Велокотаны, отговорите.

SCHWINN CORVETTE (2012)

Медленно кататься по парку туда-сюда на таком нормально?

Image #1774448, 313.9 KB

300 Responses to Купить велосипед SCHWINN CORVETTE

  1. No_RDNa:

    Тяжелый и непрактичный, в гору не едет вообще. Сам же просил отговорить

  2. Retenko:

    для того и просил. Это касается именно этой модели или вообще всех круизеров?

  3. No_RDNa:

    вообще всех

  4. No_RDNa:

    на счет «в гору»: на обычном кк ты можешь зафигачить «танцовщицу», а на круизере посадка не позволит ее сделать.

  5. Retenko:

    дяденька, простите, я не настоящий сварщик велосипедист, я просто шлем нашёл. Какую ещё «танцовщицу»? И что понимается под «в гору», какой уклон (в градусах)?

  6. No_RDNa:

    техника педалирования стоя. Когда, помимо ног, помогаешь еще и руками. В раскачку какбы.

  7. Retenko:

    То есть как бы круизёр вообще не велосипед и покупать его не стоит? Или что?

  8. Giant-Velo:

    Бери лигерад, хуле.

  9. No_RDNa:

    смотря для чего. если как красивую вещь, то стоит. Если ехать только по ровному асфальту без крутых или затяжных подъемов, то стоит. А если для прогулок в лесопарке и всего остального, то нет.

  10. Retenko:

    ну я пока еще не настолько крут. А если серьёзно?

  11. HctPhone:

    Для медленного катания по парку туда-сюда это самый лучший вариант.

  12. No_RDNa:

    до парка, зачастую, нужно еще добраться.

  13. HctPhone:

    круизер отлично педалируется «танцовщицей».

  14. HctPhone:

    на кк велосипеде в парк приедешь на 15 минут раньше.

  15. Retenko:

    ребят, а что такое кк? Маунтинбайк?

  16. Giant-Velo:

    Кросс-Кантри. Одна из дисциплин маунтинбайка.

  17. XuaTunes:

    если седло со спинкой, то можно вжаться в неё и сидя также захуйарить (:

  18. No_RDNa:

    но только зачем?

  19. HctPhone:

    чтобы в горку въехать

  20. No_RDNa:

    ну вот смотри: круизер — это велосипед для города и езды в казуальной одежде. Велоодежда расчитана, в первую очередь на то, чтобы вентилировать кожу и отводить влагу при потоотделении. И вот теперь представь: 16 кг круизера ты заталкиваешь танцовщицей в гору в малиновых узких джинсах, рубашке и жилеточке. Именно в этот момент в мозгу появляется мысль «НАХУЯ МНЕ КРУИЗЕР?!»

  21. OacZlo:

    надо было брать ВМХ!

  22. OacZlo:

    если ты не любишь гонять, мочить и дропать, то бери. это охуенно красивый, стильный и тяжелый велосипед.

  23. Nahef:

    И подлокотники!

  24. Retenko:

    ну тут смотря какая гора, наверное? Сколько градусов подъёма ты имеешь в виду? 10? 20? 45?

  25. Eeted:

    и чем этот охуенно современный велосипед лучше Салюта? что-то липовых критиков седушек и тормозов не видно.

  26. OacZlo:

    и выносные подножки, ага.

  27. HctPhone:

    он каждой своей деталью лучше салюта

  28. HctPhone:

    хуже салюта едет только пвз

  29. Eeted:

    но едет и выглядит хуже, а ломается чаще 20 лет, ну да.

  30. OacZlo:

    всем. пошел на хуй.

  31. XuaTunes:

    ещё двигатель присобачить (:

  32. Eeted:

    ути ) еще один бородатый дрищ обоссался от страха.

  33. Eeted:

    еще скажи русские танки и самолёты самые плохие в мире. я смотрю, культ потребления, рекламы и западных лейблов дошел у зомби до предела.

  34. HctPhone:

    нет, просто у меня был и салют и круизер, мне есть с чем сравнить.

  35. Giant-Velo:

    Культ-хуюльт, но велосипеды типа «Салюта» по современным меркам полное говно. И нет, я с теплотой вспоминаю, как я в детстве катался на велосипеде «Таир», какого больше ни у кого не было.

  36. HctPhone:

    Человек хочет медленно по парку кататься туда-сюда, причем тут вообще велоодежда? У меня был круизер много лет (сейчас если что гоночный кк для пересеченки и стальной дорожник для города), он без проблем заталкивается в горку танцовщицей. Естественно апхилом на нем заниматься не получится, но ведь про это речи не было.

  37. HctPhone:

    Таир из того же сорта говна.

  38. Giant-Velo:

    Я в курсе, я это и имел в виду.

  39. Eeted:

    мерки бывают разные — говно, не говно, а 20 лет не чинился и запчасти не менялись, такое современные могут?

  40. HctPhone:

    какие нахуй 20 лет, там передний тормоз через катания на даче месяц клинит.

  41. Eeted:

    понятно, очередной левый Салют из «пластилина», такой бы и я сразу выкинул, но мой ручной как новенький.

  42. HctPhone:

    китайский наверное, котрабандой в СССР завезли.

  43. Eeted:

    скорее со временем качество снизилось или с железом были перебои в стране.

  44. XuaTunes:

    у меня был велосипед Украина конца пятидесятых, тормоз отлетал регулярно — рамка рвалась, лол.

  45. Doivelo:

    Отличный байк! Сидеть удобно, мягко. Еще корзиночку желательно, хотя там и так есть подстаканник в раме. Можно посмотреть еще с планетаркой и 3 скоростями, на случай горок, типа Schwinn Hornet (2013).

  46. Retenko:

    Ого, сколько вы тут понаписали. Спасибо, ребята, много нового узнал.

    Если я в итоге всё правильно понял, то для езды по нормальным дорогам, тротуарам и дорожкам в парках данные агрегат всё-таки вполне пригоден?

    Единственное, что меня смущает — это отсутствие «крыльев». Если можно, расскажите, серьёзная ли это проблема (не хотелось бы сильно заляпать каким-нибудь говном и грязью жилеточку и узкие малиновые джинсы) и, если да, то как её можно решить? Купить другой круизер или нормальный велосипед? Поставить кастомные «крылья» в какой-нибудь специальной мастерской (ну, если такое бывает вообще)? Ездить только по сухим вымытым с шампунем дорожкам?

  47. Retenko:

    sWitched-iDiod: круто, спасибо.

  48. Retenko:

    а какой у тебя круизёр был?

  49. YevZero:

    Для езды по нормальным дорогам, тротуарам и дорожкам в парках вообще любой велосипед подойдет, по-моему. Главное чтобы поребриков на пути поменьше было.
    Крылья поставить можно, да. Купить и поставить. Самостоятельно ^_^
    Узкие малиновые джинсы, вероятно, все равно пострадают, но вообще вполне возможен вариант, что нет, если ты ездишь настолько медленно и аккуратно, что говно успевает упасть на землю прежде, чем врежется тебе в ногу. Ну как-то так.

  50. Doivelo:

    на каком-то таком швине чувак в лесных грунтовках с нами километров 30 вкрутил, немного выдохся. Насчет грази, да. Можно ехать неспешно, чтоб не метало, обруливать лужи.

  51. HctPhone:

    phat cycles main street

  52. Retenko:

    sWitched-iDiod: какой героичный чувак. Это у него как раз тот Hornet, про который ты писал выше, судя по расцветке.

  53. Retenko:

    ого какая крутая машинка. А у нас (в ДС, например) такие вообще не продают?

  54. HctPhone:

    не знаю, этот в растабайке покупали (но правда это давно было).

  55. Retenko:

    ну вот, зашёл на растабайк. Теперь точно никогда ничего не выберу, там всё такое крутое и охуенное, глаза разбегаются.

  56. EBeMilk:

    велосипед салют заставил меня, тогда еще шестиклассника, освоить токарный станок. Ни один круизер на это не способен!

  57. EBeMilk:

    если велосипед нравится внешне — то бери, кататься можно на любом, а судя по твоим вопросам тебе и сравнить особо не с чем будет. У меня самого компромисс между мтб и чисто городским велом, трек навигатор называется. Со своими плюсами и недостатками, но ничего — катаюсь потихонечку. Хотя и подумываю, как сделать его еще более универсальным, что с круизером не прокатит…

  58. Eeted:

    кроме клиньев ничего в голову не приходит, но они на каждом углу. у меня с точностью до наоборот — 20 лет ничего не трогаю, а читаю про новые — меняют им сломаннные детали и настраивают чуть ли не ежедневно, никакого либидо, один геморрой.

  59. Ffoko:

    А приложу ка я свой вариант байка для города/парка/велодорожек:
    ТЫЦ
    Ценник можно найти и приемлемее, можно взять модель помладше.

  60. Giant-Velo:

    А сколько километров проезжаешь в сезон? 15-20?

  61. Giant-Velo:

    БЕДБОИСТЫ ИДУТ НАХУЙ.
    Сука, я тоже его хочу. Не знаю, нахуя, но хочу.

  62. Ffoko:

    ровно такая же ситуация.

  63. EBeMilk:

    да, клинья. Но лет 20-25 назад даже они были проблемой.

  64. EBeMilk:

    отличный велосипед, но нахрена в парке сидеть жопой кверху?

  65. Giant-Velo:

    Какая нахуй разница, как сидеть, если под тобой BadBoy?

  66. 14ako:

    а это очень просто объясняется. Салют и иже с ним настолько примитивны, что там просто нечему ломаться — и настраивать там тоже нечего. И все равно у них периодически что-то отваливается и требует ремонта, что само по себе удивительно. Хороший брендовый велик с тем же количеством деталей, что и в Салюте, точно так же будет ездить 20 лет без ремонта — только при этом он будет катить лучше, а весить заметно меньше в силу на порядок лучшего качества деталей. Вот и все. Глупо сравнивать Салют с многоскоростными великами, которые требуют той же периодической настройки просто в силу конструкции. С «Старт-Шоссе» и «Туристами» в свое время тоже геморроя хватало — а уж про качество трансмиссий, которые туда ставили, я вообще молчу. Про качество рам тем более…

  67. Ffoko:

    спусти сидушку, если всё равно на коленки.

  68. Giant-Velo:

    Ну в те же Чемпион-Шоссе и спецзаказы ставили довольно неплохие, для своего времени, рамы, сваренные (ха-ха) из итальянских труб. Но это было давно и неправда.

  69. XuaTunes:

    ну если недалеко ехать и не сильно крутить, то ничего коленям не будет. Я вот регулярно спускаю седло в ноль.

  70. EBeMilk:

    можно сразу взять велосипед с рулем повыше — при неспешном катания оно удобней будет, как и широкая мягкая сидушка.

  71. Eeted:

    теперь скажут счетчиком понтуюсь.

  72. Giant-Velo:

    Я уж и не помню, как показания этого счётчика в километры переводить. Это у тебя за 20 лет столько, походу.

  73. Eeted:

    спасибо, кэп. явите же его мне — аналог Салюта с прямой спиной, крыльями, неубиваемостью, но легкостью и скоростью. чтобы смахнул пыль и полетел, и так лет 20.

  74. Eeted:

    да это вообще метры, какие 10 км за сезон, 2 от силы.

  75. Giant-Velo:

    Прямой спиной и скоростью? Ты кроме Салюта своего какие-нибудь велосипеды видел в жизни?

  76. HctPhone:

    хватить троллить салютом, это не смешно.

  77. Eeted:

    видел, ничего не нравится.

  78. Giant-Velo:

    Это не пруф, это счётчик. Покажи свой трек на какой-нибудь эндомонде.

  79. EBeMilk:

    http://www.jamis.ru/items/575285/, в 2011 вроде такой был без вилки — чем не осовремененный салют?
    А к такому http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/… крылья железные дают. И ломаться в обоих особо нечему, но при желании можно и ригельный синглоспид собрать из них.

  80. YevZero:

    надеюсь, за эту цену у него в руле есть встроенная кнопка «уебать назойливую собачку в парке электрошоком»

  81. Eeted:

    ага, только что его накрутил. еще бы инстаграм попросил. грязные штаны 25 километрового открытия сезона за выхи есть ))

  82. OacZlo:

    собачки лопаются от зависти

  83. Eeted:

    а что, ничего. не видел с такими седушками и высоким рулем — то все либо круизеры хуже моего, либо руль ниже задницы, за такие деньги и затестировать не жалко, спасибо!

  84. Giant-Velo:

    Закажи на рапиде или на тритоне титаниевую раму в свой салют, а мы поржом.

  85. HciGood:

    круизер, конечно, красиво и даже вполне так ок по длинной прямой дороге, но на нем действительно тяжело кататься и из-за веса и из-за посадки.
    Если ты силён и вынослив — то да. Но лично я, пересев после 5 лет круизеров на городской велик, испытала невыносимую легкость бытия 😉

  86. HciGood:

    ой, кстати, вы тут столько про узкие малиновые джинсы говорите… У меня как раз есть. Заберите, а? Впридачу к круизёру 😉

  87. Retenko:

    я, конечно, силён и даже вполне вынослив (на самом деле нет, что я говорю, это же не лав-блог), но всё-таки можно поподробнее, что там не так с посадкой и весом? Я, наоборот, всегда думал что круизёры это специальные такие лисапеды на которых можно комфортно и вальяжно ехать, покуривая трубку, попивая чай и почитывая свежий выпуск The Guardian. Я что, ошибался? о_О

  88. Retenko:

    а как же ты и без джинсов и без круизёра останешься?

  89. EBeMilk:

    Как компромисс между внешним видом и ТТХ можно вот такие модели рассмотреть
    http://www.velosite.ru/catalog/velosiped
    http://www.velosite.ru/catalog/velosiped
    или более простые их модификации, если финансы не позволяют именно эти выбрать.

  90. Raere:

    Чуваки, пост не хочу создавать: спрошу тут — кто-нибудь юзал молибденовую смазку такую вот? Сегодня был выбор между тефлоновой и такой, взял такую — пока что грязно очень. Хрен знает, менять что ли ехать обратно…

  91. Eeted:

    изрисуй фломастерами семейный фотоальбом, а мы поржом. менять Салют это как сжигать мемуары или стирать память о всех приключениях, в каждом его миллиметре запах друзей, гонки в кукурузном поле под ливнем, падения в навоз и прыжки в речку.

  92. Retenko:

    это что-то заоблачное совсем. Я думал, электры дорогие, а тут вообще уже. Красивое, конечно.

  93. Retenko:

    да, сравнивать действительно особо не приходится, ты прав. Да и требования у меня не слишком высокие, в гонках участвовать не собираюсь, по горам, лесам, лестницам и болотам ездить — тоже. Поэтому, собственно и выбираю по внешнему виду и цвету.

  94. Giant-Velo:

    Ну если какую-то шмотку тащишь за собой по жизни целых 20 лет, то да, избавиться от привычки иметь её достаточно сложно. И будешь старательно всем доказывать, что она охуенная, несмотря на очевидное.

  95. Retenko:

    о, спасибо, вроде выглядят неплохо. А подскажешь, чем они лучше того, что в посте (я не прикалываюсь, я правда совсем не в курсе)?

  96. HciGood:

    1. круизер тяжел;
    2. посадка удобна, да, но только при езде не в горку;
    3. вальяжно, да, тоже можно ездить, но тоже только не в горку.
    В общем, час-другой ездить по парку на круизере вполне комфортно, но гонять целый день по Москве — нет.

  97. HciGood:

    у меня легкий-быстрый синглспид и пара штанов в запасе 😉

  98. Eeted:

    ну с 27 летней Копейкой я еще в 90е за 1000$ (image) расстался, ибо уже вилы, хотя на ней пол-России исколесили от Валдая и Селигера до Орла, Волги и Истры, тоже на счетчике 37 кругов было, а этот реально охуенный. «я бы и рад его выкинуть, так не ломается, гад!» image

  99. Retenko:

    час-другой поездить по парку — отлично, то что нужно! Спасибо! )

  100. HciGood:

    на этих не сможешь вальяжно раскладывать руки на руле.

  101. OacZlo:

    лучше или хуже — это относительно. наличие переключателей снизит надежность, с одной стороны, но отчасти повысит комфортность передвижения, с другой. у корвета охренительный руль, и сам он офигенный. если хочешь круизер — бери корвет. сьерра и замша — очень компромиссны. туда насовали какого-то говна в виде убогой вилки и дешевой кассеты/системы.

  102. Retenko:

    круто, спасибо, а то я уже совсем запутался )
    А вот, например, Chester и Corvette Deluxe Schwinn’овские чем отличается от просто Корвета? У них там вроде крылья даже есть какие-то. Это единственное отличие?

  103. EBeMilk:

    есть варианты и без убогих вилок, а дешевая система переживет не один год неторопливой езды по парку.

  104. OacZlo:

    в общем, да. корвет — классика кагбэ, а эти — с крыльями. такоэ. одинаково, выбирай по цвету.

  105. OacZlo:

    ну да, возможно. но зачем она вообще там? и где РУЛЬ, я спрашиваю?

  106. EBeMilk:

    они примерно на четверть легче стального круизера, а с передачами тебе легче будет ездить, в том числе и в горку. В общем все это позволит тебе совершать не только короткие покатушки по ближайшему парку, но и проезжать несколько десятков километров по городу не будучи лосем.

  107. EBeMilk:

    РУЛЬ — это охуенно, но я бы сначала проем двери лифта потерял бы.

  108. EBeMilk:

    *померял. Ебаные автозамены.

  109. EBeMilk:

    найди круизер покататься, а я тебе свой дам на пробу, ты похоже недалеко от меня живешь. А по результатам тест-драйва уже и будешь выбирать тип велосипеда.

  110. Retenko:

    да, я уже понял, что без тест-драйва не обойтись. Спасибо за предложение! А у тебя Trek, да? Какая модель?

  111. EBeMilk:

    навигатор 2.0. Единственный нюанс — здоровенная рама, так что тебе лучше быть хоть чуть выше среднего роста.

  112. Iksam:

    на них именно так и ездят потому, что по другому они не умеют. считать крузер спортивным снарядом, я бы ни за что не стал. а коли это не спортивный снаряд, то толку от него нет никакого. полезнее пешком ходить.
    люди накупившие себе круизёров и считающие, что они занимаются чем-то полезным, никто иные, как заблукавшие без пастыря овцы.

    а часик по парку можно пройтись пешком, для остеохондроза полезней гараздо. вообще врачи рекомендуют пешие прогулки

  113. YdaRU:

    Катюх, ты велик отдаёшь?

  114. EBeMilk:

    к тому же в районе у нас два парка, в одном кататься на не мтб можно примерно пару месяцев в году, потому что там везде грунт и в мае большая часть парка выглядит вот так

    image

    а во втором парке имеются асфальтированные дорожки, но их общая протяженность чуть больше 6 км с учетом даже параллельных маршрутов, а если говорить об уникальных направлениях — то это один круг километра в 2.5 примерно. Т.е. скоро ездить по этому парку надоест, а ехать оттуда на круизере то еще удовольствие — там с одной стороны, например, горка, с которой разогнаться до 60 км/ч как нечего делать. А въехать назад уже не получится.
    С учетом этого я советую брать более универсальный велосипед.

  115. Lianode:

    Где такие клёвые говны? Я бы понырял!

  116. EBeMilk:

    Тимирязевский парк со стороны платформы Гражданская, точнее — там где конечная автобусов на ул.8 марта. Фото сделано 6 мая прошлого года, в этом году говны должны быть жырнее.

  117. Lianode:

    О, да! Нырял там по втулки. Пока что там снег, жду, когда растает.

  118. Iksam:

    о том, что какой-нибудь ХС более универсален, даже для города, нежели какой-то растабайк, даже спорить по меньшей мере глупо. тем более мы не в европе живём, где на велосипедах ездит большая часть рабочего населения. у нас же совершенно другой подход, и я начинаю думать.что из-за комплексов. да да массовые комплексы. народ на столько быстро отвык от коллективизма, колхозов, общественных бань, что на этом этапе отвыкания у общества развились масса комплексов которые мешают им сесть на велосипед, они же при этом будут выглядеть «глупо», ну как минимум. отсюда же и понты, когда человеку нечем гордиться, скажем он пустой и никчемный хуесос, не сделавший в своей жизни ничего полезного, заботясь только о себе, он пытается это отсутствие гордости, настоящей, заменить чем-то искусственным в виде пятого ифона или подобной тупой никчёмной хуйни. или велосипедом салют, вот к примеру.

  119. Assbad:

    Да не слушай ты никого. Бери и катайся. Не понравится, на следующий сезон поменяешь на другой тип. Делов-то, ёпт.

  120. Iksam:

    я что-то не пойму где ты живёшь, мне казалось в мытищах, но тогда странно зачем тебя на гражданской хуй носит

  121. Lianode:

    Я сейчас живу между ВДНХ, Владыкино и Тимирязевской. А носит меня обычно на унверситеты, в Красногорск и в Суворовский.

  122. Iksam:

    хм. ну красногорс это ок. я там ваще рядом же. у меня за домом митинский парк,а через дамбу красногорский лес

  123. Iksam:

    вообще продать б.у. велосипед не так-то просто

  124. Assbad:

    С таким подходом можно ничего не покупать.

  125. Lianode:

    Тебе звонить, когда я туда поеду?

  126. XuaTunes:

    странная тёлочка на переднем плане…

  127. Iksam:

    да. если велик не продам до того момента

  128. Lianode:

    Я просто пока к новому велописеду не совсем привык. Сильно отличается от короткохода. Баннихопствовать только недавно на нём начал. Я боюсь, что тебе будет скучно со мной.

  129. Lianode:

    Нахуа вел продавать?

  130. Kihre:

    да-да! Пусть ещё скажет, что Россия не самая свободная страна в мире!

  131. EBeMilk:

    ну от чего же. Тыщи за три в начале сезона такой круизер быстро уйдет

  132. Retenko:

    о, круто, я бы купил такой б/у тыщи за три.

  133. Iksam:

    ну не коллекционировать же мне их. другой думаю собрать. даже определился уже с рамой. но денег надо много, потому продаю хс

  134. Iksam:

    ну судя по ценам, у этих велосипедов есть определённый круг потребителей. возможно у них действуют иные правила. как-то не читал их кочки, если она есть вообще

  135. EBeMilk:

    только тебе его никто не продаст или ты купить не успеешь. А бу тысяч за 8 при том, что новый 10 стоит, ты и сам не возьмешь. Посмотри на барахолке истории продаж велосипедов и все поймешь.

  136. EBeMilk:

    по мне со стоковыми велосипедами все просто — есть цена в начале сезона, в конце сезона она процентов на 30 ниже, следовательно покупать бу имеет смысл или со скидкой от 50% или дороже, но это если край как приперло кататься прямо сейчас или модель/ростовка редкая и купить такую в конце сезона может не получиться. С другой стороны покупатель продавать практически новый велосипед за полцены тоже желанием не горит — вот и не продаются бу велосипеды…

  137. Esuenko:

    Сейчас тут прибежит куча спортивных ездоков в трико и порубят меня в салат, но:
    Год назад купил себе первый велосипед, а именно — Schwinn Panther и ни разу не прогадал. Летом еще юзал как раз твой Corvette.
    Из минусов — в горку на корвете порой заебывает, а с горки с одним тормозом выходит дрифт. Обилие бордюров не дают тебе возможности спокойно перемещаться, как на хардтейле.
    Дальше идут одни плюсы:
    — пах не болит как после покатушек на хардтейлах (хотя может у кого-то стальная жопа и бронзовые яйца, но меня этот аспект сильно напрягал на хардах ибо откатал на них сезон и было дико дискомфортно)
    — плечи не устают ибо прямая посадка, а не в позе летящего рака
    — там нечему ломаться: если сравнивать с хардтейлами за 10-15к, то обычно через месяц (по личному опыту) они все одаряют тебя хрустом переключения передач, свистом при кручении педалей, тресками различного прихождеия
    — удовольствие от управления красивым велосипедом
    — наличие пиздаболов и говномесов, которые тебя ненавидят и не понимают разницы в целях велосипедов скрасят твое одиночество

    И да вот тебе фото:

    размер 500x333, 66.04 kb

  138. Esuenko:

    и да Panther весит 14кг имеет 7 скоростей и с не очень большой горки я разгонял его ~50км/ч являясь не спортсменом, а офисным планктоном (скрин с пруфом здесь уже один раз выкладывал, сейчас это делать в падлу).

  139. Eeted:

    ахах очередной хуепутало пытается задеть очередной ложью. да я 3 нормы подшипников на ГПЗ делал когда твой отец дрочил ещё как и ты, мудила.

  140. DnaEkb:

    где у нас их покупать в дс? я хочу бэд бой с планетаркой. на третий слюни пускал, чуть не купил его в германии в феврале, но решил что достану и у нас. но у нас не могу его найти.

  141. OacZlo:

    да с горки и садовую тачку до полтинника разогнать не проблема

  142. Lianode:

    Это игра слов?

  143. EBeMilk:

    ну так твой круизер получается только рулем от какого-нибудь Schwinn Sierra 7, который в полтора раза дешевле, отличается.

  144. Esuenko:

    Да и в лыжах по асфальту —
    Разогнаться можно смело.
    Ебанутым нет покоя.

  145. Assbad:

    Заебись слова попутал.

  146. Eeted:

    мимикрия и фактъ. выше очередные проекции себя на внешнее поциента.

  147. Esuenko:

    да хуй знает, все байки одинаковые — два колеса. Я ж, блядь так, как лох, выбрал тот, который нравится. Ваще, я тут подумал, мой от стелса не отличается семискоростного.

  148. Lianode:

    Вопрос не в тему. А ты можешь Камю от Кафки отличить?

  149. Eeted:

    Бунтующего человека с Дневниками не перепутаю точно.

  150. Lianode:

    Пока тебя не слили, порекомендуй хорошей литературы, пожалуйста.

  151. Lianode:

    Стольких уважаемых мной, ныне покойных людей, оттаскали за уши, чтобы притянуть в убогий пасквиль оправдывающий твою мимикрию?
    В этом тесте нет ничего нового и интересного. Он убог по своей сути и содержанию. Но, раз ты считаешь этот текст хорошей литературой, то я зря обратился к тебе за советом. Я думал, что ты хоть в чём то сможешь быть полезен. Увы.

  152. Eeted:

    Когда сучечки вконтакте заигрывать пытаются, они тоже называют мой плейлист «попсовым» итп. И мне, как меломану всех жанров, поимевшего свою студию сто лет назад, это ОЧЕНЬ важно.

  153. AkbSport:

    вот спасибо за именно это сравнение. Уже две недели мучаюсь выбором между односкоростными вариациями корвета и семискоростным Panther. Вот его, наверное, теперь и возьму.

  154. Assbad:

    Ебать ты крутой. И студию поимел, и нас всех поимел по 2 раза. Тебя не надоелло ещё понтами раскидывать, как дитя малое, не?

  155. AkbSport:

    Сам маялся, выбирая между различными вариациями швиновских круизеров.
    А может кто прикинуть плюсы-минусы этих байков на основе корвета в сравнении с вот этой линейкой Nirve?

  156. Eeted:

    а ты причину и следствие не путай. все это поведение массы — не видеть себя, а требовать с других. вы как бабки в метро, наступающие на ноги и орущие «куда прешь».

  157. 1laFcuk:

    угадал парк с одного фото.

    кстати, в таком состоянии только южная часть парка, та что ближе к пл. Гражданская. а причина крайне прозаична: на ул. 8ого марта строили батуринскую офисную стекляшку, а её начало подмывать водами подземной речки Тараньки, что плохо убрана в трубы N лет назад. трубы развернули в парк и теперь Тараканька делает из парка болото. такое вот пичальное эхо лужковской эпохи, плак-плак.

  158. 1laFcuk:

    подожди ещё пока травка взайдет. за зиму шашлычное быдлецо покрывает парк тооолстым культурным слоем бутылок, гондонов. зрелище душераздирающее.

  159. Iksam:

    у меня под окном так, каждую весну. даже в лес ехать необязательно

  160. EBeMilk:

    не все байки одинаковы. Просто далеко не все приведенные тобой плюсы круизеров свойственны только круизерам.

  161. TraSpb:

    Чтобы не городить лишних постов, подскажите, можно ли сейчас где купить прошлогодний Schwinn Slicker в России? Я бы даже поюзанный купил.

  162. HctPhone:

    из своего опыта, ради справедливости:
    бордюры для круизера не помеха, учитесь правильно ездить (по крайней мере у хардтейла никаких преимуществ здесь нет, для езды по асфальту все равно вилку лочить нужно).
    нормальное спортивное седло даст фору по удобству и отсутствию дискомфорта после катания любому большому и мягкому седлу, которые на круизеры ставят.
    плечи устают от неправильно подобраной ростовки.
    через месяц любой новый велосипед по-хорошему надо протянуть (даже сраный салют)

  163. XuaTunes:

    на хт можно банники ебашыть и не обламываться с бордюрами.

  164. HctPhone:

    а на круизере просто как на танке едешь, только развесовку перед бордюрами меняешь чуть чуть, дальше он сам.

  165. HctPhone:

    а еще круизер прощает въезжание на бордюр под острым углом.

  166. Iksam:

    ты уверен? может это поребрики?

  167. HctPhone:

    в маскве-то?

  168. Iksam:

    легко. москва поребриков полна, как оказалось

  169. Lianode:

    малют надо раз в 20 лет протягивать. И то, только если на заводе тройную норму выполнял.

  170. HctPhone:

    ну да, помнится там передний «ви брейк» можно было через месяц просто выкидывать.

  171. HctPhone:

    врать не буду, не встречал

  172. Ffoko:

    cannondale вроде mtbshop.ru в РФ возит, нужно у них заказывать.
    Но в РФ цены будут, как на сайте. Знающие люди говорят, что в Европах можно взять с отличным дисконтом эти байки. И ещё не очень рекомендуют БэдБоя с планетаркой. Есть тут один блогер с БэдБоем.

    : что дорогого в этом? У отличных велосипедов цена рамы или вилки стартует с этой цены, а тут целый байк сразу.

  173. DnaEkb:

    да у меня был резервный план взять его почтой с nano-bike-parts.de, но он даже оттуда исчез третий 🙁 жопа полная. про мтбшоп знаю, но цены там не очень адекватные. видимо в европе надо продолжать искать, эх.

  174. Iksam:

    работает где-то там. его спрашивайте

  175. 14ako:

    дайте мне наконец магазин открыть и будут вам бэд бои — уже чуть-чуть до этого знаменательного дня осталось

  176. OacZlo:

    вибрейк? на салюте? офигеть .

  177. HctPhone:

    кантиливер наверное

  178. XuaTunes:

    я хуй знает какие в Москве бордюры, а у меня тут по 20см, хуй ты туда так просто вьедешь лёжа на диване (:

  179. HctPhone:

    это в большей степени вопрос навыка, чем велосипеда. конечно, на подвесе у тебя будет больше разнообразия в преодолении бордюров и поребриков, но лично мне бордюры не мешали ездить в свое время на круизере, как не мешают сейчас ездить на дорожнике, естественно на дорожнике это надо делать аккуратнее, чем на байке.

  180. Lianode:

    ???? Как подвеска влияет на преодолении бордюров?

  181. EBeMilk:

    а меня больше угол атаки бордюра интересует.

  182. OacZlo:

    в 80-е и 90-е на них ничего кроме педального (как он правильно называется) тормоза я не встречал.

  183. Eeted:

    это у неудачников ) у счастливчиков все и сейчас работает.

  184. EBeMilk:

    передний тормоз снимался сразу после покупки. Но он был. Во всяком случае в 80-х точно был.

  185. Iksam:

    погоди, я вот жду когда до банников на диванах дойдёт

  186. Esuenko:

    некоторые до сих пор на Победе ездят без капремонта! Да здравствует советское производство!

  187. Eeted:

    узнав годы выпуска летающей, плавающей и ползующей по просторам России советской техники ты точно удивишься.

  188. Giant-Velo:

    Узнав, сколько времени эта техника проводит в ремонтах удивишься ты сам. Посмотри, например, на авианосцы.

  189. Esuenko:

    удивляюсь уже 20 лет.

  190. Eeted:

    у копейки за 27 лет из аварий на дорогах СССР только шаровая по дороге на дачу в песочных ямах полетела, остальное профилактика. Салют 20 лет не трогаю, один раз клинья менял + пара проколов. холодильники Зил и пылесосы Вихрь до сих пор у половины россиян. «чем меньше достижений у настоящего, тем больше грязи на прошлое.»

  191. HctPhone:

    нет, просто ничего слаще пареной репы ты не ел.

  192. Eeted:

    кстати, вот бы посмотреть, куда попали тысячи выточенных мной подшипников. 700 шт./день норма была, пока некоторые пиздюки сиськи в роддомах теребили, чтобы потом в блоге тупить.

  193. Eeted:

    ел-ел, я уже в 90е имел, что вам и не снилось, не переживай, потом не обвиняйте в понтах.

  194. HctPhone:

    подвеска прощает больше ошибок.

  195. XuaTunes:

    у меня нет подвеса, я — нищеброд.

  196. Esuenko:

    короче если не лочить вилку до конца, то можно на хардтейлах легко соскакивать с бордюров на средней скорости, на круизере приходится медленно сползать или вообще слезать с байка. Ну это по опыту совместного катания с людьми на хардах.

  197. HctPhone:

    прости меня, я больше не буду.

  198. Iksam:

    зачем ты сюда подвеску приплёл? когда речь идёт о хардтейлах. я вот в упор не вижу ни слова о подвеске. берем ХС ригид и тратуарный диван, эталонная модель. отсюда отталкиваемся

  199. HctPhone:

    соскакивать на средней скорости с бордюров и поребриков можно на любом веле (если прочность позволяет), сложнее забираться на них.

  200. HctPhone:

    именно, вообще более нелепый велосипед, чем салют с, сейчас уже даже трудно себе представить.

  201. EBeMilk:

    почему круизер прощает въезжание на бордюр под острым углом, а остальные велосипеды — нет?

  202. Eeted:

    на тебе за вчера 14 км. без леса скучновато.

    image

  203. HctPhone:

    стыдно признаться, но я не знаю почему так. хотелось бы отметить, что про остальные велосипеды речи не шло, говорю только о хт, дорожнике и круизере.

  204. EBeMilk:

    вот и мне физика процесса непонятна

  205. Giant-Velo:

    Ну а я сегодня уже 35 проехал.

  206. Giant-Velo:

    Обнимемся, бро. У самого только хардтейловый кк и шоссейник.

  207. HctPhone:

    предлагаю исключить этот пункт, наверное это мой личный субъективный заеб.

  208. OacZlo:

    более толстые колеса + масса (инерция) + жесткая вилка?

  209. Lianode:

    : И меня обнимите: у меня нету маски и ласт!
    Зато подвес есть, хе-хе-хе!
    И советский шоссер.
    И хардтейл.

    Но особенно, двухподвес! Уиии!

  210. EBeMilk:

    скажем так — в те времена, когда у меня был салют, он был лучшим выбором из всех велосипедов. Потому что в момент покупки он был в магазине ОДИН, и если бы мне его не купили — то через пять минут не было бы ничего. А представлять можнот все что угодно. А так да, я хотел каму с толстыми покрышками и регулировочными винтами с пластиковыми ручками…

  211. HctPhone:

    вообще я человеку отвечал на «Обилие бордюров не дают тебе возможности спокойно перемещаться, как на хардтейле. Написал улыбаясь , 17.04.2013 в 13.24 | ответить» — мне кажется это неочевидным, съехать/заехать на бордюр/поребрик можно на любом веле. да, на хт это будет проще всего, спорить с этим бесполезно, но сами по себе бордюры это не проблема перемещаться по городу. куда большей проблемой для дивана будут затяжные подъемы или узкие места (у многих диванов широкие рули например, это сильно обламывает когда по узким улицам едешь, я на своем болгаркой руль подрезал). но для неспешных прогулок по парку это не проблема на мой взгляд.

  212. Giant-Velo:

    Пошёл нахуй! 🙂

  213. Lianode:

    Не, спасибо:)))

  214. HctPhone:

    у меня тоже был салют, а хотелось турист. еще на даче был «спорт», но он был слишком большой для меня на тот момент.

  215. Giant-Velo:

    А мне было всё равно и я катался на отцовском Старт-Шоссе под рамой.

  216. Lianode:

    Зато, у тебя охуенни шоссер.

  217. Giant-Velo:

    Уже нет, надо групсет менять целиком. Но килобакса свободного на это нету.

  218. Eeted:

    что равноценно 10 на салюте.

  219. Giant-Velo:

    Он у тебя настолько хуёво катит, видимо.

  220. Lianode:

    Размочалил?

  221. Giant-Velo:

    Да и прошлый сезон уже еле доездил, там звёзды всё. А если менять звёзды, то на 7 скоростей уже хуй найдёшь новые (да и смысла мало), следовательно и переключатели менять. А при таком раскладе хули бы сразу кампу не купить, разница в цене не сильно большая будет.

  222. Lianode:

    а что Дуру Асю не взять?

  223. Giant-Velo:

    ХОЧУ КАМПУ БЛЯДЬ. Собственно, это вся аргументация, какая у меня есть.

  224. Eeted:

    а куда он должен катить, мне уже никуда не надо. image велотренажер вообще на месте стоит, прикинь.

  225. Lianode:

    Достойно. Я себе так кадабру выбрал. Орал: «ХОЧУ МАНДРЯКЕР» и пошёл купил кодабру.

  226. TosMilk:

    ну и долбоебы эти россияне. Современный холодильник одним электричеством окупится за день.

  227. TosMilk:

    можно и на высокой если подпрыгнуть двумя колесами

  228. Eeted:

    современные горят от скачков напряжения гораздо раньше года, хе.

  229. Lianode:

    домашнее онлайн ИБП на 3 кВА решает многие проблемы.

  230. Eeted:

    развесь листовки по стране. или купи его всем пенсионерам.

  231. Giant-Velo:

    Что за хуйню ты несёшь?

  232. Giant-Velo:

    Ну то ты вел выбирал, в таком варианте твой случай вполне обычный.

  233. Giant-Velo:

    Что за хуйню ты несёшь?

  234. HctPhone:

    сложный случай — салют головного мозга

  235. Eeted:

    : да не, это у вас «однозадачность велосипеда» головного мозга.

  236. Giant-Velo:

    Нет, это ты пытаешься рассуждать о велосипедах, хотя ни одного велосипеда у тебя в жизни и не было.

  237. Esuenko:

    на круизере? Когда ты сидишь ровненько так и спокойно? Я думаю можно тогда еще поднять вел на одно колесо и спрыгнуть боком, провернув переднее колесо в вилке.

  238. Lianode:

    : : Котаны, а можете дать при встрече круизёр потрогать? Я банник хочу попробовать.

  239. HctPhone:

    я свой подарил.

  240. Esuenko:

    15к и я тебе разрешу даже переспать с ним

  241. HctPhone:

    ope: врагу (если такой появится) желаю всю жизнь на салюте кататься. хотя нет, это слишком жестоко.

  242. Eeted:

    ога. еще я ни дня не работал, девственник и что там еще-то было? бомж вроде.

  243. Eeted:

    я вот не понимаю, как и зачем такие нежные существа, как вы, педали-то крутят, это же ужасно тяжело, судя по вашим впечатлениям. зачем вам вообще велосипеды с такими пытками, если надо «полегче» — бабла на мото и авто нет? а то нагрузка — плохо, отсутствие нагрузки — тоже плохо — мотоциклист посмеется над усилиями для езды 30 км/ч любого «крутого» вела, бегунов с грузиками вы тоже никогда не видели, судя по всему. непонятно.

  244. HciGood:

    ха! Мой старый круизер увели летом, подаренный на дэрэ друзьями отобрал Baer, я новый купила 😀

  245. Giant-Velo:

    Пожалуйста, перестань нести хуйню. Ну очень тебя прошу.

  246. Eeted:

    какая же это, позвольте, хуйня, это, судя по уровню контраргументов, обычный бисер.

  247. YorGood:

    давай, сделай уже пост на главную за свой «Салют» — там уж точно оценят, без контраргументов и бисера.

  248. Eeted:

    в каментах уже оценили, спасибо за архинужный совет. странное дело, салют — у меня, а раздражает он почему-то вас. тем, что можно быть счастливым не гоняясь в гонке потребления, не меняя велосипеды каждый месяц и не дроча на марки планетарки друг перед другом, видимо. рушит иллюзорные смыслы, обесценивает потраченное время, девальвирует понты, отрицает миф, что ломается за месяц.

  249. Giant-Velo:

    Раздражает не Салют, а твоя маниакальная упоротость.

  250. Lianode:

    Ок, твой не рассматриваю.

  251. Giant-Velo:

    Твой салют второй. С любой из сторон.

  252. TosMilk:

    я про хардтейл написал 🙂 баником это назвать не могу, т.к. без контактов прыгать так и не научился, а на контактах уж больно легко это делать

  253. Esuenko:

    да тебе никто не даст!

  254. HctPhone:

    могу предположить что у него переднее колесо разгружено.

  255. EBeMilk:

    мне сложно представить ситуацию, когда ты едешь и тут раз — въебался в бордюр под острым углом, причем сделал это с целью заехать на него. Если это так, и круизер действительно это позволяет, то да, тут он круче других велосипедов, на которых переднее колесико перед бордюром приподнять никакого труда не составляет.

  256. HctPhone:

    не сочти за наглость, но думаю тебе точно круизер не нужен, не принимай близко к сердцу. И конечно он не круче других велосипедов, он тяжелый, неповоротливый, медленый, неуклюжий, огромный (может даже не влезть в небольшой лифт), и вообще это вещь исключительно на любителя.

  257. Eeted:

    уже в зеркале и людях велосипеды мерещатся, клиника. а мой салют ласточка )

    image

  258. RepPhone:

    Привет, вчера вот открыл сезон именно на этом велосипеде. В прошлом году у меня была Стрида (да, я люблю извращения), но с переездом в Питер продал.
    Почему купил именно этот Корвет? Он стильный, большой и полностью подходит под мой стиль езды, плюс на нем, прямо на рамке можно катать небольшую девушку, как у меня.
    Купил с тюнингом — крылья и фонарики из германии. Кстати, да, сразу приготовься — всяких допов в России для круизеров нет. Все приходится заказывать из-за бугра.
    Вес — весит он 16 кило, рама сталь. Если ты живешь на высоком этаже и у тебя в доме нет грузового лифта — задумайся!

    Рулится уверенно и легко. Не устаешь на нем вообще. Посадка прямая, руки не зажимаются — руль здоровенный. Сидушка и общая аммортизация супер — все мягко. Вчера откатал около часа — сегодня могу ходить и сидеть. Прокатился бы на горном или Стриде, наверное, на работу не пошел бы, ну, это имхо.
    Скорость — максимум выжмешь 20км. Поэтому если тебе такая скорость ок — бери, радуйся. Попрыгать на нем тоже не получится.
    Насчет подъемов — да, в горки залезает плоховато, так как скорость одна! Вчера все-таки сумел заехать на склон муринской велодорожки, но через силу.
    В общем это танк. И не забывай, что у владельцев круизеров своя собственная тусовка среди велосипедистов. Они и клубы создают, катаются вместе, собирают всякие чопперы и лимузины и вообще радуются.
    Данный круизер также снабжен подставкой для бутылки и открывашкой. Камеры коричневого цвета если что в магазинах продаются.
    Вот и все, наверное. Ну, и картинку приложу своего вела, для подтверждения так сказать.

    размер 500x375, 103.21 kb

  259. EBeMilk:

    да какая наглость, я сам твердо уверен в том, что мне круизер не нужен.

  260. Eeted:

    и зачем мне все члены, которые в тебе побывали.

  261. Iksam:

    а разве для сидения на диване нужен стиль?

  262. Eeted:

    катани его, «лучше во всем салюта» по снежному лесу и ручьям, попрет или встанет.

  263. RepPhone:

    диваны тоже разные бывают.

  264. RepPhone:

    странный ты какой-то. Этот велосипед для катания по асфальту. По проселочным дорожкам в парках тоже хорошо идет. В америке это пляжные велосипеды считаются. Какой снег? Какие ручьи? Он не для этого создан изначально)

  265. Eeted:

    я-то как раз понимаю, что кому-то и велотренажер лучше гоночного, это особо упоротым почитать и подумать.

  266. Lianode:

    Попробуй ещё потренироваться. Это правда не сложно. ВОзъми у кого-ниить агрегат с короткой рамой.

  267. Lianode:

    Катни на салюте в горах )
    Пожалуйста!

  268. Eeted:

    один совет охуительней другого, просто, ты мне уже предлагал на шоссере по лесу.

  269. TosMilk:

    а есть смысл? если все равно теперь перешел на контакты и только в них теперь буду ездить.

  270. Lianode:

    Да, для галочки )

  271. OhcTunes:

    2й год катаюсь на Пантере. Отличный байк, для города (где с бордюрами все ок)) и парка отличный вариант.

    Покупал в Наш Гараж у них куча Швиннов и круизерного обвеса.

  272. Esuenko:

    в инете есть куча магазинов где цены ниже по-моему

  273. Esuenko:

    А кто-нибудь юзар schwinn super deluxe? Как устроена эта автоматическая планетарка на 2 скорости?

  274. YkiSpb:

    никого не слушай, особенно тех, кто не пробовал и фанатирует на свои спортивные колёса, называя круизёр бесполезным диваном. это велосипед для комфортнейшей велопрогулки. да-да, как ты и хотел — крутишь с пользой для ножек педали, почитывая свежий Ле Монд:) В горку идёт вполне легко (у меня 3 скорости правда), по жёсткому бездорожью не езжу и даже не планирую. покупай и не пожалеешь.

  275. YarVelo:

    Крузеры слишком нефункциональные. Бери классический городской с планетаркой на три скорости и вози корзинку с капкейками.

  276. Кирилл:

    нужен такой но нигде не могу найти

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !