Друзяки, хочу велосипед. Вопросы внутри. 🙂

68 Responses to Велосипед для дальних покатушек

  1. Kniah:

    Пришло тут мне желание велосипеда, для дальних покатушек.
    Почитал всякое и понял, что нужен под мою тушку горныйвелосипед с крепким ободом.

    В результате я понял так, что можно закупить любойвелосипед с аллюминиевой рамой и передними аммортами, а потом, по желанию апгрейдить нутро.

    Это правильная постановка вопроса или надо сразу нафаршированные версии смотреть?

  2. Kniah:

    в качестве первого донора может типа такого?

    велосипеды http://veloblog.me

    Stels Navigator 650 SX

    Диаметр колес 26″
    Размер рамы 16″ 18″ 20″
    Рама Алюминий
    Количество скоростей 21
    Цвет Хром/серебристый
    Вес 15.08 кг
    Вилка передняя SUNTOUR SF–9 XCT V2
    Рулевая колонка VP
    Каретка картридж
    Шатуны SR SUNTOUR, алюминий, 28/38/48 зубьев
    Втулка передняя JOY TECH, алюминий
    Втулка задняя JOY TECH, алюминий
    Шифтеры ST–EF50, Shimano
    Трещотка MF–TZ37, Shimano, 14–34 зубьев, 7 ск.
    Передний переключатель скоростей FD–C051, Shimano Tourney
    Задний переключатель скоростей RD–M340L, Shimano ACERA
    Тормоза V–brake, алюминий
    Обода алюминий, двойные
    Покрышки INNOVA, 2.0″
    Крылья пластик
    Педали WELLGO, пластик
    Седло Stels

  3. Ailev:

    Не, надо брать с хорошим бвесов. Экономия может и не 50%, но большая, чем все докупать. Подумай сам.
    Все, что на картинке ты сломаешь довольно таки скоро. Ну и рама не лучшей геометрии.
    А так, я бы смотрел на бюджет ?500usd. Если нет — то на 150 б.у. или китай, через пару месяцев выкинешь. И будешь собирать на новый.

  4. Kniah:

    за 15 –18 тыщ можно дельное взять?

  5. Ailev:

    ну да. Я в Российских реалиях не жужу. Но тут(Украина) можно купить такой, например.
    Мне очень нравится — чуть дороже ? 22к — велосипеды http://veloblog.me
    Вот мой
    велосипеды http://veloblog.me ровно 500 баксов.

  6. Eicac:

    для дальних покатушек, возможно, стоит посмотреть в сторону гибридов.
    мтб на толстенных 26–ых колёсах для дальних покатушек это как трактор для париж–дакар)

    велосипеды http://veloblog.me

  7. Ailev:

    смотря, что считать дальними и где живет автор. Я на хардтейле стараюсь избегать дорог сделанных 3–5 лет назад. Жопу жалко. Сегодня 2й день как открыл сезон. Вчера 11км, сегодня 26. Жопа болит, конечно, но все хорошо. Т.к. могу и в лес выехать, и людей во дворах по грязюке объехать.

  8. Eicac:

    думаешь, гибриды срутся при виде леса и шарахаются от грязи?)

  9. Ailev:

    для меня это пока тайна. Чем мой хард от гибрида отличается? Геометрией рамы?

  10. Eicac:

    это к маркетологам и задротам:)

  11. 3iiof:

    а чего хорошего в гибриде кроме сомнительных плюсов 28″ колёс? Прогулочно–покатушечное железо без ресурса, неработающая вилка, что ещё?

  12. Hcieq:

    3iiof, чем твой хард от самоката отличается? Педальками?

  13. Kniah:

    у меня весу 110 кило, попрочнее надо бы по идее
    я по этому в сторону мтб и смотрю

  14. Kniah:

    а дальний — это сотня км, например по подмосковным шоссе + грунтовки и проселки

  15. Iksan:

    с чего ты взял, что у него хард?

  16. Retaoz:

    Простыня–ода гибриду.
    Гибрид хорош тем, что его без колхоза и извращений можно проапгрейдить под себя: Катаешься по хорошим дорогам–ставишь карбовилку, легкие шоссейные колеса, слики 25–28 мм (какое уродство на МТБ) больше грунта — колеса покрепче и злую кроссовую резину до 50 мм.
    Вилки на пружинках для городского покатушечника не гонца вполне достаточно для комфорта. Хочешь диски–пожалуйста. Багажник — без изврата. Только на гибриде полные крылья смотрятся прилично превращая его в нормальный ситибайк. В конце концов он просто удобен для совсем начинающих чтобы определится зачем им вообще нужен велосипед. Может он просто останется как ситибайк или замена дедушкиной «Украине» на даче. Кроме того дорогих гибридов почти не бывает и в этом случае большие деньги не будут выброшены зря.
    Я гибрид использую для всего кроме тренировок и соревнований: ПВД с багажником, бреветы, коммутер, зимний байк который не жалко вымачивать в городской химии.
    Напоследок покажу фото дорожки на которой было видно явное преимущество 28 колёс с узкой резиной. Гибрид без напряга ехал разрезая снег как ледокол, а байки сосали.
    (Согласен, редкий случай, но показательный).

    размер 450x338, 58.06 kb

  17. Hcieq:

    Iksan, тьфу! Косоглазо взглянул вот на этот комментарий blya.
    Простите, был невыспан.

  18. Hcieq:

    Соглашусь с Retaoz–ом: если человек спрашивает какой ему нужен вел, то стоит присмотреться к гибридам — максимально универсальное решение.

    P.S.: Экстримальщики — отдельная категория.

  19. Retaoz:

    Прочность колёс больше зависит от того из чего и как они собраны, а не от диаметра и ширины. С таким весом ездят и на шоссейниках запросто.

  20. Eicac:

    дырки под багажник:)

  21. Eicac:

    в перду теорию.
    взять стоковый гибрид, проехать 100 км.
    взять стоковый мтб, проехать 100 км.

  22. 3iiof:

    и то и другое, юзернейм.
    знаю о чём говорю.

  23. Ailev:

    бля, я не проеду 100 км. Сегодня 2й день на веле — 30 км. по асфальту хорошему, но с перепадами в 200м высотой и длинной 1–2км, частотой 1–2 на 10км. Думал умру.
    Как вы педалите по столько, хочу в этом сезоне тоже отхерячить 100км без больших остановок.

  24. 3iiof:

    я не спорю, что под туристические нужны гибрид практически идеален.
    Более того, я вырастил в себе джедая и летом будет Cube Hyde с ДТ и планетаркой, Team или SL — ещё не решил: хочется к ежедневному рубилову добавить расслабонские ПВД.
    Но это осознанный выбор человека, 13 ёбаных лет катающегося на этих разных велосипедиках. Советовать гибрида новичку — ну я хз.

  25. 3iiof:

    хуяжник)
    нетуристу хватит консольника.

  26. Eicac:

    нудык и зачем новичкувелосипед со злыми покрышками? нахуя горныйвелосипед там, где гор–то нет?

  27. Eicac:

    вкатаешься. мне до работы туда–обратно 56 км. в любую погоду, в любое время года.
    возможности человеческого организма воистину поразительны)

  28. 3iiof:

    atb. сиречь all terrain bike. универсальный велосипед. горный — чуток неправильное название.

  29. Eicac:

    теоретики, блядь)

  30. Eicac:

    универсальное — это когда плохо, но всё.
    у меня покрышки универсальные — одинаково хуёво едут в грязи, по асфальту и льду, но едут везде.

  31. 3iiof:

    всем всё равно, мне в первую очередь)
    вечер, скучно.

  32. Eicac:

    хочешь поговорить об этом?)

  33. 3iiof:

    неа, поговорить не хочу.

  34. Eicac:

    нихуя. иногда езжу в большой магазин–что–то–там маркет (~10 км) на велосипеде. последний раз оттуда вёз 24 кг еды.
    а позавчера купил новую батарею отопления и привёз её на велике домой.
    ну какой консольник?

  35. Retaoz:

    У меня есть для тебя велик, но не продам, даже не уговаривай.

  36. Eicac:

    а у меня есть же. я не задрот какой–нибудь иметь два велосипеда)

  37. Retaoz:

    У задротов 4 и больше, точно знаю, ибо у меня 3.

  38. Eicac:

    у меня для тебя плохие новости)

  39. Retaoz:

    Ч0рт, ни дня без плохих новостей на вашей блоге!

  40. Xua7:

    к концу лета будет у тебя всё нормально. Просто катай каждый день. И не надо себя изнашивать — износишься и всё на этом. Я когда заново сел на велик два года назад тоже адски мучался, а сейчас три часа подряд крутить педали — это норм. Главное пить по–больше!

  41. Iksan:

    это называется достаток. вот я раму брал у американца, у него в гараже три велика, кроссовый мотоцикл и пикап. те кто не ест годами и покупает велики может и задроты, но я таких не встречал

  42. Kniah:

    пока остановился выбор на Merida CROSSWAY TFS 100–MD (2011)

    Рама: Crossway TFS–D
    Вилка: RST Neon TnL 50
    Обода: Cross Pro D
    Задний переключатель: Shimano Alivio 8
    Манетки: Shimano SL–M360 Rapidfire
    Передний тормоз: Hayes MX–4 160 mm
    Задний тормоз: Hayes MX–4 160 mm
    Тормозные ручки: Avid FR5
    Кассета: Shimano CS–HG40–8 11–32
    Педали: XC Alloy
    Цепь: Shimano CN–HG50
    Передний переключатель: Shimano M310 low 31.8–48
    Вынос: Adjustable XM A–Head
    Рулевая колонка: Conoid
    Руль: *–Mission Comp Alloy R30 600
    Подседельный штырь: Suspension One D 27.2
    Седло: *–Mission Cross Sport
    Передняя втулка: Disc–F Alloy
    Задняя втулка: Disc–R Alloy
    Спицы: Black stainless
    Передняя покрышка: Merida Speed 40 Reflex
    Задняя покрышка: Merida Speed 40 Reflex
    Количество скоростей: 24

  43. 3iiof:

    пробовал меньше жрать, юзернейм?

  44. Sahek:

    в пост стремительно врывается Сурли Пагсли и говорит гибриду сасали!

    велосипеды http://veloblog.me

  45. Sahek:

    а я, если буду брать гибрид, то только C–dale Bad Boy. Уж очень он клевый и stealthy. Но нужды пока в нем нет.

  46. Sahek:

    изящный какой. Нравится. Вилка там, конечно, декоративная. Я бы на него вообще ригидную поставил.

  47. 3iiof:

    в пост плааавно вползает лето и фатбайк сёрли отправляется сасать в гараж до первого снега.

  48. 3iiof:

    2B круто, но дорого, в интересном мне сетапе даже неоправданно дорого.
    Кубе тот што подешевле, стоит штуку баксов здесь для простых смертных.

  49. Kniah:

    вилки, как мне показалось, во всех недорогих в стоке фуфло
    надо же вместо жижи в аморты некий «эластомер» ставить
    сразу понятно, как прожуется так и хана

    зы, а с выносными бачками амортизаторов не делают на велосипеды?

  50. Sahek:

    1069, смотрю, на сайте их с ригидной лефти(соло) вилкой. Блин, каждый раз, когда называю лефти вилкой, что–то во мне протестует, но если на подвесе ее можно назвать амортом, то как называть ригидную?

  51. Sahek:

    это флоат байк, а значит — не только снегоход. Не забываем про песчаные пляжики, где остальные велики ходят пешком) По пляжу на таком самое то, полуобнаженным, с накачанным горновелосипедным торсом, м?) Побежал за пагсли.

  52. Sahek:

    Главное, никого не слушать, найти несколько велосипедов в нескольких жанрах в заданной ценовой категории и проехать на них, если есть возможность. Попробуй кросскантри хардтейл, гибрид и велокроссер(поощряет спортивное катание, а не простой туризм–расслабон). Ну и смотри, что по душе будет) Мерида ваша мне как брэнд нравится, у нее хороший выбор за вменяемую цену.

  53. 3iiof:

    я се хочу с Fatty и планетаркой (например такой байк изображён на «входе» в раздел BB)
    по–моему, стоит оно около 2.5к.

  54. Sahek:

    такой и я хочу, это Bad Boy 8 Ultra 2009–го года. Трудно его найти даже б/у сейчас)

  55. Eicac:

    достаток достатком, задротство задротством)
    велик должен быть универсальным. никогда не знаешь, куда занесёт. один раз я выехал прокатиться вечером, а вернулся через пять дней из ярославля.

  56. Eicac:

    это называется достаток)

  57. Iksan:

    ты говоришь о нереальных вещах. это как телефон с плеером,послушать музыку можно, но воспроизводит хуево. вот я любитель мотокросса и люблю кольцевики, чтобы жарить весело и задорно. но не на одной ямахе R1 я не проеду по горкам, как например на дерти санчезе. так, что это всё ж таки достаток, а не задротство;)

  58. Iksan:

    ты же не назовёшь альфонса с десятком тёлок, задротом? или назовёшь?)

  59. Sahek:

    а откуда ты знал, что у Аплинка субару?

  60. Sahek:

    фу, альфонс это еще хуже пикапера.

  61. Eicac:

    назову, хуле)

  62. Iksan:

    тогда просто ебака, не альфонс
    а, ну ок.

  63. Sahek:

    я, кстати, тоже. Тупая ебля ради ебли и десятки телок — то еще дрочево.

  64. Xua7:

    такими нас сделала природа. Лучше с десятком, чем без.

  65. 3iiof:

    достаток, это когда ты вообще не задумываешься о существовании магазинов, друг мой)

  66. Sahek:

    лучше с одной, но специальной, чем с десятком, но всунул–высунул.

  67. Eicac:

    совсем в своей москве охуели

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !