У жителей Москвы теперь есть возможность застраховать свои велосипеды от кражи, несчастного случая и происшествия.
Как заявила замглавы столичного департамента транспорта Алина Бисембаева, в пакет страхового продукта входит в том числе и гражданская ответственность за причинение вреда третьим лицам.
По ее словам, «есть опасения велосипедистов в том, что велосипед могут украсть или повредить, поэтому началась разработка нового страхового продукта».В настоящее время застраховать велосипед возможно только на территории
Москвы и Московской области, стоимость полиса составляет от 200 руб. до 3,2 тыс. руб

43 Responses to Москвичи могут застраховать велосипед от краж

  1. Superboy:

    не, не наебылово. Инфа 100% я в дептрансе работаю

  2. Godzilla:

    , Вопрос в том, будет ли велосипед «застрахован» или застрахован.

  3. Train:

    , а где страховать–то?

  4. Superboy:

    , пока только в Росно, он же альянс)

  5. Superboy:

    , судя по переговорам, должно быть все ОК, но хз что страховые там намутят

  6. Sparkie:

    Когда мне предлагали застраховать от кражи телефон, оказалось, что страхуется только кража из собственной квартиры. Понятно, что ценность такой страховки равна нулю.

  7. Sunshine:

    На страхование принимаются велосипеды:
    прогулочные (городские)
    дорожные
    туринговые
    гибридные велосипеды

    MTB отсутствует 🙁

  8. Nemo:

    , там твой мтб нахуй никому не нужен. этим занимается дептранс, которому нужно, чтобы по москве перемещались на велосипедах, а не катали ДХ на ВДНХ на карбоновых спешах по десять штук баксов. потому и страхуют в первый очередь всякий хлам, который не жалко и пристегнуть.
    так что это не по адресу, нам всё равно

  9. Jocky:

    а вот мне не всё равно. Хотя, всё равно, конечно же, кого я обманываю.

  10. VeloRider:

    «При этом, страховым случаем не признается кража велосипеда (вне запираемого жилого/нежилого помещения), произошедшая в период с 30 сентября по 30 апреля года страхования (в связи с тем, что в зимнее время использование велосипеда за пределами жилых/нежилых помещений влечет за собой повышение вероятности риска из–за неблагоприятных погодных условий), а также с 20:00 до 08:00 дня, в течение срока страхования (страхование от кражи действует в период активного пользования велосипедом (период отдыха или рабочего времени), в ночное время велосипед должен быть расположен в запираемом помещении).»

    урбанисты сраные. Они вообще читают, что пишут?

  11. Snapster:

    кстати, было бы круто, если бы можно было не только в ДС, но и по РФ велик страховать, и не только от краж.
    А то у нас тут случай был недавно.
    Группа велосипедистов возвращалась с гор в авто, велики сзади в специальном прицепе. На трассе в них въезжает (аккуратно в прицеп) груженая Газель, у части великов вилки нафиг, а у части вообще все так скрючено, что велик только на свалку. Даже боюсь представить, сколько это все стоило.
    Такая вот история.

  12. Sparkie:

    , короче, страхуют только днём и летом, я так понял?

  13. VeloRider:

    , Раз ты в этом участвуешь, расскажи почему недействие страховки ОТ КРАЖИ зимой аргументируют влиянием погодных условий? И почему с 8 вечера до 8 утра считается ночным временем, а не временем активного пользования велосипеда (период отдыха или рабочего времени)?

  14. VeloRider:

    , Да. 12 часов в сутки с 30 апреля по 30 сентября. Наркоманы ёбанные.

  15. VeloRider:

    , При этом они аргументируют отсуствие страховки от КРАЖИ зимой тем что ПОГОДА ПЛОХАЯ. Это ебанись логика.

  16. VeloRider:

    А ещё надо в случае кражи будет заставить ментов дело завести. Это тоже может оказаться очень непростой задачей.

  17. Godzilla:

    Короче, это из разряда «как реализовывать полезную услугу таким образом, чтобы она стала никому не нужна».

  18. VeloRider:

    В общем, это чистый развод на бабки, а страховые компании поднимутся на отказах только так. Они и в случае автомобилей–то часто в несознанку уходят, но там уже наработан опыт, спец–адвокатские–компании и вот это вот всё, а велосипедистов будут разводить как лохов по любому поводу. Случилось в 07:59, из полиции документы не по форме, U–lock не той системы, и вообще.

  19. Hunk:

    , ну не знаю, у меня в свое время из «ракушки» угнали — сразу завели дело, даже криминалист выезжал отпечатки снимать. Толку, конечно, никакого.

  20. VeloRider:

    , Мне паре приятелей отказывали со словами «вам зачем? Ясно же, что не найдём, а у нас висяки, отчётность, не будем, отъебитесь.».

  21. Nemo:

    , зимой на велосипеде никто не коммьютит по их мнению. и в усредненном отношении они–таки правы

  22. VeloRider:

    , Ты почитай, что они пишут: «страховым случаем не признается кража велосипеда» — «в связи с тем, что в зимнее время использование велосипеда за пределами жилых/нежилых помещений влечет за собой повышение вероятности риска из–за неблагоприятных погодных условий».

    Как связаны эти два предложения? «Повышение вероятности риска» (sic!) кражи «из–за неблагоприятных погодных условий»? Бред же.

  23. Train:

    , из–за неблагоприятных погодных условий велосипедов меньше, следовательно риск кражи конкретного больше. Но на самом деле вряд ли это так. Число краж зимой все равно будет меньше, а число застрахованных то же — полис–то годовой. Просто они, вероятно, решили снизить стоимость полиса таким образом, исключив кражи с улиц в «несезон» из страховки вообще.

  24. Train:

    , игнорируешь эту фразу и регистрируешь заявление. Ну и вообще на вопрос «а вам зачем?» появляется резонный ответ — для страховой.

  25. VeloRider:

    , Ага, а ещё исключив пол–суток в сезон, причём не принимая вов нимание то, что жаворонков всего 10%.

    Вообще, сама фраза «повышение вероятности риска», показывает, что они не понимают, что пишут. Ну а уж те кто условия страховки рассчитывают, они, конечно, не одну собаку съели на том, что бы заработать. Это бизнес, не богадельня.

    Обидно только, что всё это не опции и нельзя за +100% к премии, например, получить круглосуточную страховку.

  26. Superboy:

    , программу разрабатывали в альянсе, я сам ее не читал

  27. KissyFace:

    , и не читай. Не порть настроение себе сам.

  28. VeloRider:

    , В общем, программа написана так, что она бесполезна чуть более чем полностью.

  29. Train:

    , страховые, по–моему, всегда и везде те еще пидарасы. Опции потом наверное сделают. Только сколько может стоить полноценная страховка велосипеда стоимостью в 100 000 рублей, я представить не могу. Если его просто так везде бросать, даже пристегнутым, то вероятность, что его украдут в течение года стремительно приближается к единице, а значит и страховой взнос должен к этой сумме приближаться.

  30. pop:

    , а в автогражданке разве нет возмещение вреда имуществу?

  31. Mayhem:

    , хм, а если оставить велосипед на улице в 19:58 и его украдут в 19:59 — как доказать, что это произошло не в 20:01 и подпадает под страховой случай?

  32. VeloRider:

    , Ты начинаешь понимать!

  33. Snapster:

    , там все сложно. Водитель Газели был пьяный, поэтому его страховая открестилась от всего. Ну и там еще какие–то нюансы были, я не особо в курсе. Сейчас ребята пишут коллективный иск, может, поможет.

  34. pop:

    , да жопа, только судится с газелью, а это тоже жопа ((

  35. Jocky:

    глупость. Ответ должен быть: потому что это КРАЖА — уголовное преступление, которым занимается ПОЛИЦИЯ. Вот какого ответа должно быть достаточно.

  36. Superboy:

    , К единице вероятность приближается в течение недели.

  37. VeloRider:

    , Не надо ля–ля. К неделе постоянно на одном месте не отстёгивая — возможно. По 8 часов в день у работы — нет.

  38. Lovey:

    , на это есть комбо — достаешь телефон и говоришь: «Послушаем, что по поводу этого думает дежурный прокурор города. Кстати, как ваша фамилия?». Такие дела.

  39. Sparkie:

    , в усреднённом отношении страхователь и без помощи страховой способен от кражи до кражи накопить на новый велосипед. Страховая нужна как раз для того, чтобы компенсировать нежелательные флуктуации. Если эти заботы перекладываются на страхователя, за что тогда ей деньги платить? Лучше сложить их в коробочку.

  40. Train:

    , за компенсацию флуктуаций и платить. Страховой случай может быть очень редким, но очень дорогим.
    А в данном случае идея еще и в том, чтобы простимулировать большее количество велосипедистов использовать велосипеды как транспорт и не бояться их оставлять на улице. И побочный эффект — чем больше на улице велосипедов, тем меньше взнос на каждого застрахованного, если конечно количество краж не будет расти прямо пропорционально росту таких оставленных велосипедов.

  41. Train:

    , так его и достаточно, я проверял. Ну морозились немного, но активного противодействия подаче заявления в моем случае не было.

  42. VeloAge:

    А страховать только новый велосипед можна будет? или старые тоже можно будет?
    Что будет мешать подаставать старые велосипеды с гаражей, застраховать их, а потом сказать что их украли и получить компенсацию?

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !