Типа можно ехать по асфальту, а если надо шипы, то чуть сдуть и шипы начнут работать. Не пробовал.

    А сам поставил такие. Фиг знает какие лучше.

    2) Полное крыло однозначно стоит. Все остальные — не крылья, а какие–то грязевые щитки. Один только drawback — велик начинает сильно туристически выглядеть.

  51. ReDen:

    Я разочарован качеством МарафонВинтер. За 40 км обкатки, тошнилова на маленькой скорости и без резких торможении выпало 4 шипа сзади и 2 спереди. На Нокиан W240 за 3 сезона не выпало ни одного шипа, несмотря на то что я даже не знал что их надо прикатывать.
    МарафонВинтер резина только для обледенелого асфальта и ровных укатанных дорожек, на оффроаде очень «вертлявая», тяжело держать руль, Нокиан заметно лучше.
    На асфальте, накачанная до 6 атм. катит очень хорошо.

  52. SaCoo:

    да у вас местная песочница странная. КМ, 1х1, Пагсли — типичные ригидные МТБ.

  53. Gn0:

    я тоже чувствую

  54. DoAc:

    ну мажоры себе еще купят 🙂 Нокиан, кстати, стоит как на автомобиль

  55. EiBam:

    ха, нокиан! на автомобиль колесо дешевле велосипедного стоит!

  56. EiBam:

    а поилки зачем?

  57. ReDen:

    Утяжелители для тренировки, дробь наверное засыпана.

  58. EiBam:

    оно ж замёрзнет же ж. а если не замёрзнет, будет адски холодное)

  59. DoAc:

    ну не все же тут мажоры с заплечными поилками 🙂 при –3 замерзает только клапан и то не смертельно.

  60. ReDen:

    Не смертельно, только зубы сводит.

  61. OkIna:

    Если морошка или коньяк, то не сводит.

  62. ReDen:

    Это–ж сколько надо проехать по морозцу чтобы выпить 2Х600 коньяка?

  63. SaCoo:

    можно залпом выпить и потом отоспаться в сугробе.

  64. XOROSHO:

    Кстати, набрёл тут на сайт Author’а и заметил, что они советуют гибриды на мой рост как раз 22″: //www.author.eu/bikes/2012/airline–…

  65. XOROSHO:

    Геометрия их 22″ байков почти 1–в–1 с моей Меридой.

  66. SaCoo:

    гибриды в велосипедизме это как кроссоверы в автомобилизме — пытаются делать все, но делают это все посредственно) И по дороге толком не едут, и по бездорожью. Зато что–то промежуточное между дорогой и настоящим бездорожьем делают за свою цену отменно. Ну и кроссоверы еще оправданы, как достаточно дорогие агрегаты. Велики же можно поднатужиться и иметь несколько для различных видов катания.

  67. SaCoo:

    это я к тому, что я нахожусь в оппозиции к адепту гибридного велосипедизма в блоге — Кучи.

  68. EiBam:

    вот тебе кроссовер

    велосипеды http://veloblog.me

  69. XOROSHO:

    Да я смотрю Кучи тут много у кого в оппозиции 🙂

    Я взял гибрид осознанно, т.к. мне нужно добираться на работу и с работы по 15км в день и в тоже время у меня друзья лесопарки покоряют частенько, а я бы хотел с ними.

    Ну и мне нужны были большие колёса, да.

  70. Zzoev:

    этот кроссовер получше

    велосипеды http://veloblog.me

  71. Zzoev:

    не блогер штоле? большие колеса ему нужны

  72. ReDen:

    Гибрид — велик для плохого асфальта, городского велосипедиста с нежными запястьями, слабыми руками и лишним весом, то есть 95% горожан.

  73. SaCoo:

    если чо, то Кучи — бог велоблогы, а я пророк его, а и32 — господин министор.

  74. XOROSHO:

    При двухметровом росте я странно бы смотрелся на 26″, не?

  75. SaCoo:

    ну я 35–километровые трейлы нормальные проезжаю на ригиде и удивляюсь, что по асфальту и бордюрчикам в режиме транспорта и покатушек кому–то нужны амортизационные вилочки. Да ты и сам знаешь, со своим СХ. Ригид в городе и на проселочных гравийных дорожках — самое то, а чтобы не болели ручки, можно взять его в исполнении 29ер, тогда и накат будет, и более мягкая обработка неровности)

  76. SaCoo:

    есть же 29ры, как раз тебе под стать.

  77. XOROSHO:

    Это по сути МТБ. Мне нужен городлесопарки.

    Да и на нормальный 29″ у меня денег нет, а гибриды с приличным обвесом уже в районе 20к обитают.

  78. SaCoo:

    признаю только аргумент отсутствия необходимых средств. Зачем себя ограничивать городом/лесопарками? Когда–нибудь может захотеться и трейл/кк проехать, а не сможешь. А на ригидном твентинайнере с правильной резиной по городу не хуже гибрида будет ездиться.

  79. XOROSHO:

    Когда захочется, к тому времени я куплю ещё один байк 🙂 А сейчас мне нужно вот прям под сезон было брать и некогда копить.

    И да, ригидную вилку я и на гибрид буду ставить.

  80. I-2:

    гибрид для города определённо лучше любых хардтейлов даже не смотря на то, что хардтейл универсальнее.

  81. SaCoo:

    Rt– a где я говорил про хардтейлы?) Я тебя даже еще удивлю сейчас: гибрид он и есть хардтейл, потому как у него амортизационная вилка спереди и жесткий треугольник сзади. А я говорил о ригиде.

  82. I-2:

    ну тогда тем более гибрид с амовилкой лучше. на всякий случай уточню, что я говорю про обычных людей, которые ездят, например, на работу или по дорожкам в парке.

  83. SaCoo:

    Rt– все еще не понимаю, зачем амовилка на дорогах и дорожках, да еще и при расслабленной езде.

  84. SaCoo:

    лишний агрегат, который утяжеляет, усложняет и удораживает(новое слово!) велосипед.

  85. EiBam:

    Rt– это нормально: люди убедительно рассказывают о вещах, про которые догадываются или читали у других людей из интернета)

  86. DoAc:

    почему бы не рассматривать гибрид как хорошо катящий хардтейл и не успокоится на этом?

  87. ReDen:

    спасибо, дрочанул

  88. XOROSHO:

    Именно поэтому я и буду ставить ригид вилку. Катить будет лучше и вес снижу.

  89. SaCoo:

    почему обязательно догадываются? У меня был хардтейл и есть ригид. По всему примерно ровному типа дорожек и проезжей части ригид катит куда как более уверенно. Примерно то же соотношение между гибридом и обычным ригидным ситибайком. Для нормального оффроада гибрида будет мало, а для казуального он нафиг не нужен.)

  90. DoAc:

    кстати, раз уж тут образовался вилкосрач: что посоветуете поставить на мой вел? моя вилка люфтит и мне кажется скоро сдохнет

  91. SaCoo:

    угадаю тип велосипеда по названию юзернейма!

  92. DoAc:

    огромная картинка велика в этом посте выше

  93. SaCoo:

    гибридик спешевский? Я совсем ничего не понимаю в гибридоамовилках. Ставь ригельную!!!

  94. EiBam:

    а в магаз за сосиськами 15+ кг?

  95. 3Zon:

    предпочитаю занять пост лукавого в местном пантеоне.

  96. SaCoo:

    для этого есть Dodge RAM

  97. 3Zon:

    допишу за Сойченко.
    Ригельную из композитного пластика.
    Будет она тебе с одной стороны ваще–то ригельная, а с другой стороны ни разу не ригельная. Если добавишь ещё и палку из того–же гавна, то на выходе секас.
    Кст. палку на 25.4 600–миллиметровую могу подогнать если надо. PRO(R), пиииздатая.

  98. SaCoo:

    ты о карбонии? Да, карбоний самое то в ригельных использовать, он вибрации кушает.

  99. DoAc:

    звучит круто. но без ссылок на чейн не понимаю 🙂 Такую?

  100. SaCoo:

    какой ход у твоей амовилки? Ригельную тебе нужно искать с компенсацией этого хода, чтоб гео не повредить.

  101. EiBam:

    да ты ж ебанись, туда час в пробке простоишь и обратно полтора.
    при живом то велосипеде!!!

  102. SaCoo:

    eсли расстояние между дропаутами у найнеров и гибридов одинаковое, то есть твое колесо нормально упадет в дропауты, то лучше посмотри на эту вилку в 470мм варианте. Она, вроде, с компенсацией хода. Но надо уточнять, измерь свою вилку от короны до дропаутов.

  103. SaCoo:

    чорт, забыл я про ваши пробки.

  104. EiBam:

    7–го марта в питере был пробочный ад — все поехали за цветами–подарками–не–знаю–куда.
    дык я на работе за троих работал — единственный вовремя доехал)

  105. 3Zon:

    померь Axle to Crown и бери такую–же, играясь в пару сантиметров если надо.
    Сантиметр длиннее чем есть — более трамвайно поедет, на скоростях стабильный будет.
    Сантиметр короче — будет вёрткий более, манёвренный.

  106. PoAva:

    я 190 в росте, катаюсь на 26″, я ущербен?

  107. ReDen:

    А я видимо буду дербанить свой гибрид и продавать карбовилку в том числе, но ты в ДС.

  108. XOROSHO:

    Я вроде бы ничего не писал про ущербность.

  109. EiBam:

    ты не писал, но они сами чувствуют)

  110. DoAc:

    я в ДС. И? (:
    Инфу по вилке дай плиз. Найдем с кем передать.

  111. DoAc:

    Ок. Пошел покупать рулетку.

  112. ReDen:

    ITM, карбон, алюшток, 700гр, черная без надписей. Что еще?

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !