Скажите, а для первого велика данная модель, это нормальный выбор? Или может чего–нить посоветуете в ценовом диапазоне от 10–ти, до 14–ти тысяч?
Хотелось бы кататься с Площади Александра Невского на Ваську и обратно, чтобы побыстрее, но и в то же время чтобы можно было со ступенек сгонять, не боясь, что отвалится вилка или выпадет колесо. Рост у меня 175, вес 70. Я в них нихуя толком не разбираюсь, последний велик, который у меня был — это «Салют», когда мне было 15 лет. Не могу что то определиться с выбором.
велосипеды http://veloblog.me
картинке кликабля.

85 Responses to Помогите выбрать первый велик

  1. Sahek:

    Не надо на нем со ступенек гонять. Вообще не надо по ступенькам гонять на кантрийных хардтейлах начального уровня.

  2. Ffoeg:

    если только это не оловянч

  3. Sahek:

    с хорошими колесами.

  4. Oaeiog:

    ок. значит придется от этого удовольствия отказываться.

  5. Sahek:

    да не такое уж это большое удовольствие — на хардтейле по ступенькам скакать)

  6. 3iiof:

    Можно делать на нём что угодно.
    Если что–нибудь сломается, починишь.
    Не стоит менять желание купить велик на «попиздить о великах в интернете».
    Приехал, купил, поехал катаца. Покатался всё лето и большой кусок осени, выпал снегг — убрал велик на зиму и сказал «уффф!, ахуенный сезон».
    Всё остальное — тупое гавно, от безблагодатности идущее из людей.

  7. Oaeiog:

    я нихуя не понял. я просто прошу, чтобы мне велик кто–нить продал нормальный и советами помог. хотя я наверно новый все же буду брать.

  8. Oaeiog:

    вот еще приглядел, что скажите?

  9. Eicac:

    второй лучшее по городу гонять

  10. 3iiof:

    новый велик в категории «до 20 тысяч рублей» выбирается по цвету, т.к. они все (абсолютно все) одинаковые с точки зрения надёжности и ездовых характеристик.

    ты там ниже нашёл гибрид, так вот гибрид (велик с амортизационной вилкой и колёсами 28″) — он будет чуть быстрее, но съезжать на нём регулярно по лестницам не рекомендуется.

  11. 3iiof:

    и рамойвилкой от Cannondale Rise )))

  12. Eicac:

    нормально всё со ступеньками, ничего ему не будет! были б обода двойные

  13. Nized:

    ну это кому как. мне нравится

  14. Nized:

    говно. бери лучше оловянч, он ровнее по обвесу. и притом не намного он дороже, а если поискать, то и в бюджет уложишься. ты ж не на один месяц берёшь, поднапрягись ради такого дела, чо ты. я свой вел давно вообще в кредит брал, через месяц правда закрыл полностью.

  15. Oaeiog:

    спасибо за совет.

  16. Oaeiog:

    а что такое оловянч?

  17. Oaeiog:

    а все, понял — GT Avalanche

  18. Oaeiog:

    мне не хватает денег на него 🙁

  19. Nized:

    заработай. была бы цель, а средства найдутся. ну и всё в таком духе. соберись и не реви!
    КУПИ ОЛОВЯНЧ, БУДЬ МУЖИКОМ, БЛЕАТЬ!

  20. Oaeiog:

    нет работы что то пока, а кредит мне ни кто не даст.

  21. Nized:

    тогда бери любой,3iiof дело говорит

  22. Oaeiog:

    не, ну все равно где то есть свои плюсы и свои минусы.
    вот этот как? и вообще мангусы ок?

    велосипеды http://veloblog.me

  23. 3iiof:

    они все одинаковые, ещё раз.
    этот охуенно. и тот охуенно. и ещё пару десятков — тоже охуенно.
    шансов, что какой–то конкретный один будет охуенней другого — нуль.
    твой выбор в данной ситуации — взять гибридно–прогулочный велик и забыть про бездорожье и схожие ему условия (лестницы, бордюры, проч.) или купить маунтинбайк–ATB и кататься чуть медленнее, чем на гибриде, но везде.
    какую конкретно модель какого производителя ты выберешь, всё равно, поверь.

  24. Nized:

    я нутром чую, что ты на этом деле собаку съел, но мне кажется, что ты немного преувеличиваешь.

  25. Oaeiog:

    ну я скорей всего по бездорожью ездить не буду, в основном по городу.

  26. Nized:

    норм. или вот недорогой, как ты искал. не жалко будет убить, а если аккуратно ездить и ухаживать — то на несколько лет хватит.

  27. 3iiof:

    преувеличиваю где и в чём?

  28. 3iiof:

    я выше рассказал, что из внедорожных качеств может пригодиться в городе.
    Поребрики, лестницы, раздолбаный асфальт и брусчатка — по всему этому маунтинбайк поедет лучше, чем гибрид. Но будет и разница в скорости — ничтожная на самом деле, в пользу гибрида, на ровном асфальте.
    Я придерживаюсь мнения, что маунтинбайк (ATB, если совсем правильно его называть) — наиболее универсальный и приспосабливаемый тип велосипеда, а покупать специализированный велик нужно лишь имея достаточно большой опыт катания и чётко понимая, что нужно от велика. Но это религиозное у меня.

  29. Retaoz:

    Не будет ли агрессивная геометрия провоцировать владельца на экстрим?

  30. Nized:

    в том, что нет разницы. я спорить не буду, только для меня, например, есть разница. и зачастую более дешёвый велик лучше дорогого. обжёгся на этом, когда сначала купил велик себе за 25, а через год, поняв что к чему, купил жене за 15 и пожалел переплаченных денег.

  31. 3iiof:

    э… более дешёвый лучше?
    чем?

  32. 3iiof:

    скорее на агрессию.
    Тройной треугольничек — он дубовый например. А от отбитой жопы чаще злость, чем экстрим.

  33. Retaoz:

    Агрессии на улицах города хватает и без того. Я за мирные ситибайки с корзинками.

  34. Oaeiog:

    про агрессор много негативных отзывов в гугле.

  35. Oaeiog:

    понятно. значит я все–таки в сторону гибридов буду смотреть.

  36. Oaeiog:

    в смысле дубовый?

  37. Oaeiog:

    блеать, меня еще просто ЖУТКО БЕСИТ дизайн в этой ценовой категории. какие то абсолютно вырви глаз сочетания цветов, аля серебристый, салатовый и черный, ебучие и убогие надписи на всю раму и так далее. почему бы просто однотонный цвет не сделать без всего этого говна.
    мангуст, что выше, мне в этом плане симпатизирует, не так все перегружено и по цвету ок. да и нашел я его в контактике за 11400, в отличии от 13400 в триале.

  38. 3iiof:

    я за них тоже.
    а на самом деле я за самолёты.

  39. Amfioh:

    на заглавной каартинке мерида тоже не вырви–глаз совсем 🙂

  40. Xua7:

    клёвое удовольствие! Особенно в лесу по деревяным лестницам.

  41. Sahek:

    то–то ты полсезона с ножкой пролежал) Но вообще, попробуй поскакать по лестницам на подвесе. Сразу перестанешь скакать по ним на хардтейле)

  42. Xua7:

    все велики во всех ценовых диапазонах разукрашены как говно и обклеены сраными наклейками под лаком. Поэтому умные люди заказывают пустые рамы и сами красят (:

  43. Sahek:

    zlaya– мерида покрашена в самый наиговнянейший серый, который только можно придумать) На грунтовку похоже)

  44. Sahek:

    ха, а на моем вообще не видно надписей. Они почти сливаются с основным цветом.

  45. Okaer:

    Для его цены, вполне ок. Единственный негатив на раме нет креплений для дисковых тормозов.

  46. Nized:

    ездит лучше, легче, управляется лучше, выглядит лучше.

  47. Amfioh:

    НУ ВОЗЬМИ И ПЕРЕКРАСЬ!

  48. Hcieq:

    1. Пришёл в магазин (например в Элиен на СтарДеревне)
    2. Посмотрел велосипеды в твоей ценовой категории
    3. Купил
    4. Катаешься–улыбаешься
    5. …
    6. К следующему сезону или забьёшь навелосипед вообще или будешь знать на какой примерно менять этот.

  49. Sciej:

    зачем человеку мозги пудрить одинаковостью великов до 20к? что, после 20 рамы становятся другими? (про обвес молчу)
    возьми мангуст тиакс и аваланч 3, офигеть какие одинаковые. на первом можно проехать быстро, на втором — везде. на первом посадка неудобная для высоких людей, на втором наоборот.

    короче, аву бери 🙂

  50. Hcieq:

    «посадка неудобная для высоких людей»
    Sciej, открою тебе секрет: у велосипедов есть такая характеристика как ростовка. Геометрия же у них практически одинаковая.
    А чтобы ехать быстро/везде* как раз–таки важен обвес (в первую очередь втулки/покрышки), который в этой ценовой категории у всех почти одинаковый.

    *и то и другое относительно

  51. Oaeiog:

    zlaya– ну хоть серенькая.

  52. Oaeiog:

    ну это уже всем минусам минус.

  53. Oaeiog:

    я просто нашел группу в контактике, где нормальные велики стоят на две тысячи дешевле, чем во всех магазинах.

  54. Hcieq:

    Oaeiog, в ваших контактиках всё настолько прогрессивно, что уже реально оценить ростовку, удобство посадки, ну и цвет, не отрываясь от компа?

  55. Oaeiog:

    ну я не об этом как бы, а о том, что поеду в этот магаз, который нашел, там реально цены гораздо ниже, чем во всех остальных магазах.

  56. 3iiof:

    а вот восле двадцатки, реально необходимо обращать внимание, да.
    На некоторые вещи, чтобы не произошло так, что за 30к купил велик, большую часть цены которого составляет понтовая задняя переключалка и дисковые тормоза, уровень же остального железа остаётся как у велика за пятнашку. Впрочем, про это я написал целый пост. Найди, прочитай. Понравится — подрочи мне карму )))

  57. Sahek:

    zlaya– кстати, при перекраске хорошего брэндового байка, случись гарантия — тебе покажут фиг) Кадейл, во всяком случает, точно.

  58. Sahek:

    в какую сторону карму дрочить?

  59. Xua7:

    я слёг 25 сентября, через два месяца снова в строю. Подвеса нет и я не вижу причин ебашить по лестницам на хардтейле.

  60. Xua7:

    захочется нормальные тормоза — должно захотется и нормальную раму.

  61. Sahek:

    ну так вот и я не вижу причин ебашить по лестницам на чем бы то ни было. Ну, разве что, когда другого пути совсем нет.

  62. Ffoeg:

    ну не знаю… это же так забавно?

  63. Oerav:

    заклей изолентой

  64. Xua7:

    это как минимум весело. 50 метров спуск чистой лестницы в лесу — это тебе не в тапки срать. Ну а максимум — другого пути нет.

  65. Amfioh:

    игра «да, но…» какая–то.

  66. Amfioh:

    да, еще можно разноцветными проволочками обмотать, как в деццтве делали — крутотенюшка вапще получится!

  67. Sahek:

    а откуда в лесу лестницы?

  68. Eicac:

    чистые лестницы в лесу [*]

  69. Eicac:

    ты не представляешь, как иногда лень слезать с велика.

  70. Xua7:

    люди строят, ходить по ним. Ещё мостики милые через речушки.

  71. Xua7:

    в нашей «горной» Сигулде, например, лестницы по триста метров есть, а вокруг непроходимый лес. Ну там мне стрёмно по ним ехать, они ещё и петляют, суки.

  72. Sahek:

    у них и трейлы, наверное, асфальтом выложены, ежедневно подметаются и оборудованы киосками с мороженым через каждые 5 километров. Цывилизацыя!

  73. Hcieq:

    zlaya–rifma, и трещотку! Трещотку из бутылки пластиковой!

  74. Xua7:

    нет, просто иначе заебёшься в гору ходить. А там кагбе люди живут и ходят по этим лесам холмистым. Потому и лесенки. У меня рядом с домом лесенка ведёт на пляж. На выходных сфоткаю, если не забуду.

  75. Sahek:

    вы ржоте, но я в детстве у бабушки в селе видел модные велики, просто увешанные брызговиками, катафотами, зеркалами, проволочками и прочей модной шнягой. Самые крутые возили катафоты на брызговиках.

  76. Hcieq:

    Sahek, в детстве?! Да ты сейчас посети какой–нибудь условный Орёл — вспомнишь всё!

  77. Eicac:

    я так делал. увешивал и обматывал всякой фигнёй. а дед на меня ворчал: «навешиваете всякого, авелосипед облегчать надо..»

  78. 3iiof:

    вверх можно. хотя истино всё равно.

  79. Amfioh:

    ищщо между спиц можно разноцветные проволки наматывать, да.

  80. Oaeiog:

    Мне вот через знакомых предложили вот такой вот Джамис за десятку.
    Скажите, это нормальный выбор?

    велосипеды http://veloblog.me

  81. Sahek:

    определю комплектующие байка по мутной фотографии. Дорого.

  82. Eicac:

    за десятку нормальный.
    для города нихуя не нормальный. на таком хорошо какашки месить.

  83. Okaer:

    Прогулочныйвелосипед епт. Если тянуть для сколько–нибудь серьезного уровня, то менять нужно ВСЕ. И раму прицепом.

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !