Товарищи.
Собирал разобранный на зиму велосипед и, видимо, слабо прикрутил педаль к шатуну(на котором звезды). Так вот примерно 10 км от дома мне начало казаться, что у меня соскальзывает нога. Остановился, понажимал на педаль — вроде ровная и не люфтит — мало ли, может подошва скользит. Проехал еще километр — ну явно что-то не так. Остановился, слез, подергал педаль и понял, что она срезала резьбу и дырка в шатуне стала слегка конусообразной. Подкрутить не удалось — педаль прокручивалась Когда я доехал до дома, педаль уже свободно вынималась руками. Открыл сезон, блять!

Система такая:
FSA-Gamma-Drive 42/32/24
http://www.ebay.com/itm/FSA-Gamma-Drive-Mega-EXO-10-Speed-Crankset-Triple-42-32-24t-175mm-Mountain-Bike-/251255847044?pt=Cycling_Parts_Accessori es&hash=item3a8003f884

Скажите, что делать?
Полностью менять систему? Или где-нибудь продаются шатуны отдельно? Вел катан всего треть сезона прошлого 🙁

Tagged with →  

15 Responses to FSA-Gamma-Drive 42/32/24 -срезал резьбу

  1. Eicam:

    приварить педаль, докатать систему, выкинуть комплектом?

  2. Nekin:

    Люминь(шатун) и сталь(педаль) вроде не варятся?

    http://www.fullspeedahead.com/products/4 71/GAMMA-DRIVE-MEGAEXO
    Я не уверен, что по этой ссылке моя(картинка не зумится), но очень похожая. Моя именно как на ебее.

  3. Eicam:

    есть какая-то паста на основе люминия, её мажешь, поджигаешь и она сваривает. правда, хз, как сталь с люминием будет, чо-то я не подумал, ага.

    тогда ремонтная втулка.
    рассверливают дырку, режут резьбу, вкручивают туда втулку с резьбой под педаль.

  4. HssApp:

    Я когда-то так же накосячил, всполошился, нашел мастера в районе ховрино, который высверливает резьбу в шатуне, нарезает там новую, и вкручивает туда цилиндрик с резьбой под педаль. Но на тот момент он был в отпуске, поэтому я просто купил новые педали и вкрутил на оставшиеся несорванные два витка. Выдерживают банихопы второй год без нареканий

  5. HssApp:

    И да, эти цилиндрики называются футорки. Можно даже поискать комплект футорок с мечиками на разные резьбы в автомагазинах

  6. Nekin:

    поэтому я просто купил новые педали и вкрутил на оставшиеся несорванные два витка

    хе, у меня на педалях-то резьба как новая, судя повидлу ее величества. А вот дырка в шатунах — конус.

    Спасибо, поищу футорки эти.

  7. Eicam:

    попробуй на холодную сварку посадить. пластилин такой — засыхает, хуй оторвёшь.
    на какое-то время хватит, пока втулки ищещь

    заодно нам расскажешь, удерживает ли холодная сварка педали

  8. LafZero:

    На прошлый шаббат случился аналогичный проеб. Заехал к велослесарю по соседству. На окрик:
    — Михалыч!!! Развальцуй шатун юноше!
    Вышел Михалыч, посмотрел на безобразие, и, зажав шатун в тиски, просверлил в нем дыру, вставил какую-то втулку стальную и залил вязкой пастой. При этом предупредил: два дня шатун не тревожить.
    Итог: 100 км пробега за прошедшие четыре дня. Полет оч. нормальный.

  9. Nekin:

    Нормальный-то он нормальный, а теперь прикинь, что все наебнется в 50 км от города в жопе мира?

  10. HssApp:

    педаль — это не самое страшное, можно забить туда черенок какой-нибудь. Да и на одной педали можно доехать если что

  11. Nekin:

    Ну я когда обратно ехал, пробовал одной. Как-то не очень получалось, и это по асфальту.

  12. HssApp:

    эх ты, вот раньше люди были, не то что щас, вообще без педалей ездили

    размер 300x252, 10.34 kb

  13. Eicam:

    моя любимая картинка на эту тему

    image

  14. XetSport:

    у меня выдерживала 20-50 км, при этом я старался на сломанную педаль особо не давить.

  15. Eicam:

    а что ты делал?
    внутрь мазал, снаружи облеплял? чо за сорт сварки был?

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !