А у меня тут небольшая восьмерочка образовалась (не такая, как на картинке), на заднем колесе. Пришлось тормоза немного разжать… и вроде не мешает. Но мысль подтянуть за нужные спицы не отпускает меня.
У кого какой опыт? самому крутить или сервису довериться? Каков обычно ценник?

Инструменты еще не взял… может сразу набор купить, целесообразней вроде.

размер 333x500, 61.45 kb

17 Responses to У меня тут небольшая восьмерочка образовалась

  1. Ybea9:

    не умееш то в сервис
    иначе еще больше восьмерку сделаеш

  2. Xuaav:

    поддерживаю! чтобы научится править восьмёрки надо запороть не одно колесо. так что в сервис.

  3. Dezel:

    хм, а по–моему ничего сложного самим… да, первый раз есть шанс что–то не так сделать, но лучше один раз научиться

  4. CSiM3:

    Сам процесс не такой уж и сложный. Переворачиваешь вел, берешь ключ для спиц (только не плоскогубцы), садишься поудобнее, крутишь колесо и смотришь куда отклоняется обод. Если отклоняется вправо, то справа в месте отклонения спицу отпускаешь на четверть оборота, противоположную левую тянешь на четверть оборота, если влево, то все наоборот, левую ослабляешь, правую подтягиваешь. И так до победы. Только аккуратно, не перетягивай, чтобы не сорвать резьбу и не сделать «яйцо».
    Однако так можно делать только на маленьких восьмерках, ибо предназначение спиц — крепление обода к втулке, а не вытягивание неровностей. Большие отклонения, такие как на картинке, однозначно в сервис. Стоит это рублей 100–200, не больше.

  5. _RDN7:

    Вообще правильно сказано, но восьмерки «с потолка» не берутся — это следствие или «убивания» колеса или банального ослабления (растяжения спиц).
    Вообще, если вел новый, то рекомендуется через некоторое время подтянуть все спицы, так как они прирабатываются и растягиваются. Могу ошибаться, но в данном случае был упущен именно этот момент.
    Лично я советую обратиться в мастерскую — стоит это недорого (хотя фиг его знает, как у вас в Москве с этим) — просто надежнее будет.
    А на счет «сделать самому» — ну фиг знает, если куда–то лезть, то нужно знать, что делаешь, а если не знаешь, можно поломать 😉 Можно и «яйцо» сделать, и шлицы на ниппелях слизать, и резьбу сорвать…

  6. Rbuhaoz:

    Велу недели 3, активно используется, в день не меньше 20 км проезжаю, по выходным соотв. больше
    Ну чтож, если это рублей 200–300 стоит, то думаю заеду в сервис, посмотрю на все это со стороны. Надеюсь при мне сделаю… хотя скорей всего, прийдется оставлять, а ведь таак не хочется.

  7. CSiM3:

    Не, не нормальном новом веле (не китайском), подтягивать ничего не надо как правило. Из четырех великов «восьмерки» появлялись только от боковых ударов об камни на спусках или корни деревьев.
    Последний раз носил колесо в сервис для выправления легкой «восьмерки» лет эдак 5–6 назад, тогда мне это стоило 50 рублей, было это в Питере.

  8. CSiM3:

    Я когда в Москве жил, на велорынок в Сокольниках часто заезжал, там такие операции как выправление «восьмерок» и настройка переключателей сразу при тебе делались, ибо недолго.

  9. Eicu5:

    мелкую восьмёрку лучше выправить самому. ибо мелочь правится легко, а понимание, как это делается может пригодиться.

    пример из жизни. две недели назад, загород, 90 км до питера, 30 км до электрички и два часа до неё, разбитый убитый асфальт. гружёныйвелосипед ~10 кг на багажнике. лопается спица на заднем колесе, восьмёрка такая, что даже расстёгнутые вибрейки цепляет.
    вариант ехать медленно–медленно, объезжая дыры в асфальте, чтоб не добить колесо, опоздать на элку
    вариант поменять спицу, выправить восьмёрку и лететь дальше, всё равно на кочки)

  10. _RDN7:

    Из четырех великов «восьмерки» появлялись только от боковых ударов об камни на спусках или корни деревьев.
    А вот если–б вовремя спицы подтянул и этого бы не было 🙂

  11. Xuaav:

    Для этого лучше иметь ненужное колесо (: Это я по своему опыту. Запороть то, что грех выкинуть очень неприятно должно быть.

  12. Xuaav:

    Мне лично сказали через месяц после покупки сьездить в сервис на обязательное бесплатное ТО, там мне всё отрегулируют если что (: Так что подумай как можно не выбрасывать деньги и не делать всё самому!

  13. Lkatek:

    с меня вчера за такую же легкую восьмерку на заднем колесе в сервисе 18 евро стянули. кровопийцы.

  14. Ybea9:

    я вот в субботу поеду в соколя по этой же причине 🙂

  15. Rbuhaoz:

    все же все сделал сам, съездил в Кант, купил ключик, 220 руб и подтянул все что нужно. Особо много времени не заняло и результатом я доволен, теперь вновь тормозит как надо, с легкого нажатия

  16. Ot-oan:

    после обкатки вела нужно обязательно сделать ТО. также оно включает в себя проверку колес, т.к. от нагрузки спицы «усаживаются» и это вылазит ослаблением, а иногда и восьмерками.

  17. Ot-oan:

    главное выправляя восьмерку не сделать на колесе яйцо 🙂
    Ну раз сделал — то молодец…
    рекомендация из опыта: если сам правишь восьмерки — иногда приезжай все–же к механику, чтоб он проверил нет ли яйца, правильный ли зонт и т.п..

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !