Чуваки, у меня вилка в стакане как то неплотно стала сидеть.
Очень неприятно люфтит. с чем связано может быть?
пока не разбирал, не смотрел
кпз
Чуваки, у меня вилка в стакане как то неплотно стала сидеть.
Очень неприятно люфтит. с чем связано может быть?
пока не разбирал, не смотрел
кпз
вперед–назад?
Сними, посмотри в каком состоянии подшипники рулевой. Может убились.
грубо говоря да. вперед–назад отчетливо видно например при торможении передним. или на месте если передний зажать тормоз и пошатать туда–сюда вел.
да вот завтра разберу посмотрю. как бы только понять все правильно, что я там внутри увижу.
седня пробил заднее колесо и долго шел домой и как то совсем лениво уже было разбирать.
открыл, блин, сезон.))
я седня у себя такое обнаружил) в моем случае просто недотянул руль когда пытался его повыше поставить.
*слабо
слаюло представляю при чем тут руль.) руль он же просто на шток этот прикручивается и всё…
Рулевая не резьбовая хоть? Если нет, то руль как раз затягивает эту всю байду. Попробуй подтянуть гайку в торце
эээ… гайка в торце. есть такая, затягивать пробовал. меня правда смутило что она че то там затягивала а потом стала прокручиваться. короче завтра разберу и если ниче не пойму продолжу докапываться.
ну, у меня он заодно прижимает набор проставок к подшипнику, и если недостаточно их прижать, то будет так вот ходить
Если стала прокручиваться, то возможно звёздочка(не помню, как этот девайс называется) внутри штока вилки сорвалась, тут то люфт и появится. А вообще банально подшипник мог выкрошиться. Будешь разбирать, подстели газетку — подшипники очень мелкие.
Зависит, опять же, от типа рулевой. Такая колонка на MTB в 99% случаев стоит, на шоссейниках и резьбовую довольно часто можно встретить.
п.с. мтб стелс)
Надо возить с собой насос и камеру или заплатки. А по подшипнику примерно посмотришь, потрогаешь его и поймешь насколько он люфтит. Ну если че поменяешь подшипник просто или часть шариков, ежели насыпной. А сколько лет рулевой, что с ней такое стало?
У меня такая же проблема обнаружилась. Там внутри такие пластиковые штуки есть, не знаю как называются, в общем, они разбиваются. К сожалению, в сервисе сказали — вилка под замену. Ездить–то ездит, но работает плохо, опасносте на кочках.
внутри чего?
внутри стакана
русский, моя радной, кстати
эт у тебя в ногах люфтит, наверна, это совсем другая проблема.) у меня на первой моей мериде была такая фигня, я эти пластмассовые штуки тупо прикрутил болтами и все стало хорошо. ну да, сверлить вилку это маразм, но мена не смущало )
А причем тогда вилка и почему ее под замену? Если убилась рулевая, так ее и надо менять.
и да, как раз тоже Мерида
да, именно так, неправильно понял проблему. А вот сверлить — смущает 🙂
короче я разобрал, подшипники целы, собрал обратно рулем посильнее прижал всю эту ботву явно поменьше стало люфтить. теперь надо будет кого нить на руль посадить и затянуть уже под большим весом, в одиночку неудобно.
приезжай на пантомиму на велике — затянем.
не надо никого сажать никуда, затягивай вот той верхней крышечкой, посадив ее на проставочные кольца или на вынос перед затягиванием. а потом уже затягивай вынос.
да она ей как то очень хреново затягивается почему–то
Будешь сильно тянуть — якорь вырвешь :).
все остальное открутил, чтобы болталось на штоке вилки?
Ну и кольца или вынос должны быть выше чем шток вилки, чтобы затягивалось нормально, естественно. если не хватает высоты — добавь еще.
да, все так и есть, просто эта херовина в которую оно закручивается якорь, да? начинает прокручиваться если сильно тянуть.
а. ну тогда в мастерскую — ставить новый якорь.
Нельзя затягивать гайку в торце предварительно не ослабив болты на выносе руля.
не надо там ничего сильно тянуть: притянул, чтоб не болталось и ладненько — всё держится за счёт выноса.