По заявкам телезрителей:

ВОПРОСООТВЕТНЫЙ ПОСТ ВЕСНЫ 2013

image
Провожаем зиму, готовимся к сезону.

912 Responses to Вопросы по велосипедам ВЕСНА 2013

  1. No:

    судя , надо ставить так, что если смотреть на шину сверху, то буквы «М» должны образовывать стрелку, смотрящую «вперед» по ходу движения.

    Но ведь в таком случае на земле эта стрелка будет смотреть назад, что не очень хорошо для наката (зато наверное хорошо для торможения)

    Я вот чета думал думал и на заднее колесо поставил так, чтобы «М» образовывали стрелку назад — и на земле у меня получается смотрящая вперед стрелка. По идее, шина должна лучше цепляться за грунт при педалировании. Хотя это все теория.

  2. No:

    обожат и любит катат

  3. Lianode:

    Ну таки да.
    Котальцы! Би керафул! По многочисленным советам, я сделал сам переходник подседельного штыря с 30,9 на 31,4 из пивной банки. Было круто.
    Но, так получилось, что сегодня февраль, а значит подседельный штырь 30,9 надо вытаскивать, и ставить на его место родной 31,4, чтобы продать велег. Так вот, господа: диффузия. Или не диффузия, но так или иначе, я не могу отодрать самопальную прокладку от рамы. Что делать-то?

  4. 23iApp:

    ножычком, шкурочкой…

  5. Lianode:

    Ну, блин. Я думал подогреть градусов до 70-100. Ножичек, спицу вязальную ещё попробую. Шкурку оставим на самый крайний случай.

  6. Eicam:

    ты третий человек за последнюю неделю с диффузным подседелом)

  7. Lianode:

    кто остальные два неудачника? Я обнимашек хочу, куда бежать?
    Как народ с этим справлялся?

  8. Eicam:

    я и злостер.

    я отнёс на завод, мне это высверлили. предварительно свернув тиски, пытаясь выкрутить.

    а злостер хз, пропал со связи на этапе пропиливания вдоль)

  9. Anier:

    а планетарка правда весит как пиздец, или это я просто каши мало ем?

  10. Ozosuper:

    сама втулка весит в районе 1.5 кг. кассета, переключатель и обычная втулка в сумме весят поменьше

  11. Eicam:

    мало ешь и мало катаешься.
    время от времени встречаю в питере чувака шлемогеистого вида с планетаркой.
    дык он хуярит, что москва-воронеж-хуй-догонишь.

  12. 23iApp:

    смотря какая планетарка и какие кассетавтулкапереключатель. Alfine S500, что у Маши, весит 1.3кг.

  13. Anier:

    я по этим московским февральским говнам разочек прокатилась. подожду весны.

  14. Anier:

    я сперва достала коробочку с динамкой. ой, думаю, какая маленькая мимими планетарка. но меня ждал сюрприз в коробочке побольше.

  15. Eicam:

    в питер приезжай катадзе. у нас улицы, кажется моют веломылом.
    раньше я по уши в грязи приезжал, щас — максимум по колено.

  16. ZinRain:

    А подскажите покрышки для асфальта, что бы накат был хороший и не шуршали на полкиллометра…

  17. EtiRU:

    Мерида то лучше катить не стала?

  18. OnaPhone:

    Сеич, дорогой, скажи — где мне взять левую воздушную камеру точнее ее начинку в сборе для маги вотан моей? то нога((

  19. XuaTunes:

    не. А кона — говно. И вообще лучше катать на станке — в любую погоду будешь чистый.

  20. 23iApp:

    попробуй наоборот — куда деть вотан твой с ногой и купить уже вилку норм.ок.

  21. AkhSwet:

    Это правда, что передний переклик шимано работает с манеткой срам (с обычной, не attack)?

  22. Lianode:

    Да, вроде правда.

  23. AkhSwet:

    а то я уже собрался передний X7 брать, а теперь могу самый дешевый шимано взять и ок

  24. Iamenko:

    где купить марок с Хофманом, что на заглавной картинке?

  25. Kjbad:

    бля, точно! надо же велик купить! по опыту последнего лета эти бумажки без велика на хуй не нужны!

  26. Sixodin:

    да дохуя, у меня Kenda K-Rad 1.9

  27. VanYes:

    Где весна то? Ещё месяц не меньше блеять!

  28. AkhSwet:

    kenda small block eight, базарю ещо захочиш

  29. ZinRain:

    Я скорей имел ввиду слик или полуслик. А почем и где? :

  30. 23iApp:

    да дохера же их! На любую ширину, высоту, размер колеса.
    Я для города ставил на хардтейл Maxxis Overdrive. Очень нравятся.

  31. ZinRain:

    Maxxis Overdrive у меня стоит сзади. Но уже подстерся, вот присматриваю замену.

  32. OnaPhone:

    блио… я к вотану привык уже, он не дает мне кататься зимой и это хорошо)

  33. AkhSwet:

    на байк-дисконте куча запчастей для магур

  34. AkhSwet:

    если слик, то Schwalbe Kojak

  35. Iamenko:

    жалкая подделка

  36. AkhSwet:

    т.е на bike-components

  37. Iamenko:

    ага, а получать посылку я буду в отделении милиции.

  38. FEEsuper:

    получаешь книжку.
    а в ПМ (электронный, через тор) тебе присылают страницу, абзац и букву, которую надо сожрать.

  39. RTbam:

    работает. У меня передний деор с Х5 без проблем подружился.

  40. ZinRain:

    Ага спасибо — буду выбирать между DHT и ними

  41. Iamenko:

    я сомневаюсь что на той стороне кто-то будет так заморачиваться

  42. Kymodin:

    только смотри, до этого катал на hookworm, 2.5, тяжелые пздц, но за промежуток с мая по октябрь 2011 пробил лишь раз, да и то ибо покрышка стерлась до камеры, поставив npj, с июня по сентябрь 2012, пробил раз 15 колесо. Зато мягкая, бортируется легко.

  43. ZinRain:

    Это не есть гуд. Я с собой ничего не вожу же…

  44. FEEsuper:

    не сомневайся) так оно и работает.

  45. Kymodin:

    тогда посмотри tioga fs 100 со стальным кордом, тяжелее, но вроде как прочнее. 2.1 = 870 граммов.

  46. 23iApp:

    ставь такой-же. Сейчас новые появились, глянь на сайте максиса.

  47. 23iApp:

    парковая резина для города? Вы так шутите?

  48. Anier:

    да вот, сегодня приехала к вам в питер, а тут снег, какое катадзе.

  49. Kymodin:

    Написал и не зассал : А подскажите покрышки для асфальта, что бы накат был хороший и не шуршали на полкиллометра…

    катал на всем, что посоветовал, тиога очень радовала накатом. Npj были легче, но пробивались на ура.

  50. Ibpin:

    а я в пятницу в крым еду. туру-ту-ту…

  51. 23iApp:

    асфальт не всегда означает стрит. А если стритовую резину ставят на велик для «поперемещаться», то это мазохизм и не иначе.

  52. XuaTunes:

    часто пользуешься?

  53. Hsamo:

    полуслики — shwalbe marathon cross сейчас использую. накат хороший. не шуршат, и даже по умеренному бездорожью держат.

  54. Hsamo:

    а, и ещё большой плюс — живучие.

  55. Hsamo:

    а самые живучие полуслики, которые у меня были — это nokian ultra tour 2. сезонов пять откатал на них, и даже последний индикатор износа был виден. только минус у них — ебовый вес.

  56. Hsamo:

    О, пацаны, а что вы скажете за вилсет Mavic crossride UB? Пришла пора менять колеса, а на вибреки что-то негусто предложений. Можно озадачиться самосбором, конечно, но лень. Интересует насколько этот вилсет будет хуже по накату, чем текущий с shimano xt спереди и dtswiss onyx сзади.

  57. Eicam:

    оставить в ночи на белом сегу велосипедный след — бесценно.
    а не катадзе из-за снега — это из серии «не поеду кататься, как-то… солнышко светит не так.»

  58. Anier:

    начинается. ну иди и катайся. я не хочу.

  59. Anier:

    лучше бы я тоже в крым.

  60. 23iApp:

    простые колёса, жёсткостью не отличающиеся. Связываться есть смысл только если живёшь недалеко от ларька с мавиковскими спицами и если их продают тебе по цене заметно ниже самосбора аналогичного класса.

  61. Kymodin:

    разрешите узнать, чем отличается стритовая резина от той, что подходит под матрасничество?

  62. 23iApp:

    размером, весом, протектором. Например сравни тот-же Overdrive (который я считаю лучшей резиной для ДС) и любую резину для стрита.

  63. Kymodin:

    ок. Понял, Overdrive совсем уж лайтовая.

  64. Hsamo:

    спасибо. Похоже, придется собирать.
    Кстати, расхожее мнение про мягкость мавиковских ободов — миф, или реальность?

  65. Hsamo:

    И ещё вопрос задам.
    Втулки DT Swiss 350 — торт?

  66. 23iApp:

    есть два варианта мавиковских ободов — обычные (6061) и Maxtall (калёный скандиевый сплав).
    Первые — обода как обода, вторые — самые жёсткие обода на рынке за исключением карбоновых.

  67. Vkuenko:

    на фрезерном

  68. Vkuenko:

    Чейн разбил мой заказик на целых 3 посылки, я волнуюсь

  69. XuaTunes:

    не волнуйся! Хоть одна да приедет (:

  70. Eicam:

    да я чо, я всегда за.
    как можно не хотеть кататься на велосипеде? чем более интересным, полезным и занимательным можно ещё заняться?
    у меня такое было однажды: вырвали зуб, распидорасили пол-челюсти, я несколько дней лежал, мечтал умереть и не хотел кататься на велике. но на такое отведено 32 раза в жизни)

  71. Eicam:

    а мне подарили велосипедную смазку в баллончике!

  72. Hsamo:

    ага. понятно. А если сравнивать, например, DT Swiss 450 и мавики 317-е, то что из них сейчас предпочтительней? Катаю достаточно спокойно, в основном по асфальту, на 1,75 полусликах, вес — около 70 кг.

  73. RepPhone:

    Чем смазать резьбу педалей, чтобы они через 2 года не закисли в шатунах?

  74. Anier:

    я сюда за визой приехала. чтобы в апреле катадзе по Барселоне. а пока я заверну свою мышечную атрофию в теплую алясоньку и побегу по делам. не болей, кучи.

  75. RepPhone:

    Любой? Цепное масло налить?

  76. Iamenko:

    в идеале нужна консистентная смазка не на литиевой основе.

  77. XuaTunes:

    к словам Тимая добавить нечего.

  78. Eicam:

    за визой можно ездить на велике!
    ты за финской? у них и велопарковка есть!

  79. Eicam:

    графиткой, литолом, тфкой (белые сопли эдакие)

  80. RetApp:

    Уф! Ребяты! Вынимайте и, при необходимости, смазывайте регулярно ваши подседельные штыри и все что может закиснуть!
    Я потратил 3 вечера на пропиливание подседела вдоль, израсходовал 2,5 хороших ножовочных полотна, у меня мозоли на руках и почти фингал под глазом (пассатижи сорвались когда я пытался вытянуть осколок). Это не считая тех вечеров когда я пытался его вытянуть без пропиливания сам и ездил к специалисту. Я уже думал что мне придется пропустить ближайшую гонку, но вот сегодня, наконец:

    размер 500x432, 127.28 kb

  81. RetApp:

    Горы опилок я не фотофиксировал. Теперь так:

    размер 500x368, 85.43 kb

  82. XuaTunes:

    смазал всё осенью, спасибо что напомнил, пора бы снова смазать, а то сыровато вокруг… Снег тает как домой велик затаскиваешь…

  83. ArtPhone:

    Не грешно ли на 36-40 цепеуспок e13 SRS+ купленый с башгардом размера 40 ставить хоуповый алю-башгард размером 36? (Зазор от кромки гарда до верхушки успока не больше 1 см.) А то чую, цепка гипотетически может туда проскочить. Или катать и не морочить голову?

  84. 23iApp:

    так он же регулируется под 36.

  85. ECIbad:

    не подделка, а заготовка

  86. ArtPhone:

    Да, нижний ролик поджал в режим N — Narrow я так понимаю.

  87. 23iApp:

    он у тебя таскаца должен вперёд-назад, равно как и направляющая сверху.
    http://piepiehouse.com/wp-content/upload
    последняя страница.

  88. 23iApp:

    … а может и не должен(
    короче если не должен, то неок имхо, щелей там быть не должно.

  89. EtiRU:

    И денег больше!

  90. ArtPhone:

    вот чтоб я без тебя делал?! А я дурак смотрел еще на этот болт и понятия не имел, что он делает.. Спасибо, бро!

  91. ZtnSnow:

    Всем привет!
    А посоветуйте адекватного веломастера на Юге ДС? Чтобы и зимой, если что, можно было обратиться.

  92. EmaVelo:

    два раза брал себе для катания по городу http://www.suomityres.com/lite.html накат по асфальту отличный, но и на грунт выехать не страшно. (гонял на них «даунхил» в орехово)

  93. DnaEkb:

    байконы! два вопроса!

    1. у меня есть два велика. олдскульная мерида калахари 550 и триальный кастомный синглспид купленный в сокольниках. и на том и на другом уже давно не катались. я хочу их а) привести в порядок, б) продать. соответственно мне нужен совет куда их отвезти для обслуживания и у кого получить оценку по стоимости. ну если по калахари все понятно, то в случае с кастомным байком я банально не знаю как составить объявление. там же не все элементы подписаны — какой бренд и какая модель и т.д. покупался он в свое время за 35к, ну то есть не совсем дрова. посоветуйте как лучше поступить?

    2. хочу себе бэд боя с планетаркой сил нет. вот такого или что-то похожее. самую малость, но ссу заказывать из за границы. у нас без шансов такой посмотреть и купить? я так и не нашел, но вдруг я чего не знаю.

    заранее спасибо.

  94. FEEsuper:

    планетарка — говно несоединенное, именно эта.
    говорю как владелец бедбоя.
    если ссышь везти из за бугра ( цена не очень, кстати) — то напиши/ позвони дилерам в россии, новые модели привезут.

  95. DnaEkb:

    цена не очень? у нас он стоит 60к+ в mtb.ru (единственное место где я его видел в наличии), не говоря уже о том что при покупке в германии я сэкономлю еще от тамошней цены, поскольку не буду платить VAT (19:.

    а в чем говно? какая не говно?

  96. RTbam:

    Есть Тануки 12-го года.
    Думаю снять третью звезду, так как она всё равно использоваться не будет и поставить рок-ринг.
    Риальне без покупки новых бонок?

  97. 23iApp:

    железный — да, пластиковый — нет.

  98. RTbam:

    чорт, пичаль, думал обойтись малой кровью.

  99. Ozosuper:

    что такое бонки?

  100. Anier:

    за испанской. у них нет)

  101. Eicam:

    винт и гайка, удерживающие звёзды на шатунах

  102. Eicam:

    ты всё продумала, да?

  103. Anier:

    я даже уже уехала в москву. все, нечем крыть.

  104. Ffoko:

    Когда появится флудильня-хуильня? Старая переполнена!

  105. AtyZero:

    Призываю специалистов!
    Взлетит ли 10-скоростной задний переклюк на 9-скоростной кассете? (манетки 9-скоростные)

  106. HsoMilk:

    о! значит, не зря я до сих пор жду появления подседельника своего размера.

  107. RTbam:

    железный встанет, говоришь?
    То есть http://velomirshop.ru/katalog/velozapcha… окнорм будет?

  108. ZinRain:

    А что мешает сразу заменить и кассету с переключком?

  109. ZinRain:

    Да Sram взлетит, а вот шиманка нет.

  110. AtyZero:

    финансовые влияния в велосипед на этот год закончены, вот и вся идея
    думаю как отделаться меньшей кровью

  111. AtyZero:

    если грубо и на пальцах что мешает шиманке быть совместимой? какая физика этого явления?

  112. 23iApp:

    наверное когда Казя вернётся.
    Или если хочешь, возьми на себя.

  113. 23iApp:

    взлетит переключатель Sram на манетках Shimano но ныыыызенько и нидалече.
    иначе нет, увы.

  114. 23iApp:

    и в любому случае на выходе получится гавно, работающее на стойке, но глючащее в лесу.
    И под замену цепь — рамка на 10ск. заметно уже, чем на 9.

    ЗЫ: возможно я напутал в сочетании, была большая статья про этот колхоз, я её читал, но искать сейчас лень.

  115. Epovel:

    Кто пользует карбоновый руль? Плюсы, минусы, ощущения, ссылки?

  116. Lianode:

    О! Привет мужик! Давно не виделись! А что у тебя за размер? Не хочешь у меня турбодилду на 30.9 купить?
    А ещё, у меня есть камера и я готов летом снимать твою спину.

  117. I-tVelo:

    за сколько дилду продаёшь, кстати?

  118. HsoMilk:

    Привет! Скоро сезон-покатаем! Размер у меня — 31,6, из-за него и весь геморрой, нет нигде на него дилды — KS Supernatural с выводом на руль. Так что сижу жду, в соколях сказали в марте-апреле будет.

  119. 23iApp:

    с 2006 года только карбон. Плюсы — вес, надёжность. Минус — цена.

  120. 23iApp:

    разные соотношения переключения. Т.е. длина вытянутого манеткой троса к перемещению переключателя по кассете.

  121. Epovel:

    Ну за семь лет накопилось опыта чтоб поделиться ощущениями? ) Интересует главным образом способность (или всё же неспособность) отличиться от люминиевых собратьев в плане гашения вибраций от низкокачественного дорожного покрытия, коего в нашем уездном городке 99%.

  122. 23iApp:

    в течение времени — да.
    Т.е. за одну поездку не заметишь, а прокатавшись месяц на алюминии и на карбоне, разницу почувствуешь. Вилку не заменит, решения проблем (если они есть) карбоновым рулём искать не нужно.

  123. ZinRain:

    Соотношение. У СРАМ оно 1 к 1, у Шимано насколько помню 1 к 4 на 8-9 и 1-1 на 10.

  124. RTbam:

    1 к 2, вроде как у шиманы.

  125. Doivelo:

    вот копипаста про совместимость 10ск манетки шиманы и срама 9ск заднего http://www.dhfr.ru/forum/threads/11856/ про цепи там не было.

  126. Lwosuper:

    жаль просто выкидывать своего друга. скажите, пожалуйста, сколько можно попросить за велосипед KONA Oahu (2007) такой
    активно эксплуатировался 2-3 сезона. Ничего в нем не менялось и не ремонтировалось.

  127. Lianode:

    А нафига продавать? Используй его как «гостевой вел».

  128. Lwosuper:

    это как?
    Я не дружу с теми, у кого нет велосипеда.

  129. Lianode:

    ну, ты же втягиваешь новых адептов в велодвижение? Ну скажи, зачем продавать? Пусть лучше 2 будет.

  130. Eicam:

    тыщ за 5-7 можно впарить

  131. RetApp:

    каталасьдевочкатольколетомвпарке

  132. AkhSwet:

    какая ростовка?

  133. Eicam:

    а это неважно и на цену не влияет.
    если слишком большая: смотрите, как вам идёт спортивная растянутая посадка!
    слишком маленькая: ну не жопой же вам кверху ездить, как шлемогеи!

  134. Lwosuper:

    оо. ну у него состояние на троечку, кмк. вилка не амортизирует уже. скорости переключаются так себе. я думала, тысячи 2-3.

  135. AkhSwet:

    как это неважно? Мне как раз нужна 16.

  136. AkhSwet:

    интересно. Только пока денег нет, эх.

  137. Eicam:

    вилку сбрызнуть вдшкой, разработать.
    скорости настроить.
    сколы закрасить.
    отмыть.
    и впарить.

    а так, да. 2-3 его реальная цена)

  138. Eicam:

    тебе не нужен велосипед с неработающей никак вилкой, трещоткой, турнеем и прочими радостями)

  139. Lwosuper:

    я на эти деньги куплю себе педали)

  140. AkhSwet:

    лично мне — не нужен. Я себе сейчас кое-что поинтереснее собираю.

  141. Lwosuper:

    : ну смотри, если что за 2000 отдам.

  142. AkhSwet:

    оу, даже так. Возьму на заметку, тогда постну (если не заберут, конечно).

  143. Eicam:

    а кому нужен? купишь и подаришь врагу?

  144. Eicam:

    давай мне за две, я ему за пять продам)

  145. AkhSwet:

    ну почему же врагу. Человеку, который будет кататься изредка.

  146. AkhSwet:

    я к тебе в питер за ним не поеду

  147. Lianode:

    Rt-I: Спасибо Сеичу, больше не продаю, извини.

  148. Lianode:

    31,6 я покупал год назад в каком-то веломагазине около метро Арапорт.

  149. Lianode:

    А сейчас там их уже нет.

  150. Lianode:

    Получилось!!! WD40 и плоскогубцы. Но надоеллся я знатно.

  151. EtiRU:

    Сто раз уже этот вопрос задавали, конечно, но внятного ответа не было. Расскажите подробно и со ссылками, как вы зиму катаете, пожалуйста. А то я ежедневно горючими слезами вою, пока от метро на работу пешкарусом шлепаю. Есть подозрение, что следующий сезон закрывать вообще не буду. Основной вопрос собственно по шмоткам — чо надеваете, дорого ли стоит. Второй вопрос по покрышкам — если ездить аккуратно и не выебываться, не нужно же шиповку покупать (реально жаба душит, ну и лень колеса собирать отдельные)?

  152. EtiRU:

    Температурный режим минус 10 — минус 20, если что.

  153. Eicam:

    до -10: верх: термобельё, куртка, шарф, адские перчатки. низ: толстые джинсы, тёплые носки, фольгостелька, бахила. -10..-20: верх: термобельё, толстовка, куртка, шарф, тонкие перчатки, адские перчатки. низ: термобельё, джинсы, двое носков, фольгостелька, бахила.

  154. EtiRU:

    А бахилы то на кой черт? Не грязно же.

  155. Eicam:

    без них летние ботинки продуваются морозом.

  156. Doivelo:

    бахилы не пробовал, но продувается очень. Еще крылья надо, чтоб говнищ меньше летело, шиповка по желанию, я вот не увидел смысла в ней, просто позубастей поставил резину.

  157. Eicam:

    sWitched-iDiod: а летом с крыльями чо? грязь не летит?

  158. Doivelo:

    летом чаще всего грязи нет, только пыль. А вот по слякоти катаясь, задумываюсь что надо бы купить крылья.

  159. Eicam:

    sWitched-iDiod: летом пыль? мне казалось, что ты из питера.

  160. Doivelo:

    я понаехавший и почему-то лето запомнилось не особо дождливым. Вот по осени было довольно грустно. Хотя может летом быстрее высыхало?

  161. Eicam:

    sWitched-iDiod: вообще, да. последние два лета не особо дождливые были.

  162. EtiRU:

    Я в Питере жил пять лет. Зонт не покупал. Не понимаю, откуда этот миф про питерские дожди и грязь. 🙁 летом — жарища, как в Ташкенте, зимой солнце тоже неслабо заебывает. А вот в Екатеринбурге горя хапнул сразу.

  163. EtiRU:

    sWitched-iDiod: Ну я в снежное месиво как-то не планировал катать. Так — по чистым дорогам, по наледи иногда (я — мальчик тяжелый, должно держать даже на летней резине).

  164. Vkuenko:

    зимой надо на лыжах и сновборде катать

  165. Doivelo:

    нефига не должно, держит там где есть за что зацепиться, песочком присыпали, или просто натоптали неровно. На чистом льду тяжелые даже лучше скользят, мне кажется. И зимой чистые дороги, по крайней мере в ДС2, это миф.

  166. Eicam:

    у меня тоже зонта нет и не собираюсь.
    но отлично помню, как этим летом менял камеру в колесе под ливнем и матерился.

  167. Eicam:

    sWitched-iDiod: у меня такое ощущение, что я живу в каком-то другом питере.
    ездил сегодня автово-васька — на бахилине две капельки грязи.
    на пин в пятницу ездил — погрязнее было, но не выше колена.

    грязно и мокро во дворах и на тротуарах. дороги такое ощущение, что моют.

  168. Doivelo:

    ну возможно, да. По арсенальной набережной я на трассу не суюсь, по самой набережной еду, там людей сейчас редко можно увидеть, и после метели пару дней натаптывается тропинка. А на Сампсониевском тройную норму соли на дорогу сыпят, в итоге в любой мороз почти вся правая полоса — сплошное говнище. На Боткинской гораздо чище, но её немного.
    Вспомнил же, что умею найти самую грязную и не самую короткую дорогу, много раз проверено.

  169. EtiRU:

    До работы? 🙁

  170. AkhSwet:

    куртка, под ней термуха Endura и утеплитель шеи из сплава, штаны (базарю ещо захочиш), летние контактные боты + толстые бахилы Endura MT500. На башке шапка.
    Этого хватало ровно на 2 часа езды в -20. Дальше приходилось ретироваться домой, ибо начинали отмерзать пальцы на ногах и руках (был в осенних перчатках).

    Если между термухой и курткой добавить флисовый свитерок (спортмастер, 500 рублей), зимние ботинки и какие-нибудь перчатки потолще, типа таких — т можно будет катать хоть целый день, думаю.

  171. Vkuenko:

    до работы на машине, а для кайфа на лыжах/сновбордах

  172. Eicam:

    ага. и до магазина. сегодня в магазине двоих чуваков с лыжами видел.

  173. XuaTunes:

    балаклава! Избавляет от бесконечного потока соплей и защищает шею от холода. Про остальное вроде уже сказали.

  174. EtiRU:

    А их еще не запретили?

  175. Ayder:

    Ололо! Магаз есть какой где можно по безналу купить планетарную втулку? для работы надо)

  176. RetApp:

    Только цветные запретили, чёрные можно.

  177. XuaTunes:

    в душе не ебу, в Латвии разрешены. Я даже в особые морозы просто на улицу в ней ходил.

  178. SisSm:

    Лучше Бафф или два Баффа, там ткани правильные.

  179. XuaTunes:

    бафф же только нижнюю часть головы и шеи закрывает, балаклава закрывает всю голову. В ней, например, оок катать до -5 в кантрийном котелке. А с баффом ты замёрзнешь на хуй. Неуниверсально.

    Ткани правильные не в типе одежды, а в её конкретном исполнении. У меня балаклава заебись.

  180. RetApp:

    Странные вещи ты говоришь

    размер 192x297, 21.37 kb

  181. XuaTunes:

    что странного?

  182. SisSm:

    У меня балаклава обыкновенная бундесовская, ее продувает, а Бафф это название производителя, который по определению делает головные уборы для спортсменов из лайкры, спандекса, флисса и прочей микрофибры.

    Нижняя часть головы, ок.

    image

  183. XuaTunes:

    у меня балаклава Northwave, её не продувает.

  184. SisSm:

    ыыы.. спортсмены из лайкры

  185. RetApp:

    что балаклава не закрывает голову.

  186. XuaTunes:

    балаклава закрывает всю голову

    Написал ? (14039), 26.02.2013 в 14.03 | ответить ?.

  187. RetApp:

    Бафф конечно.
    -бафф же только нижнюю часть головы и шеи закрывает

  188. XuaTunes:

    я ещё не понял шо ета.

  189. SisSm:

    в 80-х был популярен женский головной убор под названием «труба», такой вязаный эластичный рукав, Бафф — та же хуйня, только с разными свистелками и перделками, типа гибрида с кепкой, и заточена под активный отдых — мембранные ткани, защита от ультрафиолета и т.д. Знакомые велосипедисты и особенно лыжники дико уважают. Носить можно как шапку, шарф, повязку на голову, резинку для волос и т.д.

    image

  190. XuaTunes:

    тебя хуй поймёшь, то бафф — это фирма, то это вдруг головной убор, то материал… Определись уже наконец о чём ты.

  191. SisSm:

    ты долбоеб? а, впрочем я уже спрашивал, по ссылке-то сходи.

  192. SisSm:

    «то бафф — это фирма, то это вдруг головной убор» — ксерокс. «то материал» лолшто?

  193. XuaTunes:

    долбоёб сам. Вот смотри:

    : Лучше Бафф или два Баффа, там ткани правильные.
    Написал речной песик (16752), 26.02.2013 в 13.27 | ответить ?.

    И ссылка на портянку. Что ты хочешь этим сказать? Что не бывает балаклав из нормальных тканей? Это пиздеж. Что фирма бафф офигеть крутая? Ну офигеть , но балаклавы причём? Что носок пизже балаклавы? Из твоего коммента это совсем не следует.

    Определись чё ты вообще втираешь, а то хуйня какая-то получается. Хотя человек, который сходу переходит на личности — это диагноз.

  194. Eicam:

    вы надоелли
    всем прописать 40 км лечебной покатушки.

  195. XuaTunes:

    во! Такой расклад одобряэ!

  196. Sixodin:

    есть баффы длинные, с флиской, по желанию — сторону с флиской можно оставить на шее, и тонкой частью закрыть голову и лицо, или наоборот, из флиски сделать «фапотьку» и маску, а тонкую на защиту шеи.

    Бафф, как ни крути, хороший девайс. В плане универсальности.

  197. XuaTunes:

    с этим не спорю, на самом деле. Я спорю с утверждением, что «Лучше Бафф или два Баффа, там ткани правильные.» Считаю, что это пиздёж и провокация.

  198. SisSm:

    этим я хочу сказать, что носил и то и другое и бафф тупо удобнее, потому что многофункциональней. И да, если ты пропиздоглазил, то из носка или портянки, с легкостью делается твой носок с дыркой, то есть твоя балаклава — частный случай баффа.
    О тканях сказал потому, что в отличие от обычно вязаной/трикотажной балаклавы, бафф по дефолту микрофибра-хуибра и носить его можно не только когда сопли ручьем.

    Давай еще порассказывай с каким утверждением ты споришь «бафф же только нижнюю часть головы и шеи закрывает…А с баффом ты замёрзнешь на хуй. Неуниверсально.» Ну и про переход на личности точно не тебе пиздеть, Специализд.

  199. AkhSwet:

    Посоны, тут друг хочет купить меридку 09 года, с пробегом 400км (остальное время вроде как стояла без дела). Т.е в состоянии нового. Но хочет чуть поторговаться. Наверняка ведь нужно перепрокачивать тормоза? И резина не дубеет разве со временем?

  200. AtyZero:

    вообще у мериды 2009 года очень широкий модельный ряд. Резина не дубеет, а рассыхается. Теряет свои эластичные свойства и крошится и то если его хранили неправльно (в неотапливаемом гараже например)
    Тросики прокачивать не надо, достаточно подтянуть если торможение не устраивает
    Если гидра стоит также ничего прокачивать не надо если тормозит ок

  201. AkhSwet:

    ага, понял, рассыхается, точно. Благодарю.

  202. AkhSwet:

    тут модель не важна, главное — год.

  203. AkhSwet:

    Поясните за динамо-втулки. Последнее время стал встречать много вилсетов на них. Зачем?

  204. Vkuenko:

    Это андроидовладельцам заряжать свои девайсы

  205. XuaTunes:

    немецкие магазины смотришь?

  206. AkhSwet:

    конечно, а разве есть какие-то еще? (Чейн и вигл с их ценами идут лесом)

  207. AkhSwet:

    ну т.е это, как я и думал, для выработки электричества?

  208. Eicam:

    в германщине пдд устроены так, что на бытовом велике должен быть фонарь, питающийся от динамомашины.

  209. EtiRU:

    Смотрите, посоны, гей!

  210. Vkuenko:

    Зато я могу отъезжать от розетки на 30+ километров! Везде есть свои плюсы

  211. AkhSwet:

    о как, не знал

  212. AkhSwet:

    Так, пусуны, поясните мне еще раз: вот эта система точно будет работать с 9-скоростной цепью?

  213. Vkuenko:

    там по-моему не указано про динамо-машины, но то что по ПДД должен быть передний и жопный фонарь — абсолютно точно

  214. AkhSwet:

    смущает надпись «Only compatible with super narrow HG-X 10-speed chains.»

  215. Eicam:

    на велах до 11 кг можно фонари на батарейках, а свыше 11 кг — динамомашины.

  216. 23iApp:

    сравнительным путём было доказано, что передние звёзды и шатуны на 9 и 10ск. одинаковы.
    А будет ли работать или не будет — купи, сразу и узнаешь.

  217. AkhSwet:

    а в чем тогда соль? Уловки маркетологов?

  218. 23iApp:

    знаешь, есть такое понятие — сравнительный анализ. Путём сравнительного анализа двух экземпляров звезды, было определено, что разницы нет. Есть другой вариант — детальный анализ. Где берётся микрометр и промеряется всё, от и до. По итогам составляется разница, на основе которой можно уже сделать выводы.

    Лично я сторонник позиции без очень веских оснований не считать себя умнее производителя. Причин тому много, например моя любимая — дома на стоечке смазанное и чистенькое работает идеально, а в лесу, в пыли и грязи, на трассе, неожиданно ловит злоебучего клина и работать перестаёт. Как бы выводы из этого всего можешь делать сам — хочется экспериментов, будь готов к последствиям, как в сторону приятную и позитивную, так и к лютому пиздецу тоже будь готов. Не хочешь рисковать — делай всё по бумажке: написано «совместимо только с HG-X», так нехуя туда с девяткой лезть.

  219. XuaTunes:

    я каждое лето регулярно отьзжаю от розетки на пару дней километров от 50 в одну сторону и все оок. Геем при этом не.

  220. AkhSwet:

    знакомый чувак, кажется, катает с девяткой на SLX 660, и ему норм.

  221. 23iApp:

    да я не сомневаюсь, что ему норм. Я о другом совсем, пойми.

  222. ZzzAll:

    ебать ты серьёзный

  223. Eicam:

    у меня вообще велосипед-франкенштейн. звезда скончалась — купил на базаре за 200 р. цепь сдохла — нашёл в коробке, что покороче.
    и мне норм)

  224. Tsuam:

    поцоны, помогите собрать 1х10 (или 1х9) вместо 3х8 🙂 чо куда смотреть? готовые крэнксеты на 42 зуба не нашел, не там искал?

  225. Tsuam:

    ну и вообще как проверить все на совместимость?

  226. I-tVelo:

    я когда делал синглспид из обычного хт, то просто скрутил все передние звёзды и поставил туда одну с нужным количеством зубов.

  227. Ffoko:

    В апреле можно покататься в Швейцарии/Франции?

  228. Tsuam:

    Rt-I: это как вариант, конечно.

  229. Tsuam:

    по задним переключателям и размерам cage (это что вообще?) непонятки, для 1х10 надо брать short?
    какие-то подводные камни связки переклюк — манетки?

  230. RTbam:

    Скажите мне, а что все так не любят резину Maxxis Holyroller?

  231. I-tVelo:

    если хочешь серьёзнее к делу подходить, то вот тут разные есть.

  232. XuaTunes:

    оок резина, если найдёшь folding версию.

  233. ZinRain:

    Да, шорт для 1х10. Бери одной системы и будет тебе счастье.

  234. ZinRain:

    И да 42 зуба мне кажется перебор, у меня 38 и мне хватает для всего. Но DC2 и только город с парками.

  235. RTbam:

    меня и wire устраивает, вопрос не в том.
    Вопрос в том, что все так на неё взъелись, не видел ни одного положительного мнения о ней.

  236. 23iApp:

    ну как-бы минимум оттого, что ничего хорошего в ней нет. Для дёрта-пампа слишком ровная, не держит контрики, слизывает её, для парка и города слишком тонкая, пробивается и распарывается. Да и сама по себе устаревшая в целом, большая, тяжёлая.

  237. RTbam:

    ок, понятно.
    Я спрашиваю, потому что сезон Москвыподмосковья на ней откатал и вообще доволен как чёрт.
    Ни пробоев, ни весомых падений из-за срыва.

  238. 23iApp:

    ну ничего страшного, со всеми бывает. Теперь поставь Maxxis Crossmark если больше любишь лес, либо Maxxis Ridgeline, если больше любишь город, и охуей.

  239. 23iApp:

    … а я тем временем закажу себе Ikon 2.2 на оба колеса. Светлой души человек, что посадил меня на кроссмарки, сейчас перешёл на них и радуется, веселится в своих теплющих ебенях.

  240. Eicam:

    пацаны, что это такое я прикупил по дешёвке? оно мне надо или лучше на квадрат выменять?

    image

  241. Eicam:

    фотографировал на canon 450 + ef 50mm/1.8!!!

  242. RTbam:

    я, пожалуй, останусь на холиках.
    Не выкидывать же два комплекта.

    Хотя как всё растает, попробую maxxlite 310, которые ждут установки на байк женщины вместо ardent.

  243. XuaTunes:

    голосую за DTH для города и парка!

  244. Gm-re:

    а можно для велоновичков, в чем отличие wire от folding?

  245. RTbam:

    scorpion-mg: у первой стальной корд, у второй карбоновый.

  246. Gm-re:

    а что брать предпочтительнее?

  247. XuaTunes:

    не карбон, а кевлар.

  248. XuaTunes:

    scorpion-mg: кевлар легче, сталь дешевле.

  249. Eicam:

    scorpion-mg: фолдинговая — от английского to fold — складывать, сворачивать.
    такую покрышку можно свернуть до размеров камеры. потом заебёшься разворачивать и натягивать на обод. но в 100 км от людей при порванной покрышке — вполне себе выход.

    а в wire стоит проволока, её особо не посворачиваешь, зато одевается проще.

  250. XuaTunes:

    фолдинги проще одевать. Некоторые вайры без лома ни снять ни надеть.

  251. RTbam:

    да, лопухнулся.

  252. Eicam:

    если фолдинговая лежала полгода свёрнутая, как её проще-то? она ж вся буквой зю?

  253. XuaTunes:

    на обод натягиваешь она и распрямляется. У меня холики ролики год лежали, только на зиму решил одеть, никаких проблем (: А миньоны хер снимешь даже лопатками.

  254. Eicam:

    у меня несколько другой опыт. и железные «лопатки»)

  255. Iamenko:

    трувативовский шатун под ховитцер. А что тебя смущает-то?

  256. Eicam:

    это хорошо или плохо?
    лучше купить каретку под него или продать шатун/купить шатун?

  257. Iamenko:

    новая каретка выйдет тебе где-то в 1к. Ховицер нормальная система, уж точно получше квадрата. Главное — ее надо проверять регулярно, иначе если она разболтается, то можно все шлицы убить.

  258. Ayder:

    а хуй тебе и мне, тут 12 направляющих)))

  259. Eicam:

    это уже лучше или ещё хуже?

  260. Ayder:

    это ни то ни другое из предложенных выше типов каретки. ждём. самому интересно стало. на сайте труватива нихуя не нахожу подобного

  261. Iamenko:

    кстати да, совсем забыл про существование изиса.

  262. RTbam:

    да труватив вроде, судя по обрывкам логотипа.

  263. Eicam:

    где туева куча специалистов, когда они так нужны?

  264. Eicam:

    труватив, ага

  265. RTbam:

    пятница, бухают небось.

  266. ZinRain:

    Приди в магазин с шатуном и подбери каретку. Желательно со старой кареткой…

  267. Yrtvelo:

    я вот кстати не понял, какой стороной ставить DTH чтобы стрелка из букв М показывала вперед или назад, если сверху смотреть на колесо?

  268. Eicam:

    было бы всё так просто.
    старые каретки у меня все под квадрат. а эту хуету я купил из-за звёзд. звёзды уже открутил и думаю, куда шатун пристроить.
    либо он особо ценный, либо он тупиковая ветвь эволюции.

  269. ElyZlo:

    пацаны, решил тут себе купить велик, максимум знаний — это то, что могу отличить дисковые тормоза от этих, как его там, которые с подушками.
    В общем, я вот не знаю какой выбрать:

    http://bikes.sportiv.ru/p-kona_fire_moun

    http://bikes.sportiv.ru/p-hexagon_x8_bla

  270. Eicam:

    может тебе шоссер взять?

  271. ElyZlo:

    нет, шоссер не катит

  272. EtiRU:

    нормально он катит!

  273. ElyZlo:

    мне не нравится

  274. RTbam:

    файр маунтин.

  275. RetApp:

    Разделочник лучше всех катит, я видел по телеку. Надо брать.

  276. Eicam:

    ну ладно, шоссер не катит.
    а зачем тебе горный велосипед в москве?

  277. ElyZlo:

    Ну у меня раньше был хардтейл и мне очень нравилось гонять на нем по всяким кочкам да ещё у нас овраги рядом, там тоже было весело. С шоссером, думаю, так бы не вышло.

  278. 23iApp:

    тока не Howitzer это, а Powerspline. Редкостное гавно в плане кареток например.

  279. 23iApp:

    powerspline.
    Дешёвая альтернатива квадрату, каретка под них была всего одна, меняли их мешками — оси лопались пополам.
    Выкинь короче бяку или переделай в кистень.

  280. Eicam:

    «задорого не продать»
    понял, спасибо

  281. 23iApp:

    даже задёшево проблематично будет.

  282. Eicam:

    значит надо добыть каретку, прикрутить на ненужный вел и продать комплектом)

  283. Iamenko:

    ох блин, у них же еще PS bb была, да. Память — пиздец.

  284. Ayder:

    уахахахах, мощный шлиц!

  285. XuaTunes:

    на ней же сбоку стрелочка кручения колеса нарисована (: Я так хз, у меня они сняты на зиму, из головы не помню.

  286. XuaTunes:

    хитрый план!

  287. S-kNo:

    Можно хуй забить, вероятность что тебя где-то остановит полицейский и оштрафует за фонарь на батарейке равна почти что нулю.

    Другое дело, если ты попадешь или спровоцируешь аварию — тут то тебе и припомнят.

  288. SisSm:

    в смысле? Прокат, маршрут, вот это все?

  289. Ffoko:

    Нет, байк могу взять с собой, имеет ли смысл это делать в апреле, если поеду конечно. Но мне сказали, что есть смысл брать — там рай для велосипедистов.

  290. 23iApp:

    Кто будет в ближайшее время заказываться на bike-components.de — возьмите мена на 7 евро плз.

  291. FEEsuper:

    опоздал, вчера заказал..

    чего тебе надо? попробую докинуть в заказ.

  292. FEEsuper:

    тебе 1 или 2?

    ~5 евро же а не 7.

  293. 23iApp:

    1 (в мешочке 2шт), с ценой я наебался.

  294. SisSm:

    я был в апреле в Женеве, там охуенно. Каштаны цвели в полный рост точно.

  295. RTbam:

    Ещё за резину.
    Есть что сказать за Maxxis Maxxlite 310?

  296. FEEsuper:

    завтра в чатике пообщаюсь с ними, у меня в заказе пару позиций в ожидании 2-7 дней, заказ пока не собирали, время есть.

    ты их на КС хочешь приделать или реверб купил?

  297. 23iApp:

    хочу в принципе на раму эту хрень поставить, пока не появится в продаже мой вожделенный хомут, сильно нужна поддержка верёвки на уровне хомута +-. Пока KS, да.

  298. Yrtvelo:

    у меня не нарисована нифига 🙁

  299. OkiZZ:

    А вот, допустим, такая конструкция: шимановские колёсья МТ15 под центрлок, шимановские же роторы RT64 какие-нибудь на 160 мм, а тормоза — авиды ББ7; хорошо ли сие, осуществимо ли?

  300. 23iApp:

    да, но лучше поставь роторы Avid под CL.

  301. OkiZZ:

    Спасибо.
    Ну дороговаты как-то авидовские под ЦЛ, судя по чайнику и БК – почти в три раза дороже шиманы; я подешевле немножко хочу.

  302. OcoMilk:

    вопрос скорее к Трешу, т.к. он вроде говорил, что использует легкие камеры с 2ply резиной:

    серьезно, welterweight держит? и какой ширины камеры?

  303. Ffoko:

    у меня были камеры maxxis welterweight и однослойные Minion DHF, HighRoller. Пробивались оба колеса по 2 раза за 2 недели. Думаю с двухслойной покрышкой будет лучше.

  304. FEEsuper:

    тяжелым людям да, а человеку 70-80 кг должно хватить вельтервейта.

  305. FEEsuper:

    все ок, чувак из чата добавил эти пижни в заказ.
    очень надеюсь, что придет до поездки)
    прошлый заказ с БК лежал на импорте 21 день.

  306. Hseodin:

    1.9..2.1 вельтервейт вроде

    держит нормально, что в миньёнах 2.35, что в 2.5, что в геаксах 2.5, пробиваюсь очень редко

  307. OcoMilk:

    спасибо, попробую. до этого ставил фрирайд по 300г, чтобы уж наверняка.

  308. XuaTunes:

    приду домой — сфоткаю.

  309. AkhSwet:

    у тебя МТ15? Как колесики, нравятся?

  310. AkhSwet:

    Собираю вел на раме Vortrieb. В 19″ ростовке геометрия идентичная Кубовской 20″ (та, что LTD). ЕТТ600, подседельная 490, высота каретки 31. Только стакан у меня 130, а у куба 140. Поставил колеса, руль, вилку, смотрю я на эту раму, и кажется мне она высокой до ужаса. Как забор. И короткая какая-то. Скажите, 20″ кубы тоже так выглядят?

  311. RTbam:

    у меня 18-я кона длиней 20-го куба, проверяли.

  312. GZaer:

    Ура! Спрашивалка!
    Велогуры, подскажите. Купил вилсет, а у меня вибрейки. Я лох и теперь надо таки диски ставить или дальше на вишках ездить?

  313. Epovel:

    Будешь смотреть на проезжающих рядом свысока, как из троллейбуса.

  314. OkiZZ:

    Нет, пока они только в планах для сборки второго велосипеда.

  315. OkiZZ:

    Диски надо.

  316. XuaTunes:

    да, лол, но поздно. Спать лёг (:

  317. Ffoko:

    А чем отличается защита локтя POC, чёрная и белая?
    И там и там пластик одинаковый вроде?

  318. RetApp:

    Делай фикс. Сплошные профиты: Тормоза покупать не надо деньги сэкономишь, кучу лишнего с велика выкинешь сбросишь килограмм 5, на высоком каденсе с горки кардиотренировка, на низком в горку — силовая.

  319. GZaer:

    фикс это якорь в рюкзаке?

  320. RetApp:

    Фикс это модно, молодежно, спортивно.

  321. OkiZZ:

    Ну одна чёрная, другая белая.

  322. AkhSwet:

    да почти все длиннее Куба (

  323. Teuam:

    Народ, я тут устанавливаю шатуны Truvativ AKA, и у меня возник вопрос: правый (со звездами) шатун должен обязательно сесть вплотную к каретке?
    А то у меня там зазор в пару мм, и дальше он не садится, даже при постукивании молотком резиновым.

    Снаружи все выглядит как бы ок, но меня берут сомнения)

  324. Yrtvelo:

    поспи и сфоткай

  325. Eicam:

    не учи специалиста жить!

  326. RetApp:

    Кто нибудь может мне помочь с анрозиком, конвертацией карт и заливкой их в смартфон? Ничего не работает.

  327. AkhSwet:

    Литолом смазывать кареткурулевую — ок, или все-таки не стоит?

  328. Teuam:

    вот на оси сидит колечко, которое закрывает подшипник на каретке, оно как раз и показывает зазор между кареткой и концом оси-началом шатуна

    размер 499x373, 32.56 kb

  329. Teuam:

    а вот собственно зазор:

    размер 374x500, 25.04 kb

  330. AkhSwet:

    это читал. Продолжаю мазать литолом.

  331. Teuam:

    так, на веломании пишут, что этот зазор — особенность Truvativ-овских систем.

    Круто. Только вот в срамовских доках про это нет ни слова.

  332. 23iApp:

    всё в порядке, зазор должен быть.

  333. Eicam:

    ок.
    если не смазать, будет скрипеть, развалится и заклинит.

    у меня однажды заклинило руль. тогда я узнал о велосипедизме интересный факт: с заблокированным рулём практически невозможно ехать)

  334. AkhSwet:

    да я просто вел продаю, хочу все почистить, смазать. И вот думаю по этому случаю либо купить приличную смазку, либо забить и юзать литол (у меня целая банка дома).

  335. Eicam:

    литол — отличная смазка же
    у меня есть специальные белые велосипедные сопли tf-2 в специальной баночке, типа как у баб крема для еблищ. вымываются эти сопли быстрее, чем литол. достоинство одно: видно, куда намазал)

  336. Ayder:

    молибденовая для шрусов и для шишипников

  337. XuaTunes:

    для продажи литол точно покатит. В принципе, мне и для езды его хватает.

  338. Epovel:

    Не совсем по профилю, но вдруг пригодится кому-нибудь: Лучшее в рунете руководство по туристическим коврикам от Леонида Александрова.

  339. Teuam:

    этот материал тянет на диссертацию 🙂

  340. EtiRU:

    Ебануться.

  341. AkhSwet:

    Посоны, собираю вел на раме Vortrieb с Ребой. Но вот подвернулся вариант взять раму Kona Caldera за 7К. Плюсы у коны следующие: длиннеениже, крепления под багажник, лакированная покраска (матовый Vortrieb ОЧЕНЬ быстро царапается), крепление тормоза Postmount. Ну и вес 1650 рулевой (если чел не врет).
    У вортриба вес 1560 с рулевой. Но мне не нравится, что он короткий и высокий, ЕТТ 600, подседельная труба 490. У коны ЕТТ вроде как длиннее, что, на мой взгляд, гораздо лучше. Стоит ли продавать нынешнюю раму (на ней еще не ездил, к слову) и менять на Кону?

  342. RTbam:

    однозначно да, калдера очень ок рама.

  343. AkhSwet:

    а ты не в курсе, на 180см роста 19″ ок? А то меня терзают сомнения.

  344. Epovel:

    Зависит от общей геометрии и личных предпочтений, может быть маловат. У меня трое товарищей по неопытности/отсутствию выбора взяли 19″ при росте в 180-183см, в прошлом году все трое поменяли раму/продали свои байки, нацелившись на что-то побольше. Я сам, при росте 185 катаюсь на 21″ c длинным выносом.
    По твоим двум рамам, если сравнить именно размеры, получется обмен шила на мыло: 19″ умножить на 2.54 это 48.26см (хотя Кона, почему-то, указывает 508мм). Та же высота, по сути (Вортриб у тебя 19″, да?). При ростовке 19″ длина верхней трубы у коны указана 23.7″ (что должно соответствовать 602мм, хотя Кона, опять же, указывает чуть больше — 615мм), поэтому разница, если она есть, может быть нивелирована установкой более длинного выноса.
    А вот в углах, судя по спецификациям, кроется ощутимая разница: у коны угол рулевой 68.6, что ощутимо меньше, чем у большинства кк-байков, у вортриба каноничные 71″, поэтому при прочих равных, ездить они должны по-разному (кона лучше вниз, вортриб лучше вверх, кона комфортней на больших скоростях, т.к. колёсная база получается больше, вортриб маневренней).
    Перечисленные тобой плюсы: postmount плюсом назвать сложно; лак — да, но надо смотреть в каком он состоянии, рама же б/у? Креплений под багажник лично я что-то не наблюдаю.
    Вопрос цены еще: $230 за б/у раму как-то много, мне кажется. Преждем чем покупать, оцени, насколько реально продать новый вортриб за те же деньги.

  345. AkhSwet:

    нене, ты старую модель смотришь, вот здесь геометрия: http://www.konaworld.ru/p-caldera_2012/
    А вот здесь гео модели Blast, все то же самое, но в сантиметрах. ЕТТ 622, высота 48.
    Угол рулевой несколько смущает тоже, да.
    Нет, рама не бу, новая в коробке.

  346. AkhSwet:

    и мне боязно, что 19″ будет великовата наоборот.

  347. Yrtvelo:

    великовата точно не будет

  348. Gm-re:

    Глупый вопрос по подседельному штырю. У меня диаметр текущего 30.4, смогу ли я поставить 30.9 туда без наждачки и напильника?

  349. Lianode:

    scorpion-mg: нет.
    У тебя куб, да?

  350. Gm-re:

    нет, все гораздо хуже. Купил хардтейл stels год назад. За прошлый год откатал 1100, в этом уже 420. Постепенно прихожу к понимаю где и как я катаюсь и чего вообще хочу, чтобы потом уже купить нормальный байк под свои интересы.
    В процессе покатушек оказалось, что седло постоянно разбалтывается в одноболтовом штыре, поэтому решил взять двухболтовый, а диаметр экзотический 🙂

  351. Lianode:

    Хороший подседел не покупай!!!! Жалко будет потом.

  352. Lianode:

    scorpion-mg: О!! Плавали, знаем.
    Первый вариант:
    Значит так. У тебя стелз, и жалеть эту дрянь нечего. Берёшь в одну руку новый гавёный подседел на 30,9 в другую — кувалдометр. Предварительно обработать подседельник нождачкой — обязательно. Раму — тоже можно.
    Второй вариант:
    Идти найти подседельник от твоего оппората.

  353. Eicam:

    scorpion-mg: двухболтовость, имхо, тут ни причём.
    описанная тобой хуйня происходила, когда замок (херь, которая седло притягивает и держит) был от какого-то другого подседела.

    у меня было 4 велосипеда под наблюдением, у всех подседелы с одним болтом. всё ок.

    ну или ты весишь дохуя и ездишь как-нибудь коряво)

  354. Ayder:

    scorpion-mg: вакавакаквавака http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=25

  355. RetApp:

    Я видимо езжу коряво, одноболтовый постоянно разбалтывался. На одном марафоне я 4 раза останавливался подтягивать. Одноболтовые не для ч0тких, точняк.

  356. Gm-re:

    я вешу 72, так что видимо тоже езжу коряво 🙁
    а у знакомого потяжелее тоже разболталось со временем все, как он стал со мной ездить по лесу.

  357. Gm-re:

    scorpion-mg: а черт, ты уже написал сам в коробку.

  358. Eicam:

    scorpion-mg: : а чем вы затягиваете?
    у меня шестигранники с рычагом около 20 см.

  359. Gm-re:

    Еще один вопрос народился про покрышки. Для будущего велопохода хочется совместить несовместимое, ну как обычно. Чтобы накатистые по асфальту были, чтобы в дождь не снесло и в грунтах не увязли.
    Выбор пал на
    Schwalbe Marathon Mondial 26 x 2.0 (тяжелые, но антипрокольные)
    Schwalbe Sammy Slick 26 x 2.1
    Conti Travel Contact
    но швальбу почему-то ругают все в последнее время, поэтому не знаю что брать 🙁

  360. Gm-re:

    мультитул все для вело в одном, там рычаг где-то 5 см

  361. RetApp:

    Это неважно, я дома здоровым затягивал.

  362. AkhSwet:

    scorpion-mg: на перед РокетРон, на зад Кояк.

  363. AkhSwet:

    интересно, что получится

  364. Gm-re:

    слик на зад, ну я даже не знаю))

  365. FEEsuper:

    scorpion-mg: купи фиксатор резьбы синий а автозапчастях и намаж им болт, оставь на 12 часов высохнуть.
    цена вопроса около 70 руб за тюбик.

  366. HcrYes:

    Господа, имеется felt q600. Велу 4-й год. Эту зиму хранился на балконе, до этого в тепле.
    Кроме звёзд и цепи никогда ничего не чистил/смазывал.

    Стоит всё пооткручивать и смазать правильными смазками — щас всё норм, тока в конце того сезона порвал цепь?
    Во сколько влетят все эти смазки или проще отдаться опытным рукам с материалами на всё промазать + поставить цепь + настроить-подкрутить?
    Поковыряться сам не прочь, просто опыта нет.

    Заранее благодарен.

  367. Eicam:

    вытащи с балкона, разморозь и покрути всё, что должно крутиться.
    если всё крутится, не шумит и работает как надо, то не заморачивайся и езди.
    если что-то не так: тюбик литола 30 р, баллон вдшки рублей 100, машинное масло 100 р.

  368. Ayder:

    не ну ты посматри на него цепь порвал, купи жижижку адрочиь успехов и удачи

  369. Doivelo:

    Раз тут все такие спецы, расскажите как правильно ашанбайк выбирать? По цвету и бюджету? А то с механикой у меня туго, и путь «сменить все кроме рамы к новому сезону» несколько огорчает, обслуживать своими силами получается не очень.
    Ашанбайк это клево — купил, сезон отъездил и продал, немного потеряв! Правда есть опасения что он может развалиться, если на трейл заехать.
    Может стоит взять ашан для тренировок в обслуживании, как первой машиной берут зубило дабы понять как ремонтировать? Или просто регулярно обслуживать свой и не ныть?
    Заодно подскажите где можно в ДС-2 конуса для шивановских втулок найти, по онлайн-каталогам чето не нашел, даже на чайнике.
    Такие дела, дорогой бложик…

  370. RetApp:

    sWitched-iDiod: взять ашан для тренировок [х]

  371. RetApp:

    sWitched-iDiod: Для тренировок психологической выдержки?

  372. Eicam:

    sWitched-iDiod: хочешь я тебе жамис за 5 тыщ продам?
    будешь обслуживать его.
    узнаешь, что плохого в трещотке, как чинить педали, почему не стоит использовать подседел неподходящего диаметра.
    как менять спицы и выправлять злые восьмёрки.

  373. Doivelo:

    и это тоже, чтоб тренироваться втулки смазывать, переклюки настраивать, спицы натягивать. Или там это бесполезная трата сил, на нормальных велосипедах все не так?

  374. Doivelo:

    Еще подскажите в чем суть звезд Saint, стоит ли брать? Вернее предлагают ненужное мне поменять на звезду.

  375. Eicam:

    sWitched-iDiod: ненужное тебе => saint => забарыжить (это же сэйнт, ёба!) => купить нужное тебе

  376. Doivelo:

    заманчиво! Звучит слишком красиво, чтоб быть правдой. В чем подвох?

  377. Eicam:

    sWitched-iDiod: какие подвохи?
    отличный вариант ашан-байка, собранного из говна и палок. уремонтируешься!

    правда, придётся изъять у тебя нормальный, чтоб был стимул чинить жамис

  378. RetApp:

    sWitched-iDiod: А, так ты тренируешься на веломеханика? Тогда понятно.

  379. Doivelo:

    не тренируюсь еще, но как-то мне обидно не уметь нормально обслуживать велосипед.

  380. RetApp:

    sWitched-iDiod: Обидно будет обслуживать всякое говно, да и умение это разве что веломеханикам нужно, хороший велосипед с хорошей обвеской обслуживать приятно и легко.

  381. Doivelo:

    оказалось юзаный сейнт вполне бюджетный, себе оставлю, наверное.

  382. XuaTunes:

    scorpion-mg: а что, вперед его штоле?

  383. NigMsk:

    Пацаны, что лучше для покатушек по городу на giant xtc 2?
    выбираю между максисовским holy roller и detonator
    хочу катить за горизонт, не прикасаясь к педалям!

  384. 23iApp:

    нормальный у тебя разброс — стритовый дутик и шоссейный слик.
    Детонаторов по Москве мне показалось мало — всё-таки 1.2 дюйма это очень низкий профиль, даже накачаные до 4 атмосфер — едешь и думаешь, счас вот поребрик и колесо сложится. +ещё не понравился посредственный водосброс, заезжаешь в лужу (даже небольшую) получаешь поток воды на спину. Неок в итоге, снял-продал.
    Вместо них поставил Overdrive — на порядок приятнее во всём. Пошире, 1.75 увереннее на трещинах всяких, при этом высота 2 дюйма — лучше на неровном, нет страха за обода. Как оказалось, приемлемо едут и по грунтовке. Короче рекомендую их.
    А про холироллер забудь, это для цыркачей.

  385. Gm-re:

    да вообще никуда бы его не хотелось. В грунтах-то как с ним?

  386. XezEkb:

    Посоветуй

  387. XezEkb:

    Посоветуйте велосипед в бюджете 20К для катания по городу. Хочется возможность апгрейда в будущем. Пока остановился на Merida Matts TFS 100.
    Какие еще есть варианты цена/качество?

  388. NigMsk:

    у меня сейчас стоят kenda small block 8. овердрайв будет накатистей в условиях асфальта?

  389. Eicam:

    пару месяца назад мне в рюкзак попала вот такая смазка

    image

    смазываю я обычно всё подряд: побрызгал на велик и поехал. пару недель назад заметил, что передний переклюк крайне хуёво работает. всмысле, чтоб переключить скорость надо положить велик набок и пнуть переклюк.

    сегодня полез разбираться и обнаружил полный пиздец. эта смазка превращается в клей! держишь в руке цепь, поворачиваешь руку ладонью вниз, хопп-па! а цепь остаётся висеть на руке!

    вобщем, эта поебота заклеила мне передний переклюк)

    image

  390. Giant-Velo:

    Если Мериду, то лучше Matts TFS 200 (и выше).
    Я коллеге недавно насоветовал Trek 3700.

  391. 23iApp:

    более чем.

  392. 23iApp:

    ты так до мойки велика дойдёшь.

  393. Giant-Velo:

    Докатится, тогда уж.
    Хотя не факт, да.

  394. Eicam:

    планирую в мае, да.

  395. XuaTunes:

    scorpion-mg: ну раз никуда, так никуда.

  396. AkhSwet:

    а зачем ты смазываешь переклюк? о_О

  397. ZzzAll:

    >смазываю я обычно всё подряд: побрызгал на велик и поехал.

  398. Eicam:

    1. я смазываю цепь. переклюк под раздачу попадает.
    2. он движущаяся деталь, по уму его надо смазывать. очистить от грязи, промыть вдшкой, капнуть масла в шарниры-стыки-оси, протереть.

    у меня упрощённая технология, да. но при использовании вдшки, тфки, силиконки и обычного машинного масла такой хуйни не было)

  399. NigMsk:

    zaeboque, спасибо!

  400. AkhSwet:

    хз, никогда даже в голову не приходило смазывать переклюки

  401. XuaTunes:

    я ролики на заднем иногда чищу от песка и смазываю потом (:

  402. RetApp:

    Вот, на мой взгляд, чего точно не нужно смазывать. На них и так вся срань собирается.

  403. XezEkb:

    Что то не нахожу TFS 200, сразу 300 идет.
    Насколько я понял у всей линейки TFS одна рама, отличие в обвесе и у дорогих вилка лучше. Хочется потратить по минимуму на покупку вела, но потом по возможности менять обвес.

  404. AkhSwet:

    и чем же 200 лучше? Учитывая, что такой модели в принципе не существует. Рамы у всех одинаковые (вроде с 500-ки разве что чууууууууть полегче)

  405. AkhSwet:

    бери сотку. Геометрию у них хвалят — удобные. А за 20К ты можешь найти бу 300-ку с приличной вилочкой (тыц).

  406. XuaTunes:

    не крутятся же и скрипят.

  407. RetApp:

    Там же пластик или керамика, чему там скрипеть? А не крутятся потому что ты их смазываешь и они какой забиваются.

  408. Giant-Velo:

    Видимо, я перепутал 100/300/500/etc. Ну у них обвес получше был, насколько я помню, а разница в цене небольшая.

  409. Eicam:

    у меня тоже скрипят.
    но крутятся

  410. RetApp:

    Источники скрипов и щелчков порой трудно идентифицировать %username%!

  411. Eicam:

    перевернуть вел, покрутить педали — послушать откуда скрипит, не?

  412. RetApp:

    Не всегда все так просто. Наверняка все сталкивались со скрипом или щелчком рамки седла, когда звук идет четко от каретки и про седло даже не думаешь.

  413. Eicam:

    крутишь педали — скрипит.
    не крутишь — не скрипит.
    переворачиваешь велосипед, крутишь педали — скрипит от заднего переклюка.
    ну какое седло с рамкой?

  414. RetApp:

    Хотел вас вело — фублей попугать, но не знаю как с андроида картинки вставлять. Ждите до вечера.

  415. RetApp:

    Вот она, фубля. Ей фикстеры неокрепшие умы пугают заставляя отказаться от тормозов.

    размер 480x360, 44.72 kb

  416. Eicam:

    а мы пиццу готовим.
    ням-ням)

  417. RetApp:

    Наглядненько

  418. Tekvelo:

    ебаный насос
    действительно как
    ручка… онаж тупая,должна была по касательной проскользнуть
    чего надо было сделать чтобы так воткнулось?

  419. RetApp:

    Уф, полегчало. Я уж решил что врачи решили не бороться за жизнь пациента и его похоронили вместе с хопом.

  420. Eicam:

    я думал это вообще труп.
    как живого-то фоткать? «о, круто! ручка в руку впилась! ты лежи-лежи! не-не не доставай, я ещё не сфоткал! доктора идите нахуй, не трогайте ручку — мы ещё не сфоткали!»)

  421. RetApp:

    Ради поста в блоге, например, и не такое можно стерпеть.

  422. Htono:

    но доктора все же его отбили и повезли делать рентген!

  423. FEEsuper:

    ага, авид бы просто сломался и все.

  424. RTbam:

    пусть лучше авид сломается, чем рука

  425. Gm-re:

    спасибо за совет. Прокатил 30км пока все отлично!

  426. FEEsuper:

    ты много видел сломанных хопом рук?)
    а сломанных авидов?

  427. RTbam:

    сломаный авид видел ровно один, свой, когда я его на полном ходу об дерево уебал.
    Хорошо спрыгнуть успел, а то бы и сам сломался.

  428. AkhSwet:

    Поцоны, у кого хардтейл, вы когда сидите на седле, можете достать кончиком ноги до земли? Дело в том, что на своем мангусе в 18″ ростовке я с легкость могу это сделать, это удобно, например, перед светофором, чтобы не слезать с велика, да и вообще.
    А вот на новой 19″ раме Vortrieb (геометрия как у куба 20″) до земли достаю уже с трудом, придется слазить с седла. Полагаю, дело в высоте каретки: у мангуса 293мм, у вортриба 310 (как и на большинстве велов). Еще у них разная длина подседельной трубы: 457 против 490, но это здесь, вроде, не имеет значения, т.к расстояние от седла до педали одинаковое. Седушка стоит на такой высоте, чтобы нога на педали в нижнем положении была практически выпрямлена, как полагается.

  429. Assbad:

    Я достаю еле-еле носком, если это важно. На непродолжительную остановку хватает. Но чаще всего стараюсь опираться на всякие бордюры/камни/корни/сугробы/заборчики для большего удобства.

  430. AkhSwet:

    просто я привык так ездить, а кого ни спрошу — все либо слазят с седла, либо бордюркамнивот это все.

  431. Zlisuper:

    трек стэнд же :

  432. Eicam:

    езди головой. просчитывай светофоры, подкатывайся, используй «таксистские обгоны».
    ну и трекстенд, да. заодно согреешься)

  433. AkhSwet:

    а это здесь причем? В лесу например очень удобно бывает резко выставить ногу, чтобы не улететь куда не нужно, вот хз как на высокой раме это делать.

  434. Assbad:

    С наклоном велика, как же ещё.

  435. XuaTunes:

    офигеть !

    Я кагбе к тому, что ни разу не задумывался о том, как ногу на землю поставить. А у тебя прям ПРОБЛЕМА.

  436. AkhSwet:

    ну так попробуй пересядь на раму, которая на 5 см выше той, на которой два года проездил.

  437. XuaTunes:

    причём тут размер рамы? Возможность достать ногой до земли зависит исключительно от положения седла, которое должно быть на таком расстоянии от педали, чтобы нога в крайнем положении была почти выпрямлена если ставить носок и полностью прямая, если ставить пятку.

    Таким образом, если у тебя правильно стоит седло, то сидя на нём ты ни на какой MTB раме не достанешь до земли. Это просто, блеять, физически невозможно.

    С таким расположением седла достать до земли можно только на городских байках, у которых педали далеко впереди и ты лежишь в кресле.

    Отсюда вывод — размер рамы ащще по хуй.

  438. AkhSwet:

    ну вот как-то получается, что на старой раме носочком достать могу, на новой — нет. Вот и интересуюсь, может ли кто-то еще.

  439. Assbad:

    Купи себе обувь на 3 размера больше)

  440. AkhSwet:

    можно клоунские боты сразу

  441. Assbad:

    Заебись тема)

  442. XuaTunes:

    седло низко стоит.

  443. Lianode:

    Если так парит, поставь турбодилду!

  444. AkhSwet:

    одинаково стоит

  445. Eicam:

    ты, кажется, натеоретизировал и придумал проблему)
    ты ж не прямо поворачиваешь, а наклоняешь вел. квадрат гипотенузы равен сумме квадратов катетов. чем больше угол, тем меньше гипотенуза.

  446. Doivelo:

    обычно перед такими дорожками удобнее седло опустить, чтоб на кочках по яйцам не получать.

  447. Eicam:

    гипотенузу видишь? чем больше наклониться на велике, тем короче может быть нога-гипотенуза.

    image

    image

  448. Doivelo:

    гипотенуза тут длина рамы, нога — катет.

  449. Eicam:

    sWitched-iDiod: ну да, так проще.
    но я думал так: верхняя точка треугольника — это уровень седла на уровнем земли. когда мы наклоняем вел, седло опускается, эта точка опускается и гипотенуза-нога становится короче)

  450. Epovel:

    Специалист, чего уж греха таить.

  451. AkhSwet:

    нет, я всегда говорю только праву

  452. AkhSwet:

    Пагни, а вот у хардтейлов Кона угол рулевой 68. Насколько это хужелучше каноничных 71?

  453. RTbam:

    вниз лучше, вверх хуже.
    База длинней опять же.

  454. AkhSwet:

    длинная база — это вроде бы лучше для скорости, но велосипед получается менее поворотливым?

  455. Lianode:

    В теории — да, на практике — не сильно заметно. Но заметно. Но не сильно.

  456. AkhSwet:

    ну а Кона с ее углами в 68 гардусов — норм будет катить по прямой?

  457. RTbam:

    у меня даже с 66° прекрасно катит. Ну, если резина не дхшная 2.5)

  458. AkhSwet:

    а ты сравнивал с 71°?

  459. RTbam:

    конечно, у меня же есть кантрийник

  460. AkhSwet:

    За рамы Форвард что думаете? Годно, за такие-то деньги?

  461. Eicam:

    дырок под багажник нет.
    за такие деньги могли бы и понасверлить!

  462. AkhSwet:

    багажник не нужен.

  463. 23iApp:

    обычный китайский каталог. Ничем не примечательны, ничем не провальны.

  464. AkhSwet:

    вот думаю с челом махнуться на мой вортриб. Все ж форвард подлиннее и пониже, как мне нравится.

  465. Eicam:

    и тем не менее наличие дырок лучше их отсутствия.
    продаёшь ты раму, покупант спрашивает «дырки под багажник есть?»
    а ты ему что? «багажник не нужен!»?)

  466. AkhSwet:

    такую раму покупают не для тяжеловесного туризма с багажником

  467. AkhSwet:

    алсо, часто слышу «китайский каталог», а где эти каталоги полистать бы?

  468. Ffoko:

    вот тут посмотри.

  469. Eicam:

    ясен хуй, в ней же дырок нет)

  470. Lianode:

    Ну да. Весьма-весьма.

  471. AkhSwet:

    разумеется, ведь поставь ты на нее багажник с тяжелой сумкой — так перья и лопнут.

  472. XuaTunes:

    ещё тут, тут и ащще их до хуя!

  473. 23iApp:

    http://www.biketaiwan.com
    Когда говорят «каталог», имеют ввиду в большинстве случаев TBS.
    Но далеко не все производители с Тайваня и Китая представлены там. Самый надёжный способ оценить что такое азиатский ОЕМ — съездить в Тайпей на выставку.

  474. AkhSwet:

    : : понел, спасибо

  475. Giant-Velo:

    А почему туризм обязательно тяжеловесный?

  476. SciGood:

    у меня такая рама. вешу 90 кг, езжу не много (5к сезон), выдерживает постоянные перепрыгивания бордюров и бревен. качество покраски хуевое. не тяжелая, 21-дюймовая весит 1780 г. мне нравится, меня не хочу.

  477. AkhSwet:

    покажи фото велика что ли

  478. SciGood:

    а если так?

    Image #1755158, 3.6 MB

    Image #1755161, 3.7 MB

  479. SciGood:

    тут цвета побольше http://veloblog.me/1755162

  480. AkhSwet:

    какой же у тебя рост, если в 21″ у тебя так задрато седло?

  481. Ayder:

    ты только не дропай, а то раму ломанёшь, если только подсидел у тебя не метровый.

  482. Redby:

    прикинь, мне однажды пришла старая потёртая система, на которой было три таких колечка-пыльничка. живучая система видать

  483. SciGood:

    191 см
    : 400 мм подседел, вставлен по метке. при дропах все норм (большие объезжаю)

  484. RTbam:

    Что бы такого придумать, чтоб в подседельную трубу брызги с заднего колеса не попадали?
    Крылья ставить не хочу, да и тупняк это на подвесах в 160 и 180 хода.

  485. Eicam:

    слики поставь

  486. Eicam:

    ещё хомут разворачивают крутилкой от разреза.

  487. Ffoko:

    я где-то на картинках видел чехол на подседел. Можно ещё защиту тонкого пера Лизард Скин надеть на подседел.

  488. Eicam:

    подседельный штырь ? подседельная труба

  489. Ffoko:

    да смысл тот же, ну диаметр чуть больше. Я кстати так и сделал, кусок защиты пера на трубу надел.

  490. Eicam:

    а зачем вы так заботитесь о трубе?
    имхо, самое хуёвое, что грязь летит в передний переклюк.

  491. Ffoko:

    самое пиздатое, что у меня нет переднего переклюка.
    Я когда раму продавал, то меня сильно удивило степень протертости от грязи, которая летит с колеса, либо достигает такой отметки на колесе, что трется о детали рамы.

  492. Eicam:

    ну не насквозь же

  493. Ffoko:

    ну при продаже приходится делать скидку…

  494. RTbam:

    я с ними ёбнусь в первом же контруклоне

  495. RTbam:

    мысль интересная

  496. Ayder:

    залей пеной

  497. Doivelo:

    Если я хочу на звезду 38Т поставить рокринг, то от слх 32-36Т будет бесполезен, искать другие варианты, например, на 40Т? Или может хватить того слх?

  498. Eicam:

    защита лизардскин пиздаче сантехнического скотча (или модной горилатэйп)?
    я у чувака-сантехника видел защиту нижнего пера — теплоизоляция для труб. хз как работает, но товар меганедефицитный и недорогой)

  499. Ffoko:

    я не знаю, что есть сантехнический скотч, лизардскин нормальная защита, берет не твердостью, а тем, что достаточно толстая и мягкая — гасит удар.

  500. Ayder:

    ну вот к слову, мне 27 и я бородат

  501. Ffoko:

    скотч армированный стал называться сантехническим почему-то… не знал. Ну если такой скотч в несколько слоев намотать, то на какое-то время хватит, но он будет рваться, а рулон нормального скотча стоит, как половина лизард скин.

  502. SukSm:

    Где в ДС можно купить туфли для контактных педалей с примеркой?

  503. 23iApp:

    сокольники, ювента-спорт, триал, веломир.

  504. XuaTunes:

    надо взять немного поролону, замотать армированным скотчем в пару слоёв, сверху пару слоёв обычного прозрачного и всё.

  505. Kolin:

    лакокрасочные вопросы.
    1. пескоструйка или сам наждачком?
    2. есть несколько неприятных царапин. тупо задуть грунтом или холодная сварка?
    3. грунт краска и лак 100% одной фирмы? и как крыть лаком? краска только порошковая? дуть из баллон норм или нужен таки пульвик.
    4. конечно же хочется налепить наклеечек (благо девушка дизайнер и будет фул экзибет). винил? на лак или под лак?

  506. Giant-Velo:

    Только голый металл, только хардкор.

  507. AkhSwet:

    пескоструйка для алюминия вроде не ок. Наклейки под лак, по идее. Про остальное не знаю.

  508. Eicam:

    1. не надо.
    2. не надо.
    3. не надо.
    4. не надо.

  509. 23iApp:

    1) Body 700, а то, что останется, наждаком. Пескоструйка вешь непредсказуемая. Видел рамы, случайно пропиленные до днища. Хотя сейчас технологии и оборудование получше, я бы лично не рискнул.
    2) если имеются ввиду царапины, то забей. Если дыры и вмятины, то лучше новая рама.
    3) порошок и однозначно порошок. На порядок более стойкое покрытие, на порядок меньше гемора и затрат с нанесением, нет необходимости в лаке, грунтовке итд. Минус — один цвет (можно и 2 и 3, но только только с жёсткими переходами, мало кто делает). Балон — вообще тупая трата денег вникуда.
    4) винил. Лаком не покрываем, помнишь?

  510. AkhSwet:

    а почему порошок нельзя лаком?

  511. 23iApp:

    а зачем? Он даёт отличную фактуру без финиша.
    Когда настоебут наклейки, их можно погреть феном и снять. И налепить новые, благо девушка дизайнер.
    А под лаком будет неок.
    Кстати, наклейками по порошку можно очень круто играться с эффектом «матовый — глянцевый». У меня был велик, выкрашенный в чёрный матовый, на котором были чёрные глянцевые наклейки. Выглядело охуенно.

  512. AkhSwet:

    посмотрел про боди 700, злая штука.

  513. Kolin:

    отлично, спасибо. особенно за боди 700, тоже искал что-то подобное, но в гугле куча разных вариантов.

  514. Teuam:

    да там места много новое насадить, старое снять непросто, если до паука отодвинуть 🙂

  515. Ffoko:

    Господа, а поделитесь контактами, у кого в Алуште можно арендовать дом (1-2 этажа) с 5 — по 11 мая.
    Интересует наличие 2-3 спален и 4-6 спальных мест, и возможности ставить велосипеды в закрываемом помещении.

    Там вообще такое бывает? Поиск выдает все какие-то номера в домах, а ля минигостиницы.

  516. 23iApp:

    так там и останавливайтесь. Приличный уровень жилья — только в минигостиницах. В истином частном секторе есть шанс жить с тараканами и ходить ссать на улицу. Не рискуйте.

  517. Eicam:

    в чём риск ссать на улице?

    у нас жили пауки и мотыльки. вечерами мы скармливали первым вторых. с тараканами, думаю, тоже можно чо-нибудь придумать)

  518. 23iApp:

    укатавшись в горах, я хочу принять тёплый душ, лечь на диван и отдохнуть. Желательно без пьяных басней хозяина дома до полвторого ночи, без необходимости стряхивать с себя тараканов и мышей, без необходимости таскаться через двор чтобы справить нужду. Если тебе это не нужно, волен выбирать что хочешь, я не настаиваю.

  519. Ffoko:

    а может есть рекомендации в таком случае? Тут же ещё велосипеды будут, один товарищ не против оставлять их на улице, во дворе, но я хочу хранить его в закрываемом на замок помещении. Есть такие гостиницы, где это возможно?
    А то я так понял, мы со своими европами совсем зажрались…

  520. FEEsuper:

    иногда можно, иногда нет.
    нужно узнавать конкретно.

  521. Doivelo:

    Что уважаемые знатоки скажут за втулки срам х7? Вроде как мощный конкурент ксениумам и кольтам, типа по паре промов в тварях, барабан на насыпи. И очень бюджетно.

  522. AkhSwet:

    sWitched-iDiod: тоже озадачивался вопросом, но ничего толкового не нашел, только на веломании пара отзывов не особо восторженных.

  523. RTbam:

    sWitched-iDiod: за Х7 не скажу, но друг ставил втулки Х9 жене на байк, прошло полтора года со всякими марафонами и куяльниками, втулки живые, вот вчера опять укатили.

  524. AkhSwet:

    Так, на днях буду ставить новенькую Ребу. Но начитался всякого, мол, новую вилку с завода необходимо перебрать, масла туда недоливают. Какое туда масло можно лить из тех что подешевледоступнее? В автомагазинах есть чо?

  525. Lianode:

    Пджжи. Ты проверь, может у тебя всё ОК с маслом. Закрути отскок на минимум, сожми вилку. Если разжимается существенно медленнее, чем с незакрученным отскоком — рукоблудие может подождать до следующего ТО.

  526. AkhSwet:

    отскок это же красная крутилка снизу?

  527. AkhSwet:

    закрутил на минимум в сторону черепашки, сжимаю вилку, а обратно она разжимается с пшиком и вроде бы помедленнее.

  528. AkhSwet:

    а масло вроде в штаны недоливают обычно

  529. XuaTunes:

    пшыки будут пока масло в воздушной камере не устаканится. Прокатишься минут десять и всё будет оок.

    Закрути крутилку в минимум, сожми, разожми, закрути в максимум, сожми, разожми. Разница в скорости есть? Значит заебок. Если масла внутри мало, то отскакивает всегда быстро.

  530. Lianode:

    Да, если Ребе Кошерная. Если кошерная Тора — то чёрная. Все остальные цвета — на вилках гоев. Сторонись их!

  531. AkhSwet:

    да вот я бы не сказал, что разница в скорости сильно большая. Диапазон крутилки большой, ожидал, что и диапазон отскока тоже будет прямо пропорционален, ан нет. И пшик только на минимуме.

  532. XuaTunes:

    ну вообще разница должна быть большая. На самом быстром отскоке у меня реба отстреливает просто молниеносно, на самом медленном разгибается где-то секунду наверное.

    Найди чувака с рабочей рыбой и сравни (:

  533. AkhSwet:

    сейчас проверил еще раз — ну вроде на максимуме довольно быстро стреляет. Тут еще дело в том, что вилка сейчас не на велике, а своим весом сильно ее продавить не получается.

  534. AkhSwet:

    хотя накачивал я ее под свои 60кг вроде

  535. XuaTunes:

    сдуй же! Тебе же не прыгать сейчас по кочкам (: Накачай вполовину и проверь демпфер.

  536. AkhSwet:

    на половину это как? Она по минимум накачана же (60кг это минимальная отметка). И насоса у меня нет, нужно ехать в другой конец города за ним. А приспустить чуть-чуть не выйдет.

  537. AkhSwet:

    но разница в отскоке есть, повторюсь. Да и плещется внутри масло, если потрясти вилку. Но установить местонахождение его на слух не могу. Скорее всего, в пружине и демпфере масло имеется, но меня беспокоит его наличие в штанах. Должны ли быть ноги в масле после разжатия? У меня они сухие вроде.

  538. Lianode:

    Едь на другой конец, что же делать. Тебе без этого насоса туго придётся. Насос по первости вообще лучше всё время с собой возить, чтобы добиться идеальной работы в интересующих тебя условиях.

  539. Lianode:

    ПРЕКРАТИ НАХУЙ ПАРАНОЮ! СТАВЬ ВИЛКУ И ПИЗДУЙ КОТАДЗЭ!

    Если что, всегда можно будет потом разобрать и всё такое, а пока, я ЧУВСТВУЮ, БЛЕАТЬ! Она у тебя работает заебись!

    …извините, был напуган.

  540. AkhSwet:

    дак я боюсь, что поставлю, а в штанах масла нетмало => оцарапается покрытие ног

  541. AkhSwet:

    просто очень уж много в интернетах видел мнений по поводу того, что РШ с завода не доливают масло.

  542. Lianode:

    Царапки появляются не от нехватки масла, а от конкретных загрязнений.
    Так что не паникуй, всё пучком.

  543. AkhSwet:

    почему же, если масла нет, то ноги трутся о штаны (башинги), анодировка стирается

  544. Lianode:

    Ну, ХЗ. Я бы всё равно катался.

  545. AkhSwet:

    а, еще один момент. Вот пишут: «Повернул крутилку отскока на пару щелчков». Какие такие щелчки? Почему у меня ничего не щелкает? О_о

  546. Lianode:

    Это про ребу пишут?

  547. Lianode:

    Мой Ребе не щёлкал.

  548. AkhSwet:

    да вообще про РШ вроде

  549. Assbad:

    У тебя паранойя.

  550. AkhSwet:

    тогда я спокоен

  551. XuaTunes:

    если ты сжимаешь-разжимаешь вилку, а ноги мокрые, значит пора менять прокладочки. Покрытие царапается от того, что прокладочки износились в кал, начали пропускать масло, на ноги начал налипать песочек и этот песочек снимает тебе покрытие на ногах.

    Пойди купи балончик с силиконкой, заверни тормозные роторы в чистые газетки/пакетики, брызни на ноги с душой, прокачай вилку туда-сюда чтобы масло растеклось равномерно и протри мягкой тряпкой начисто, но без усилия. Будет всё заебись скользить. Смотри только чтобы с тряпки волокна на ногах не остались.

    Вставляй вилку в велик и иди уже катать. У нас вот солнышко светит, надеюсь и у вас тоже.

  552. XuaTunes:

    звука нет, просто крутилки двигаются не плавно по всему ходу, а с переходами. Вобщем, пальцами чувствуется, но звука нет.

  553. AkhSwet:

    ну, это все-таки довольно дорогая вещь, и вероятность ее испортить со старта меня не прельщает.

  554. AkhSwet:

    а, еще вот что: я взвешивал вилку, весы показали 1440 грамм. Знакомый покупал там же такую же — у него она весила больше, точно не могу вспомнить сколько. Значит ли это, что в моей недолив масла?

  555. Lianode:

    Скорее всего, у него просто гравитация выше.

    Ну разбери и собери, что-ж поделать.

  556. AkhSwet:

    не хочется новую разбирать. Но, видимо, придется. Или покатаю километров 100, а там погляжу как себя ведет.

  557. Doivelo:

    остальные условия одинаковы? Типа длины штока, наличия паука, толщины наклеек, соло/дуал эйр, жесткость пружины?

  558. 23iApp:

    пиздец вы проверяльщики.
    Короче, закручиваешь золотистую крутилку сверху до конца. Потом закручиваешь до конца синюю. Блокируется? Уровень масла в норме. Не блокируется или блокируется на половине хода? Недолив. Если недолив, ищем куда делось масло.
    Вторая серия: сдуваешь полностью позитивную камеру и сжимаешь вилку до конца. Сжимается? Всё заебись, доливаем по мануалу, едем ездить.
    Не сжимается до конца? Масло в штанах — чинить.
    Всё.

  559. Doivelo:

    Не паука, якоря. Чет у меня плохо с терминами.

  560. AkhSwet:

    не понял, какая еще золотая крутилка? Нет такого. И про «Масло в штанах — чинить», а что, его там разве не должно быть?

  561. AkhSwet:

    sWitched-iDiod: да, одинаковые вилки, у него даже с отпиленным штоком, вроде, на пару десятков грамм тяжелее о_О

  562. Eicam:

    золотая крутилка [x]

  563. Eicam:

    совсем в своей москве охуели

  564. 23iApp:

    Reba же, да?
    Floodgate. Регулировка его точнее.
    В штанах — нет. 5 кубиков 15w — да, для смазки.

  565. AkhSwet:

    Реба 12 года, моушен-контрол с манеткой. Вот как на картинке. Наверное, под золотистой ты подразумеваешь вот эту крутилку под шестигранник:

  566. AkhSwet:

    и про штаны не понял? Почему нет, если да? Почему масла не должно быть в них?

  567. Lianode:

    У Кадырова таких две!

  568. Nahblack:

    Народ, а кто покупал одёжку с ибея/али/тао? Всё присматриваю костюмчик на прошхладную погоду. Градусов на 10. Как думаете, такой будет норм?
    http://www.aliexpress.com/item/Free-ship
    Или может что-нить ещё посоветуете. Плюсом было бы не сильно обтягивающие штаны и воротник, чтоб шею не продуть.

  569. 23iApp:

    5 кубиков для смазки неравно половина демпфера (стакан).
    золотистая крутилка — вон тот болтик под шестигранник. У тебя простая реба, на сложных она не под шестигранник, а крутилкой.

  570. XuaTunes:

    интересно, это оригинальный NorthWave или нет?

  571. 23iApp:

    нет. Сделан в отличии от NW из гавна, размер M — на 12-летнего ребёнка.
    ЗЫ: конкретно про NW с картинки слов нет, но есть про всю форму из китая в целом.

  572. XuaTunes:

    вот я так и думаю, ибо одна джерсуха NW в магазах в Европе стоит в два раза дороже всего комплекта тут (:

  573. AkhSwet:

    а мне нужно крутить флудгейт шестигранником?

  574. AkhSwet:

    это говно для карликов. Да еще и фейк. Западло в таком ездить же.
    Если хочешь нидорага из китая — ищи «Sobike», это чисто китайский бренд, но фабричный, вполне неплохого качества за свои деньги. И с размерами у них более-менее порядок.

  575. AkhSwet:

    а зачем мне это делать?

  576. Nahblack:

    http://www.aliexpress.com/item/2012-New-
    м? Капюшон есть — это плюс. Цвет не очень. Чёт в таком исполнении не нашёл пока другие цвета.
    Как оно по теплосохранению/потовыведению?

  577. AkhSwet:

    это зимний вариант, правда для китайской зимы. Но штаны вроде нормальные. Куртка виндстоппер — скорее всего по теплосохранению/потовыведению не айс. Капюшон не такой уж и плюс, а иногда и вовсе минус.

    Глянь еще продукцию Zimco. У меня был их виндстоппер (сейчас такого нет на ибеях) — за 40$ — очень ок, не продувался спереди, дышал сзади. Продал спустя полтора года за ненадобностью, да и дизайном не очень нравился, много лишних белых полосок было. За полтора года эксплуатации нигде не порвался, не растянулся, выглядел как только что купленный. Только появились катышки на манжетах рукавов и горле, но там материал такой, мягкий очень.

  578. AkhSwet:

    вот конкретно у этого по ссылке спереди грудь и рукава выполнены из виндстоппера — оно реально не продувается, можно против ветра ездить.

  579. 23iApp:

    тебе интересно, есть ли масло в твоей вилке или нет?
    Тогда делай.
    Флудгейт устанавливает степень компрессии на сжатия. От полностью свободной до локаута. Синяя крутилка (или манетка) эту компрессию включает. Да, именно так, а не пресловутый «порог блокировки».
    Если уровень масла в норме, то при закрученном флудгейте и включённой компрессии, масло упирается в поршень компрессионного демпфера с закрытым клапаном и вилка блокируется. Блокироваться она должна сразу, не сделав ни миллиметра хода (ну 1–2 допустимо, да).
    Если этого не происходит, уровень масла низкий. Его могли недолить на заводе (что у RS бывает часто, особенно если вилка ОЕМная), оно могло уйти в штаны — тоже частое явление, т.к. колечко, отделяющее картридж от объёма штанов часто сделано из гавна. Кататься на вилке с маслом в штанах — плохо, т.к. нога, скользя по штанам, упирается в масло и вилка не срабатывает на полный ход. Если масло в штанах, то вилку нужно чинить — менять или подматывать фум–лентой это колечко.
    Но это уже совсем другая история, которую я расскажу потом, если потребуется.
    В дополнение: отскок будет работать всегда, даже если большая часть масла в вилке отсутствует. Из масла поршень ребаунд-демпфера вылезет только на конце хода и недолив масла по отскоку ты не заметишь. Первая ласточка того, что пиздец-пиздец — ступенчатый отскок: вилка начинает разжиматься стремительно при полностью запертом отскоке, но продолжает это делать медленно. Но прочувствовать это на ребе и других вилках с ходом меньше стасорока очень проблематично.

  580. AkhSwet:

    а разве синяя крутилка (компрессия) и флудгейт — это не две разные крутилки? о_О

  581. 23iApp:

    флудгейт настраивает уровень компрессии. Синяя крутилка включает и выключает её, с помощью флудгейта настроенную. Проще говоря, открутив флудгейт до конца и закрыв синюю крутилку, поведение вилки не изменится относительно полностью открытой синей крутилки.

  582. AkhSwet:

    как все сложно-то.

  583. Nahblack:

    Ага. Пасиб. Подумаю. Хотя мне те штаны, что я показал нравятся больше, не такие лосины…

  584. Doivelo:

    Колечки и пыльники у рулевых сильно различаются? Если мне досталась рама с интегрированной рулевой и там промы есть, но утеряны колечки, какова вероятность, что колечки и пыльники от дешевой рулевой (похоже с подшипниками в сепараторе fsa no.11g) не подойдут?

  585. BHeam:

    а как они там тормозят?

  586. AkhSwet:

    штаны и курткиджерси продаются на ибеях и раздельно.

  587. Goder:

    Котаны. А кто бы мог посмотреть мой величек, который ни разу за 3-4 года не осматривался, отмыть его хорошенько (так-то он чистый на вид), подтянуть всё, что нужно, смазать в нужных местах. Короче, сделать за адекватное бабло и без излишеств всё, чтобы он меня целый сезон радовать мог. А?

  588. Epovel:

    Обратись к этому чуваку.

  589. Iamenko:

    променял значит еву на велик. Так и запишем.

  590. Goder:

    хыхы, на тренировки и работу

  591. RTbam:

    ДС? Если да, постни, подскажу.

  592. I-tVelo:

    хохо, я когда играл, то на лето всегда делал перерыв, так как совершенно не было желания играть, когда можно кататься.

  593. Teuam:

    А по крымчеку, судя по прогнозам, среднемокрому, какую резину посоветуете?
    Планирую взять Minion-ы, но они ж по сухому больше.

  594. 23iApp:

    вообще за среднемокрый ты зря сказал. Т.к. погода меняется там стремительно очень. На мокрой сыпухе будет одинаково хреново держать всё. А на сухой — миньёнов хватит.
    Вообще вопрос уже затёртый, посоветовал бы RQ 2.2, но поцаны не оценят. Поэтому советую хайроллер 2.35. Если есть выбор в компаунде, 60а назад, 42а вперёд.

  595. Teuam:

    я рассматриваю вариант взять второй комплект для мокрой погоды. Ну, если будет дождь несколько дней, то на миньёнах я там буду больше на жопе ездить, чем верхом 🙂
    Всё равно большой рюкзак беру.

  596. 23iApp:

    попробуй)
    Лично моё мнение — это лишнее. Ставь сразу HR и не заморачивайся.

  597. Iksam:

    алюминий к алюминию не приварится, это надо совсем уж постараться. а вот к железяке легко, ага

  598. AicMsk:

    Всем привет!
    Думаем продать велик: GT Avalanche 3.0 на v-брейках. Сколько за него попросить не стыдно?

    Спасибо!

  599. Giant-Velo:

    5 тыщ максимум. Какого он хоть года?

  600. Mongreen:

    я в прошлом году смотрел бюджетные треки — это был полный уг. Хотя по фотке с сайта все вроде было ок.

  601. Eicam:

    вот тебе рыночные цены для ориентира

    за десятку в сезон уйдёт влёт.

    за 5 тыщ у тебя купят велобарыги и перепродадут за 12.
    так, что за 5 если только друзьям, чтоб сделать мир лучше)

  602. AicMsk:

    ок! спасибо!

    Так и сделаем. Либо друзьям отдадим с большой скидкой, либо пусть на авите висит.

  603. Giant-Velo:

    Ну они стоят своих денег. За те же деньги можно взять практически такую же мериду какую-нибудь.

  604. Giant-Velo:

    Ну тогда 10, да.

  605. Giant-Velo:

    Филе продайте!

  606. AkhSwet:

    Если я кольцо рулевой сниму со штока вилки, назад его будет легко поставить без спец.инструмента?

  607. Eicam:

    его скорее снимать заебёшься, чем ставить)

  608. Doivelo:

    лол, ты чем его снимать собрался? это я к тому что аккуратно отверткой/стамеской и молотком насадишь обратно. А если рулевая на промах (да и не только на них), то можно распилить кольцо с одной стороны и оно ставится/снимается без усилий!

  609. AkhSwet:

    sWitched-iDiod: я его уже подковырнул ножом и чуть подвинул вверх. Идет с трудом.
    Просто я покупал фреймсет, но хочу вилку поставить на старую раму, там рулевая другая, очевидно. Просто кольцо какое-то хлипкое на вид, вот и подумал, что вдруг обратно не станет уже. Алсо, рулевая на промах (та, от которой кольцо, а куда ставлю — там обычная на насыпи).

  610. AkhSwet:

    sWitched-iDiod: а если распилил кольцо, его разве можно уже юзать? Почему производитель не делает сразу распиленное?

  611. Kolin:

    без такой хрени не снимешь, проверено. вообще я вот тоже сам собираю ради фана и опыта, и все что связано с вилкой, покраску и натяжение спиц отдал спецам

  612. Mongoose:

    ну а для города не крутовато ли?

  613. Mongoose:

    дада, мне продайте!! а мне он подойдет? какой размер?
    а, этож не тебя спрашивать надо, а автора.
    , а размер какой?

  614. Eicam:

    ну ты же хипстер. а он ножом подковырнул и нормальненько пошло.

  615. AkhSwet:

    хз, как ты проверял, но чуваки в интернетах ножамиотвертками снимают. Но штука полезная, наверное.

  616. AkhSwet:

    я разве что покраску рамы и протяжку спицсборку колеса (т.к станка нет) отдавал бы спецам, все остальное вполне делается своими руками.

  617. Doivelo:

    не делает, видимо, потому что не предполагает частых манипуляций с ним и так сидит плотнее. Не вижу особых подвохов в распиленном кольце, верхнее-то распилено и ниче.

  618. AkhSwet:

    sWitched-iDiod: понял, спасибо

  619. Kolin:

    а шток ножовкой пилял или есть друзья с труборезом?

    а на счет рейса, я день поил вдшкой и пытался поддеть — нифига, как вариант только было ставить стамеску как клин, и молотком, но с шансом сколоть краску с вилки.

  620. Giant-Velo:

    Если по размеру будет, то хороший вариант.

  621. AkhSwet:

    судя по раме, там как минимум L, а то и XL

  622. FEEsuper:

    нормально все будет.
    ставить лучше деревяшкой.

  623. AkhSwet:

    не, шток еще не пилил. У меня кольца есть :3

    А краска в любом случае скалывается, вроде бы. Если самостоятельно снимать. У меня маленький скол появился, но как-то пох.

  624. Mongoose:

    : таки жду автора.

  625. Eicam:

    а мы проконтролируем, чтоб за 5 отдал

  626. AkhSwet:

    да XL это, посмотри как трубы к стакану приварены.

  627. 23iApp:

    рассказываю как снимать.
    Берёшь старый нож. И начинаешь засаживать его между короной и кольцом, постукивая молотком.
    Когда кольцо поднимется чуток, по ножу стучишь «плошмя». Оно поднимется ещё сильнее.
    Потом можно отвёрткой аккуратно — всё окей будет.
    Таким способом я сдирал самые геморные кольца, которые прикипели, проржавели итд, без закоцывания штока вилки и короны.

    Как надеть? Нет ничего проще, чистим и мажем густой смазкой кольцо и шток, берём разводник или газовый ключ, раздвигаем под диаметр посадочного места подшипника и слегка постукивая им по кольцу, осаживаем.
    Когда кольцо осядет, изменится звук при ударе — ты сразу это поймёшь.

  628. 23iApp:

    ты пиздишь. Всё, что связано с вилкой, нужно и можно делать руками и инструментом, который собирается из деталей, продающихся в любом DIY-магазине.

  629. 23iApp:

    знал бы ты, сколько штоков было уёбано этими труборезами, хуйни бы не писал.
    Итак, шток режется только ножовкой. Через кондуктор в идеале, хотя если руки не из жопы, то всё равно.

  630. AkhSwet:

    да снять-то я его уже давно снял, интересовало как ставить назад если что, теперь все понятно.

  631. AkhSwet:

    кондуктор это что такое? Типа направляющих?

  632. Eicam:

    а болгаркой чо?

  633. Doivelo:

    стусло, может быть. Хотя даже с ним отрезал кривовато.

  634. Mongoose:

    ну блин! не расстраивай меня раньше времени!

  635. Mongoose:

    хаха )) договорились )

  636. Kolin:

    а я и не спорю, пока вот 2 вела собираю, которые показали, что снять рейсы как-то хуевато выходит самому и надо прилагать деструктивные усилья. и масло менять как-то стремно вот так с ютубом за компанию. если перебрал десяток вилок, то может и хуйня-вопрос.

    а на счет трубореза, мне кажется, что вот так с ходу взять и отпилить ножовкой ровно-ровно хрен что выйдет, если нет опять же опыта в десяток вилок.

  637. 23iApp:

    sWitched-iDiod: тоже стусло, но для штока специально. Криво отрезать с ним нереально.

  638. 23iApp:

    типа да. Маленькое фирменное стусло для штока.

  639. 23iApp:

    чтобы ровно отпилить, надо:
    1) ровно отпилить.
    2) профит!

    Основной момент работы веломеханника — не торопиться. Никогда и никуда. Ты можешь пилить шток полчаса, но в итоге отпилишь его так, что будешь гордиться отпиленным штоком. А можешь отпилить за полминуты и обосраться.
    Равно как и с любой другой работой — вдумчиво делаешь то, что хочешь делать, и вуаля — всё получается. Главное разобраться как и почему и зачем, а когда разберёшься — всё будет ну просто отлично!

    И да, я извиняюсь. Вилок уже далеко за 100.

  640. AkhSwet:

    где взять? В крепежном, как я понимаю, такого не продается?

  641. 23iApp:

    идеальный вариант — труба. Но трубу делать имеет смысл когда этих колец идёт хотя-бы сколько-нить заметно. Я разводничком.
    Пока разводничком.
    Это спойлер, да возрадуется понявший.

  642. 23iApp:

    это специнструмент. Дорогущий, оно те не нада.
    Просто разметь грамотно, чтобы было видно, и пили долго. И всё будет окей.

  643. 23iApp:

    кстати, такой хренью при мне очень уважаемый механник сломал очень дорогое кольцо на очень дорогой рулевой. После чего мы пили пенное пиво и говорили за ножички.

  644. AkhSwet:

    сэр, есть, сэр!

  645. KIRbad:

    Друзья, я скучаю по временам, когда одним ключом можно было разобрать всю Украину, чтобы бережно помыть детали и смазать. Но с современными великами что-то у меня никак, то ли я стал ленивым, то ли руль хуй пойми как, да и вообще черти что с этими тросиками и т.п.

    Дайте, пожалуйста, ссылку на нормальный фак типа «я буду первый раз перебирать современный велик, покупать смазку и т.п.». Включая руль, видимо, потому что один велик аж с 2007 катается без смазки, не на убой правда, но все же. Спасибо!

  646. Laablack:

    на ютюбе есть видео с сборкой и разборкой всего чего можно. Или тут спрашивай, ссылку на все сразу дать сложно (если не книжка), а вот на отдельные узлы запросто.

    Вообще, качественно просрать можно только вилку, крабоновые детали и чуть-чуть рулевую и всякую прочую запрессовываемую хуйню. Если в процессе не предстоит ничего запрессовывать, накосячить смертельно почти нереально, так что набор ключей с ютюбом тебе в руки и вперед.

    А, ну еще если у тебя тормоза на тормозухе, постарайся её никуда не пролить.

  647. BHeam:

    Странные письма с веломании приходят, что это?

    ЭТО СООБЩЕНИЕ БЫЛО ОТПРАВЛЕНО АВТОМАТИЧЕСКИ, НЕ ОТВЕЧАЙТЕ НА НЕГО!
    ***************************

    Здравствуйте, !

    Форум Velomania.ru информирует Вас, что Вы получили новое личное сообщение на Форум Velomania.ru от Клубника с заголовком «за мат».

    Чтобы прочитать сообщение в оригинале, ответить и/или удалить сообщение, Вам следует пройти по данной ссылке:
    http://forum.velomania.ru/private.php

    Вот текст отправленного сообщения:
    *************** —Цитата (сообщение от StariChok) — —
    Цитозус и День массово раздают «предупреждения» и баны «за мат». Мат не только не подтверждается, но и просто исключен, поскольку в функциях движка форума встроено АВТОМАТИЧЕСКАЯ замена мата на звездочки. Вывод: это фальсификация, сведение личных счетов или что-то подобное.

    Это как, нормально, это политика администрации? —Конец цитаты — —
    Бог с Вами, что же вы везде какие-то заговоры видите?))) Это функция выдачи предупреждение : за мат — это опция, которую мы по умолчанию используем как за нарушение дисциплины, порядка. Просто выставлено «МАТ». Можно выставить «хулиганство».
    ***************

  648. Lianode:

    Я по городу ездяю на Коне кадабре, с ходами 160/160. И не обламываюсь нигде. Ни в городе, ни в загороде.

  649. Assbad:

    Друзья, привет.
    Такое дело. Вчера в очередной раз выезжал кататься и понял, что всё таки мне нужен другой руль.
    Или другой руль + другой вынос. Сейчас покажу в чём дело. Вот мой стоковый руль:

    image

    Как видите, он практически прямой (с очень незначительным изгибом). Проблема в том, что мне не очень
    удобно. Хочется, чтобы руки на руле были выше на пару сантиметров, например. Тогда, мне кажется,
    я добьюсь более лучшей посадки. Посоветуйте, как быть? Какой руль, подъём, вынос (если нужен)?
    Где брать? Тяжело ли сменить самому? Как проще снять грипсы?

  650. AicMsk:

    Привет! это М-ка! На нем девочка каталась (первый велик).

    Фотка из интернетов, прошу прощения. Мой — один в один и по цвету и по навеске. Сделаю на днях фоточки.

  651. AicMsk:

    Привет! это М-ка! На нем девочка каталась (первый велик).

    Фотка из интернетов, прошу прощения. Мой — один в один и по цвету и по навеске. Сделаю на днях фоточки.

  652. Lianode:

    Рули надо под себя выбирать. Если хочешь, могу свой, коновский тебе уступить. Апсвип — незначителен, райз — меньше дюйма, длина — 720мм.

  653. AicMsk:

    Привет! это М-ка! На нем девочка каталась (первый велик).

    Фотка из интернетов, прошу прощения. Мой — один в один и по цвету и по навеске. Сделаю на днях фоточки.

  654. Assbad:

    Белый? Я так понимаю, что под мои нужды нужно что-то типа – раз, два.

    Еще было неплохо понять, на какие параметры стоит ориентироваться, чтобы в последствии не обосраться с выбором (диаметр, длина там).

  655. Mongoose:

    да понял я, понял, эмка это.
    можно будет на выходных приехать посмотреть, посидеть, примерить на себя?

  656. AicMsk:

    какой-то глюк с хромом.

    да, конечно! можно даже будет катнуть в парке, чтобы вел лучше оценить.
    Метро Измайловская. Я в ЛС кину контакты.

  657. 23iApp:

    не хотелось бы выломать бизнес Алексею по продаже руля)

    Но тем не менее, начинать нужно не сверху, а снизу.
    Сперва глянь, как у тебя седло и зачем. Постарайся сделать так, чтобы седло стояло ровно–горизонтально земле. Если оно у тебя стоит так, что клюв смотрит в небо, то подобная скорбь с рулём — нормально. Выровняй «по уровню», строго горизонтально.
    Высота седла должна быть такая, чтобы на опущенном на 6 часов шатуне, нога, поставленная пяткой на педаль, была прямая. При этом, для того, чтобы сменить ногу, не нужно было бы качать по седлу жопой.
    С седлом разобравшись, посмотри к ощущениям. Если всё равно тянешься к рулю, то последний акт с седлом — переставь его вперёд на пару миллиметров. Может помочь.
    Если не помогло — ставь другой вынос. Подъём сохраняешь или увеличиваешь на пару градусов, сокращаешь длинну на сантиметр. Точно поможет.
    Меняя руль, помни, что увеличение ширины руля приведёт к тому, что посадка станет длиннее (руки то в стороны будут), соотв. вынос при «расширении» руля тоже нужно ставить короче.

  658. Draef:

    намотай на шток широкий малярный скотч, чтобы конец сошелся с началом — получишь идеально ровную разметку. Если стремно пилить сразу по разметке, отступи 1мм, потом подравняешь напильником. А вообще величина отступа прямо пропорциональна кривизне рук. То есть имея ножовку, напильник и скотч, можно отпилить шток любыми руками, я считаю.

  659. Assbad:

    Седло стоит ровно по горизонту, но я сегодня вечером ещё проверю по углу и высоте.

  660. Iksam:

    да похую как ты отпилишь, хоть отгрызи. один хуй кольцо неровности убирает. что за заморочки вообще?

  661. Lianode:

    Чёрный у меня.

  662. Lianode:

    Спасибо огромное за руль!
    А знаешь, я тут исследовал кое что со штангенциркулем и картами таро, и пришёл к выводу: RaceFace не отличается от моего коновского руля ничем, кроме материала. Я счастлив!

  663. Lianode:

    Два — это с апсвипом. Раз — это без. Смотри, что тебе удобнее.

  664. XuaTunes:

    плюс напильник есть (:

  665. Assbad:

    Так на какие ключевые параметры смотреть и как они обозначаются у производителей?

  666. Lianode:

    Не надо на параметры смотреть. Смотри, чтобы удобно было. Сходи в соколя, померяй. Хочешь, давай со мной встретимся, я тебе свой руль дам, попробуешь как оно может быть.

  667. Assbad:

    Надо подумать. Я тебе в пост напишу, если надумаю. Просто не заебусь ли я перекидывать всё сначала на твой руль, чтобы примерить, а потом на свежекупленный)

  668. Lianode:

    Смогу помочь. Тогда точно не заебёшься.

  669. AicMsk:

    Пользуясь случаем, задам вопрос по рулям.

    прямая палка или райзер — в чем разница?

    Из личного опыта. У меня раньше была прямая палка (я так понимаю — классика для КК). Когда перешел на кону — получил в нагрузку широкий руль с подъемом. Гораздо увереннее стал себя ощущать при катании быстро по узким тропинкам в парке.

  670. Assbad:

    Гораздо увереннее стал себя ощущать при катании быстро по узким тропинкам в парке – ещё бы)

  671. Eeked:

    А я стал совсем ленивым для собственноручной переборки, поэтому подскажите плз норм сервис в дс, где занедорого сделают ТО велика.

  672. XuaTunes:

    у разных людей разные предпочтения.

  673. AicMsk:

    про вкус и цвет — понятно.

    Вопрос по назначению. Короткая палка — для вкручивания по прямой? или я ошибаюсь?

  674. XuaTunes:

    ты про длинну или подьём? Подьём — это личный вкус, ничего более, как правило. Ну или как вариант поднять посадку, если геометрия велосипеда выбрана неудачно. Длинная палка нужна для создания большего рычага, надо в поворотах на большой скорости и для трюков всяких.

  675. Lianode:

    Сокольники.

  676. Iksam:

    если делатть не хуй то да, можно заморочиться и выровнять

  677. Iksam:

    эта процедура занимает не более 10 минут

  678. Assbad:

    Я слышал, что полчаса можно возиться только с грипсами. Смотря, на сколько они прилипли.

  679. AicMsk:

    все понятно!

    а ещё райзер круче смотрится)

  680. Lianode:

    Срезаются ножом.

  681. Assbad:

    Вчера при мне мужик на велосипеде убрался из-за выезжающего с прилегающей территории внедорожника. Как я понял, контакта не было. Видимо зажал тормоз и разложился рядом с бочиной авто. С ним ещё были 2 сына – оба в шлемах. Один на КК подростковом, другой на Старт-Шоссе. Сам дядя был в кепке. Рассечение на лбу, кровь немного. Кароче, поорали они друг на друга и внедорожник уехал, оставив отца семейства чертыхающегося вместе с его сыночками. Я конечно всё понимаю, что выезжая со двора водитель должен пропустить всех – другие транспортные средства, велосипедистов (пусть даже и на тротуаре) и пешеходов. Но и самому ебалом-то щёлкать должно быть западло. Я всегда притормаживаю. Особенно, если арка – нихуя же не видно. А мне если не видно, то некомфортно сразу. Да и в 50 лет перед сыночками без шлема кататься. Мозгов, видать, так за всё время и не нажил. Вот прилетел бы головой в литой диск 19 радиуса и пизда.

  682. Lianode:

    …его пример — другим наука.

    Ты за мной заедешь в субботу с утра, или да?

  683. Assbad:

    Дядя, конечно же, был на элитном кубовском двухподвесе.

  684. Assbad:

    То есть, их на выброс. Ок.

  685. Assbad:

    Ну видимо да. Я ж никого не знаю с блог. Так хоть веселее будет)

  686. Eicam:

    ты хотел сказать «носите шлем и не ездите по тротуарам«?

  687. Assbad:

    Хм. Не. Шлем да и тротуарам да, но осторожно. Вчера я не один ехал, по-этому медленно и по тротуару.

  688. OcoLt:

    Где купить ДОТ 5.1?

  689. 23iApp:

    в автомагазине.

  690. Lianode:

    Да. А вместо них ставятся грипсы с лок-он’ами.

  691. 23iApp:

    абсолютно стандартная авария с велосипедистом. Водитель подъезжает к дороге, смотрит на тротуар — там нет пешеходов (или есть, но им ещё идти и идти) и начинает отслеживать проезжую часть, чтобы не получить в бочину. Увидев дырку, жмёт тапку и тут хуяк, то что не является пешеходом, двигаясь со скоростью сильно больше пешеходской, прилетает ему в бок. Вина в подобных авариях целиком и полностью на велосипедисте. Ибо нехуй ездить по тротуарам, а если едешь, смотри вокруг хоть сколько-то.

  692. Lianode:

    Телефон в профиле. Звонить — в пятницу, говорить — ротом.

  693. Assbad:

    Я считаю, что тут, в случае контакта всегда будет обоюдка. Один хуярит по тротуару, второй не убедился в безопасности манёвра.

  694. Assbad:

    Там просто другая ситуация с пересечениями. До проезжей части там еще несколько метров.

    image

  695. Lianode:

    ПДД считают иначе.

  696. Eicam:

    имхо, это обоюдка или помеха справа.
    одно тс ехало по тротуару, другое — поперёк тротуара

  697. OcoLt:

    Нет нигде, везде 4.1

  698. Mongoose:

    чой-то ты не знаешь?

  699. Assbad:

    Ну не катался ни разу.

  700. Mongoose:

    да я про себя )

  701. Eicam:

    что тебе говорят пдд?

  702. Giant-Velo:

    В ПДД, насколько я помню, движение на велосипеде по тротуару вообще не оговорено.

  703. Eicam:

    пдд считают велосипед транспортным средством, а движение транспортных средств по тротуарам пдд не одобряэ (2000 р, кажется)

  704. Lianode:

    Что велосипедист предназначен для езды по дорогам, по правой полосе, там где дыры водостока и припаркованы авто. А ещё по тротуарам велосипедист должен передвигаться медленно и не создавая помех джипам и мамам с колясками.

  705. Lianode:

    И вообще, я пугаюсь когда со мной начинают разговаривать книги, бытовые приборы и стены.

  706. Giant-Velo:

    Ну на тему велосипедов там отдельно сказано, что должен ехать по проезжей части, по возможности правее, всё такое. Дословных формулировок не помню.

  707. Eicam:

    а почему тогда пишешь, что «пдд считают, что это не обоюдка»?
    автомобиль же тоже по тротуару двигался

  708. Giant-Velo:

    Не по правой полосе, сейчас там формулировка «по возможности правее», то есть фактически можно ехать где угодно.

  709. Giant-Velo:

    Если это часто происходит, то я знаю, в каких клиниках тебе могут помочь.

  710. AkhSwet:

    я ж говорил, что на фото XL!

  711. Mongoose:

    прости, не понял. (и у меня на работе заблочен этот сайт). чувак же сказал, что М-ка.

  712. 23iApp:

    шприц и вода в нём — под грипсу.
    Снимается за минуту.

  713. 23iApp:

    велосипедиста на тротуаре быть не должно. Какая обоюдка, бро?
    Если ты шпаришь по железной дороге на велосипеде, будет ли виноват машинист локомотива, сделавший из тебя фарш?

  714. 23iApp:

    или любой авторынок.

  715. 23iApp:

    верни права туда, где ты их купил.

  716. Eicam:

    автомобиля тоже на тротуаре не должно быть

  717. 23iApp:

    ты про автомобиль на тротуаре где прочитал?
    Автомобиль выезжал с прилегающей территории. Ниже есть схема.

  718. Eicam:

    на картинке нарисован тротуар от левого нижнего угла до правого верхнего.

  719. RauZlo:

    Ребята, помогите, что мне делать? Я последние 6 лет катаюсь на велосипеде, предназначенном для дёрта. Но экстримом не занимаюсь, просто нравится, что из-за прямой посадки лучшая маневренность. Сейчас хочу что-то более комфортное для долгих поездок. Есть вариант взять Merida Freddy Team, в данном случае я получаю бОльший размер рамы и соответственно ноги можно будет лучше выпрямлять, но опять же дертовый вел и соответственно большой вес — 16.5 кг. Либо купить какой-нить Cube и просто подпилить седло и купить вынос покороче, чтобы сидеть более прямо?

  720. MinSport:

    Привет!
    В общем, я начал регулярно кататься, перечитал почти всю блогу, но у меня всё равно осталось немного вопросов. Буду очень благодарен, если найду здесь ответы.

    1. У меня сейчас GT Avalanche 2.0 2008го или около того года. Возникла необходимость в смене покрышек. Какие вы можете посоветовать, если у меня в городе, где я катаю на работу каждый день, хорошие велодорожки 80% времени, брусчатка-плитка-вотэтовсё 15% и ещё 5% это натурально камни. Щебень такой среднего размера насыпают прямо на землю. Ну или просто земля с камнями из неё торчащими. Тут советовали Maxxis Overdrive — так вот, как он на этих камнях, не проткнётся? Камни-то довольно острые по виду. И если у меня сейчас стоит 26х2.10 — можно ли поставить что-то поуже на те же самые обода? (очень нубский вопрос, простите). А ещё у нас тут дождь и ветер постоянно.

    2.1 Есть ли смысл в подобном хардтейле, если я не катаюсь по горам-лесам? Вот думаю, может, поменять его на циклокросс/шоссейник? В планах — долгие поездки на пару и больше дней, но по дорогам (максимум — грунтовым), без говн и прочих лесов.
    2.2 Я правильно понимаю, что циклокросс — это такой шоссейник, но на котором не стрёмно заехать в лес или на грунтовку с камнями ненадолго?
    2.3 Что скажете по поводу стальной рамы для целей длительных поездок? Я никогда не сидел за рулём-бараном, и меня пугает, что шея может уставать от долгих поездок.
    2.4 Что скажете по поводу велика данного типа для ежедневных поездок на работу? Хочется больше скорости — сейчас на прямых без горок я еду 25-30кмч, но больше уже тяжко — слишком часто приходится ногами крутить. Включена всё время самая последняя передача, на горках понижаю заднюю на 1 или 2 максимум.
    2.5 Вот например kona honky tonk — что скажете?

    Спасибо!

  721. Lianode:

    Попробуй начать не сидеть более прямо. Получится более быстро!

  722. Lianode:

    Если ты хороший человек, то я тебе рекомендую задуматься на счёт твоего пункта 2.4. Посмотри, что пишут в интернетах про слово «Каденс». Но если ты плохой человек — то продолжай убивать колени.

  723. MinSport:

    пункт 2.3 получился прям как в том видео про кандибобер, простите)

  724. MinSport:

    Большое спасибо! У меня как раз с коленом проблема. А я и не знал, что такое каденс.

    Решит ли эту проблему циклокроссовый велосипед типа как в пункте 2.5? Мне тогда придётся чаще вращать ногами, но с меньшим усилием («оптимальный каденс — 80..110 оборотов) при той же скорости — и это будет достигаться большим радиусом колеса и передачей ниже, верно?

  725. Lianode:

    Эм… Что? Эту проблему решает наличие передач. Т.е. стартуешь на 2-3, и для увеличения скорости изменяешь передаточное соотношение.

    Но, так или иначе, бери циклокросс. Очень полезный аппарат.

  726. MinSport:

    я имел в виду, что передачи-то у меня и сейчас есть. Просто колёса 26″ и маленькое количество передач в совокупности с неподходящей для асфальта резиной не дают мне ехать так быстро, как я хочу, не переключаясь на последнюю передачу (да и этого всё равно недостаточно).

    Спасибо за совет.

  727. Ayder:

    Пойду прокачусь поцоны, в дайнизе завоз кстати

  728. AkhSwet:

    да все ок, М-ка, чувак сказал, что фото из интернетов, а на нем как раз XL/

  729. Mongoose:

    фух! напугал.

  730. Kolin:

    я имею в виду, неровно — под углом. шероховатости напильником невопрос.

    вот только что отпилили 2 вилки труборезом, все ок.

  731. AkhSwet:

    ну что ты, не видишь, куда пилишь? Или с глазами завязанными? Как можно под углом отпилить-то?

  732. Doivelo:

    а по хардкору, 4й вместо 5.1 норм? Вроде ничего страшного не произошло и по характеристикам только рабочая температура отличается.

  733. Doivelo:

    Помогите разрешить вопрос что предпочтительнее:
    Orbea Alma 29 H50 (2013)
    Vitus Bikes Zircon 29VR Hardtail Bike 2013

  734. AkhSwet:

    sWitched-iDiod: у витуса воздушечка, а у орбеи тормоза получше.

  735. FEEsuper:

    sWitched-iDiod: норм должно быть.

  736. Nezno:

    как человек с проблемным коленом рекомендую пить много воды.

  737. 23iApp:

    sWitched-iDiod: взаимозаменяймы полностью. У меня 4 вместо 5.1 — ок.норм.

  738. Assbad:

    Друзья. Нид хелп опять я.

    Собираюсь заказать крылья на велосипед женский.
    Вопрос такой – как понять ширину профиля? Варианты – 46 и 51 мм.
    Велосипед такой.

  739. Iamenko:

    sWitched-iDiod: только не забудь старое слить, смешивать их, вроде как, не рекомендуется.

  740. BHeam:

    измерить ширину колеса, не?

  741. Assbad:

    Ну дома да. Просто думал с работы заказать сразу.

  742. Iksam:

    это когда я собирал впервые велик, тоже думал о труборезе. потом забил и отпилил ножовкой по металлу положив на табуретку. и велосипед ездит!

  743. AkhSwet:

    брат тут попросил подыскать ему велик тыщ за 10. Продал бы ему свой, а себе заказал новые железки, да тогда соберется все к середине лета. Короче, если не подойдет, могу подогнать клиента.

  744. Mongoose:

    братиш, я ОЧЕНЬ надеюсь, что подойдет, потому что у меня уже реально планы на этот велик )) я даже разминаться стал, чтобы руки, спина и жопа не болели с непривычки. Хотя, вру, жопу еще не разминал.

  745. AkhSwet:

    да не вопрос, но на 164 роста все-таки S-ка нужна.

  746. Assbad:

    Пускай примерит. Тут всё индивидуально же.

  747. Mongoose:

    : кстати, а как правильно отрегулировать седло по высоте? я знаю, что оно должно идти параллельно дороге, а нога (пятка) должна доставать до педали, но вот как определить нужную высоту?

  748. KIRbad:

    а есть какие-нибудь контакты-телефоны?

  749. Mongoose:

    ок, слева правильно или справа?

  750. Giant-Velo:

    И то и другое правильно, обрати внимание на то, как стопа стоит на педали.

  751. Mongoose:

    кто-то тут говорил, что пяткой надо мерить. и, видимо, носком — ехать.

  752. Giant-Velo:

    На картинке ровно это и показано. На картинке слева — как мерять, нога должна быть прямой. А на картинке справа уже результат.

  753. XuaTunes:

    надо ещё немного учитывать тот факт, что ступни разные и, как говорил уже Серёга, после такой примерки надо удостоверится, что при педалировании жопа не ездит по седлу. Если ездит — чуть ниже опустить.

  754. Giant-Velo:

    Ну это уже более тонкости, но да, согласен.

  755. XuaTunes:

    обычно оно и не надо (:

  756. HcrYes:

    Хай энэрджи.
    Вопрос №1:
    Покупаю цепь на felt Q600 2008
    Как я понял, мне надо z7
    http://www.chainreactioncycles.com/Model
    и к ней надо коннектор отдельно?
    http://www.chainreactioncycles.com/Model
    Один коннектор надо?

    Вопрос №2:
    имеем Avid Single Digit 3
    Хочется V-brake Shimano XTR BR-M970 — при катании ощущается разница или только чувство морального удовлетворения?

  757. Mongoose:

    хотя в этом случае, не понимаю, чем М-ка от S-ки будет отличаться.

  758. Mongoose:

    о! спасибо!

  759. Giant-Velo:

    Геометрическими размерами рамы.

  760. Epovel:

    1. Замок необязателен, но желателен — когда он есть, цепь можно легко снять и промыть, смазать. Замок по ссылке что-то дорого стоит, в ближайшем веломагазине скорее всего будет дешевле. Цепь можешь там же в веломагазине спросить, вряд ли будет дороже чем на чейне. Если будешь покупать замок, бери сразу два — нелишним будет иметь один запасной.
    2. Особого смысла менять (за деньги) одни вибрейки на другие нет, лучше отрегулируй/смажь ось/замени тросики/рубашки/колодки на старых.

  761. AkhSwet:

    длиной верхней трубы и стендовером

  762. HcrYes:

    Да, пожалуй. Спасибо.
    Ещё пару вопросов:

    1. Гоняю в положении как на картинке — носком достаю до педали при полностью выпрямленной ноге — короче не хочу.
    Штырь входит в раму на 7,5 см соответственно, что меньше минимальной риски, но вроде как 5-6 см — это норм. Что скажете?

    2. Не могу найти нормального мануала про определение износа покрышек. Картинку прикладываю — что скажете?

    Image #1774623, 606.1 KB

    Image #1774629, 219.9 KB

  763. AkhSwet:

    у меня штырь торчит тоже меньше максимальной риски, где-то на 7мм, вроде ничего страшного. Но я легкий, 60кг.

  764. Doivelo:

    у срама поверлинк (коннектор) идет в комплекте с цепью, а так можно аккуратно выжимкой соединить.

  765. 23iApp:

    подыскивай новую раму пока неспешно. Этой скоро пиздец.

  766. HcrYes:

    т.е. 4 года на фэлте с таким весом «скоро пиздец»?
    Как-то всё ровно едет, не скрипит, не кривит.

  767. OkiZZ:

    По второму вопросу: смена стоковых тормозов (Tektro или Promax или вообще нонейм какой-то, не помню) на Deore не только принесла мне чувство удовлетворения морального, но и заставила ощутить некоторую разницу (даже до замены тросика и рубашки).

  768. HcrYes:

    т.е. понятно, что от случая к случаю не приходится, но в среднем срок службы без всяких прыжков при катании 1-2 раза в неделю по 10-30 за раз и только в сезон?

  769. Mongoose:

    : спасибо, посоны!

  770. XuaTunes:

    при твоём положении подседельного штыря с твоим весом создаётся нехуёвая и весьма локальная нагрузка на подседельную трубу рамы.

  771. RetApp:

    Бред и мистика: меняю бескамерку с шипов на летние Айконы, переднее колесо — поставил покрышку, обмылил, накачал, держит. Спустил, отогнул боковину чутка, налил жижу и нихрена не накачать… никак. Вылил аккуратно жижу, проверил ленту на предмет дырок, обмылил накачал-держит. Спустил, отогнул боковину налил жижу — не качается! Снял покрыху с жижей аккуратно чтобы не пролить поставил на задний обод, накачал все ОК. Взял другую покрыху одел на передний обод, обмылил, накачал — держит! Налил жижу — не качается, сука!
    Поменял ниппель на новый! Не качается, блядь! Три часа уже с перерывами на отдых.
    И я не знаю что делать дальше.

  772. Eicam:

    до открытия справишься?

  773. RetApp:

    Если кто нибудь поделится заклинанием или волшебным порошком каким… самому, чувствую, мне эту ситуацию не перебороть.

  774. Eicam:

    поставь камеру, доедь до меня, я тебе компрессором промышленным надую

  775. RetApp:

    У тебя компрессор под престу?

  776. Eicam:

    там автомобильная насадка, но у меня есть переходник

  777. 23iApp:

    въеби пива и попробуй заново накачать.

  778. RetApp:

    Тут опять проблема: я пива не пью, вообще. Могу въебать рома, другого ничего дома нет. На «сухую» делал уже десяток подходов по 20-30 повторений с максимальной интенсивностью, по квартире распространяется запах спортзала.

  779. 23iApp:

    рома хз. С рома у меня релакс хороший идёт и делать ничего не хочется.
    Анашку не предлагаю, т.к. не поможет. Скотч?

  780. HcrYes:

    Ну так надо было:
    поставил покрышку, обмылил, накачал, держит, обмыл. Спустил, отогнул боковину чутка, налил жижу…

  781. BHeam:

    Котоны, стоит брать или дорого?

    http://veloblog.me/comments

  782. Kinbad:

    Ребзя, дурацкий вопрос: я ношу велик на 5й этаж каждый день, держу за раму вот в этом месте, одной согнутой рукой снизу, то есть весь вес велика давит на тросы переключателей и тормозной шланг (там гидравлика). Им что-нибудь будет?

  783. Epovel:

    Они запачкаются.

  784. Raere:

    Однако у тебя получилось