Велоблог ! Спешу поделиться радостью — подарил себе на прошедший день рождения новыйвелосипед для КК! 🙂 Еще пара фотографий и небольшая простыня инсайд.

размер 500x333, 197.22 kb

52 Responses to новый велосипед

  1. Aza6:

    Первый «горный»велосипед появился у меня около 10 лет назад, за что спасибо родителям. В результате этого приобретения, я полюбил велосипеды и все многое что с ними связано. А через несколько лет я узнал о таком спорте как велотриал и это стало моим хобби по сей день. Первыйвелосипед был продан, а я катался на уже новом собранном — триальном. Но последние пару лет мысль о том, чтобы порадовать себя и купитьвелосипед для простого катания, не давала не покоя. И вот, наконец–таки, я решился и сделал это. Вот и он — мой новый Strak Surfer Marathon!

    Если кому лень идти на сайт Старка и смотреть комплектацию, но вдруг стало интересно:

    Рама — STARK Marathon 18″ U6 Ultra Light
    Вилка — RockShox RECON SOLO AIR Tab 80мм

    Руль — Truvativ Stylo Race
    Вынос — KORE
    Подседельник — Truvativ 31.8
    Седло — WTB Silverado Thinline

    Тормоза — Avid JUICY 3 160/160мм

    Переключатели — SRAM *–7
    Манетки — SRAM *–7
    Цепь — KMC
    Кассета — SRAM 9sp

    Каретка — GIGA *–Pipe 68mm
    Система — Truvativ FIREX 3.1 44/32/22T
    Педали — Wellgo MG–1

    Передний обод — WTB SpeedDisc XC
    Передняя втулка — Raikinal Disc

    Задний обод — WTB SpeedDisc XC
    Задняя втулка — Chris King ISO Disc HD

    Спицы — Sapim Race 2.0–1.8–2.0
    Ниппели — Sapim
    Покрышки — Kenda Small Block Eight 1.95

    Вроде бы все. Из моих изменений — только педали и задняя втулка.

    А еще я его взвесил и был приятно удивлен — 11800гр.

    размер 333*500, 159.44 kb

  2. Iri7:

    ну че. принимай поздравления. я себе в прошлом году подарил stark surfer race. всем доволен, только тяжеловат — надо взвесить )

  3. Aza6:

    Спасибо! Я, кстати, сначала хотел как раз взять себе Surfer Race, но потом пообщался с опытными людьми, которые надоумели меня купитьвелосипед с воздушной вилкой, если не жалко потратить чуть больше. Поэтому пришлось немного раскошелиться. 🙂

  4. Kon4:

    я бы резину поменял 🙂

  5. Aza6:

    Когда эту скатаю, поменяю на Schwalbe.

  6. Iri7:

    а меня жаба душила покупать что–то больше 20к. а тут и обвес был неплохой и товарищ барыжит этими старками — скидку хорошую дал )

  7. Kon4:

    швальбы катят, кенда нет. Проверянно на собственом опыте, даже легкие кк кенды нихуя не цепляются и не катят.

  8. Aza6:

    Я тоже купил через товарища со скидкой. 🙂

  9. Aza6:

    Понятно. У моего брата на КК стоят Schwalbe Marathon Cross. Говорит что очень крутая резина. Наверное такие же себе и поставлю позже. Пока что у меня такая эйфория от нового велосипеда, что и на Кендах я получаю удовольствие. 🙂

  10. Iamah:

    А сток куда свой титановй дел, на балкон? 🙂

  11. Kon4:

    если сильно в говно лезть не собераешься, то будет ок. Я же катал спереди швальба рокет рон, так как он более злой и цепций. Сзади рокет рон, он накатистей. Все версии EVO и по весу по 400 с чем то грамм. Мягкая резина, очень цепкая, был безумно доволен.

  12. Aza6:

    Да, как ты угадал? 🙂 Сток пылиться не будет, в любом случае. Буду кататься на обоих.

  13. Aza6:

    Спереди Рокет Рон и сзади такой же? Или ты описался?

  14. Kon4:

    рэйсинг ральф сзади, описался, ага 🙂 Или же если жалко рэйсинг ральфа, то бюджетный и более далговечный вариант смарт сэм

  15. Kon4:

    но это гоночный комплект, у тебя может быть совершенно другая манера езды и что нибудь другое тебе нужно, я бы советовал смотреть по весу, топовая резина 400–500 г весит 🙂

  16. Aza6:

    Ну я пока сам еще не решил, какая у меня манера езды. 🙂 Кенда эта кстати тоже меньше 500гр весит, да и накат у нее лучше многих стоковых пкрышек, которые производители любят ставить на свои велосипеды до 1000$. В любом случае сейчас у меня пока что финансовый кризис и о замене резины я буду думать разве что к концу сезона. Все–равно спасибо за советы, я их передам своему брату, который уже собирается менять резину у себя.

  17. MiT8:

    поздравляю! у меня такой же, только 10го года. я из вилки вытащил проставки и увеличил ход до 100мм, вместо кенды одел швальбу РР, топталки велго Б54, катит отлично! правда сейчас обнаружился люфт каретки, это печально. в остальном только радует.

  18. MiT8:

    мне кажется все люди покупают через товарища со скидкой и в итоге берут у одного и того же Кирилла на старенькой бмв, я прав?))

  19. Aza6:

    Спасибо! Да, я помню как год назад хотел себе купить его — Marathon 2010. Вроде бы в коричневом цвете он еще у тебя должен быть. Но я смотрю они в 2011 году его заметно так изменили. И геометрию рамы тоже и технологию сварки.

    Насчет вилки я тоже думал разогнать ее до 100мм, но покатавшись пока что пару раз, пришел к выводу, что мне и 80мм хватает вполне. Причем я достаточно часто ее вообще блокирую.

    А у тебя там каретка тоже с интегрированной осью, или как это называется?

  20. Aza6:

    Возможно. Не знаю на какой он БМВ, но Кирилл. 🙂 Хотя несколько лет назад я покупал не через него, а через человека который был замдиром отдела продаж. Но он ушел уже оттуда.

  21. Iri7:

    неа. я у алексея )

  22. MiT8:

    он скорее темно–синий с оранжевыми логотипами. в этом году вилка с блокировкой? повезло, у меня нет блокировки хода. каретка судя по описанию одна и та же в 10 и в 11 году.

  23. Aza6:

    Да, видимо новая модель вилки все–таки в этом году стоит. Вот она — //rockshox–forks.ru/products/fork–r….

  24. MiT8:

    так у нее судя по всему аж до 120 увеличивается ход! ну это уже проблемы с геометрией будут. зачетная вилка. мне не хватает блокировки(

  25. Aza6:

    Да, блокировка хода оказалась на удивление полезной штукой. Особенно в городе и на трассе, где нет особых неровностей, можно увеличить отдачу от вкручивания педалей.

  26. Aza6:

    Кстати по поводу вилки. Это первыйвелосипед с воздушной вилкой, на котором я катался. До этого пробовал и недолго эксплуатировал несколько КК велосипедов с обычными пружинными вилками. Я вам скажу, кто еще сомневается в выборе, — разница заметна сразу. Стоит заехать в лес и прокатиться по дорожке с ямками, корнями и прочими неровностями, и ты сразу понимаешь, что вилка действительно работает как аммортизатор, а не просто как пружина между рулем и колесом. И этот звук «вшш–вшш–вшш, пфф–пфф–пфф» просто завораживает. Хочется намеренно ехать там, где неровно, чтобы еще и еще раз почувствовать и услышать, как вилка отрабатывает каждую кочечку. У меня все.

  27. Yksek:

    автоматизаторов то есть. ;–)

  28. Yksek:

    мне начиная со школьников и салютов хотелось ехать там где неровно и без всяких ароматизаторов. со мной что–то не так? ;–)

  29. 3iiof:

    поздравляю с великом например.

    и эта… изощрённый способ торгануть задней крысой)

  30. Aza6:

    Да ладно, никто даже не заметил. 🙂 Но вообще в чем–то ты прав, велик я купил отчасти для того, чтобы было куда поставить пылящуюся на полке Крысу. 🙂

  31. Aza6:

    С тобой все так бро! Как и со мной, думаю. 🙂 Просто есть разница в получении удовольствия от катания на разных железках.

  32. Eic8:

    это ты на каких–то имитаторах вилок раньше ездил, а вообще пружина, именно которая пружина/масло, лучше воздушек по всем параметрам. Ну кроме веса, пожалуй.

  33. Aza6:

    А можно по–подробнее?

  34. Iamah:

    Скорее всего он имеет ввиду что у воздуха прогрессивная работа, а у пружины — линейная.

  35. Hseab:

    ну да, втулка задняя стоит больше чем весь остальной велик — это бугага

    у меня впрочем спицы стоят дороже рамы

  36. Aza6:

    Задняя втулка была куплена 3 года назад и использовалась не на этом велосипеде. 🙂 Остальной велик стоит как две такие втулки, кстати.

  37. Iamah:

    У тебя спицы стоят дороже мондрейка? о_О

  38. Sahek:

    a я уже начал удивляться, кто это поставил на недорогой велик КрисКинга. Думал, он в стоке шел.

  39. Sahek:

    Да у него там Sapim CX–Race, небось, стоит. 64–68 спиц долларов 300 стоят в штатах.

  40. Aza6:

    Скорее всего меня не так поняли. Я имел ввиду эластомерные вилки, а не те пружинные, о которых подумал Eic8. 🙂

  41. Hseab:

    не, они дороже чем хардтейловая рама 🙂

  42. Hseab:

    CX Ray только конечно же.

    Sapim Race стояли до этого, тоже очень хорошие спицы из недорогих.

  43. Hseab:

    да, они. но у нас дешевле возят. я, правда, по совету самих Sapim’овцев брал не на модных SILS–ниппелях, а на обычных.

    //mtbshop.ru/products/15787

  44. Iksan:

    а где собирали, центровка все дела?

  45. Hseab:

    в велоимперии, единственные свободные были в соколях в субботу

    поплелся туда т.к. мой мастер меня динамил 🙁

  46. Iksan:

    от сука какой, а где территориально находится? и это, где можно ключи купить вело. ну или хотя бы для каретки такой примерно

    велосипеды http://veloblog.me

  47. Iamah:

    Соколя или //veloprobeg.ru/product_info.php?cP…

  48. Iksan:

    а на Соколе где, конкретно?

  49. Iamah:

    Скажи что троллишь, неужто ни разу в соколях не был.
    На случай если все же не: //bikemaster.ru/about/

  50. Iksan:

    не был! у меня все из–за бугра куплено. мелочевку тут решил приобрести

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !