Здравствуйте, ребята. Помогите выбрать недорогой велосипед. Есть ~7К русских денег на колеса. Рассматриваю следующие варианты:
Mavic Crossride (150,42 €)
Fulcrum red Power XL (153,70 €)
сборка с actionsports.de: DT xr400 на XT втулках. (142,77 € + 30 доставка)

81 Responses to Помогите выбрать недорогой велосипед

  1. AkhSwet:

    Немного о себе: вес 60 кг, катаю легкое кросскантри.

    Сам склоняюсь к последнему варианту по следующим причинам: вес колес заявлен 1680, стандартные под 32 спицы (в отличие от мавиковских и фулькрумов под 24), в случае чего все можно заменить самостоятельно.

  2. AkhSwet:

    Ах да, шимано МТ65 не предлагать: в случае появления необходимости тублесса я замучу гетто, как завещали великие.

  3. AkhSwet:

    стандартные втулки под 32*

  4. Eicam:

    ничего не понимаю в этом, но прими лучи восхищения от меня и зависти от моего велосипеда.
    осенью пытался поменять сношенные звёзды-цепи: притащил вел, перевернул, прикинул чо-там-как колупаться в грязи. плюнул, перевернул вел обратно и ездил, пока совсем пиздец не настал)

  5. 23iApp:

    При таком бюджете пользы от фабрики ноль, а нервные переживания на предмет «как бы не уебсти» получишь неизбежно.
    Я рекомендовал бы самосбор, ликвидировав только капитальный проёб в выборе ободов.

  6. AkhSwet:

    изначально я хотел самосбор на втулках новатек с какими-нибудь легкими ободами от DT (типа XR400 или430), но по деньгам оно примерно столько же выходит, сколько и вышеобозначенные варианты + собирать самому мне совсем не хочется, т.к не уверен, что у меня это выйдет, а нести в мастерскую платить еще косарь за сборку мне жалко.

  7. AkhSwet:

    а, ну еще под эти втулки кассету на пауке надо, не ок.

    Что интересено: если на actionsports.de заказывать кастомную сборку на тех же ХТXR400 с теми же спицами — то выходит дороже на ~30 евро, чем уже собранный вариант по моей ссылке.

  8. 23iApp:

    ЗЫ: про 1680 — пиздёжь.
    800 граммов обода, 369 и 180 втулки (без эксцентриков), 350 граммов Sapim Race без ниппелей.

  9. AkhSwet:

    меня тоже этот момент смутил, т.к такие же колеса, но на втулках под 6 болтов там весят ~1800 вроде бы. Но вес на самом деле меня не сильно парит как ремонтопригодность.

  10. 23iApp:

    DT Xr400 — поебень.
    Это факт, от него можно отталкиваться.

  11. AkhSwet:

    почему? Знакомый чел советовал их. Какие обода ок за эти деньги?

  12. 23iApp:

    тогда заказывай обода получше. Xr400 складывают девушки, катаясь по дорожкам в парке.
    Доверие продукции этой фирмы в плане ободов, стоило мне дырки в ляжке.
    Среди большого кол-ва бывших юзеров, ни одного довольного нет. При этом фабрика у них достаточно хорошая.

    хотя, справедливости ради, X4.2 на 28 DT AlpineIII и 240s катаются под знакомым до сих пор, с 2007 года, пройдя под мной, тогда ещё 120кг тушей, пять тыщ по лесам… но это было другое DT, которого счас уже вряд-ли есть.

  13. 23iApp:

    я религиозный фанатик мавика, но не настаиваю.

  14. AkhSwet:

    вот так новости, ты меня озадачил.

  15. AkhSwet:

    Ну а, например, дешманы МТ55?
    Или вот 717 мавики на ХТ. А может вообще 319?

  16. 23iApp:

    319 дешёвый хороший. 717 охуенный, дорогой. Всё просто.
    Про фабрику за эти бабки забудь, прошу тебя. Это игрушечные колёса или неплохой выбор для тех, у кого сосед — дистрибьютор %wheel_brand_name%.

  17. AkhSwet:

    ну а если не фабрика? Что я могу собрать?

    Вот прикинул:
    — втулки XT 785: 25,13 + 33,53
    — обода DT X430: 27,65 x 2
    — пачка Sapim Race (с нипелями): 39,04

    Получается 153 евро. Вес выходит 1716, без ленты и эксцентриков. Это ок вариант? Если обода заменить на 717, то выйдет 180 евро и чуть полегче.

    И вообще, есть ли смысл брать XT втулки? Может, достаточно будет и SLX?

  18. 23iApp:

    давай начнём с торца.
    Почему ты решил поменять колёса? Что тебя не устраивает в текущих и что ты хочешь получить в итоге?

  19. 23iApp:

    кст. дырку в ляжке я заработал именно благодаря x430)))

  20. AkhSwet:

    сейчас у меня стоковые колеса: обода Weinmann xtb26 (заявлен вес 454 г.) на убогих втулках KT (оно же Quando, ну ты понел). Спицы вообще хз какие — какой-то китайский ноунейм. Нынешний вел на этих колесах я собираюсь в ближайшее время толкнуть, и начать уже собирать что-то поприличнее.
    Но, к слову, обода прошли уже 7К км и все такие же ровные как были.

  21. AkhSwet:

    так они стоят 27 евро, а XR400 уже под 40.

  22. AkhSwet:

    алсо, не забывай, что во мне 60 кг веса.

  23. 23iApp:

    а я катаюсь на мтб с 98 года)

  24. AkhSwet:

    Главная проблема при сборке самому — подобрать правильную длину спиц. Есть чо по калькуляторам? Вот этот ок?

  25. 23iApp:

    тогда вообще не понимаю, чего ты хочешь от жизни.
    После кванды любые втулки, даже заурядная китайская аливия, покажутся wow!!11
    Подбирай любые обода под свой размер резины и строй на любых втулках, что стоят сколько-нибудь денег, с хорошими спицами.
    и будет тебе счастье.

    ЗЫ: кстати, после проезда 50-100 км, колёса всё равно нужно протягивать. Любые, даже ниибаца фабрику или билд на CX-Ray.
    Механик забесплатно делать это не будет. Разница в ст-ти сборки и протяжки — рублей триста. Точно уверен, что хочешь собирать за границей, не видя как работает мастер и что он там тебе городит вместо колёс?

  26. AkhSwet:

    алсо, у нас тут колесо собрать стоит рублей 300-400

  27. AkhSwet:

    ну протянуть-то и самому можно, не?

  28. 23iApp:

    ищешь в гугле споке калькулятор, находишь, открываешь все-все-все, что нашёл (включая ублюцкие эксельки) и считаешь. По итогам, выбираешь среднестатистическое. Перебор длинны компенсируется длинными ниппелями, недобор — дорезкой резьбы.

  29. 23iApp:

    можно. Если станок есть.
    Без станка — хренодрочерство и причина отзывов на разных интернетах о том, что % — дерьмо.

  30. AkhSwet:

    как все сложно

  31. AkhSwet:

    Ну а если брать втулки SLX — они сильно хуже XT? И если да, то чем?

  32. 23iApp:

    да ничем не хуже. Втулки как втулки.

  33. AkhSwet:

    а чем так хороши ХТ? Я слышал, у них грязезащита хорошая.

  34. Doivelo:

    ты какой-то поехавший. Тебе советуют, а ты гнешь свою линию. Потом же все равно мавики возьмешь. Вот по чайнику прикинул Shimano XT Disc Hub Rear M756 (€42.90) + Mavic XM317 Rim 2011 (€23.60) + DT Swiss Champion PG (€6.43х2) = €79.36. Не сильно выбивается из бюджета и передняя втулка на 20 евро дешевле. Вписываешься вроде.
    Был бы в ДС-2 могбы еще на втулках сэкономить, например, Colt Poker Flush 32H (1530 руб.). Да и на спицах тоже.

  35. AkhSwet:

    sWitched-iDiod: наркоман штоле? Зачем с чейна заказывать? Когда та же втулка на байк-дисконте стоит 27 евро, обод ты советуешь на 28 спиц, к тому же под вибрейки, да и серебристые. И спицы тоже серебристые, а мне черные нужны. Черные стоят подороже, почти 8 фунтов за пачку из 18 спиц. Что опять же выходит дороже, чем в немецких магазинах.

  36. AkhSwet:

    спицы я бы взял лучше такие, они и с нипелями сразу. 64 штуки обойдутся в 40 евро. И весят 360 грамм.

  37. 23iApp:

    sWitched-iDiod: и чего с ними делать, с этими втулками, когда они развалятся за сезон?
    Эх, видимо придётся писать платиновый пост на блогу.

  38. 23iApp:

    и у тех, и у других.
    Понимаешь как-бы в чём дело*. Грязезащита — она не та грязезашита, о которой ты думаешь.
    Грязезащита — когда ты катаешься в жидком гавне с аквалангом, у тебя не видно краски под слоем дерьма, но при этом не клинит барабан. Это не отменяет необходимости после грязевых ванн разобрать втулку и выбить оттуда всё дерьмо, которое туда могло попасть
    Равно как и не отменяет необходимости периодического ТО: пыль, размытая водой, проникает через любую защиту, как только смазка выработает свой ресурс и наполнится металлической стружкой.
    Ещё раз повторю — хочешь себе вечные колёса, то с бюджетом недобор 60%. Если хочешь рабочие колёса, которых тебе хватит на пару-тройку сезонов катания без экстрима, то строить можно на чём угодно, обладающим хоть сколько-нить приемлимым качеством, все деньги будут направлены в вес и сохранение надёжности.

    * можно идти по дороге — кататься пока колёса крутяца.

  39. AkhSwet:

    ты про ХТ или про тот хлам по нижней ссылке?

  40. AkhSwet:

    да, мне нужны рабочие колеса, но желательно полегче, чтобы моим тоненьким ноженькам не было тяжело их раскручивать.

  41. AkhSwet:

    про периодическое ТО я в курсе, да

  42. AkhSwet:

    т.е поставим вопрос иначе: отличие SLX от XT только в весе?

  43. 23iApp:

    про хлам, который «кольт».

  44. 23iApp:

    вес и грейд подшипников.

  45. 23iApp:

    тогда вообще на вес втулок плевать, тебе важно хорошее качение и минимальный вес по окружности.

  46. AkhSwet:

    может, тогда уж остановиться на этих колесах?

  47. XuaTunes:

    уел так уел (:

  48. XuaTunes:

    товарищь, ну чё ты мучаешься? Серёга по железу редко наёбывает. Если он считает, что собирать на месте лучше, то скорее всего так и есть. В крайнем случае ты точно не обламаешься. Я вот взял ребу по его совету и ни хуя не обламываюсь. Чего и тебе желаю. А то иначе ты ещё год тут комментарии плодить будешь (: Катацо ж всяко лучше!

  49. 23iApp:

    остановись.
    Ты пойми, если не стоит какой-нить специфической задачи, то правильный ответ — допизды на чём останавливаться.
    Про ДТ имею своё мнение. Равно как и про мавик. Я не знаю, сложишь ли ты ДТ, сложишь ли ты мавики, как оно поедет итд. Под неконкретные задачи нет конкретных ответов. Так тут заведено. Пойду платиновый пост на велоблогу писать. Не прощаюсь.

  50. XuaTunes:

    Серджио, вы обещались нас защитой телесов просветить!

  51. 23iApp:

    впизду вас с защитой. Комп со статьёй сдохъ, а заново писать лень
    Покупайте то, что сидит идеально на теле, даже если на вид это китайское гавно.
    А лучше переходите на фингерскейт — гораздо дешевле и на порядок безопаснее.

  52. Eicam:

    Серёга по железу редко наёбывает [x]

  53. 23iApp:

    редко, но метко [-]

  54. Eicam:

    да, крэнки аух помнит)

  55. XuaTunes:

    а шо кренки? У меня с ними всё заебись! Гор в Латвиджи нету и ломать их тупо негде. В говнах работают на 5+. Вот сапогов контактных я так и не купил, посему зимой в топталках. Ну и ладно, подшипники дольше проживут (:

  56. Doivelo:

    подшипники новые и ось поменять? У них вся команда на кольтах катается. Вероятно перейду на кольты, когда ХТ доношу.

  57. 23iApp:

    sWitched-iDiod: ты ебанулся, дружище?
    Добро пожаловать в новый дивный мир: команда катается на том, чего не жалко спонсору.
    В данном случае на втулках «кольт», они же хуиньлинь, ксениум, файрай, до недавнего времени новатек, кона, спешалайзед, норко, джыти — да хоть «конский хуй с крыльями» напишут тебе на них китайцы, которые продают их на вес.
    Подшипники новые — ну заебись. А ты уверен, что сможешь их поменять? Что когда ты достанешь оттуда подшипник, новый вставить можно будет уже только ремонтного размера, т.к. родной люфтит после замены через неделю. А ремонтный размер — 20 евро к цене например, и то если найдёшь (берг ремонтные не возит).

    Короче сейчас открываешь платиновый пост и читаешь. Там правда.

  58. 23iApp:

    а про крэнки я кстати до сих пор ничего против сказать не могу.
    Пиздатые педали. Но на камни ими лучше не налетать, да.

  59. Doivelo:

    по правилу платинового поста кольты попадают в «дешево — тяжело — качественно», не? Впрочем, пока меня очень радую колеса на ХТ, а про эксплуатацию кольтов товарищи потом поделятся мнением собственным. Я не настоящий сварщик и втулки еще не перебирал, но на первый взгляд проблем с запчастями не вижу.

  60. 23iApp:

    sWitched-iDiod: спасибо за ссылку, посмотрев запчасти к ним, я уверился в том, что _это есть_, на все 100%. Единственное, что могу сказать, бери, потом расскажешь.

  61. Hseodin:

    sWitched-iDiod: хлам это китайский, все верно говорит.

    можешь конечно взять, если картинка и надпись нравится, но менее хламом оно не станет, к сожалению…

  62. AkhSwet:

    Может, взять уже кроссрайды за 5К, пока есть возможность и забить? Отзывы о них неоднозначные.

  63. AkhSwet:

    Я не пойму, втулки WH-MT65 не имеют пыльников, что ли? (Как и МТ55).

  64. AkhSwet:

    чото не внушают доверия

  65. AkhSwet:

    От нечего делать забрел на сайт шиманы и решил все-таки разузнать, чем различаются их МТ15, 55 и 65 колеса. К выводу пришел неутешительному: их втулки ОДИНАКОВЫЕ! Смотрите сами: внтурненности втулки MT65 (не смотрите что втулка 6 болтов — их уже не осталось ни в одном магазине, только ЦЛ), а вот МТ55. Для задних втулок ситуация аналогичная. Далее, смотрим втулку МТ15 и, о ужас, она имеет точно такие же внутренности! Единственное отличие — спицы уже не прямые и их чуть больше — 28.
    Итого, что мы имеем, а имеем мы следующее:
    МТ65 отличается от МТ55 только бескамерным ободом. В свою очередь, МТ55 отличается от низшей модели МТ15 прямыми спицами. Оба вилсета весят приблизительно одинаково — в районе 2кг. И я очень сильно подозреваю, что обода у них стоят одинаковые, т.к колеса относятся к Non-Series (как и МТ65, кстати).
    Цены: МТ65 — 7К, МТ55 — 5К, МТ15 — 3.5К. Заводская бескамерка мне не нужна (только гетто, только хорхор!), правильно ли я сделаю, взяв МТ15? А уже осенью куплю по вкусной цене со скидкой что-нибудь действительно приличное. М?

  66. AkhSwet:

    а, ну и непрямые спицы для меня скорее плюс — проще будет найти, случись чего.

  67. Doivelo:

    в чем ужас стандартизации комплектующих? Не придется искать хитрые шарики под конкретную модель втулки, а просто взять шимановские как у всех?

  68. AkhSwet:

    sWitched-iDiod: так какие колеса-то выбрать? Склоняюсь к МТ15, их хвалят практически везде (За такие-то деньги!).

  69. Doivelo:

    какие хочешь, видимо. У меня не фабричные, зато доволен как слон.

  70. AkhSwet:

    sWitched-iDiod: хочу хорошие, но придется брать МТ15, видимо.

  71. AkhSwet:

    В общем, заказал вилсет на ХТшных втулках с ободами XR400, к ним роторы SLX SM-RT67.
    Вот теперь с резиной мучаюсь: хотел РокетРонРальф на передзад, но 2.1 разобрали, остались 2.25. Сильно разница заметна будет?

  72. Eicam:

    во ты зануда-то, а)
    никто не даст тебе ответа, кроме тебя самого.
    кому-то эта разница критична от «говно, вообще не катят» до «зато гребут заебись», кому-то абсолютно похер. имхо, ветер в лицо сожрёт на порядок больше сил, чем разница между 2.1 и 2.25

    или как тебя удовлетворит ответ, что на 6.7% будет разница? или «будет, но не сильно»?
    бери, пока и эти не кончились) я пока думал, мне вместо двух покрышек одна досталась)

  73. FEEsuper:

    бери смарт сэмы, не пожалеешь. PaceStar или TripleNano.

  74. AkhSwet:

    весят дохрена, у меня итак велик не из легких, хочется хоть как-то облегчить

  75. AkhSwet:

    я должен докопаться до истины

  76. AkhSwet:

    да и РоныРальфы можно взять сейчас по 20 евро за штучку.

  77. AkhSwet:

    хотя, в принципе, сэмы тоже сейчас по 22, а весят 495, нужно подумать. Хотелось полегче чего-нибудь.

  78. AkhSwet:

    Короче, купил DT XR400 на XT втулках. Мои весы показали 1650 грамм. Это без ленты и эксцентриков. Эксцентрики еще по 50 грамм каждый.

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !