Два русских экстремала решили, что встреча нового года за праздничным столом перед телевизором – это не совсем то, что нужно настоящим мужчинам. Гораздо интереснее провести новогоднюю ночь на берегу одного из озер Карелии, добраться до которых они планируют на велосипедах.

Никто не станет возражать с тем, что такой Новый Год запомнится надолго, если конечно удастся не замерзнуть и добраться домой живыми. Маршрут рассчитан на две недели, а ночевки запланированы не только в зимнем лесу, но и в населенных пунктах, которые встретятся по дороге.

В Новый год на велосипедах

Идея проекта пришла в головы Андрея Сердюка и Александра Бочкова совершенно спонтанно. Видимо парни просто решили проверить себя на прочность, а заодно доказать, что рассматривать велосипед в качестве зимнего вида транспорта не такая уж бредовая идея. Передвижение по Карелии будет сопровождаться фотосессиями, которые можно будет увидеть в социальной сети Instagram и ВКонтакте. Несколько раньше парни уже совершили велопробег по Северной Норвегии. Это позволяет надеяться, что новая акция закончится успешно.

В Новый год на велосипеде

Практика показывает, что при температурах до -5°С человек, катаясь на велосипеде, чувствует себя более или менее комфортно. Но как только столбик термометра опускается ниже, ехать становится значительно тяжелее. Ситуация кардинально ухудшается в регионах с повышенной влажностью, при усилении ветра и сильном снегопаде. Иными словами, для того чтобы кататься на велосипеде зимой, нужно быть не только настоящим фанатом велосипедного спорта, но и иметь определенную склонность к мазохизму.

Зимой на велосипеде

Ключевым фактором удобства в таких поездках является правильный подбор экипировки. Слишком просторная одежда будет стеснять движения, та также создавать дополнительное сопротивление ветру. Опытные спортсмены рекомендуют использовать термобелье и качественные лыжные костюмы. Также не помешают горнолыжные очки.

Кроме того важно переобуть велосипед, заменив летние покрышки на зимние. Помимо специального рисунка протектора, обеспечивающего повышенное сцепление с заснеженной поверхностью, резина для зимних шин имеет особый состав, благодаря которому она практически не твердеет даже при очень низких температурах.

Оптимальными трассами для зимних поездок являются асфальтовые дорожки и очищенные тротуары. Если величина снежного покрова не превышает 10-15 сантиметров, велосипед легко продавливает снег, а покрышки входят в контакт с грунтом. Хуже если снег глубокий и рыхлый, а температура близка к нулю. В этом случае велосипедисту приходится тратить массу усилий на то чтобы удержаться в устойчивом положении.

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !