Минтранс России сегодня представил доработанный проект постановления правительства РФ о внесении масштабных изменений в Правила дорожного движения, касающихся велосипедистов. В том числе им официально разрешат ездить по проезжей части, а водителей обяжут пропускать их на поворотах.

Правительство поправит ПДД в сторону велосипедистов!!!

Правительство поправит ПДД в сторону велосипедистов!!!

В частности, документом уточняется определение «велосипед», которым считается в том числе и мопед с электродвигателем ограниченной мощности. Вводятся новые термины «велосипедная дорожка», «велосипедная полоса движения», «вело-пешеходная дорожка», «пешеходная дорожка». Корректируются определения «тротуар», «мопед» и «пешеход».

В ПДД включается ряд новых правил для всех участников дорожного движения. Так, вводится обязанность водителей при проезде перекрестков и повороте направо или налево уступить дорогу велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. При обгоне и опережении велосипеда водители должны будут соблюдать боковой интервал не менее 1 метра.

Велосипедистам разрешается ехать навстречу транспортному потоку на дорогах с односторонним движением. Двигаться по тротуарам и проезжей части можно будет при отсутствии велодорожек. По дороге разрешено также передвигаться велосипедистам с прицепами и профессиональным спортсменам, развивающим скорость более 30 км/ч.

Согласно постановлению, на велосипеде разрешается ездить и тем, чей возраст меньше 14 лет. При этом дети младше 7 лет смогут двигаться на велосипеде по тротуарам и пешеходным дорожкам, а подростки в возрасте от 7 до 14 лет допущены управлять велосипедом при движении по дорогам (в застегнутом велошлеме и в сопровождении совершеннолетнего лица).

В документе отмечается, что при пересечение нерегулируемых пешеходных переходов велосипедистам придется слезать с велосипеда и вести его рядом с собой. На нерегулируемых пересечениях велосипедной или велопешеходной дорожки с дорогой, расположенных вне перекрестка, дорогу должны уступать водители мопедов и велосипедов, если иное не предусмотрено разметкой и знаками.

Проектом постановления также предусматривается введение новых дорожных знаков. Это обозначения вело-пешеходных дорожек с совмещенным и раздельным движением, велосипедных дорожек для движения велосипедов и мопедов, их окончания, знак, запрещающий движение мопедов, а также знаки для обозначения дороги, по которой движение велосипедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств, и другие.

Также предлагается ввести новую горизонтальную разметку для обозначения полос для движения велосипедистов и пешеходов на велосипедных полосах и дорожках, на велопешеходных дорожках.

Tagged with →  

128 Responses to Правительство поправит ПДД в сторону велосипедистов!!!

  1. Eiceam:

    Велосипедистам разрешается ехать навстречу транспортному потоку на дорогах с односторонним движением

    это точно на пользу велосипедистам?

  2. Yerilk:

    Ну наконец–то!

    Соснут одновременно и пешебляди, которые утверждают, что велосипедистам по тротуарам ездить нельзя, и автобляди, которые не пропускают велосипедистов на перекрёстках!

    Это просто праздник какой–то!
    Написал адвокат адеквата , 21.03.2014 в 12.37 | ответить ?.

  3. Xinmon:

    это видимо для сокращения их численности.

  4. CyclesDevinci:

    Типа можно будет поворачивать налево на перекрестках и все должны будут остановиться и пропустить тебя?

  5. Yerilk:

    Да и налево тоже.

  6. Yerilk:

    Водятлы, поворачивающие направо, должны будут уступить дорогу велосипедистам, пересекающим часть дороги, на которую они поворачивают.

  7. Eiceam:

    то есть это как бы запретят автомобилистам давить велосипедистов, ездящих по пешеходным переходам?

  8. So1ega:

    узнаем, когда примут и вступит в силу.

  9. Eiceam:

    нынешние пдд вроде как в силе.
    но всем всё равно)

  10. So1ega:

    9.13. На дорогах с односторонним движением может осуществляться движение навстречу потоку транспортных средств:
    по велосипедной полосе на велосипедах и мопедах, если дорога обозначена знаками 5.11.2, 4.4.1 в сочетании с табличкой 8.14;
    на велосипедах, если такое движение разрешено знаком 3.1 с дополнительной табличкой 8.4.13

  11. Yerilk:

    По пешеходным не запретят. А вот на перекрёстках запретят.

  12. CyclesDevinci:

    , а сейчас разве можно налево поворачивать? Где почитать?

  13. CyclesDevinci:

    , при пересечение нерегулируемых пешеходных переходов велосипедистам придется слезать с велосипеда и вести его рядом с собой

    Как и сейчас.

  14. Tosnow:

    можно, если по одной полосе в каждую сторону и нет трамвайных путей.

  15. So1ega:

    ну что поделать.

  16. CyclesDevinci:

    , ну да, я про перекрестки имел в виду.

  17. 001man:

    Круто кстати, особенно про тротуары.

    Всегда ездил по дорогам, но загонять на дорогу нормальных людей негуманно.

  18. Eiceam:

    можно, чо нет-то. почитать в правилах.

  19. Nugzod:

    А как водители об этом узнают?

  20. Strbad:

    их всех — на переаттестацию отправят..)

  21. Assero:

    Я не понял, а что там нового? Разве раньше было как-то иначе?

  22. CyclesDevinci:

    , можно поворачивать налево на перекрестках и пиздить непропрустивших тебя водителей, давить пешеходов на тротуарах, и наконец-то разрешили убивать детей!

  23. Y1nall:

    теперь горлопаны, самоутверждающиеся за счет всяких ебанутых и устаревших правил, и не имеющие своего мнения, вместо «кто на тратуарах — мудаки» будут орать «кто на дорогах — мудаки».

  24. Noi:

    Да что там, кругом одни мудаки. «Убей их всех. Начни с себя».

  25. Y1nall:

    проекции, проекции себя. переносики.

  26. EBeite:

    Это все для того, чтобы через год ввести водительские удостоверения велосипедиста и убить алкорайд!

  27. Y1nall:

    туда ему и дорога, ехать бухим на веле еще хуже, чем на машине. а вот потроллить водятлов полноправно на дороге — вот это будущее. вангую к 2020 велодвижуху, они уже завистливо смотрят и в глазах светится детство, когда их обгоняешь в пробках и просто носишься мимо.

  28. EBeite:

    как-то это наивно все

  29. Y1nall:

    все говорят, что я ангел, но я не верю.

  30. Sahlite:

    в России наивно, ага. А в штатах за езду пьяным на байке в жопу трахнут так же как за езду пьяным на машине. И выйдет это тебе в 5-7к долларов, год без прав/ограничение, общественные работы, в самых злых районах — тюрьма. И это только за первый раз. 3 раза так в течение жизни и ты в криминальном реестре.

  31. Eiceam:

    а щас что мешает полноправно обгонять ведроводов в пробке?

  32. Sahlite:

    алкобайкеры.

  33. Y1nall:

    полноправно потроллить, а не обгонять.

  34. Eiceam:

    ок, что мешает их полноправно троллить?

  35. Y1nall:

    ты как не в курсе нашего правового нигилизма. «официально разрешат ездить по проезжей части, а водителей обяжут пропускать их на поворотах.» половина из которых будут об этом узнавать от троллящих их велосипедистов.

  36. Yerilk:

    Хуёво жить в США, чо.

  37. Eiceam:

    у меня такое впечатление, что человек, писавший статью, впервые в жизни открыл ПДД и просто их прочитал. ну и типа вот вам новости)

  38. Y1nall:

    дык Россия вообще — это карго-прикол Европы и сон Гоголя. у меня сны логичней. о велосипедах - veloblog.me

  39. Sahlite:

    ага, хорошего бухла навалом, а пьяни на дорогах не видно.

  40. Vomon:

    так, а теперь скинте линк на ПДД для велосипедистов, плз

  41. Noi:

    И что тогда надо будет говорить мудакам, которые пролетают в 5 см от тебя по тротуару на скорости в 30кмч?!

  42. Y1nall:

    пилоты F1 пролетают в 5 см от всякой шняги 70 кругов на 300км/ч и ничего не задевают, а мы еще круче — за десятки лет никого не задели, так что говорить «вау!»

  43. 001man:

    Я не понимаю твоей проблемы, говори что хочешь говорить.

    У меня за все время прогулок по москве проблем с тротуарными велосипедистами не было — они обычно медленные, быстрые встречаются на набережных, но там давно пора велодорожки нарисовать.

    Если они проезжают мимо меня — мне на них плевать, равно как и на пешеходов с бегунами, которые проходят и не трогают меня.

  44. Thgvelo:

    Чему вы радуетесь-то? Я может проглядел чего.

    24.4. По тротуару велосипедам можно двигаться только в случаях, указанных в пункте 24.5 и 24.7, а также, когда движение по проезжей части дороги, велосипедной дорожке или велопешеходной дорожке невозможно из-за наличия препятствий на них. При этом не допускается подвергать опасности и создавать помехи для пешеходов.

    24.5 целиком про малолеток, лиц старше 14 не касается вообще. 24.7 вот:

    24.7. При отсутствии велосипедной дорожки и велопешеходной дорожки допускается движение на велосипедах по тротуару и пешеходной дорожке для велосипедистов, перевозящих ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сидение, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом, или сопровождающих его, не создавая помех для пешеходов.

    Решил прокатиться до парка в 10 километрах — будь любезен пиздовать на дорогу, лавируя между газельками и троллейбусами. Или докажи что трафик, не знающие ПДД пидорасы за рулем и автобусные остановки, на которых общественный транспорт останавливается в два параллельных ряда являются для тебя препятствием.

  45. Xuano:

    Это пост из серии «в метро разрешили перевозить велосипеды»?

  46. Akuone:

    а уже разрешили?

  47. Xuano:

    а запрещали?

  48. Noi:

    Мой подругу сбил велосипедист в пешеходной зоне и сьебался. Перелом ноги. Два года назад.

  49. Y1nall:

    в тихоедущего на новом веле меня тоже идиотка влетела сзади прошлым летом, полтела синее было, писал как-то. а я, чёрт возми! , ради собачки через руль встаю. о велосипедах - veloblog.me

  50. Raeelo:

    В документе отмечается, что при пересечение нерегулируемых пешеходных переходов велосипедистам придется слезать с велосипеда и вести его рядом с собой.

  51. Xuano:

    и это правильно!

  52. So1ega:

    ну в правилах пользования метрополитеном вроде написано, что низя.

  53. Xuano:

    с каких пор?

  54. Eiceam:

    9. Всем лицам, находящимся на территории метрополитена, запрещается:

    9.6. Провозить громоздкий багаж, сумма измерений которого по длине, ширине, высоте, а для рулона — по высоте и двум его диаметрам или осям в основании, превышает 200 см,

  55. So1ega:

    2.10. Запрещается провозить в метрополитене (находиться с ним в вестибюле станций):
    2.10.4. Велосипеды (за исключением складных) и иные транспортные средства, кроме детских и инвалидных колясок.

    Правила утверждены Постановлением Правительства Москвы № 844-ПП от 16 сентября 2008 г.

  56. Eiceam:

    у тебя вообще метро нет, чо ты выступаешь тут? можно-нельзя)

  57. Kerank:

    а это на хрена?!

  58. Xuano:

    упаковал его и вези.

  59. So1ega:

    так нельзя же. Что упакованный, что нет. Либо складной, либо детский.

  60. CyclesDevinci:

    , можно, не гони.

  61. CyclesDevinci:

    , так и сейчас.

  62. CyclesDevinci:

    , чтобы не задавили тебя.

  63. So1ega:

    Если на правила забивают фиг сотрудники московского метрополитена, то это не разрешает ездить с велосипедом в московском метро.

  64. CyclesDevinci:

    , снимаешь переднее колесо, кладёшь в чехол и спокойно едешь, и не надо ничего никуда забивать.

  65. Gm-ich:

    рисуй не рисуй, все равно ходят как у себя дома

  66. So1ega:

    а, т.е. со снятым передним велосипед перестает быть велосипедом?

  67. Vanein:

    В том числе им официально разрешат ездить по проезжей части

    А сейчас как?

  68. Vanein:

    Обычно правая полоса вся забита всяким припаркованным говном.

  69. Doiata:

    как удостоверение убьет алкорайд?

  70. Vanein:

    Конечно! Слыхал про растаможку автомобиля по частям?

  71. Doiata:

    >По дороге разрешено также передвигаться велосипедистам с прицепами и профессиональным спортсменам, развивающим скорость более 30 км/ч.
    Это я профессиональный спортсмен или нельзя быстрее 30км/ч ездить?

  72. Kerank:

    похмельный тупняк у меня, я в красках представил себе велосипедиста едущего по проезжей части…

  73. Y1nall:

    унюханные коксом депутаты пишут правила, бухие велосипедисты их обсуждают, велкам ту Раша.

  74. Xuano:

    он становится багажом.

  75. Raeelo:

    с чего бы это?

  76. Thgvelo:

    Ну читайте же соус, а не эту косноязычную статью на право.ру.

    24.11. При пересечении проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, являющемуся продолжением тротуара или пешеходной дорожки, велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

    Это означает что тебе нельзя ехать по проезжей части а потом с кулфейсом взять и повернуть налево, прокатившись по переходу под предсмертные стоны умирающих от инфаркта водятлов.

  77. Xuano:

    почитай пост на тему.

  78. So1ega:

    ты можешь привести ссылку?

  79. Vanein:

    Зачем пруф? Снял колесо, и у тебя багаж, 2 места:
    1. Рама велосипедная в сборе с велооборудованием и колесом
    2. Колесо переднее велосипедное

    Правда билетик на багаж наверное понадобится.

  80. EBeite:

    sWitched-iDiod: ты посмотри на наказания за аналогичные нарушения ПДД для велосипедистов и автомобилистов сейчас, и прикинь, что для велосипедистов может измениться.

  81. EBeite:

    провоз целой рамы велосипеда в метро — 5000 евро!

  82. Doiata:

    вроде как велосипедистам все по 800 сделали. Измениться может процедура идентификации личности нарушителя. Как это может убить алкорайд не представляю.

  83. Yoraef:

    Немного не по теме наверное, так, размышления.

    Был тут недавно на сборе типа инициативной группы, которая продвигает в городе велодорожки, хипстота в основном ессно. Так вот, покинул я ее с ощущением таким, гаденьким что-ли, а думал о том, что если таки сделают велодорожки, то лично мне будет совсем не по кайфу — меня устраивают существующие ПДД, я уверен в себе и это видят остальные участники дорожного движения, так же как за версту видно отморозка, который вечно оборачивается, виляет из стороны в сторону, останавливается неожиданно и т.д.

    Я лично прекрасно уживаюсь с автомобилистами, чту ПДД, знаю где можно нарушить, а где лучше спешится, но если на дорогу выпустят таких велосипедистов, которые в большинстве своем отмороженные напрочь, да еще и заставят меня ездить с ними по этим дорожкам… Не знаю, вероятно пересяду тогда на авто или на мотоцикл.

  84. Yoraef:

    * Спешиться же.

  85. EBeite:

    sWitched-iDiod: например, вводом плана по фиксации нарушений велосипедистами в связи с введением изменений в ПДД и облегчением идентификации дичности нарушителя.

  86. EBeite:

    я вот не уверен, что автомобилисты с тобой прекрасно уживаются.

  87. Okiero:

    Чуть ли не ежедневно подобных кретинов наблюдаю, кстати.

  88. Yoraef:

    на дороге с 1999 года и только одна авария, не по моей вине.

  89. Yoraef:

    вру, две.

    Второй раз дверь справа открыл водила, но я не врезался, вел остался до двери, а я перелетел через нее и сломал руку.

  90. EBeite:

    и что, за это тебя все любить должны? Смотри сам — ширина полосы движения в городе примерно 2.5м, разрешенная скорость — 60 кмч. С какой скоростью и на каком расстоянии от бордюра ты должен ехать, чтобы не создавать помех движению более быстрых автомобилей? И с какой скоростью и на каком расстоянии ездишь ты?

  91. Eiceam:

    там где полоса одна, следует ограничивать скорость до 30-40 кмч.

    а там, где их две, велосипедисту следует занимать полосу целиком, дабы не провоцировать ведроводов на обгон в той же полосе.

  92. Okiero:

    А там, где их две, на множестве улиц фактически из-за припаркованных машин остаётся одна с четвертью.

  93. EBeite:

    проще вообще автомобили запретить

  94. 001man:

    Тех, кто представляет опасность для прочих пользователей общественного пространства лучше и правда запретить.

    В городе нормальное ограничение скорости 30-40 кмч на дорогах типа Дмитровки, быстро там незачем ездить.

  95. Eiceam:

    незачем запрещать
    достаточно взъёбывать по уму и всё. они больше друг другу мешают, чем им велосипедисты или велосипедисты им)

  96. Okiero:

    Запреты не нужны, нужен строгий контроль за соблюдением ПДД.

  97. EBeite:

    Дмитровка — это Б. Дмитровка? Потому что зачем ездить 30 км/ч по Дмитровскому шоссе, на котором от 3 полос в одну сторону и на больших участках нет жилых домов — я не понимаю.

  98. EBeite:

    вот, золотые слова! И все эти изменения в ПДД придуманы как раз для того, чтобы взъебывать по уму. Велосипедистов. Которых раньше и участниками дорожного движения никто не считал.

  99. Eiceam:

    мне кажется, не изменится ровным счётом нихуя)

  100. 001man:

    Конечно Большая Дмитровка, на шоссе такие ограничения нужны только ради пополнения бюджета, ну и во славу сатане конечно.

  101. EBeite:

    а смысл тогда во всех этих нововведениях? И какого хрена мы их обсуждаем?

  102. EBeite:

    а по ней вроде никто никуда быстро не ездит. А по выходным не ездит вообще.

  103. Eiceam:

    смотри. вот велосипедистка.

    о велосипедах - veloblog.me

    сейчас это транспортное средство и место ей на дороге. на двух-трёх-четырёхполосной. и все ей говорят: пиздуй на дорогу, нефиг делать на тротуаре, это закон!
    посмотри на неё? какая ей дорога? она ж ближе к пешеходу. ездит не быстро, опасности для пешеходов представляет меньше, чем для неё вёдра.
    по новым правилам это так. имхо, правильно

    она и раньше ездила по тротуару, всем всё равно, но в конфликтной ситуации: сбило её ведро, выезжающее со двора — это вроде как обоюдка. два транспортных средства встретились на тротуаре. теперь нет. со дворов следует выезжать аккуратнее.

    про метр от велосипедиста тоже отлично. еду я в полуметре от поребрика, руль 0.7. ещё и метр до обгоняющего ведра должен быть: 2,3 метра. итого, меня следует обгонять по соседней полосе, а не пытаться влезть, сдуть и напугать. мол, касания не было, он сам напугался и упал.

    охуене законы, я считаю. в мирной жизни всем будет всё равно, но упаси боже переехать велосипедиста: тут-то эта фигня и заработает)

  104. Y1nall:

    не знаю за СПБ, но ДС либо встанет, либо пересядет на велы, иного пути нет.

  105. Eiceam:

    спорим на три пиццы из мамыромы, что нихуя не встанет и не пересядет?

  106. Y1nall:

    чем больше система, тем больше инерция, но процесс давно идет.

  107. Yoraef:

    : граждане пересядут на велосипеды тогда, когда авто будет не выгодно, как минимум в центре города. Делается это просто: платный въезд в центр, камеры везде и система подсчета въездоввыездов через условную границу по номерам, в конце месяца счет. Я про автомобилистов если шо. В центре дорожки велосипедные.

    Вышел из дому в ебуках, сел на велосипед за тридцать ойро, доехал до метро, поставил его возле на стоянку и поехал в центр. Вышел, нашел свой второй вел за тридцать евро, сел, доехал до офиса.

    Или катайся себе на авто, а в конце месяца оплачивай квитанции за въезд в центра. Предполагаю, что подобные системы уже частично действуют в этих ваших Европах.

  108. Y1nall:

    еще сам Кепка прекрасно знал и говорил, что «город скоро встанет, надо чёта делать», только вот забил на всё в позднее мэрство, а сейчас видимо нашли пыльные наработки тех времен.

  109. Euquper:

    еще толще не смог найти?

  110. Assero:

    В наших реалиях это невозможно. Я про климат.

  111. Okiero:

    А, ну опять климат, да.

  112. Eiceam:

    без трёх пицц неинтересно

  113. Y1nall:

    ладно бы кило креветок, а то тиесто.

  114. Nirnow:

    : климат и ничего более. Две недели тому катался на велике — тепло, хорошо, + 16. И тут хуяк — снег пошел — и до работы с утра доехали только водители полноприводов и кроссоверов, которые резину на летнюю не сменили. Остальные день жестянщика отмечали дружно. А потом +20 и я на велике вспотел. А завтра -7 и осадки обещают.

  115. Nirnow:

    кстати, не знаю, как в вашем мокром Питере, а у нас воздух сухой, и вырисовывается еще одна проблема: где-то уже при +3 +5 и ниже, все выхлопные газы начинают стелиться вдоль дорожного полотна, вместо того, чтобы радостно подниматься вверх и уноситься вдаль властью ветров. Физика процесса мне не совсем понятна — может быть в холодную погоду проходя через глушак газ сильнее остывает… х.з. Но факт есть факт — в холодную погоду выхлоп из трубы стелется по дороге, а не уходит вверх. Тупо задыхаюсь.

  116. Nugzod:

    Тут есть автолюбители? Как вы узнаете о новых пунктах пдд?

  117. Assero:

    автоблогу читают и слушают новости по радио, наверное

  118. Okiero:

    Я бы сформулировал вопрос иначе: почему вы не узнаёте о новых пунктах ПДД и только держите в памяти ничтожные отрывки с тех времён, когда учились в автошколе?

  119. Nugzod:

    В таком случае от толку от этих правил будет ноль. Водятлы без радио будут узнавать о них, только после дтп с велосипедистом и то не всегда.

  120. Nugzod:

    Можно забраться еще выше и тогда: «Какого хрена государство до сих пор не разработало нормальную систему оповещения? Экраны, билборды, вот это все?»

  121. Okiero:

    Ну а уж вопросов, начинающихся с «Какого хрена государство до сих пор не», хватит на много лет вперёд.

  122. Eiceam:

    а никак.
    за себя могу сказать, что и старых-то особо не знаю)

  123. Nugzod:

    Короче, ребята, еще лет 10-20 вы будете выслушивать проклятия, пока едете по тротуару со скоростью 5км/ч и водятлы уступать вам никогда не будут.

  124. Doiata:

    мне всегда уступают. А проклятия от пешеходов это справедливо!

  125. Yoraef:

    Финляндии, Швеции и Дании (в Норвегии не был) это как то не мешает особо, хотя да, Гольфстрим же.

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !