Товарищи, тут недавно интересовался новыми моделями фирмы Author и наткнулся на пару интересных моделей. Навеска конечно оставляет желать лучшего, но рама меня лично заинтересовала, итак, вашему вниманию:
Agang Ninja 2.0

велосипеды http://veloblog.me

29 Responses to Заинтересовал Agang Ninja 2.0

  1. Xua7:

    Ребёнок YT Noton и Specialized Big Hit. Вобщем, типичная норка. Уже надоелло…

  2. Egiap:

    но подвеска вроде не спешовская, как мне кажется, но рама действительно похожа на норко

  3. Xua7:

    я про внешний вид чисто. Когда–то такие рамы были ВАХ! ВАУ! А сейчас у каждого производителя такая гнутая рама есть, а то и две–три…

    Мне нравицо Zerode — чисто мой хардтейл, только подвес (:

  4. Egiap:

    ну я бы ей богу попробовал на ней прокатится, судя по видео обзору работает подвеска весьма неплохо.

  5. Hseab:

    покупать экстремальный велик от производителя прогулочных велосипедов — в этом наверно есть какой–то скрытый смысл, но я его не понимаю.

  6. Egiap:

    ай да ладно, прям уж прогулочных, у них же есть весьма популярная модель а–ганг, которая я не сказал бы что прогулочная, у меня друг весом в 120кг откатал алушту на нем нормально, все живо и цело.

  7. Emaav:

    у меня первый приличный вел был собран на раме а–ганг. я на нем 4 года катал, дёрты, дропы на плоскач, двухпролетки на ступеньки, и потом продал в идеальном состоянии.

  8. Hseab:

    ок

    сделать нормальный хардтейл и неплохо работающую подвеску — немного разные вещи.

    кроме того, навеска на этой модели такая, что удавиться хочется.

    ну и геометрии я нигде не нашел, как байк–то выбирать? 🙂

  9. Cinat:

    На intense ss2 похож

  10. 3iiof:

    Хм… а мне понравилось.
    Уёбывать об камни в крыму самое то: ДХ–трейл ))
    Только вот чудится мне, что вариант с надувным вивидом и 36й фоксой будет стоить негуманно.

  11. Egiap:

    не не, я про навеску писал в заглавии)) она действительно оставляет желать лучшего, но попробовать я бы попробовал. чтобы не мыслить предвзято плохо)

  12. Egiap:

    kernel– точняк, только у аганга еще и шарнир вынесен на задних перьях над осью. что не может не радовать)

  13. 3iiof:

    зы: 51к с говноожелезом, 87к с нормальным.
    ну конкурент SXу, хуле)

  14. Egiap:

    ну в стоке с вивидом воздушным и FOX Float Fit RC2 он стоит 107к, что в принципе не так дорого)

  15. Retar:

    обычная каталожная рама. откуда восторги то?

  16. Egiap:

    что то не видел я этой рамы ранее. пруф?

  17. 3iiof:

    а чего плохого в обычных каталожных рамах, юзернейм?
    Не добавляет сантиметров на кочке?

  18. 3iiof:

    82700 на сайте импортёра.

  19. Egiap:

    а ну тогда это вообще ок)

  20. Hseab:

    тебе мой дартмур полукаталожный показать? 🙂

    там прикольная тема в задних дропаутах есть — дырки для багажника, на фокроссовой раме.

    хотя это даже плюс, дрилленх лайтит, типа.

    в общем, в каталожных рамах плохо то, что они обычно делаются людьми, не всегда знающими, что нужно райдерам.

  21. 3iiof:

    собственно дырки под багажник — чего в этом плохого?
    я понимаю, фатальные косяки в гео, понимаю статичный брак на протяжение всего продакшна (как дропауты те, с «молнией»), но сколько удачных рам было, на которых люди катались и в кол не дули?

  22. Eicac:

    в дырки могут попасть семена багажника.
    просыпаешься утром — багажник вырос

  23. Egiap:

    меня бы хватил удар)

  24. Iksan:

    kernel– или скорее devinci 2011 года

    велосипеды http://veloblog.me

  25. Egiap:

    вот на него то как раз не похож, перья совсем по разному расположены.

  26. Iksan:

    говорят о раме, причем тут перья, если вилки совершенно разные, одна на 200, другая на 180

  27. Iksan:

    а геометрия похожа

  28. Egiap:

    ну если так судить, то рама на дофига какие похожа) а впрочем сейчас все пиздят друг у друга.

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !