Привет. Помогите выбрать велосипед в ценовом диапазоне 70-85 килорублей.
Хардтейл. Катать будем по городу. Прыгать – максимум полметра.
Только 26 дюймов. До этого был Cube Attention 2011, но его больше нет.
Максимально лёгкий и максимально накатистый.

Шоссеры не предлагать.

Взял бы куб, но они почти все перешли на 29. Рама 18.

Сам не соберу – мало опыта. Так что только то что в сборе и в ДС.

205 Responses to Велосипед за 70-85 тысяч рублей

  1. CyclesDevinci:

    Вы там в своей Москве уже совсем охуели.

  2. Mapeam:

    что именно тебя беспокоит? ты хочешь поиздеваться или поговорить об этом?

  3. Okhpp:

    Если без особых претензий к геометрии и гоночных амбиций, то за эти деньги можно купить любой велосипед который за эти деньги продается и он подойдет. Тут уже только по цвету и названию выбирать надо.

  4. Ytsmon:

    «Шоссеры не предлагать.»
    Для шоссера бюджет маловат, извини.

  5. Tosnow:

    это до 20к по цвету, а тут уже слишком большой выбор. Я бы вообще двухподвес взял за эти деньги.

  6. CyclesDevinci:

    , крабониевый рубе стоит 80к.

  7. Iksekb:

    катать по городу, двухподвес? ну-ну

  8. Eiceam:

    чем обусловлены критерии «максимально накатистый, не шоссер, только 26»?

  9. Mapeam:

    к чему это?
    ps: комната сдана если что.

  10. Mapeam:

    да на бюджет мне в общем пофиг — можно и накинуть.
    Но шоссеры не не не.

  11. Mapeam:

    scorpion-mg: 27.5 какой-то странный переходный вариант.
    И всеж хотелось бы 26. Рост 174 и большой просто не нужен.
    Но, в общем, первое конструктивное предложение.
    Спасибо.

  12. Mapeam:

    желанием именно этого. Первое и так понятно. Не шоссер так как прыгать я всё же буду хоть и не сильно. Да и вообще езжу жёстко. Только 26 ростом 174, динамикой разгона — здесь отмечали уже, что она хуже у 29 и тем фактом, что я после травмы, ноги сильно ослаблены и педалировать 29й мне будет сложнее.

  13. Eiceam:

    расскажи про жёсткую езду

  14. Mapeam:

    вот и у меня такие же мысли. Плюс они тяжелее.

  15. Y1nall:

    Cannondale Flash, Flash Alloy какой-нибудь. хоть какие-то понты и стиль за такие бабки. о велосипедах - veloblog.me

  16. Tosnow:

    так я не автору это советую. Про себя говорю.

  17. Tosnow:

    27.5 это новый формат. Вроде как обещает задавить популярностью и 26 и 29.

  18. Iksekb:

    нет. это очередной маркетинговый ход, типо как бы ещё бабок заработать.
    на самом деле почти ничем не отличается от 26, кроме как вилка тяжелее, рама тяжелее, понятное дело это сотня, две грамм, но тем не менее. ну а найнер есть найнер его ничто не задавит и уж тем более 27.5. разница между 26 и 29 очень ощутима, разница между 26 и 27.5 нет, в общем это для модников по большому счёту. ну а найнер можно иметь для разнообразия, если кантрийник, то только найнер 26 я уже не признаю наверное. но это исключительно для ХС

  19. Xuano:

    найнеры пиздец катят я тебе скажу. 26 нервно курят в сторонке.

  20. Y1nall:

    дооо, особенно разгоняются.

  21. UKaall:

    Commencal Ramones/MetaHT крутильно прыгать ХТ и да все еще на 26″

  22. 14aekb:

    Если максимально легкий и накатистый, то как насчет Cannondale Flash 1? Последний из могикан — сейчас они все 29е, но у нас в магазине стоят два последних 26″ велика.
    Легкий, необычный (с лефти-то), в бюджет вроде тоже вписывается.
    http://www.veloprobeg.ru/catalog/categor

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 500x299, 63.66 kb

  23. Gm-ich:

    2014 года они же 27.5 вроде бы

  24. Xuano:

    по асфальту спринтовать на них может и не оок, а когда у тебя под колёсами корни с камнями и подвеска заблокирована для рывка, то угол атаки решает и найнер ебать разгоняется. Найнеры сегодня и пару лет назад — это очень разные найнеры.

  25. UKaall:

    scorpion-mg: Сам так думал и даже полез проверять себя, но описалово говорит иное «RIMS JALCO 26″ 32h double wall, 24,5mm, pin joint, disc version«

  26. Y1nall:

    опять знакомый механик рассказал? по асфальту как раз «взрослики» и найнеры и держат скорость, а на корнях и тропах ни маневренности, ни разгона.

  27. Mapeam:

    бордюры, лестницы, дропы ну до полуметра (больше хирурги не разрешат). Да и сам стиль весьма жёсткий.

  28. Gm-ich:

    да, младшая мета на 26, но у нее и одна звезда спереди 🙂

  29. Mapeam:

    scorpion-mg: вот это меня и напрягает. 26 в модельных рядах 2014 практически не осталось.

  30. Mapeam:

    боюсь к лету ( мне до конца июля катать точно нельзя, а там как доктор скажет ) их уже вообще не останется. Но спасибо за вариант. Интересный.

  31. Mapeam:

    да мне не про понты 🙂

  32. Xuano:

    ты хоть раз на найнере катал или просто фигню пишешь?

  33. Biomega2:

    бери сейчас, катай потом.
    таких великов больше не будет)
    будеш подрачивать на него, тряпочкой протирать.

  34. Y1nall:

    катал, естественно. мат же выдает страх и отсутствие аргументов )

  35. Y1nall:

    это взаимосвязано, удобных и при этом уродливых велов не бывает.

  36. 001man:

    У меня смежный вопрос, пока не хочу отдельную тему создавать.

    Я пока туплю и никак сурли не закажу (который золотой получается какой то, если заказывать фреймсет и собирать), и в качестве альтернативы рассматриваю найнер.

    Но тут проблема — сейчас все массово перестали даже у аллюминиевых легких КК байков делать дыры под багажник, а без них не охота. Охота хороший КК хардтейл с неплохим оборудованием и хорошей вилкой.

    Может наведет кто на модели 13-14 года? Найнер, вилка, дырки!

  37. Xuano:

    лол, зато от тебя аргументов — вагон и маленькая тележка, угу. Каталец, блин…

  38. Gm-ich:

    ты можешь купить, я у себя его подержу и покатаюсь на нем

  39. Y1nall:

    мне еще 20 лет назад было известно, что Салют и Минск носятся по лесу быстрей и проще, чем взрослики и Ява с Уралом. на последнем только целую коляску телок на речку возить удобно было. о велосипедах - veloblog.me

  40. Ytsmon:

    да, понимаю, мне самому тяжело без красненького подчас…

  41. Yerilk:

    Так педалировать 29 легче.

  42. Yerilk:

    Какой няша!

  43. Y1nall:

    кто-то учил физику в авто-академиях, а кто-то в это время ширялся видимо.

  44. Yerilk:

    Я просто взял 29 на пару недель покататься у человека, которого мы оба с тобой знаем. А ты можешь теоретизировать дальше.

  45. Y1nall:

    я уже полгода разные велы у разных людей пробую и катаю почти каждый день, включая и названный. 20 лет назад разный диаметр колес по шоссе и лесам испробовал и вело и мото, на своем 3000 км откатал, о какой теории речь, если это ты почти не катаешь.

  46. Tloenko:

    Привет велопробегу от велосити )

  47. Mapeam:

    теоретически нет. Да и, судя по постам здесь б нет. Но, у меня самого, возможности попробовать небыло. Опираюсь на мнения здесь.

  48. Mapeam:

    согласен. Если помнишь, похожее было сказано про самолёты.

  49. Mapeam:

    Если возьму сейчас — то рано или поздно сорвусь, сяду и поеду. Для меня это чревато очень жёсткими осложнениями. Знаю себя. Нафиг нафиг.

  50. Mapeam:

    scorpion-mg: амортизацию не покроешь.

  51. Yerilk:

    На 29 сложнее с места рвануть. Но вот именно ехать на 29 намного проще, устаёшь в разы меньше. Я уже серьёзно задумался о 29 для походов.

  52. Mapeam:

    scorpion-mg: ты знаешь. В общем, наверное, я на этом варианте остановлюсь. 26, судя по всему, умер. А тк сам перебирать не собираюсь — 27.5 адекватный вариант. Да и цена ок.

  53. Mapeam:

    * разница между 26 и 27.5 нет * — вот за это спасибо. Решился на 27.5.

  54. Yerilk:

    Блин, Палата, негодяй! Я теперь усиленно думаю, где бы взять 70 штук!

  55. Yerilk:

    Rt-I: На хардтейле! Охуенчик ваще!

  56. I-toff:

    вот тебе ещё немного из старого — http://www.pinkbike.com/video/102365/

  57. Yerilk:

    Rt-I: Мама, чому я жирный наркоман! 🙁

  58. 14aekb:

    у нас и найнер такой есть 😉

  59. Yerilk:

    Я уж видел, но он вообще какие-то запредельные 90К.

  60. Xuano:

    а в Латвиджу одежду ион послать можешь? И где цены посмотреть? А то я что-то в Европе расцветок новых не могу найти…

  61. 001man:

    Доктор почему меня все игнорируют?!

  62. CyclesDevinci:

    , виггле же.

  63. Eiceam:

    ты в курсе, что у срулей жёсткая вилка?
    имхо, они ближе к гибридам, нежели к найнерам. а на гибридах дырки под багажники есть.

  64. Yerilk:

    Чуваки, зачем вы меня минусуете? Я это лично проверял.

  65. 001man:

    У срулей жесткая, но в принципе туда и аммо ставят при желании (я бы не стал, это неправославно и некрасиво).

    Я немного ездил на шоссерах, много на мтб, честно говоря я не почувствовал огромной разницы для дальняка, и на том и на том прикольно и привыкаешь.

    Просто сурли подозрительно тяжелый и меня немного смущает 15 килограмовый байк ради надежности (пусть и очень красивый байк). Рамы (любые) все же редко ломаются, намного проще сложить обод и уныло искать замену. На хромоли шоссейнике ездил, действительно приятнее, чем на аллюминии, но разницы с нормальной вилкой для рук особо нет.

    А КК найнер получается и дешевле и легче и универсальнее. Но дырок нет. Но огр красив. Но неоправданно дорог.

  66. 001man:

    В разы меньше? Это как?

    Вместо 5 часов можешь 15 без остановки проехать? Или вместо 10 минут 30?

    Звучит очень преувеличением по правде говоря.

  67. Yerilk:

    Лу ладно, про разы махнул, конечно. Это образно. Но устаёшь правда сильно меньше, крутить легче.

  68. Eiceam:

    забей на сруль. это ужас тут пришёл, нарекламировал и все повелись. их наверное, на егонном заводе пилят.

    это просто железяка. стоит дороже чем надо раз в 5.
    да, там пиздиллион дырок, но используется 4 стандартных.
    да, она стальная, ну и поебать бы. за это бабло можно 5 люминевых переломать.

    на 99.9% один хер всё от пилота зависит)

  69. Eiceam:

    вот за что мне нравятся наркоманы, это за гибкость мышления)

  70. 001man:

    Так я к вам и пришел за советом — как мне забить на сруль и купить кк найнер С ДЫРКАМИ СУКА ПОД БАГАЖНИК, я с 16 лет ненавижу колхозные крепления багажника, дырки хочу, а все резко их делать перестали.

    Я понимаю что смысла в нем нет, но очень нравится внешне и как образец правильной вещи для своего назнаечения, продавали бы они байки в сборе (нормальные, а не то говно что продают) — купил бы уже. А заказывать раму пытаясь угадать подойдет ли размер и собирать (причем на интенс любовно розовые втулки искать, а тупо собирать туристический байк из стандартных компонентов, просто задорого) смущает. Но альтернатива пока не подворачивется.

  71. Eiceam:

    я ткнул наугад в найнер.. и ещё в один. и ещё
    есть дырки вроде

  72. 001man:

    Да!

    У меня тоже постоянно находилось что то такое:

    Первый уныл всем, у всех трех унылые вилки, а Мерида как всегда, ну вот сколько себя помню всегда так не на топовых моделях:

    Убогие колеса, XT по кругу(там где есть надпись XT) и вилка начального уровня. Только стоит 50, как взрослый.
    Я бы предпочел SLXdeore по кругу, но нормальную вилку и колеса.

    Ну типа
    http://specialized.ru/bikes/47/1422/#spe

    Куб есть подходящий (наверное) — но меня геометрия куба смущает.

  73. Eiceam:

    сдаюсь. нихуя не понял, мой уровень велозадротства не позволяет продолжить обсуждение)

  74. 001man:

    Кстати, у меня еще банальный вопрос ко всем, вы же знаете:

    А откуда в последнее время на украине так много хороших бу и почти новых велосипедов продается? С ними же что то не то и они ворованные?

  75. UKaall:

    на 29 легче катится, но крутить НЕТ, физика там инерция, момент, вес вот это все.

  76. Yerilk:

    В общем в итоге, если на 26 я проезжаю условных 10 километров, пока не выдохнусь, на найнере я проеду 15. А если по пересечённой местности, то все 20.

  77. 14aekb:

    я очень смутно себе представляю, сколько такая посылка будет стоить. Но понимаю что вряд ли дешево, так что надо искать в Европе. Но вообще они скорее всего тупо просто не приехали еще.

  78. Efiuper:

    после покупки гибрида на 28 колесах с вилкой с блокировкой на руле я вообще не понимаю, зачем нужны 26 хардтейлы, чтоб кататься в городе/парке. Серьезно, зачем?

  79. CyclesDevinci:

    , нет, что ты.

  80. Yrted:

    ты сравниваешь два абсолютно одинаковых велика в одинаковом идеальном техническом состоянии, просто два разных размера колес? Если нет, то эксперимент гавно

  81. Y1nall:

    зачем раньше катали в салочки на Камах, а не взросликах? как дети, не знающие физику.

  82. Yerilk:

    Велики разные были, но 26 технически был в состоянии лучше, ибо новее.

  83. Yerilk:

    Потому что салочки — на короткие расстояния. С места 26 намного резче стартует и сдвинуть его легче, но когда уже катишься и преходишь на ровный темп, на 29 тратится меньше сил на поддержание темпа.

  84. Y1nall:

    а я про что пишу с начала? только вот в лесах и моем стиле никакого ровного темпа нет и в помине, он на асфальте и матрасничестве. что не мешает накатывать до 80км в день на 26″.

  85. Yerilk:

    А чо не 800? 80 как-то по-лоховски.

  86. Yrted:

    новее — не значит лучше катит при прочих равных

  87. Y1nall:

    «перестаньте юродствовать, Бабакин. это утомительно и никому не интересно.» ©

  88. Yerilk:

    Вот да. Повторяй себе эту фразу каждое утро перед зеркалом. То Салют чёрт возми! у него самый охуенный велик, то по 80 км каждый день он ездит, то найнер тяжелее педалировать, то ещё чего. Одна фигня бредовее другой.

  89. Iksekb:

    потому-что в большинстве случаев 26 это спортивный снаряд, а гибрид это чисто любительский велосипед для города и размеренных покатушек

  90. Y1nall:

    не путай факты с карнавализацией. Салют — охуенный велик, езжу до 80км в день, найнер нафиг для гоночек не нужен, только матрасникам.

  91. Yerilk:

    Ну тогда я езжу до 120 км в день (один раз в жизни столько проехал).

  92. Yerilk:

    Ну вообще-то пост-стартер просил максимально накатистый велик.

  93. Y1nall:

    «чудной ты, Пашка» о велосипедах - veloblog.me я еще на Салюте по 30-40 за день накручивал. катни хотя бы от Щелчка до Пребраги и обратно на нем, как мы с пацанами.

  94. Yerilk:

    От щелчка до Пребраги и обратно это 10 км.

  95. Y1nall:

    от Гольяново 15шка, плюс лесочки и дворочки с утра до вечера на колесах. ну т.е. ты их проедешь на Салюте? )

  96. Y1nall:

    Flash, который мы посоветовали и рюкзак кирпичей для наката.

  97. Yerilk:

    Я проезжал на Каме 50 км по лесам и полям. Только зачем? Это адское мучение. Я чуть не сдох. А мой напарник на 26» хардтейле был бодр и весел.

    У тебя какие-то детские понты смешные. Всем вообще всё равно, сколько ты км. на велике в день проезжаешь и как часто.

  98. AniRU:

    как сурлевод говорю — не бери сурли, если тупо нет кучи лишнего бабла.

  99. Y1nall:

    скорее смешно кидать предъявы о теоретизировании опытному человеку, а потом удивляться его фактам. для двоечников и чьи-то пятерки в дневнике — понты.

  100. 001man:

    А в чем проблема 80 км в день ездить?
    С нормальной подготовкой я ездил 60-80 по москве каждый выезд

    М. Красногвардейская — Битцевский парк — 25-30 (вместо 20 по мкаду) км в одну сторону кружными маршрутами, остаток — там.

    Сгонять на ленгоры и там покататься — не меньше.

    Я к тому что 80км это какое то совсем не запредельное расстояние по московским меркам, я на роликах 40км катаюсь в режиме прогулки по набережным.

  101. Y1nall:

    все верно, 80км это адское выкручивание по тропинкам с паузами, если же не рвать педали и спокойно катить по асфальту — люди до Сергиева-Посада укатывают.

  102. Yerilk:

    Никаких проблем, если ты каждый день нихуя не делаешь. Но если вы хотя бы ходите на работу, я не понимаю, откуда у вас столько времени. Разве что вы на работу на велике ездите, а потом ещё весь вечер на велике катаетесь. И так каждый день.
    Москва в диаметре с востока на запад 30 км. 80 км это Почти три раза Москву туда-обратно пересечь. И так каждый день!
    От Красногвардейской до Битцы по прямой 10 км. Я не знаю, насколько окружными маршруты должны быть, чтобы выходило 25-30 км. Через центр ехать? Вы точно ничего не путаете с расстояниями?

  103. Yerilk:

    Ну опять с темы съехал. О чём пост вообще был, помнишь хоть?

  104. AniRU:

    я когда велокурьером по Питеру работала, столько не наматывала) 8 часов рабочий день.

  105. Y1nall:

    ты там опять пиво дегустируешь, чтоле. о велосипедах - veloblog.me запоминай хоть, что спрашиваешь.

  106. Iksekb:

    трек в студию. с какой-нибудь эндомонды. и да как же нужно себя ненавидеть, чтобы каждый день ездить по 80 км. по пыльной, загазованной, грязной Москве, где нечем дышать от копоти, сажи и выхлопных газов. на премию тянешь.

  107. UKaall:

    Это было круто? Тебе нравилось в общем?

  108. Xuano:

    у меня, как известно, Commencal Meta AM на 26″. Я уже писал в каком-то посте, что недавно катал на таком же, только 29″. Катали с владельцем три часа, меняясь великами. Найнер едет по пересеченке так, что 26″ и не снилось. фигаришь быстрее, устаешь меньше, вверх въезжаешь не думая, при чем по фиг ехать вверх по асфальту, корнями или лестницам.

    Единственный минус найнера — он не поворачивает. Но в большинстве случаев на самом деле по фиг, потому что по любой херне проедет.

  109. AniRU:

    что? велокурьерить? нифига. мрак, тлен и больные коленки.

  110. Xuano:

    и да, год назад я пробовал спеш стампджампер найнер старую модель. И был он неуклюжей коровой, которая никуда не едет. Времена меняются и 26″ отмирают.

  111. Xuano:

    Там только старьё пока что, мне нужна кислота под цвет байка.

  112. Xuano:

    оок, буду ждать…

  113. UKaall:

    Блиииин мечту всей жизни уничтожила, жестокая ты женщина!

  114. Y1nall:

    хватит уже оправдывать свою лень и распиздяйство, 80 км это два захода на выходных по ИО и ЛО, например, остальные вылазки по 15-40км, зависит от настроения, погоды, качества лесных дорог итд.

  115. Yerilk:

    Сдаётся мне, что человек не понимает расстояния. Я тоже думал, что езжу по 50-60 км в день, пока не глянул на Яндекс-картах расстояние своего маршрута. Оказалось 15-20.

  116. Y1nall:

    это называется «самовнушение». во-первых, никакой колоссальной разницы нет и быть не может, во-вторых найнер по всем пунктам более «мотоциклетный» и на узких, маневренных тропинках не.ну.жен. если хочется легкости и слабые ножки — есть мир мотоциклов.

  117. AniRU:

    наверное в НЙ на фиксе куда романтичней. ну ты всё равно попробуй, вдруг твоё. в Мск есть велокурьерские службы.

  118. Iksekb:

    ага. да тут многие этим больны. я могу свои треки показать, это очень далеко и много, но максимум 40. стредние обычно 20 с небольшим. езжу хс по подмосковьям в основном. в городе напотать столько очень сложно да и спорт он на пользу должен идти, ане во вред

  119. 001man:

    У меня нет эдмонды, и и в москве мне вполне нормально, живу я здесь.

    Ты не веришь, что на КК байке нельзя 80км в день проезжать или что? На спор могу проехать по заказу, любой может.

  120. Yerilk:

    Распиздяи и лентяи катаются по 80 км в день на велосипедах, потому что больше они ничего не делают, ибо времени не хватит.

  121. 001man:

    Ну странно, что я могу сказать, а сколько наматывала?

    Я когда мотокурьером работал наматывал 200-300, по GPS считая,
    велокурьеры обычно в пределах центра работали, но 50-60 вроде точно проезжали.

  122. Yerilk:

    Лосиноостровский 23 км по периметру. А Измайловский 13. Расстояние между ними 3 км. Это так, для сведения просто.

  123. Yerilk:

    Хотя не, про Лсиный напесдел, это до МКАД только.

  124. Y1nall:

    распиздяи и лентяи имели свои бизнесы в 90е, пока другие ебашили Солутан в подъездах, имеем право и расслабиться. о велосипедах - veloblog.me

  125. 001man:

    Ну чувак писал «до 80 в день»
    А не «минимум 80 каждый рабочий день»

    Я в выходные накатывал много, в будни — мало.

  126. Yerilk:

    На спор любой может. Но каждый день — это просто банально очень много времени занимает. И сил тоже.

  127. Y1nall:

    отличная логика, у меня руль поворачивается вообще-то, а не приварен по прямой ехать.

  128. 001man:

    Ага, конечно, и я не понимаю, и велокомпьютер не понимает 🙁

  129. 001man:

    Не каждый день конечно, в дни, когда я активно катаюськатался, это обычно выходные все же.

  130. Yerilk:

    Ну я тоже могу написать «езжу до 120 км в день». Только это «до» было 1 раз в жизни. Но я же не буду говорить, что я езжу до 120 км. в день. Потому что это пиздабольство.

  131. 001man:

    Почему сложно то?
    Я не знаю, может у тебя как то наоборот все, но мне сложнее КК гонять, чем по асфальту перемещаться.

    По асфальту средняя скорость — 20, 40 км это 2 часа, час туда, час обратно, это правда далеко?

    Не, ну правда чуваки, вы сейчас с ядреем договоритесь до того, что 10 по городу далеко, и от поездки в битцу на велосипеде легкие выпадают, а ехать надо в респираторе на метро.

  132. Yerilk:

    Ну вот, смотри, я сделал тебе маршрут от Коломенской до Битцы, протяжённостью 30 км. Ты так ездишь? Через Садовое?

    http://maps.yandex.ru/?um=9vXT9bPkd5UEpj

  133. AniRU:

    50-60 было, как помню. к вечеру с трудом дышится, лёгкие забиты и весь ты покрыт толстым слоем пыли. каждый день по 80 км в городе кататься — это надо быть терминальным велозадротом, какие в здешних широтах редко встречаются. им, как правило, под 50 и нефиг делать.

  134. Y1nall:

    да эти ламеры даже на веломании с катушкиным не были, там люди по МКАД в ПВД гоняют круг и по 100-120 за день, о чем с ними говорить.

  135. AniRU:

    а я езду до 150 км в день! збс! пойду укажу в резюме.

  136. 001man:

    Нет, через ленгоры.

  137. Yerilk:

    ПВД это поход выходного дня? Поход выходного дня — круг по МКАД? Хорошо, что я там не был. Эти люди судя по всему не дружат с головой.

    Просто понимаешь, у некоторых людей есть другие интересы помимо велосипеда, и им не надо доказывать буковкам из интернета, сколько они км. в день проезжают на велосипеде. Столько — сколько в удовольствие.

  138. Xuano:

    если честно, у меня тут в лесах нет достаточного количества узких маневренных тропинок на плоскаче. Обычно тропинка метра два шириной. Если говорить про всякие техничные спуски/подьёмы, то там, где ты рулишь на 26″, на 29″ ты просто ебашишь по прямой и всё.

    Так что не выдумывай.

  139. Y1nall:

    кто-то по МКАД, кто-то по лесам без малейшей «городской вони», если не интересны велодостижения, т.е. по-твоему «понты» и веложизнь — нафиг тогда писать на veloblog.me? иди пей пиво.

  140. 001man:

    Я тут посмотрел свой стандартный ПВД маршрут Серпухов — Ступино, по которому в удовольствие катался раз 10, по лесным дорогам, временами перелезая через деревья, с девушкой, которая в тот момент начинала кататься на велосипеде.

    Это 55км + расстояние до ЖД платформ.

    Я это точно не делал чтобы доказать что то кому то, более того, я только сейчас, читая вас узнал, что оказывается 60км на веллосипеде это АДСКИ МНОГО И НЕВЕРОЯТНО НЕВОЗМОЖНО ПОВЕРИТЬ ЧТО ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ.

    До этого сама идея похвастаться пробегом до 120 казалась мне очень странной, я бы честно не догадался. Кругом люди на шоссерах 200 в день ездят без напряга, а как то со мной в крыму Симферополь-Коктебель проехал чувак на мериде доминаторе (двуподвес унылый весом килограмм 15 минимум).

  141. Xuano:

    у меня есть знакомый, который, тащемта, на днях занял 20 место в своей категории на айронмэне в Абу Даби. Человек не работает, человек треннируется и занимается спортом, является гонщиком Латвийской команды Trek. И вот на шоссере он более 60км в день не катает во время треннировок. На MTB он катает обычно около 30км за раз. Это чувак, который каждый день ездит на велике в треннировочном режиме, плавает через день и бегает регулярно.

    80км проехать — говно вопрос. Но не каждый день и даже не регулярно. Если вы такие неебаца лоси, то почему он участвует в айронмене, а вы на блогочке тупите? Риторический вопрос, да.

  142. Y1nall:

    вот смысла «просто ебашить» нарочно найдя тропинки поуже и посложней я и не вижу, мне нужен адреналин, пот и challenge.

  143. Yerilk:

    Это не невероятно много. Это невероятно много, если кататься каждый день. К тому же речь шла о 80 км.

    Кругом люди на шоссерах 200 в день ездят без напряга

    Это что за люди? 200 км это расстояние от Москвы до Владимира. И это расстояние проезжается часа за 4 на автомобиле. А на велосипеде это займёт целый день. Они что, едят, срут, спят и работают на велосипеде?

  144. Yerilk:

    Короче опять одни понты и трёп.

  145. Y1nall:

    кстати надо будет поучавствовать в чем-нибудь массовом, я выдыхаюсь одним из последних на покатушках. о велосипедах - veloblog.me

  146. Yerilk:

    Ну так давай! Въеби всех в тур-де-франсе на Салюте! о велосипедах - veloblog.me

  147. 001man:

    Регулярно 80км проехать не вопрос, в походах у нас средний пробег всегда 80 считался и был, на мтб с грузом.

    Не думаю что этого достаточно для айронмена, ну правда.

    Про каждый день в Москве я ничего и не писал, я каждый день 80км не ездил никогда. Зима мешала и работа. Но в выходные проехать по 80 в день — не проблема.

    Чувак, а я еще могу пройти 35-40 км пешком с рюкзаком, можно мне в айронмен?

  148. Iksekb:

    эмм, ну чувак вот тебе горный трек как можно заметить половина в гору, половина с горы всего 18 км, на самом деле чуть больше, 1.56 ехали с девушкой не очень умеющей крутить. сам я езжу быстрее.

    о велосипедах - veloblog.me

  149. Y1nall:

    ага, как на Олимпиаде. спортсмены-понтовщики. нет бы дома сидеть троллить, они рекорды ставят.

  150. AniRU:

    разговор шёл о 80 в день, подразумевалось — плюс/минус каждый день. или не подразумевалось?

  151. Yerilk:

    Тебе лучше в тусовку весёлых ребят с Онли, которые 200 км ездят по мкаду каждые выходные, меряться писюнами.

  152. Iksekb:

    если не фиг делать может, но не любой. и да размеренная езда на весь день с пивом не считается. могу накидать тебе трек, а ты проедешь там около 76 км. от митино до гидроузла имени Куйбышева. проедешь, честь тебе и хвала, нет — фиг простой

  153. AniRU:

    80 в день в выходные проехать — никому тут не проблема по-моему.

  154. Yerilk:

    Ну судя по тому, что ты уже четвёртый чам тут трепешься в блоге вместо того, чтобы ехать очередной круг по МКАДу, то да.

  155. Y1nall:

    задел за живое, злодей, а ведь мог бы, если увлекся с детства.

  156. 001man:

    Мной нет, автор нашумевшего комментария писал «до 80км в день» и я уверен, что он не имел ввиду того, что 365 дней в году в москве проезжает по 80км в день каждый день.

    Меня очень удивило отношение к такому пробегу как к «понтам» и разговор про 40км как про большой пробег, и все.

    Если же все тут удивлены тому, что чувак в Москве 30 тысяч км в год проезжает без напряга, то я тоже удивлен. Зимой, в кашу и гололед сложно наверное такой темп поддерживать.

  157. 001man:

    А ну ок тогда, тогда с тобой я не спорю 🙂

    Ядрей — для тебя не проблема проехать 80км в день, если этот день — суббота?

  158. Iksekb:

    можно, только с черепахами будешь соревноваться.

  159. 001man:

    Проеду вообще, или проеду быстро?

    Скорее всего проеду, я упорный, быстро — скорее всего не проеду, я не в форме, весна, да и ездить не умею.

  160. Yerilk:

    Да ну на спор-то любой проедет. Весь разговор начался же с регулярности. И регулярно кататься 80 км — на это просто банально времени очень много нужно. Если в жизни вообще больше нечем заняться кроме велосипеда, то тогда да. Но если ещё чем-то занимиаешься, если есть работа/дело, дела, семья, я вообще не понимаю — как это возможно.

  161. Yerilk:

    А я уверен, что это «до 80 км в день» было от силы раз 10 за год. Поэтому писать об этом — бравада и понты.

    Если же все тут удивлены тому, что чувак в Москве 30 тысяч км в год проезжает без напряга

    Я на машине за год 15 тысяч проезжаю. Куда этот чувак ездит? Что за чушь?

  162. Y1nall:

    ну у тебя-то и постов и камментов в 15 раз больше моих, понимаешь разницу? о велосипедах - veloblog.me

  163. Xuano:

    малая дистанция на айронмэне: 1.5км плыть, 100км вело, 10км бег. Говно вопрос же! Дерзай! Порви всех, как тузик грелку! Хуле спортсмены выёбываются своими треннировками?

  164. Xuano:

    порви их всех! И показывай нам потом протокол соревнований.

  165. Y1nall:

    у кого 30 тысяч? лично у меня 3000 с прошлого лета.

  166. Xuano:

    глядя на твой адреналин, пот и challenge я так и представляю себе Московские Горы:

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 500x375, 45.14 kb

  167. 001man:

    Ты как то плохо читаешь. Я пытаюсь понять, о чем все тут спорят.

    Вот для тебя «регулярно проезжать 80км в Москве» это как?

    80км *365 дней? Это 30 тысяч в год. Если так, то я тоже не верю, что такое бывает и с тобой точно не спорю.

  168. 001man:

    Ну нормальные дистанции, не большие.

    Порвать я к сожалению никого не смогу, я медленно плаваю, медленно бегаю, и на велосипеде не особенно быстр.

    Но проехать смогу.

  169. Iksekb:

    даже на спор не любой проедет. я знаю большую часть этого подмосковного трека и ехать его придутся часов пять, и все часов пять нужно будет крутить, порой прикладывая неебические усилия.

    сесть утром и вернуться вечером, при этом намотав 80+ км., а после пообедав в макдаке это не катание. ну т.е. катание достойное определённой категории людей не имеющих никакого отношения к велоспорту.

  170. Xuano:

    а насчёт пройти 35–40 км пешком, я планирую к концу лета столько пробегать в темпе 7 мин/км в аэробной зоне.

  171. Y1nall:

    это самый тихий уголок Лосиного Острова.

  172. Xuano:

    это уже будет достижение!

  173. Xuano:

    я так и понял!

  174. 001man:

    А ты можешь скинуть трек кстати?
    Может проеду при случае.

  175. CyclesDevinci:

    , хм, сейчас я там вообще ничего из ion не вижу, но когда неделю назад искал, где бы купить, там было многое из нового даже с ценами в рублях, может уже по предзаказам все расхватали, или слишком большой спрос и на всех не хватает пока, хз.

  176. Xuano:

    буду подождать. Просто я так и представляю, как качу на своём велике:

    о велосипедах - veloblog.me

    Вот в такой джерсухе:

    о велосипедах - veloblog.me

  177. Xuano:

    Ну и в чёрных шортах Endura Singletrack 2, контрасту для.

  178. Xuano:

    А голубые линии будут сочетаться с моими коленями 661 Rage и синей крутилкой на вилке, лол. Да, тут всё серьёзно!

  179. Biomega2:

    отдай мне лефти на передержку, буду пыль протирать, катать не буду)
    велик правда, хороший.
    лучше только капроновые модели уже.

  180. Epoead:

    Да и 18км с набором 260м не каждый сможет, тут надо быть настоящим спортсменом.

  181. Iksekb:

    скину позже

  182. Iksekb:

    во-первых 300, во-вторых покажи свой или фиг простой. 10 км в гору это тебе не с дивана пиздеть.

  183. Xuano:

    мне вот эта больше нра.

  184. 001man:

    260 метров это между прочим восьмидесяти этажный дом, высоко же.

  185. CyclesDevinci:

    , дакайн уебанскиеи попса, а вот ион я бы взял, надо только придумать, зачем она мне и дождаться пока приедет.

  186. Xo_ain:

    всё едет, ты его просто не распробовал. 🙂

  187. Xuano:

    возможно, но народ говорит новый стампи на 29″ намного пизже. Так что пусть старый остаётся говном (:

  188. Xo_ain:

    ну только потому, что там говорит народ, я своего старого не продам. 🙂

  189. Ytsmon:

    ну на шоссе проезжать сотку 3 раза в неделю хотя бы вообще не вопрос. Обычно один раз в неделю хотя бы положено часов 5 кататься — это будет существенно больше.

  190. Mapeam:

    я вот честно не знаю — затем вас и спрашиваю.

  191. Mapeam:

    Rt-I: Охуенное видео.

  192. Epoead:

    Я ж и говорю, не каждый такими достижениями похвастать сможет, за 10км набрать 300 метров это оч. круто.

  193. Iksekb:

    я думал ты шутишь

  194. Iksekb:

    вот два трека как обещал, Гидроузла очень крутой, я так его и не доехал до конца сбился с маршрута

    о велосипедах - veloblog.me

    Второй Кокошкино, менее интересный

    о велосипедах - veloblog.me

  195. Mapeam:

    вообще логично. За счет большей массы он должен тяжелее разгоняться, но, при этом, быть накатистее.

  196. Mapeam:

    А сам бы отдал? Да как отдать такое сокровище?

  197. Iksekb:

    если по ссылке со всеми тонкостями, то называется он Трикотажная-Рождествено
    http://www.endomondo.com/routes.21

  198. Biomega2:

    как ты можешь судить, у тебя его даже нет)

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !