Привет!
На моем стареньком SCOTTе закис (и к тому же погнут) подседельный штырь (т.е. трубка, на которой держится седло и которая втыкается в раму). Когда–то давно его погнули, а потом какой–то гад забил его в раму. Соответственно не могу ни поднять ни вообще сдвинуть его. Залил все WD–40, молотком стучал, в тисках крутил, шведками обжимал — ничего не получается. На штырь сам уже пофиг, поменяю.
Что можно сделать?

13 Responses to Закис подседельный штырь

  1. Hseref:

    Закрепи байк за подседельник в тисках и использую саму раму или колёса как рычаг. Предварительно дав wd40 ночь–сутки отстояться в швах.

  2. 59nam:

    Нагреть–остудить несколько раз.

  3. _RDN7:

    поддерживаю. Плюс вэдэшка. Если не поможет — выкинуть нафиг (без шуток)

  4. Zzza0:

    выкинуть нафиг весь вел?

  5. Zzza0:

    Пришла такая идея: накрайняк срежу штырь и приварю к нему новый 🙂

  6. CSiM3:

    На крайняк его можно спилить и высверлить остатки.

  7. _RDN7:

    раму придется выкинуть. Хотя нет… Можно попробовать спилить, выфрезеровать остатки подседелки на станке. Но это чисто теоретически…

  8. Zzza0:

    УРААА!
    2 дня откисания в WD40 решают!
    Все вынул с помощью тисков.
    Всем спасибо за советы, ребята!

  9. Zzza0:

    Ха–ха–ха!
    Мой штырь нестандартного размера 27,0 мм (ну а чего, ему 13 лет), тогда как сейчас стандарт 27,2.
    To be continued.

  10. 59nam:

    Можно обточить на токарном станке 27,2 до 27,0

  11. Xuaav:

    если у человека есть станки, то и весь вел можно самому сделать!

  12. Zzza0:

    Эпилог. О пользе умения пользоваться штангециркулем.
    Мега–продавцы из 2–х модных веломагазинов намерили диаметр моего штыря по–разному: в первом 27мм, во втором — 26,8 мм. Итоговый правильный размер — 25,4 мм — BMX стандарт.
    Штырь куплен, установлен.
    Проехал 40 км, полет нормальный.

    P.s. А знаете ли вы, что алюминевые штыри имеют особенность закисать в хром–молибденовой раме?

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !