Ночь добрая, прошу совета. Нашел тут объявление.
«Продается отличныйвелосипед в хорошем и полностью исправном состоянии (пр–во Германия). Размер рамы М. Передний переключатель поменян с LX на XT. Новая цепь и кассета. Тормаза гидравлика Magura Julie. Все работет безукоризненно. Откатал около 4000 км.»
К сожалению никаких отзывов не накопал на этот вел, кто что скажет, стоит оно того или все таки лучше докинуть 6 т.р и взять Cube 2011 Analog Disc (25 т.р.).
Сам катаюсь недавно, есть у меня начальный вел, Jamis taipan, там обвес совсем аховый, почти все устраивало кроме тормозов и на прямых в пригородах сильно не хватало звездочек. Сейчас вообще катаю вечно на 3–7 за исключением подъемов на мосты :).
Быстрые ссылки на велы.
Мой
Куб
Corratec я к сожалению не нашел. Везде обрывки, полной комплектухи нет.
Есть еше мысль, есть вариант взять Cube AIM и если таки так и не уживусь с v–brake, заменить их впоследствии. Дело в том что как раз замучился отстраивать свои вибрейки. 1 поездка и шоркают снова. У подруги такого не замечал, а может просто я придираюсь.
Картинку не придумал 🙁
Мда, много писал 🙂 а соратек не приложил:)
Corratec *–trail extreme. 19 тысяч просят в объявлении 🙂
Береги колени! У тебя отличный велосипед, дело не в звездочках:)
Спасибо 🙂 Вел и правда неплохой, но раз уж загорелся, сам понимаешь, меня не отпустит 🙂
Вот ссылка от автора объявления. Буду рад любому мнению 🙂
Я сам начинал кататься на велике за 9к, правда, это было в 2003 году, ви брейки tektro на нем мне запомнились, как нечто совершенно ужасное. Потом я купил себе велик совершенно другого класса с дисковой механикой и был безмерно счастлив. Через пару лет я сломал раму своего чудо–байка, и пока мне ее меняли по пожизненной гарантии (процесс занял почти 2 года, на секундочку), пришлось купить что–то. Купил я б/у Merida 300–V за 10к. Так вот меридовские стоковые ви–брейки были ни разу не хуже дисковой механики, отличное торможение, безотказность и простота. И вообще этот вел оставил о себе исключительно положительные впечатления, продавал только в хорошие руки 🙂
Собственно, к чему вся эта поучительная история — ви–брейки тектро — полное беспросветное говно, и шимановские могут тебя приятно удивить. Дисковую механику — не бери, не стоит она того, хотя у меня был один из лучших экземпляров этой породы — Avid BB7. Ну и гидравлику, если брать — то сразу дорогую, не надо покупать вел за 25к с гидрой.
И последнее, самое главное — нахрен все горные велики, покупай гибрид, тебе сразу и звезд будет хватать (там спереди не 44–32–22, а 48–36–26) и колеса будут большие. Практичность гораздо выше, если ты не катаешь КК, то горный вел вообще не нужен.
ерунда насчет гидры: у шимано очень неплохая гидра начального уровня. На моем фишере Шимано М485 бед не знает уже четыре года. Прошла около 20000 километров без обслуживания вообще. Знай, только колодки меняй.
а я Деор в виду и не имел, по ссылке у куба какой–то хаес, явно один из самых простых, у меня у приятеля что–то подобное (хаес, но модель не помню), и он недоволен — там и ручка разболталась, и уже как–то ремонтировать пришлось.
Да просто пора уже понять, что Куб ломит цены за непонятно что и посмотреть в сторону других производителей.
а кто нынче в моде? Ну, в смысле, предлагает хорошее цена/качество? а то я отстал от жизни.
По теме. Я бы не стал менять твой велик, нужно просто немного заморочиться и со временем сменить обвес на нем. У моего друга был изначально Stark Router, который он купил за 8к со скидкой, так вот сейчас там осталась только рама из родных деталей. 🙂 Вилку он поставил Марзочи, тормоза Авиды ББ7, обода Мавик и так далее. И знаешь, отличныйвелосипед у него.
Если твоя рама тебе удобна, это уже хорошо. Задумайся над заменой тормозов. Присмотрись к ви–брейкам Avid SD7 + ручки Avid SD7 + армированная рубашка + хороший крепкий тросик, и будет тебе счастье.
Кто нынче в моде, я сам не очень ориентируюсь. Я лишь смотрю на то, что делает каждый производитель, сравниваю цены и соотношение этой цены к обвесу, который производитель решил установить. Вот, допустим, велосипеды Stark, Giant, Merida ставят достаточно неплохое железо на сравнительно недорогие весипеды.
у вас там в ваших столицах форвард/формат не пользуются популярностью?
по соотношению цена–качества мне кажется самое то (формат подороже из–за того что всё навесное одного уровня, а у форварда как правило переклюки (особенно задний) на уровень выше остального)
у нас в деревне самый популярный бренд, как у любителей так и профи
Не соглашусь, кстати. У меня у друга ровно такая же ситуация, от его Коны, купленной за 17тыр осталась ровно одна рама и подседельный штырь. Но это довольно дорогое удовольствие — покупать велик по частям, у нас с ним денег потрачено на велосипеды наверное поровну, но у меня обвес сильно лучше, просто потому, что я изначально купил дорогой вел. Так что тут дело подхода, возможно, не стоит тратить деньги на апгрейд совсем бюджетной модели, слишком много мелочей.
В любом случае, Авид СД7 — отличный совет)
Про выгодность покупки в сборе я писал в другом посте о выборе велосипеда. Но здесь автор пожаловался лишь на тормоза, насколько я понял. Да и в любом случае, бывают разные ситуации. Тот мой друг, который поменял весь велосипед, оставив лишь раму, изначально не распологал средствами на покупку сразу дорогого.
менять вибрейки на диски — это целиком пересобирать колёса, может выйти в половину стоимости велика, лучше уж сразу хоть какие–нибудь диски брать с прицелом на замену.
Да, я соглашусь с тем что куб ломит цену, осознаю что за 25 т.р возьму в лучшем случае уровень аливио.
Выбор стоит такой либо Аналог либо Аим.
Аима прям сейчас нету. На аиме вибрейки, переключатели асеро и остальное уровня того же. Опять же 8 звездочек. Свой я уже можно сказать продал, и достаточно выгодно 🙂 По деньгам. Ну жалко конечно, но если скажут что аналог стоит этих денег, и в дальнейшем придется возможно сменить пару деталей на повыше классом то я возьму, если брать аим, я так понимаю мне его придется чуть ли не весь менять, особенно если опять не уживусь с вибрейками. Рисковать и брать аим после вкладывается поновой еше на 7 к чтобы поменять все с колесами и тп. брр.. У меня есть деньги сейчас на вел и я полон решимости взять 1 раз и дальнейшем если что–то и менять то по минимуму.
Вижу тут ораторов на тему (че вам этот куб сдался). Ок. Ткните меня носом в норм сборку пожалуйста. я просто не знаю куда смотреть:). Внешний вид мне не так важен. Мне надо 9 звезд. Хорошие тормаза, возможность навесить диски если что, и качество. Железобетонное. Ибо поездки у меня бывают и по 200–300 км от дома. собираюсь в августе по крыму на 2 недели.
Я из спб. Смотрел цены //veloreal.ru и сравнивал с Ченойм, + доставка. цены такие же:) Чен целые велики бесплатно не доставляет :). Такчто дайте варианты плиз, нелюбители Куба :).
Для начала я хотел бы увидеть интересную информацию о качественной сборке Кубов. Мой знакомый работает с одним из официальных поставщиков Куб в России в ДС. Он сказал мне, что у Куба сборка далеко не самого хорошего уровня, достаточно много брака в 2011 году, и он резко снизил закупки этих велосипедов.
Что такое нормальная сборка? Я даже на велосипеде за 150 тысяч все–равно не поленился бы взять ключи и протянуть все что можно и нельзя, чтобы быть уверенным в том, что на ходу у меня ничего не раскрутится и будет работать как надо.
Я уже много раз писал — хотите качественныйвелосипед за небольшие деньги — ваш выбор Stark. Они на рынке уже много лет, делают велосипеды для разных видов, даже для триала, где нагрузки на рамы и компоненты достаточно неплохие. Топовые модели они варят из сплава U6 (или T6 обозначение), который гораздо легче и прочнее, чем 6061 и 7075 из которого сварен тот же Куб.
У Куба есть хорошая модель, которая мне понравилась — LTD Comp. Но стоит он запредельных денег даже со скидкой 30% которую мне лично предоставляет указанный выше поставщик. Я купил себе Stark Surfer Marathon (//stark.ru/catalog/10/115/) чего и тебе желаю. И прежде чем критиковать его, заедь в магазин, не поленись, потрогай, пощупай, прокатись. Отличныйвелосипед за свои деньги, между прочим.
Мерида, да, там все классом повыше и все подешевле. разница в 2 тыщи. И в Питере только заказ 🙁
Stark Surfer Marathon . 32 к. ну.. 🙂 Ок..
срам 7. тормоза авид. Сказка :). Если еше рама удобная то вообще. Но 32. мой потолок пока 26. 🙂
Заметь, разница с приведенным тобой выше Кубом на 20%, а вот класс и уровень деталей выше на два порядка минимум. Одна эта вилка Rock Shox Recon Solo Air стоит 480$ на Чейне. Иногда лучше немного переплатить, чем потом еще больше доплатить. 🙂
Ну если так, посмотри Stark Surfer Race. Даже у него обвес лучше на порядок, чем у Куба за 25 кусков на ви–брейках и Аливио.
Куб с вибрейками 17 кусков 🙂 25 это аналог диск 🙂
Stark Surfer Race вот в Питере оно. И правда, обвес намного лучше. минусы только внешний вид. но это не главное. — поеду гляну :).
Обязательно глянь и Marathon тоже. Это сказка, а невелосипед в реале. Одни только гладкие сварные швы на раме чего стоят! 17 кусков ок, но там дело не только в ви–брейках.
А в чем минус внешнего вида? Не разрисованная и не расписанная рама? 🙂
на //veloimperia.spb.ru/ или //www.velopiter.ru/ тоже мериды кончились?
тебе старк за рекламу доплачивает?;)
Rt– Нет. 🙂 Просто мне нравится подход этого бренда и его ценообразвание. 🙂
кубодрочер отметился в посте ок
если ты действительно много собираешься ездить, 8–ми скоростной привод будет дешевле в обслуживании.
я пол россии объехал на 8 скоростях и вибрейках. и в крым тоже на 8 звёздочках ездил)
для путешествий на велике весь этот обвес выше асеры–аливы рояля не играет.
кстати, полностью поддерживаю, у 8–скоростных систем срок службы выше, цепь толще. И простой человек не отличит аливио от хт при обычной эксплуатации, для велотуризма — за глаза.
Менять велик, рама без возможности навеса дисков, вилка уже сейчас чудит, да и деревянная как батарея. Сел на 20 минут на вел с вилкой классом повыше и понял что не так сходу :(. Всеравно все менять. Не нашел смысла оставлять старый 🙁
Жесть какая, Stinger Alpha XC.R 3.7. одна беда — рама ТОЛЬКО 17. моя плакал:)
а ты правда не хочешь купить гибрид? Я не шутил, когда писал про практичность. Горные рядом не лежали, по городу, а тем более в поход — это железно лучше.
Посмотри Merida серии Crossway
Кстати, насчет походов — если ты реально собрался, ви–брейки лучше всего.
щас налетят продавцы 26–ых колёс и закидают ссаными тряпками)
Мысль интересная кстати, вот только пока не могу найти их в Питере, чтоб и понравился и обвес норм. Счас поковыряюсь 🙂
дык миридкроссвей на любой вкус наклёпано
Угу. посчелкай наличие.
да я вообще в толк не возьму, нафига народ их покупает просто чтоб по городу катать… последний раз приятель приехал на своем мтб со сликами и шириной покрышки около 35мм, сказал что забодался по асфальту вкручивать, и будет теперь ездить так. У моего гибрида колеса 28 и ширина резины — 45мм, рядом выглядят как нормальная лошадь и пони — ужасно смешно.
Если подскажешь где в питере он имеется, буду благодарен:) В двух магазинах нашел, однако при звонке выяснилось что нету.
позвоните в велоавтово, там были
они их покупают под девизом «а вдруг я в парк заеду, завязну и умру»)
Вроде нашел //www.100bike.ru. Завтра поеду глядеть.
Еще позвони в //bikesandboards.ru, может быть у них есть.
В барвинке есть, доставка к вторнику. тоесть 4 дня. В наличии тока 18 рама. двадцатки на складе. Пожаловались на то что сейчас старки совсем плохие идут. Болты ломаются где крепление, вернули раму с трещиной у рулевой колонки через 2 дня. некомплект приходит. Самара вроде сейчас их собирает а раньше китайцы делали все ок.
Ну да, конечно. Им выгоднее продать тебе КУБ подороже и наварить побольше. Я никогда не слушаю продавцов в магазинах, вот честно. У меня в семье и у знакомых несколько велосипедов: все Старк. Одному 8 лет, он ездил по горам и рекам, другому чуть меньше, но пробег схожий с первым. Вот ничего там не сломалось и не отвалилось.
Да и на моем все в порядке. Я же советую тебе такой же велосипед, какой купил себе сам.
А рост у тебя какой? У меня вот 178, мне на 18 раме самое оно.
186. Но это уже неважно. ) вел куплен.
Поздравляю бро! Какой купил то хоть? Похвастайся! 🙂
Пользую хаес (из простых — stroker ryde) круглый год — нареканий нет, катался даже в –25 (чего шимана не умеет например по слухам). Скоро приедут элексиры х7 — сравню, но пока от хаесов только сугубо положительные впечатления. Так что не так все однозначно.
ну дык и прекрасно, повезло с тормозами тогда зачем ты их меняешь?) У меня Formula ORO, уже старые, –25 не пробовал, при –18 — точно ездят. Менял только колодки, и пока все пашет, не собираюсь менять.
Они ставятся на вторую раму.