о велосипедах - veloblog.me

877 Responses to Собралось 2014

  1. der:

    думаю за это не обидится. Напиши ему письмо, думаю он очень рад будет узнать твоё мнение о правильном снаряде.

  2. der:

    триал самый унылый задротский вид велоспорта, эта дисциплина похожа на мертворожденного подключенного ко всяким аппаратам. Корешок для подседельного зажима я спиливал еще в 2002 году и с того момента все наблюдаю, как они гагоча и улюлюкая включают и выключают рубильник в сети со словами «Пациент технический жив — «чик» — пациент технический мертв».
    Вот вам отец вашего Макаскилла

  3. Oia:

    Нашел этот пост про собралось, поэтому кину сюда. В общем, к новому сезону почти готов. Сочни, гламурни:

    СобраЛось

  4. Sahlite:

    начнем разбор полетов. ГДЕ ЦЕПЬ?

  5. Oia:

    Рама KHS XC Team 2012 с амортом(в комплекте шел) RS Monarch на 100мм
    Вилка Manitou Marvel Pro 2012 100мм
    Переклюки XT, сзади с shadow+.
    Манетки SRAM X-9
    С предыдущего велика перекинул тормоза Formula RX, колеса Fulcrum Red Power XL, какой-то руль от деда
    Получилось чуть тяжелей, чем расчитывал, но в целом ок — около 11-11.5кг(еще кассету не заменил и цепь не поставил).

  6. Oia:

    еще не успел повесить, перед первым выездом повешу

  7. Eiceam:

    так, чёрт возми! . начнём разбор полётов.
    почему ужас в заглавной постит картинку, к которой потом задаёт вопрос где цепь? чо за парад виртуалов?

  8. Sahlite:

    получилось симпатично. Я только не особо понимаю подседельники Kore и SDG с i-beam. Один раз шмякнулся жопой на дерте с таким и вырвал сиденье, правда у того был пластмассовый рейл, а тут, смотрю, металлический. Thomson Elite или его дешевая(мной предпочитаемая) вариация FSA/Gravity Gap будет выглядеть лучше. Мы же тут луки обсуждаем?

  9. Oia:

    на самом деле цепь не нужна. Это же подвес, на нем только с горочки и ездить!

  10. Sahlite:

    а у меня пока ничего не собра лось. Но уже почти на подходе один собра лось и два перебра лось. Кину сюда тоже по мере завершения проектов.

  11. Oia:

    да на самом деле взял, не подумав, на чайнике во время распродаж. На комплект подседел+седло белого цвета хорошая скидка была. Уже потом понял, что седло надо будет менять вместе с подседелом, если вдруг с ними что случится, потому что в Москве найти хорошую замену по адекватной цене достаточно проблематично.

  12. Akhiko:

    У меня пока в пути: вилка, трансмиссия, палки.

  13. Sahlite:

    ну у тебя выбор седел и подседелов Kore и SDG. У них стандарты взаимозаменяемые. SDG клевые. Случиться ничего особо не должно, раз рейл у седла металлический. Единственное, у обычных сидений стандартные рейлы подпружинивают и снимают нагрузку с рычага подседел/труба. А тут жестко выглядит. Жопой лучше особо об него не биться.

  14. Y1nall:

    что у Маниту вечно с гориллами, почему сзади?

  15. Akhiko:

    во-первых, это красиво

  16. Oia:

    с практической точки зрения — меньше грязью заляпывается, при этом мешает нормально провести кабель к тормозу.
    С точки зрения маниту — вилка жестче(на самом деле такая же).

  17. Sahlite:

    зачем велосипедисту палки?

  18. Okiero:

    Очень надеюсь, что в этом году смогу написать в этот пост. Смогу же, правда? Третий год соби-ра-ется.

  19. Q_nata:

    А и всё равно. Буду с радостью катать на том же железе.

  20. Y1nall:

    был уверен, что одна из функций в защите ног от всяких камней, соответственно спереди.

  21. Morman:

    Uzhas в строю чтоли?

  22. Okiero:

    Рис чтобы есть, зачем ещё.

  23. RTbelo:

    когда я вижу манитушные вилки меня не покидает ощущение что в конце хода она гориллой ёбнет по нижней трубе.

  24. Oia:

    у нее ход раньше закончится

  25. Xuano:

    У меня как всегда купилось, да и видели уже все. Турбо-дилда доедет, тогда новых фоток наделаю.

    о велосипедах - veloblog.me

  26. Akhiko:

    не пугай меня, мне как раз такая едет

  27. Sahlite:

    пора уже делать пост турбодилд.

  28. Xuano:

    чёрт возми! , заработался и пропустил аукцион… фиг теперь, а не дилда мне. Ненавижу работу!

  29. Sahlite:

    а чо за дилда.

  30. Sahlite:

    а я Gravity Dropper Turbo LP купил.

  31. Xuano:

    молодец! И как?

  32. Sahlite:

    в пятницу прийдет. Согласно отзывам — супернадежный, мейд ин юса, отменный кастомер саппорт, чинится и обслуживается на коленке. 3 позиции всего.

  33. Biomega2:

    смотри, кстати, какое в мануале положение тросса указано.
    кажется, на новых версиях нужно троссом назад разворачивать, ниаче warranty void и жирный фиг вместо отменного кастомер суппорта)
    если в бумажке указано, что можно так и так — то все ок.

  34. Sahlite:

    тебе, кстати, спасибо за наводку. Я о них знал, но не уделял внимания. После твоего коммента почитал и понял, что пока владельцы гламурных турбодилд жалуются и чинят, владельцы гравити дропперов катаются и не жужжат. Жалоба у всех одна — уебищная гофра, но для оградководов это плюс)

  35. Xuano:

    а гофру снять нельзя штоле?

  36. Sahlite:

    можно, но зачем?

  37. Hseank:

    нам всё равно, у нас гламурных турбодилд их либо две, либо томсон еще впридачу.

    (не всё равно только когда в поездку едешь)

  38. Sahlite:

    ну так и я свой ригельный ФСА оставлю.

  39. Okhpp:

    Мой байк мечты дособрался буквально неделю назад. Турбодилда тоже есть, но на зиму снимаю. ДХ обода и покрышки, одна звезда спереди с переменной шириной зубов и того вес — 14,4

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 500x333, 99.78 kb

  40. Sahlite:

    с одной звездой спереди тебе бы еще коротколапый переклюк и все.

  41. Okhpp:

    GT Force 2012 XL
    Виль RS Pike 160мм 2014
    Амморт Fox CTD с увеличенным бачком
    Втулки сток не понятный, обода MTX 29
    Передняя звезда Neutrino Components NW 34 зуба

    остальное сток

  42. Belunes:

    Вынос вот новый еще не приехал.

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 500x339, 77.36 kb

  43. Okhpp:

    да, это в планах как и верхняя направляющая успока. До майского Крыма и Алуштинской гонки СуперД еще есть время, но и сейчас с укороченной цепью тоже норм, пружина там стоит хорошая. Вчера поспускался в Нескочном по корням и расколбасу — цепь почти не шумела и не пыталась слететь.

  44. Sahlite:

    этому йети очень пойдет золотой всякий байкблинг)

  45. Sahlite:

    Да здравствует 1х9/10/11!!

  46. Okhpp:

    горилла находится ниже и больше жесткости. Может совсем чуть-чуть, но больше. Еще меньше грязи летит в сальники и ноги меньше засираются.

  47. Tloenko:

    это что, беспроводной регулируемый подседел?

  48. Oia:

    и овальные звезды, да. Наверное, у меня следующий собра лось будет найнер с 11 звездами сзади и овальной звездой спереди

  49. Sahlite:

    привод через раму проходит. См Rock Shox Reverb Stealth или KS Lev Integra.

  50. Okhpp:

    после триумфа Джареда Грэйвса не могу без слюней смотреть на этот байк

  51. 01pbad:

    странный подход к выбору байка

  52. Biomega2:

    кстати, гарьаруки делают narrow-wide овалы. на заметку)

  53. Oia:

    в Москве Мяльдзин делает овалы, но правда пока что(насколько я знаю) без N-W и из стали(тяжеленные, но вечные).

  54. Iksekb:

    его кажется на кочке обсуждали

  55. Iksekb:

    в прошлом году переделал синглоспид. в этом году собрал нюкпруф, пока без педалей и цепи лень фотать. как дособираю покажу

    о велосипедах - veloblog.me

    весной повезу ему новые железки в виде контактов скорее всего и карбофигней всяких. и звезду на N-W сменю, вилку если успею, а нынешнюю залью в бетон

  56. Sahlite:

    я ща тоже буду постить пересобра лось 🙂

  57. Xuano:

    высверлю успок и будет у меня первый собралось (:

  58. 01pbad:

    Ненавижу вас всех! У меня только рама в углу стоит.

  59. Okhpp:

    байк выдержал трассу чемпионата мира по дх, по моему прекрасный показатель.

  60. 01pbad:

    любой современный не-нонейм (и не кона) АМ-байк выдержит трассу ЧМ по ДХ. Брайан вон пуляет на ибисе, который тоже ни разу не ДХ, и ничего. Так что это не показатель. Ну и вообще идея выбирать АМ-байк по крепости мне кажется крайне глупой.

  61. Belunes:

    : Да, но мне лень морочаться. Я довольно утилитарно отношусь к железкам. Воткнул красненького где было можно, чтоб уж совсем мрачно не было.

  62. Belunes:

    Это не stealth и не integra. Это обычный reverb, там просто гидролиния с другой стороны спряталась. На эту раму, кстати нельзя подседелы с внутреней проводкой ставить.

  63. Belunes:

    Не выкладывал на кочку.

  64. Belunes:

    Я купил из других соображений. Еще до того как Джаред выиграл, а потом мне максибайк его вез все прошлое лето вместо обещанных «пары недель».
    Мне задняя подвеска очень понравилась в работе, даже по сравнению с джаинтом который был до йети.

  65. Okhpp:

    Любой ХТ и шоссенйнник выдержит трассу по ДХ, вопрос в том как по ней ехать. Лично я сломал две АМ-рамы в горах. Хотя катаю я не ДХ, а Эндуро. Бигэйры не прыгаю, но и на каменных секциях не туплю. И как раз сейчас разбираю подвеску АМ-ного Ghost’a, чтоб варить нижние перья после Крыма. Двое моих друзей ломали перья в горах, один на Монгусе, второй на Мериде. На нынешнем GT, который тут выше на картинке, я был 3 раза в горах и проехал две гонки СуперД в Алуште и он еще целый, не чихает и я в нем уверен. Но все же иногда, смотря на его дрищевые перья, думаю о покупке более мясистого Nomad’а. Да и Ибис тот еще жыр. Видел его живьем — пухлые перья и мясной передний треугольник.

    Так что первое, что я оцениваю в байке — это прочность. И если на Йети Грейвс заехал на подиум в ЧМ по ДХ, это многое говорит о раме. Так что крайне глупо не задумываться о крепости рамы.

  66. Okiero:

    Та же фигня! С ноября 2011-го!

  67. Assero:

    Грустно. У всех такие клёвые велики, а у меня говно КК.

  68. Xuano:

    катать научись и не будешь ломать рамы.

  69. Xuano:

    не переживай, у меня дома еще ашанчик есть. Как-нибудь сфоткаю тебе на радость.

  70. Biomega2:

    дельный совет от дрища в 60 кг не бывавшего в горах)
    иногда они ломаются, просто от того, что едешь вниз. особенно если рама несоединенная какая-нибудь.
    естественно, если едешь flow — то раме существенно легче, но так умеют ездить очень мало народу у нас, да и вообще, так что иногда они просто ломаются. и тем более, если это был БУ какой-нибудь.
    не, ну ты прикинь, вес в 2 раза больше.
    сам видел мои альбомы на ФБ куча железа померла подо мной просто так, на московском плоскаче.

    а форс ок)
    я его ездил совсем топорно когда весил 130, первый раз в горах. перья гуляли (хотя я поставил 135х12 сзади) и все он выживает, все с ним ок.

  71. Oia:

    да под тобой велосипеды ломаются даже когда ты в горку едешь(привет, переклюк XTR)

  72. NikRU:

    То что «купилось». Пересел с demo на лайт.
    Жду вынос томпсон и руль попробую рентал карбон
    Сделал еще колеса бескамерными.

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 500x375, 47.68 kb

  73. Biomega2:

    1) я ехал с горки.
    2) сломалось тогда колесо, его свернуло, зажевав переклюк.
    3) переклюк сломался из-за колеса

  74. Assero:

    Хороший цвет.

  75. Iksekb:

    давай уже пости! ты заставляешь нас долго ждать, хотя я примерно знаю что там у тебя. и давай стальной показывай

  76. NikRU:

    и куча наклеек цветных в комплекте, набор дизигнера. Но приятно — есть выбор

  77. Assero:

    Выкинь их лучше. Как есть — норм.

  78. Sahlite:

    на Джекилл тоже нельзя было. Однако, см .

  79. Sahlite:

    я сломал две рамы уже 🙁

  80. Sahlite:

    нельзя только забывать, что велосипед выдержал один заезд в ЧМ по ДХ. Это не показатель, даже ноунейм может выдержать. Все эти чемпионы под спонсорами могут менять велосипеды достаточно регулярно, у тебя же он один.

  81. Sahlite:

    перебра лось 1 и 2 на экранах на этой неделе. Стальной собра лось когда из бриташки прилетит.

  82. Xuano:

    плохо быть тобою…

  83. Sahlite:

    наклейки лепи на автоведро, я так делаю.

  84. Sahlite:

    чо плохо то, Фишеровскую заменили по гарантии на более чоткую и новую) Кадейл, ну бывает, поплакал и заказал новый задний треугольник.

  85. Xuano:

    ну це ж брак-то был, не?

  86. Sahlite:

    что-то мне подсказывает, что в 90% случаев сломанная рама/деталь это брак или неправильное обслуживание. Подшипники и осеболты в подвеске кадейла я тоже убил тупо проебав раскрутившийся болтик. 2 раза! Теперь перед каждой поездкой протягиваю подвеску динамометрическим ключом. Болтики за 40 долларов покупать чото расхотелось.

  87. Xuano:

    ну о чём я и говорю. Само по себе ничего так просто не ломается. Ну оок, Гоша реально тяжёлый (или был тяжёлый, не слежу за новостями), а у всех остальных ломаться нечему.

  88. Iksekb:

    просто похож

  89. Belunes:

    Не, это не мой. Там кстати явный пиздеж про 11.8 кг.
    Даже если из моего с 32 фоксой, вычесть турбодилду и педали XTR с рамками (все остальное довольно легкое) — столько не получиться.

  90. Belunes:

    желающие кстати могут прикупить раму на фото выше на веломании

  91. Iksekb:

    ну похоже на пиздёж. подсидел шоссейный карбоновый. я бы на ам не стал устанавливать. ну да ладно. у меня люминь весит около 14 с тяжелой резиной. карбон не намного легче, а если намного, то лучше на нём не жестить.

  92. Okhpp:

    и да и нет. Он выдержал заезд, квалификацию, тренировочные заезды. И вряд ли Джаред стал бы рисковать своей жизнью, если была вероятность разуплотнения рамы на скоростях овер 60км/ч. Это не алюминий, который гнется и трескается по чуть-чуть, а карбон, который если лопнет где, то совсем. Возможно если ездить на Йети по этой трассе каждый день, то через месяц -два появятся сколы от камней и где ни будь рама может не выдержать.

  93. Tsuaap:

    о велосипедах - veloblog.me

    собралось и сегодня обкаталось

  94. UKaall:

    Ниже? ниже чего?

  95. Sahlite:

    сам не понял как.

  96. Okhpp:

    горилла сзади ниже гориллы спереди

  97. Sahlite:

    ага, нужно тросом назад, но мы разве слушаем когда-нить? Развернул тросом вперед, так чище и удобнее.

  98. Sahlite:

    Пере собра лось 1.0

    о велосипедах - veloblog.me

    Ригельный Синглоспид (тм) сменил пол и владельца и потерял ригельность и синглоспидность. Получил 1×9 систему с X0 карбониевым переклюком и GXP кареткой и шатунами, карбониевую FSA перекладину, подседел Томсон, седло Спеш Ариэль СЛ с титаниевыми рейлами ну и всякие разные красные шняжки в разные места.

  99. Sahlite:

    Пере собра лось 2.0

    о велосипедах - veloblog.me

    Оградка Инвалид (тм) наконец-то избавился от GXP переходника и каретки и получил свою родную BB30 каретку с XX1 NW системой. Обзавелся е13 успоком, Controltech перекладиной на 750мм, Gravity Dropper Turbo LP турбодилдой. Больше ему не надо ничего. Ну, разве что кадейл угораздит выпустить 160мм лефти.

  100. 01pbad:

    слушай, ты, кажется, тут единственный человек, который может сравнить трансмиссии XX1 и X01. Большая разница между ними по-твоему?

  101. Sahlite:

    у меня сзади стоит Shimano Saint, я не могу сравнивать хх1 и х01. XX1 только система с шатунами и каретка.

  102. Sahlite:

    вот, чуваки на пинкбайке вроде обьяснили разницу. И она минимальна.

  103. 01pbad:

    спасибо, ты меня успокоил. А то я сэкономил $150 и теперь думаю, не прогадал ли я с X01.

  104. Sahlite:

    мне кажется даже выиграл. Разница в 20 грамм не критична, зато паучок не проприетарный, а стандартный 94мм.

  105. 01pbad:

    я, кстати, проебал информацию про паук. Меня просто смутило позиционирование: почти одинаковые группы с приличной разницей в цене. Вдруг, Х01 стал гей-лайтом, который развалится под более-менее серьёзной нагрузкой. Но вроде всё ок.

  106. Eiceam:

    а как же ригельность и синглоспидность?
    столько проповедей было..

  107. Sahlite:

    это я запостил пере собра лось. Ждите собра лось в течение двух недель.

  108. Hsozod:

    Веланы, многие знают мой вел.
    Kona Tanuki.
    Так вот вопрос: пока сидочки есть у нас в магазинах, чтобы вы советовали заменить впервую очередь?
    Я предполагаю примерно так:
    Втулки обе (хотя передняя новая xenium) — хочу Hope.
    Обода (передний тоже новый xenium) — какие брать?
    Думаю над задним амортом, что вообще влезет в мою раму? Более длинноходное, чем стоковый.
    Думаю над заменой тормозной системы.

    Бюджет тысяч 35-45.

  109. Hseank:

    дособрался китайкарбон

    о велосипедах - veloblog.me

    о велосипедах - veloblog.me

    о велосипедах - veloblog.me

    9.25кг, облегчать еще есть дофига куда, типа колёс и резины, но дорого будет

    где б еще найти не чугунную вилку 80 мм хода под 15 ось за меньше чем 10 тысяч рублей…

  110. 01pbad:

    а зачем на лайтовом велосипеде нужна 15 ось?

  111. Hseank:

    для жесткости.

  112. 01pbad:

    по моему скромному мнению жёсткость для кк (как и амо-вилка, к слову) не нужны. По крайней мере для того кк, что я вижу вокруг. Впрочем, тебе безусловно виднее.

  113. Sahlite:

    обода ZTR Flow EX, WTB Frequency Team i25 or ST i25, Мавики какие хорошие.

  114. Sahlite:

    сначала хотел предложить карбониевую Lefty, потом увидел бюджет. Приглядись к ней, там ось пожестче чем 15мм:) БУ может влезть в твой бюджет.

  115. Biomega2:

    это ему оверкилл)

  116. Sahlite:

    кстати, резина 2014 года, посмотрим что они там испортили, но Блэк Чили ощущается очень липким, более липким чем на предыдущей.

  117. Sahlite:

    оверкил в ободах есть хорошо) Ну тогда ZTR Arch EX, WTB i23, Мавики какие хорошие)

  118. Biomega2:

    бери колеса hope hoops. оптимально цена качество.
    на arch ex которые.
    https://www.bike-components.de/products/
    выйдет дешевле, чем собирать самому.

    амморт — хз что у тебя, бери fox rp2 или rp23. более длинноходный — забудь. 190×50 вроде размер, редкий, фиг найдешь.

    тормоза — хз. Avid советовать не буду, но для многих работает.
    можно просто шиману уровня SLX или XT. Хватит с головой для всего, кроме морозов ниже -20.
    можно хопы, но дорого. шимано/авид — оптимум, но шимана надежнее.
    еще есть formula rx, тоже норм тормоза.

    по итогам можно уложится в 30-ник или даже меньше, смотря где брать.

  119. Hseank:

    я бы не стал менять ничего.

  120. Hseank:

    лефти не пролазит никак, ибо:
    — во-первых за 300 баксов с доставкой не найти
    — во-вторых надо переднее колесо менять
    — в-третьих надо щток специальный, а это еще баксов 80

  121. Sahlite:

    я тоже по тормозам решил шиманы использовать везде. Очень мне нравится как работают мои старенькие дешевенькие шиманы с гари фишера. Бонусом можно лить Джонсон и Джонсон Бэби Ойл. На мой ригель собирающийся взял Деор М615 с SLX роторами. На трейл байки буду брать SLX/XT или Saint/Zee.

  122. Sahlite:

    это да, под лефти надо изначально билд собирать.

  123. Biomega2:

    не бери saint/zee на трейл байки. это оверкилл. это пиздец-пиздец а не тормоза, только в горы с хорошими уклонами. xt/slx норм.

  124. Sahlite:

    я люблю оверкилы, но ты прав.

  125. Y1nall:

    перекос цепи — миф?

  126. UKaall:

    Ну вообще если уж речь пошла о жесткости то давайте мерить от оси, а не от земли, а то такими рассуждениями у раста-байков самые жесткие вилки будут.

  127. Sahlite:

    что есть перекос цепи?

  128. Y1nall:

    1-10, 3-1, на каждую переднюю 2-3 задних, вот это все.

  129. Sahlite:

    не знаю, у меня несколько сезонов нормально работал 1х9 со средней звездой и двумя башрингами BBG для подержки с двух сторон(см Гари Фишер ниже — раньше это все стояло на кадейле) Никогда цепь не слетала и нигде не терла. Спроси про перекос цепи у разработчиков 1х11.

  130. Y1nall:

    да я вот тоже 2500км на одной цепи откатал с перекосами типа 3-4, 2-8 и никаких проблем не обнаружил. а пугали чуть ли не что 3-6 и 2-7 к поломкам ведут.

  131. Eiceam:

    поломкам чего?

  132. Y1nall:

    деформация цепи и зубьев, повышенный износ.

  133. Xuano:

    по моим наблюдениям, перекос цепи неприятен тем, что в системах 2х9/10/11 с большой звезды будет падать цепь постоянно, если поставить самую большую сзади тоже. С одной звездой спереди такой проблемы нет, ибо у тебя либо успок, либо NW звезда.

  134. Xuano:

    я всего пол-года катаюсь с задней втулкой с 24 точками зацепа по плоскачу и уже люто их ненавижу! Чего вы нашли в хопах не понимаю…

  135. Hseank:

    надежность, вес, конвертация, доступность компонент

    а точки зацепа это фигня, быстрее ездить не станешь от их увеличения

  136. Xuano:

    ищи ребу по распродажам, чё?!

  137. Hseank:

    охуенно полезный совет.

  138. Xuano:

    быстрее ездить не стану — факт. Но на ХТ у меня втулка с тонной зацепов (хоть и каталог кетай) и втулка на подвесе просто надоелА! К хорошему быстро привыкаешь, особенно когда катаешь так три года. А тут вечно прокруты, на спусках на скорости холостой ход вообще чуть ли не пол-оборота выходит. Меня это напрягает. Если бы не катал три года на нормальной втулке, может и не жаловался бы, а так — ну на фиг эти хопы. Буду менять обода — махну втулки между великами.

  139. Biomega2:

    хоп уже выпустил втулки с 40 зацепами, кстати. а сингловую с 80-ю.

    оставь на подвесе с бОльшим свободным ходом втулки, ты это оценишь, если окажешься в горах.
    на хард, да, приятнее мало зацепов, но не критично.

  140. Xuano:

    про новые знаю, да. А что там в горах такого, что ВДРУГ мало зацепов хорошо? Мало зацепов всегда плохо, особенно когда не можешь резко докрутить. Да и вверх карабкаться с трекстенд-остановками для планировки движения неприятно, приходится забивать голову ловлей втулки.

  141. Biomega2:

    ебать ты теоретик)
    трекстенд-остановки! офигеть .

  142. Biomega2:

    я прям представил как ты представил что ты как Аккриг в кантрийном режиме хуячишь по даунхильным ступеням вверх, с ТРЕКСТЕНД-ОСТАНОВКАМИ ДЛЯ ПЛАНИРОВКИ ДВИЖЕНИЯ!!1!

  143. Biomega2:

    ну а холостой ход спасет тебя от того, что тебе в ноги пиздошит через цепь либо на приземе, либо на каменной секции.

  144. Biomega2:

    и ловишь втулку, вся голова забита!!1!!

  145. Biomega2:

    твой любимые денни аккриг катает на хопах.

    шах и мат, теретик)

  146. Xuano:

    когда буду катать как Эккриг, тогда и мне будет по фиг на втулки. Сейчас меня втулка бесит.

  147. Xuano:

    ты хоть раз катал на нормальной втулке? Потому что сейчас теоретик тут ты.

  148. Biomega2:

    катал. на I9.

    а выложишь видео как ты едешь с трекстенд-остановками для планирования движения?
    хочу посмотреть)

  149. Biomega2:

    ты никогда не будешь катать как Эккриг)

  150. Xuano:

    угу. Поэтому мне не нужна втулка с 24 зацепами.

  151. Y1nall:

    а зачем такая передача, я минимум 3-5 юзаю, обычно 3-10 — 3-7.

  152. Xuano:

    ну как-нить сделаю, если не будет лень.

    Ну вот катал ты на i9 и что? Они сломали тебе ноги?

  153. Xuano:

    я просто хотел посмотреть, что будет с перекосом как-то раз.

  154. Onaort:

    для жестокости

  155. Sahlite:

    как же восхитительно по-шмелиному они жужжат.

  156. Sahlite:

    я не очень понимаю твою боль с втулками. что есть прокруты и холостой ход? 3 года уже на хопах катаюсь и не жужжу.

  157. Xuano:

    покатайся на втулках с меньшим холостым ходом — поймёшь.

  158. Sahlite:

    врядли пойму, я даже подвеску заднюю толком не понимаю и не страдаю по этому поводу. А уж во втулке что-то там искать — это не ко мне. I like the essence of mountain biking, not technicalities.

  159. Sahlite:

    приятный жужу. У ай9 чуть повыше тоном и позлее.

  160. Sahlite:

    единственное, моя верхняя ценовая планка для заднего хаба — $250, куда как раз идеально вписывается Хоуп. Все остальное с удовольствием послушаю на ютубе, но не куплю.

  161. Ranank:

    А я купил себе быдлопедали bbb bpd-32.
    Хочу купить новые манетки для переключения скоростей, посоветуйте что-нибудь что дешевое но хотя бы не сломается за сезон. катаюсь скромно в основном по делам по городу ~10км в день.

  162. Ranank:

    манетки хочу grip shift

  163. Xuano:

    есть пила Halo SupaDrive, в её сторону посматриваю…

  164. Sahlite:

    хопы надежные и проверенные. Останусь верен им. Синглоспид собирается на хоповской сс втулке. Посмотрим, какова она.

  165. Sahlite:

    а переклюк у тебя какой

  166. Ranank:

    shomano altus shimano tourney, говно короч 🙂

  167. Ranank:

    я там в первом слове опечатался, ну ты понял

  168. Ranank:

    и запятую проебал

  169. Sahlite:

    Неожиданно на новой раме фотография Кучи.

    о велосипедах - veloblog.me

  170. Iksekb:

    это его лютая популярность не даёт покоя производителям рам

  171. Iksekb:

    только что дособралось, пока квартирный вариант

    о велосипедах - veloblog.me

    о велосипедах - veloblog.me

  172. Sahlite:

    чоткий дерзкий. Это вдобавок к санте или взамен?

  173. Iksekb:

    взамен, к сожалению. а может и к счастью. санта будет стоять и стареть, лучше уж купить потом когда переберусь в горы. конечно если надобность будет в этом.

  174. Sahlite:

    я потому и спросил, что тормоза знакомые. Да ну их эти даунхильные байки в местах без гор. Я от своего тоже избавился. Выеду в горы — рентну там на время выезда и все. А вот мультитульный легкий АМ очень полезен.

  175. Iksekb:

    ну на данный момент с тяжелой камерной резиной, точнее камерами, покрыхи по весу норм, весит 14 ровно. с бескамеркой расчитываю на 13.6 кг. примерно. томоза, руль пожалуй всё что осталось от санты. остальное все новье.
    рама mega AM 2013, pike 2014, колёсья взял не совсем ам за то дёшево со скидкой. решил для жёсткого катания соберу вторую пару, пока хватить истонов. ну и так по писку так сказать, нарроу уайд, турбодилда, всё канонично. резину теперь поменять осталось на тнт и пожалуй в этом сезоне всё.

  176. Sahlite:

    у меня в этом году с ободами та же проблема. На ригельный синглоспид пришлось взять колеса с дтсвисс XR 4.2D, a они узковатые для моих предпочтений. Зато на хопах и практически не катанные за менее чем полцены от новособранных. Даже мои огромные 2.4 Rubber Queen на них сели бескамерным вариантом. Гони качественни фотке, короче)

  177. Iksekb:

    ну истоны тоже очень узкие. я купил XCT EA70, типо кросс кантри трэйл, а через неделю появились HAVOC. но вторую пару уже не осилил и так потратился нормально. если бы не санта во время проданный я бы вряд ли собрал. у меня пока маунтин кинг 2.4, но хочу найти Geax какой-нибудь Saguaro или AKA на крайняк TNT и будет секс. а фотки да, щас чуть говно подсохнет поеду по лесам устрою фотосессию.

  178. RTbelo:

    тоже на распродаже раму взял?)

  179. Iksekb:

    да. я давно на неё смотрел, но никак не решался продать санту. потом внезапно решился и так же внезапно продал, буквально за пару недель. тут как раз скидки были ну я и раздумывать ен стал, хотя нет стал, хотел 27.5 но передумал

  180. Iksekb:

    ну и моей женщины друг, взял прошлой весной

    о велосипедах - veloblog.me

    о велосипедах - veloblog.me

  181. Iksekb:

    как второй, третий безусловно. как единственный так себе

  182. Sahlite:

    а я чото так и не сподобился на найнер перейти. ригельный синглоспид казалось бы должен быть найнером, но собрался 26ер.

  183. Ranank:

    : ты мне не ответил же

  184. Doiata:

    где б такие покрышки сейчас купить, походу они свернули производство.

  185. Stiack:

    sWitched-iDiod: осталось 20 штук
    будешь брать — мне возьми пару на запас

  186. Sahlite:

    про манетки? Я, честно говоря, не разбираюсь в дешевых шимановских группах 🙂 Но давай попробуем. Сколько скоростей у тебя сейчас и какая группа?

  187. Iksekb:

    среднелап надо, короткий сюда не в тему. или оставить длиннолапый под звезду 11-40 которые скоро появятся в широкой продаже

  188. Ranank:

    3 спереди 7 позади, 21 скорость получается.

  189. Ranank:

    мне главное что бы вертеть было комфортно и они не сломались на следующий день, хотя я катую не как тут принято по 5 часов.

  190. Sahlite:

    я так полагаю, тебе должно подойти что-то типа Shimano SL-RS45 Tourney Revo Shifter.

  191. Mynilk:

    Народ, у меня кона бласт 2012(кк), купил весной в прошлом году. Катаюсь в основном в лесу, в Балашихе, в окрестностях там. Осенью грязь месил, весело очень. Тормоза (эликсир 1) потекли под конец сезона, заправил, но уже не то. В общем хочу сменить их, заодно обода покрепче и втулки получше. Прочитал тут выше, про кону тануки, все советуют SLX — с ними я уже определился, а также готовые колёса hope hoops, это супер. Подойдут ли мне эти колёса или есть варианты получше?
    И самое главное, какие роторы мне нужны, а то там все эти дырочки и диаметры, я нихуя не знаю на что это всё влияет (в инете не нашёл).

  192. Mynilk:

    и ребят, бюджет 20к только, но по идее мне хватит

  193. Sahlite:

    роторы оставь те, которые уже стоят, почему нет? Hope Hoops отличные колеса, главноe смотри чтобы стандарты втулок подошли твоей Коне(я полагаю у нее 135 mm qr rear / 100 mm qr front?), ну и обода Мавики или ZTR.

  194. Mynilk:

    значит колёса либо Hope Hoops Pro 2 Evo — Stans Arch EX, либо Hope Hoops Pro 2 Evo — Mavic EX721, я правильно понял? А между этими сериями какая-то принципиальная разница? Стоят-то почти одинаково. Втулки 135 и 100 вроде, самые стандартные, да.

    Ещё я прочитал, что у SLX тормозов слишком длинные шланги. У меня примерно 75 и 125 (сам измерил), а там целый 100 и 170(!) на задних. Насколько сложно их укоротить и придётся заново прокачивать, да?
    Куплю стандартный сет slx с роторами, если не понравится, то старые оставлю.

  195. Sahlite:

    только что укорачивал шланги на тормозах Деоре. Элементарная задача. Главное купи сет с olives в комплекте, ну или докупи их, если нет. Потому что оливки одноразовая деталька. Для прокачки Шиман тебе нужен один шприц на 60 мл и немного силиконовой аквариумной трубки(для компрессора) ну и минеральное масло. Шимановское розовое, обычное из магазина или Pentosin CHF 7.1(тоже сильно хвалят на форумах, доступен в больших количествах у дилеров БМВ, МБ и прочих за бросовую цену).
    Смотри не сорви шестигранничек на бачке. Я сорвал, но все равно сумел закрутить достаточно)

    Ну и смотри, чтобы адаптеры были для роторов подходящие(160 или 180 мм). С некоторыми тормозами 160мм адаптеры идут в комплекте, так что уточни там. Ну и убедись, что роторы на 6-болт. У шиман есть с их проприетарным centerlock интерфейсом. Для Hope Hoops колес тебе нужны 6-болт роторы.

  196. UKaall:

    ну с 721 мавиком перебор мне кажется, чтоб по лесу грязь помесить Не? по мне так и 319 хватит и по 200+ грамм меньше на колесе.

  197. RTbelo:

    у тануки 180180 в стоке.

  198. Biomega2:

    721 мавики точно не нужны)

    нужны на arch ex или даже на crest (если не прыгаешь или весишь меньше 80-85)
    http://www.chainreactioncycles.com/ru/en
    http://www.chainreactioncycles.com/ru/en

    slx да норм ок тормоза, точно лучше обоссаных elixir1.

  199. Mynilk:

    ох как не хочется ебаться с прокачкой, но я посмотрел и понял, что сейчас у всех тормозов слишком длинные шланги, ок.
    Про колёса почитал, возьму ZTR crest. Вешу 65кг всего, так что норм. В общем со всем определился, всем спасибо. Осталось теперь с доставкой разобраться и как там вообще всё работает на этом чейне, ниразу не пробовал.

  200. Assero:

    Регистрируйся и дальше всё как в любом интернет-магазине. Легко кароче.

  201. Xuano:

    шланги шымано можно легко обрезать без прокачки.

  202. Mynilk:

    круто, но как? Их ведь придётся снимать, чтобы обрезать, а внутри будет жижа или нет?

  203. Mynilk:

    Ещё такой вопрос. В slx сете на картинке роторы без дырок под шурупы, вместо этого какие-то зубья. Это норм вообще?

  204. Xuano:

    прочитай документацию shimano, там всё написано. Будешь делать аккуратно и по инструкции, всё будет пучком.

  205. Xuano:

    это для втулок Shimano, они без болтов. Если у тебя втулки с болтами, то и роторы нуно с болтами.

  206. Iksekb:

    вот интересно, почему маграша? разве в москве нет других магазинов?

  207. Mynilk:

    тогда наверное и не стоит сет брать, я не вижу там опции с другим ротором. Если отдельно брать, то там опция например «Front-Left Hand Lever-No Fin-1000mm Hose — I-Spec B» значит передний тормоз на левую ручку, а вот что значит No fin — не понятно, на правую ручку этот Fin есть.
    Отдельно ротор тогда «Avid HS1 Rotor» возьму.

  208. Iksekb:

    бери не сет, а раздельно правый левый. либо сет без роторов, чтобы не переплачивать за то чем пользоваться не будешь. и лучше бери на б.к. там дешевле выходят. правда сейчас их нет в наличии. через 10 дней обещают.

  209. Iksekb:

    shimano slx
    роторы только шимано, никаких авдов

  210. I-toff:

    как ни странно, но у них хороший выбор. не знаю насчёт выбора -а, но я не так давно искал big apple 2.35 — из крупных магазинов нашлись только там.

  211. Iksekb:

    Rt-I: ну не знаю, я тут редко покупаю что-либо, но в последнее время порадовал веломир и спорт-резорт. скидки бывают неплохие и товар то что надо

  212. Xuano:

    авидовские роторы не бери. No fin — это тебя наебут с колодками и дадут обычные, без радиатора. Хз на сколько тебе нужны радиаторы.

  213. Hsozod:

    в веломире нет втулок, ободов тоже нет. с тормозами получше.
    в мтбшопе вообще грустно, кроме одежды и защиты.

  214. Iksekb:

    без радиаторов дешевле. они не нужны, разве только для понта

  215. I-toff:

    я по мере своих сил стараюсь следовать принципу «support your local bikeshop», правда чаще выходит «support your local форум-с-барахолкой».

  216. Xuano:

    выглядят пизже!

  217. Iksekb:

    Rt-I: в этом году я часто бывал на барахолках и следил усиленно за всем что продают, при этом продавая свой байк. продал я очень быстро и по началу удивился в чём секрет, ведь цены для меня были выгодны. понятное дело минус 30% все дела. так вот продалось быстр ов связи с тем, что на барахолках наших, особенно кочка, творится какой-то ёбаный стыд. такое впечатление, что продаёт и покупает школота у школоты убитые на ухнарь детальки. на веломании дела чуть получше и бывают интересные предложения, но как правило с ценами не очень все же. лучше доплатить пять рублей и купить новое в магазине. а вообще я к чему это все, саппортить хотелось бы, да только товар обычно не заслуживает того чтобы его купили.

  218. Iksekb:

    их можно купить второй парой. там вроде суппорта одинаковые

  219. Xuano:

    да, одинаковые.

  220. Biomega2:

    c ободами провал, если для гор их планируешь. тут ок, но тоже под вопросом. уж больно узкие.
    если мавик, то 719 надо. Если есть возможность — поменяй, серьезно.
    если не планируешь гор — то ок
    но резину толще 2.1 на них не поставишь.
    ну то есть поставишь, но будет на низком давлении желешечка под колесами, подломы в поворотах, все дела.
    я б не стал, особенно в связи с последней тенденцией по расширению покрых.
    трейловые обода — это от 19 до 23.

    тормоза с натягом ок, но лично для меня — провал, но шимана лучше бы была по цена-качество-надежность.
    привет люфтащие ручки.

    втулки ок, вообще ок.

  221. Hsozod:

    а ztr вообще камерными бывают? где их в мск искать?

  222. Hsozod:

    http://velomirshop.ru/katalog/velozapcha
    дичь какая-то, передних у них нет. или они пойдут туда-сюда?

  223. Biomega2:

    ztr можно использовать и с камерой. искать в маграше же, вроде там бывали.

  224. Biomega2:

    это сраные.
    новые красивые.
    искать в спортресорте или на барахолках, если не хочешь из-за бугра.
    но из-за бугра все равно дешевле, даже с такими ценами.

  225. Iksekb:

    на бк пара выходит около 4300. сам собираюсь брать, но пока нет в наличии

  226. Biomega2:

    вот как вариант
    http://bikemaster.ru/catalog/zapchasti_k

    норм все с ним будет.

  227. Biomega2:

    вот тоже не понимаю желание тут покупать. в 2 раза дороже. ну сейчас стало в полтора, но не всегда.
    шиману вообще не стоит в этой стране покупать. это адище, а не цены. в германии лучше всего.

  228. Hsozod:

    воу, а на байк-комп 100 евро.
    х2 цены, нормально.

  229. Biomega2:

    о чем я тебе и говорил.

    ну накинь еще 20 ойро за доставку, все равно окупается в разы.

  230. Hsozod:

    я просто чего хочу: сформировать один заказ, без разницы где, и купить. Кататься по москве в поисках заднего тормоза в одном месте, переднего обода в другом особого желания нет, но тут еще вопрос в том чтобы на наебаться при заказе из за бугра, чтоб все подошло.

  231. Iksekb:

    вот тоже странно, делают на тайване, а в германии цены четкие. я боялся из-за евро будет дорого, но нет. из тайваня порядка 6000 с копейками, из Гермашки 4300, норм цена. ну только они визаут айс-тек, с обычными колодками.что не мешает им тормозть

  232. Biomega2:

    это фантастика)

  233. Hsozod:

    втулки, значит, нормальная цена в маг раше?
    обода там только http://www.mag-russia.ru/p-notubes_flow_

    с б-к остаются шиманы и, вероятно, задний аморт.

  234. Biomega2:

    4000 за обод?
    http://www.bike-components.de/products/i

    втулки в маграше менее чем на 1000 руб дороже, но!
    ты получишь втулку с 28 зацепами.

    а заказав на BC — с 40 зацепами, меньше холостой ход все дела.

    купи ВСЕ на bike-components.de и не парься.
    заплатишь 20-40 евро за доставку и все.
    выйдет меньше, чем тут покупать.

  235. Sahlite:

    прокачка шиманы это не еботня. Просто льешь из шприца/другого сосуда с носиком в бачок, а оно выливается из сосочка на калипере. Перестали пузырьки воздуха из сосочка идти, полил еще туда немного, закрутил сосок, подергал ручку, убедился что жостки жмячни и все.

  236. Sahlite:

    бери шимановские SLX роторы с 6-болт интерфейсом. Они чоткие, я себе недавно такие 180мм взял с чейна.

  237. Sahlite:

    да и тормоза тоже)

  238. Xuano:

    я хочу с чёрными паучками ещё взять, чтобы для пафос-поинтов по стилю.

  239. Iksekb:

    ну так да ни авидов ни хопов не надо. но среди крестьян существует поверье, мол шимано удочки делает со снастями рыбацкими. я тут недавно искал технологию изготовления композитных луков из современных материалов и наткнулся на стрелы он easton например. если порыть, то можно легко прийти к выводу, любой крупный производитель велодеталек оказывается прозводит не только велодетальки. срыв покровов для некоторых

  240. Iksekb:

    они тяжёлые. я свои продал какому-то школьнику за пять копеек

  241. Sahlite:

    чисто теоретически ротор на паучке еще и согнуть труднее. Правда при ударе, тоже теоретически, можно втулку вывихнуть.

  242. Sahlite:

    педали и тормоза я беру исключительно от производителей удочек и не парюсь о мнении гуру) Крэнки на синглоспид тоже взял Зии. Ну и жена катает в шимановских прекрасных космических утюжках. На переклюки похрен, но если беру сам, то тоже шиману Сэйнт/Зи вот это все. Кассета задняя тоже шимана. Наверное я рыбак по натуре, да и рыбу обожаю.

  243. Iksekb:

    самый патриотичный комментарий этого поста!)

  244. Hsozod:

    можно тебя попросить помочь собрать корзину? с учетом соотвествия компонентов между собой и с имеющимися у меня в наличии.

    1. тормоза: http://www.bike-components.de/products/i
    2. обода х2 http://www.bike-components.de/products/i… (ноу тьюбс — в них же можно засунуть камеру, верно?)

    3. втулки — их там вагон, я заблудился.

    ну, если уж так то:
    4. руль полегче, чем мой?
    5. педали плоские легкие?

  245. Mynilk:

    и правда, гораздо дешевле. Если там брать, то из колёс там только arch ex, креста нету, но думаю не страшно. Я тут глянул табличку и чертёж этих колёс и так понял, что архи немного крепче, но тяжелее. Я разницы один хрен не замечу, зато покрепче будут.

  246. Biomega2:

    но на bc за доставку платишь, и колеса считаются негабаритом, это еще +20 евро, итого около 40 евро только за доставку. может выйти дороже чейна.
    хотя, обычно все равно дешевле выходит)

    не знаю как ты кресты не нашел
    http://www.bike-components.de/products/i

    с таким весом и без гор крестов хватит.

  247. Biomega2:

    да могу, но!
    я не знаю что у тебя за ось на вилке.

    и зачем ты берешь отдельно втулки?

    http://www.bike-components.de/products/i

    и все, выйдет дешевле чем тут со спицами собирать.
    качество отменное.
    красные втулки там есть.
    элементарно.

    соберу, попозже.
    сейчас сам заказ делаю и у меня моя корзина не выкуплена)

  248. Biomega2:

    там 2 колеса под эксцентрик и 15 ось есть, если захочешь вилку поменять, все собрано, наклеена ободная лента, камеры можно ставить, для гор хватит и тут нормально покрутить. еще 4 запасных спицы и нипелька, наклейки и вообще все ок.
    ты набери меня — я тебе все расскажу, ну или ответь по существу, зачем ты пытаешься сам собрать на этих втулках и ободах, если можно купить готовые колеса на них же с ништяками да еще и дешевле?

  249. Hsozod:

    да я не успел еще сравнить цены в сборе и по отдельности. 🙂 ну раз в сборе дешевле, то совсем хорошо.

  250. Iksekb:

    это уже дело хозяйское

  251. Akhiko:

    помимо б-к есть еще bike-discount.de с не менее (а то и более) ласковыми ценами

  252. Akhiko:

    в качестве жижи еще вполне катит АЖ-12Т из автомагазина, 80 рублей за литр. Прокачал ею и уже джва года катаю без проблем.

  253. Akhiko:

    тормоза деоре 596

  254. Iksekb:

    да не особо они шевелятся в сравнении с бк. да и что касается шиманы и роксчпокса, лучше чем на бк цен не найти

  255. Akhiko:

    ЛИШНИЙ ВЕС!

  256. Akhiko:

    тормоза можно и деоре 615 — калиперы у них от прошлогодних SLX, а ручки как у старых деоре 596. Вполне ок тормоза за небольшой кэш.

  257. Akhiko:

    что ты подразумеваешь в «не особо шевелятся»? Периодически оттуда заказываем с пацанами, вот на днях очередная коробка приехала,

  258. Akhiko:

    и вообще, что б-к, что дискаунт, что байк24 — суть одна, цены примерно одни и те же, доставка одинаково стоит, небольшие различия лишь в ассортименте.

  259. Sahlite:

    в сшашке можно запросто, но они вам в основном не шлют. На бк глянул цены вроде сопоставимы с нашими universalcycles из Орегона. Но орегонские работают по субботам и воскресеньям и всегда отвечают взволнованным клиентам. Охрененный байкшоп.

  260. Biomega2:

    ну как-то так.
    можно выкинуть роторы из корзины, но советую их купить, переходники у тебя уже есть.
    педали отличные и не дорогие.
    на колесах уже есть все адаптеры, которые тебе нужны.
    руль офигенный, мерзкий цвет его вписывается к любому байку. очень удобный. 740 ширины хватит на трейлобайк.

    колеса выгоднее взять с чайника, но там нельзя сделать красные втулки
    если ты берешь колеса на БК — то платишь еще 20 ойро сверху на негабарит.

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 500x332, 55.28 kb

  261. Iksekb:

    у меня третьи сутки пошли заказ в обработке висит. на бк в течении 8 часов обычно отправляют

  262. Biomega2:

    итого чуть больше 30-ки.
    если не брать роторы/руль/педали — и того меньше.
    если доплатить 20 евро — то втулки будут красные)

  263. Biomega2:

    у тебя были не бутербродные.
    новые шимановские роторы трехслойные. стальное покрытие на тормозной поверхности, а внутри люминька по центру. сендвич прям.

  264. Sahlite:

    20 евро лучше потратить на чтото более существенное, например карбониевую перекладину, хорошие роторы или педали)

  265. Mynilk:

    спасибо, а я запрос не тот делал. В общем на бк немного дешевле, даже с учётом доставки. Плюс там цветов больше, хочу красные втулки, будут с полосками на раме перекликаться. Жаль только, что белых slx нету, а то у меня вилка белая.

  266. Biomega2:

    ну до нормальной карбоновой перекладины там 20-ки не хватит, а вот педали можно полегче уже найти, да.
    хотя шимановские педали отличные, неубиваемые, и цена радует.

  267. Iksekb:

    ну на китайский хватит. я вот решил тайваньский карбон заказать, не самый дешёвый, вроде хвалят попробую на хс

  268. Biomega2:

    истон чтоль? )

  269. Iksekb:

    неа. хуликс. чуваки на мтбр пилили китайский карборуль, ездили и хвалили. стенки норм и по ощущениям довольно прочный не гуляет якобы

  270. Iksekb:

    на тайваньский ограничения даже есть макс райдер вейт 130 кг. так что думаю стоит того чтоб попробовать. цена не запредельная

  271. Biomega2:

    ну нафиг, видел цены на услуги стоматологов?
    я себе свой енве оставил.
    им убивать можно, его дот не разъедает, и он вообще не гнется.

  272. Sahlite:

    я Controltech Venom алюминиевый себе воткнул на 750 мм. Тоже выглядит прочно)

  273. Iksekb:

    я не ам буду ездить, пох. к тому же у нас зубы дома лечат норм, в десятку можно уложиться)

  274. Iksekb:

    да сломать и фиг с дуру можно. всё это ерунда. все ломается, вон гоша сам ломал алю рули за стопицот рублей

  275. Sahlite:

    кстати, зубы можно сломать и о руль)

  276. Iksekb:

    не суть, я к тому что катание само по себе небезопасно. даже ногами ходить иногда для зубов вредно и не только для зубов. в обещм пох. цена в 2 тыщи приемлема для того чтобы попробовать. на кантрийник дороже руля не нужно. да и денег жалко

  277. Xuano:

    хз, я всё беру с дискаунта, цены всегда оказываются ниже, чем на бк.

  278. Xuano:

    сегодня делал очередной заказ с бд, отправили через пару часов после оплаты. Все мои заказы с бд обрабатывались в районе 5 часов вечера по Рижскому времени в день заказа (заказываю с утра обычно).

  279. Xuano:

    педали можно взять пластиковые BMX — лайток, чертовски дешёвые и ащще оок норм! Люминь сосёт.

  280. Xuano:

    лучше лить LHM+ без примесей.

  281. Xuano:

    да мне насрать. Я сейчас уже даже менее 70кг вешу (в декабре весил 68, сейчас с меня уже штаны спадают, так что даже боюсь знать), мне на 15кг велике в гору проще ехать, чем Гоше на 9кг крабонии.

  282. Sahlite:

    сами экономьте на педалях. Шимано ДХ — относительно дорогие, тяжелые как кирпич, надежные как лом.

  283. Iksekb:

    главное чтоб не спали когда в автобус заходить будешь. а так пускай спадают, ремень есть для этого

  284. Xuano:

    это ты про контакты, а народ обсуждает топталки. И вот топталок лучше BMX пластика в природе нет.

  285. Xuano:

    ремень только и спасает, да (: Вобщем, бег по утрам это конечно плюс стопицот к кардио, но что-то вес с меня улетает быстрее, чем я кушаю…

  286. Sahlite:

    ктото еще ездит на топталках?

  287. Mynilk:

    А какие переходники брать под тормоза, например вот эти подойдут или там без разницы какая форма, главное под 180? Может я забыл ещё какие-нибудь мелочи, вроде этой? Какие-нибудь ключи мне понадобятся помимо шестигранников и торкса? Простите, что я вас засыпал вопросами, просто опыта у меня в этом деле немного пока. Боюсь зайти в тупик, если вдруг что-нибудь забуду заказать и не смогу потом собрать всё.
    На данный момент я взял:

    о велосипедах - veloblog.me

    Добавлю потом переходник и ещё думаю каких-нибудь ништяков взять. Например, смазку для цепи и густую для втулок, у finishline я так понял вся продукция ок.

    Тут вроде аукс писал, что возможно укоротить шланги у тормоза без последующей прокачки. Искал на ютубе гайды и в инете, в официальных мануалах шимано, но способа так и не нашёл. Так что взял bleeding kit на всякий случай.

  288. Sahlite:

    bleeding kit Shimano это шприц на 60 миллиметров и кусок трубки от аквариумного компрессора. Стоит 20 рублей в ближайшем магазине.

  289. Mynilk:

    я понимаю, но мне просто в лом искать трубки от аквариумного компрессора. Плюс там уже есть минералка, которой у меня нет.

  290. Hsozod:

    спасибо. Роторы отбрасываем, у меня новые уже есть.

  291. Doiata:

    адаптеры (переходники) бери те, что в комплекте, например. Только для переднего скорее всего нужен PM-PM адаптер, в комплект обычно кладут IS-PM, можешь уточнить в поддержке что там есть.
    Статья про прокачку, для шиман схожий принцип http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic….

  292. Doiata:

    sWitched-iDiod: то есть про укорачивание без прокачки статья.

  293. Doiata:

    наверное таки шприц и капельницы кусок. Про минералку где-то тут или в соседнем посте советовали аналоги раз в 5-10 дешевле.

  294. Iksekb:

    sWitched-iDiod: не, лучше шимановскую лить от греха подальше. да и вообще то, что рекомендует производитель.
    а минералка в соколях продается на розлив, там сто грамм купить и хватит на пару лет вперед

  295. Doiata:

    да проще отдать рукастым людям укоротить, оно не дорого стоит вроде и делается быстро. Шиманы в прокачке особо не нуждаются вроде, по крайней мере деоры в городском режиме после года не требуют внимания.

  296. Iksekb:

    sWitched-iDiod: я святые прокачивал пару раз, первый раз когда гидролинию разрубило, второй раз не помню. работают хорошо вроде. там не сложно, я даже пост делал давно Сделай сам называется http://veloblog.me/comments/1256

  297. Doiata:

    Нашел на БК описание, адаптеров нет в комплекте, лучше бери шимановские, только учитывай тип крепления PM-PM, IS-PM, размер и передний-задний. По ссылке вроде норм.

  298. Biomega2:

    бмх пластик — чугунное говно без держака, умирающее от первого дождя.
    нормальные топталки низкопрофильные — лучше.

  299. UKaall:

    а Шимана RT-66 в Мск за 780 ето же Оооок? и нет 150% наценки

  300. Xuano:

    ты чё выдумываешь? Мои атомлабы имеют заявленный вес такой же, как и ультра-слимовые пимплайты (360г). При этом они полноразмерные, а не гей-дрисня. Все алю топталки, которые не ультра-лайток за сто евра, весят 430-600г.

    Держак у них отличный, а если мало — есть пластик со стальными шипами. Такие держат точно так же, как и люминь.

    Насчет дождя тоже пиздишь. Я катаю на них с августа, и под дождь, и под снег и работают как новые.

    Вобщем, не выдумывай. Алю — фигня полная. Еще и краска с них облазит со скоростью света, а пластик всегда остается цветным.

  301. Xuano:

    ну вот ктото ездит (:

  302. Hseank:

    > да и вообще то, что рекомендует производитель

    конкретно про шиману ничего не скажу ибо не рыбак, но есть овердохуя случаев, где это не так.

  303. Iksekb:

    полукиллограмовые уже редкое явление, а 600 это ты совсем загнул. может вам в Латвиджу визут барахло на котором уже никто не катается?
    на вот понаблюдай за весом
    сто долларов это не евро, стоят 375 гр ультраслим

  304. UKaall:

    не HT пластик?

  305. Hseank:

    фигня только и разваливаются сразу же.

  306. Xuano:

    масло, с которым идут рокчпоки точно говно. Замена масла в секторе превратила тупую руко-отбивалку в плюш и радость.

  307. Iksekb:

    я вот хотел, прям руки чесались, залить авто масло в штаны пайка. но чето погуглил почитал, позвонил Серёге и передумал совсем. присадки, эксплуатационнные условия, температуры и т.д. совершенно иные. и мы знаем как присадки влияют на резину пускай она хоть тыщу раз маслостойкая. так что я предпочитаю то что советует производитель от хреха подальше, но никого не призываю делать как я. просто не переубеждайте меня в этом, это мой будда

  308. Iksekb:

    не знаю пока, по форумам все ок. хвалят

  309. Xuano:

    saint новые весят пол кило, о чем ты? Рабочие алю педали весят до хуя. Или стоят до хуя. А пластик весит 360г при цене 10 евра.

  310. Xuano:

    лей мото масло без присадок для mx рассчитанное.

  311. Iksekb:

    какие ещё.

  312. Hseank:

    ну автомасло пожалуй лить всё таки не стоит, да.

    но почти любое другое брендовое мотовилочное масло — норм ок. говорят ™, что конкретно то, что делает производитель таки лучшее, но я лично разницы между маслом за 100500 от BOS и обычным motul/liquimoly за 500 рублей литр не вижу. Равно как и лью в боксер и прочие ребы более жыдкое чем рекомендует производитель масло, чтобы они хоть как-то начинали работать 🙂

    впрочем, на полке у меня до сих пор стоит литр масла от рокшокса, которое просто подвернулось дешево 🙂

  313. Iksekb:

    рабочие алю педали весят 400 гр. чуть больше. из новых, сэйнты откровенно дохуя весят

  314. Iksekb:

    лей себе. я заказал которое рекомендуют

  315. Akhiko:

    да какое масло могут делать РШ, фоксы, шимана, лол? Там от этих производителей только наклейка и прайс в 10 раз задран. Ну как маленькие.

  316. Iksekb:

    за ликви читал, пользуются да. вроде все ок. но уже заказал штоксовское, которое наверняка делают там же где и вилочное. в пайке этого года они намутили что-то и очень советуют 0w30 в штаны и wt3, это вообще новое как я понял, до него были 5wt, 2.5wt и 10. так что хз вилка новая я решил не рисковать и заказал

  317. Xuano:

    окай, это всё-равно тяжелее и дороже. Плюс облазят. А для любителей слимовых педалей, есть ультра-слимовые премиумы, а для любителей лайтка есть колони весом 312г за пару. И все они по цене не более 20 евра, лол. А для любителей пиздить педали об грани и камни есть хардкорные эклеты. Весом аж в 390г и ценой опять в 20 евра.

    Вот и вопрос — ЗОЧЕМ? Это как отрицать превосходство карбона над люминем. Разница лишь в том, что карбо рамы стоят до хуя, а пластиковые педали стоят ни хуя. Смысла в люмине просто нет.

  318. Xuano:

    кхм, и вправду не стандарт какой-то… Тогда да, нех выёбываться (:

  319. Hseank:

    люминевые педали не раскалываются пополам от первого камня 🙂

  320. Biomega2:

    sWitched-iDiod: а чем они хороши, кроме черепков?
    у меня такие были, как-то брал «на сдачу».
    не катят, не держат, тяжелые. ничего вообще хорошего)
    понтануться на асфальте разве что.

  321. Hseank:

    30 в штаны? фигассе. ща почитаю.

  322. Xuano:

    пластиковые педали не раскалываются пополам от первого камня 🙂 И от второго тоже. И даже если ёбнуть молотком от не фиг делать, они всё-равно не раскалываются. И таки стоит учитывать, что народ на BMX дубасит педали намного чаще и сильнее. Да что там педали, можно поймать любого BMX-ера в парке и осмотреть нижнюю трубу на раме. И если он катает на раме хотя бы год, то она будет вся мятая-перемятая.

  323. Iksekb:

    все кто с роксами знаком удивляются. мне как-то пофиг этот у меня первый

  324. Iksekb:

    прайс обычный 500-600 руб за литр

  325. Hseank:

    и действительно. я не знал, что теперь так. беру свои слова обратно.

    ну тут да, сеич мудр и прав, что посоветовал взять брендовое. время покажет, впрочем, возможно всё же можно использовать обычное моторное синтетическое в данном случае.

  326. Biomega2:

    будто ты или БМХеры видел камни.

  327. Iksekb:

    работать будет, но как долго неизвестно. все таки моторка автомобильная для авто делается. мне жаль сальники и резинки, неизвестно как они отреагируют на авто масло. но изначально я так и расчитывал залить любое похожее по вязкости и пох.

  328. Biomega2:

    я вот залил моторку мотоциклетную в ноги фоксе, по вязкости ок. она стала прожиматься какбудто я туда эпоксидки недозастывшей залил, со ступеньками.
    налил мотюля вилочного, похожего на оригинал по хор-кам — и все прошло, вернулся плюш.

  329. UKaall:

    Гранит же не камень конечно.

  330. UKaall:

    Педали пластиковые твои, какая модель? 🙂

  331. Biomega2:

    это не то.

  332. Iksekb:

    да я же говорю, по вязкости подобрать не вопрос. уплотнители жалко. вдруг они вместо двух сезонов проходят половину или того меньше. присадки для автомасел слишком агрессивная среда для резинок. я к тому, что уплонители вилочные, вот даже по виду и ощущениям, больше похожи на каучук, нежели внутренние сальники в движках которые больше напоминают пластик и вероятно они более устойчивы к присадкам. да короче фиг с ним, я не так много имею денег чтобы эксперементировать на таких вещах

  333. Akhiko:

    : : ребята, успокойтесь, топталки не нужны.

  334. Akhiko:

    lhm+ стоит 300р за литр, а это лучшее масло. Можно аж-12т за 80 приобрести.

  335. Iksekb:

    но мне не нужно аж-12т за 80 руб., в вилку за 30 тыс. рую.

  336. Akhiko:

    да я не заставляю какбе

  337. Xuano:

    Atomlab Polytec из поли-карбоната.

  338. Xuano:

    конечно не то, ты за год в горах не отпиздишь педали так, как нормальный BMX-ер за день в городе.

    Ну и вот данные по поли-карбонату против люминя 6к.

    Tensile strength у PC 55–75 MPa, у люминя сильно зависит от обработки, но обычный 6061 начинает необратимо деформироваться при 55 MPa. 6061-T6 конечно держит 275 MPa, но уверен ли ты, что педали из него?

    А далее ещё один интересный параметр Elongation break. У PC это 80–150%. То есть педали можно растянуть в ДВА раза перед тем, как они лопнут. А у люминя, как известно, этот параметр в глубокой жопе. Причём если у простого 6061 это 25–30%, то у прочного T6 всего 8%.

    Так как плотность PC всего 1.22г/см? против 2.70г/см? у люминя, то пластиковые педали с равным весом будут просто пиздец прочнее люминевых.

    И да, elongation — это оч важная штука. Это значит, что PC ни хуя не колется, он растягивается. И он ОЧЕНЬ долго растягивается! На практике это значит, что если взять долото, воткнуть в педаль и долго ебашить молотком, то педаль не лопнет и не треснет, у тебя просто долото врастёт в неё так, что хрен вытащишь потом.

  339. Xuano:

    LHM+ в вилку? Ты ебанулся штоле?

  340. Biomega2:

    ты не в счет.

  341. Biomega2:

    специалист-теоретик в действии.
    ответь тогда, почему никто не катает на них в МТБ?

  342. Iksekb:

    а где в латвии мтб? о_О

  343. Biomega2:

    на лесенках деревянных, спасаясь от комаров.

  344. UKaall:

    Аааа прикольно, я думал их купить, но зассал и в итоге купил люминь. Теперь вот я созрез для РС хочу HT из РС с Ме шипами.

  345. Iksekb:

    там и на палках вместо едалей можно ездить же

  346. Xuano:

    потому что умные люди катают в контактах. Я в лес в топталках тоже просто так не поеду.

  347. Xuano:

    покупай и не слушай ретро-градов. Странно, что они рули с рамами себе карбоновые покупают, ведь ПЛАСТИК ЖЫ! ЛОПНИТ НА ПЕРВОМ КАМНЕ!

  348. Iksekb:

    у тебя зачем-то минус между ретро и градом

  349. Xuano:

    я латыш, мне можно.

  350. Xuano:

    так сложилось.

  351. Iksekb:

    тогда почему тебя фамилия еврейская?

  352. Xuano:

    потому что папа — финн. А мама — хохол. А брат просто раздолбай.

  353. Sahlite:

    фигасе себе вы тут разосрали, теоретики. Подброшу: мои любимые Shimano DX PD-M647 имеют резиновую платформу и весят 543(вроде) грамма пара.

  354. Sahlite:

    и ты тоже подобрал это дурацкое «норм ок» 🙂

  355. Iksekb:

    больше всех удивил аукс. он тут пока меня не было окреп и возмужал вижу.

  356. Xuano:

    ну кто теоретик, а кто уже почти год с пластиком катает…

  357. Iksekb:

    до тебя тут конечно же никто не осмеливался пойти на этот мужественный и действительно достойный поступок

  358. Mynilk:

    это цена за два ротора, на перед и зад, так что это не наценка.

  359. UKaall:

    28.4*50=1420rur за пару, 710 за штуку, давай внимательнее в дальнейшем.

  360. Assero:

    780 за два ротора? Смешно.

  361. Mynilk:

    ну да, так и есть. Я значит не понял твоего предыдущего коммента. Я подумал, что ты думаешь, что 28.4 это за один ротор и ты посчитал, что это дорого.
    Я посмотрел цены в мск и везде 800р за ротор. Или я опять туплю?

  362. Mynilk:

    На бк эти hope колёса продаются с опцией x-12 на 15 евро дороже и без неё. Я так понял x-12 это «Hope Pro 2 Evo Rear Hub Conversion Kit». Зачем он нужен, непонятно пока и понадобится-ли он мне?

  363. Sahlite:

    полагаю, это конвертер на 142х12. Понадобится только если раму сменишь на раму с таким стандартом.

  364. Sahlite:

    и его всегда можно докупить отдельно, так что сейчас его не бери.

  365. Iksekb:

    специалисты пишут, рисуют, спрашивают
    Вообщем петух или даже это не петух, я не знаю, везде искал, он выглядит как такая платформа а на платформе ушко с резьбой
    как это чудо называется где искать?

    о велосипедах - veloblog.me

  366. Sahlite:

    резьба для резьбы [x]

  367. CyclesDevinci:

    , ты наркоман штоле? Рама безымяная?

  368. CyclesDevinci:

    , а, ты типа показываешь, на какой забавный вопрос наткнулся, занятие, достойное благородного дона. А я подумал, что ты наркоман и решил показать свои рисунки, провал.

  369. Sahlite:

    собра лось 2014 плавно перешел в пиздельню и посоветуйте.

  370. Iksekb:

    так больше ни у кого ничего не собирается. тем более тут специалист уже вовсю всем советует и рассказывает о преимуществе пластиковых педалей над другими жалкими педалями

  371. CyclesDevinci:

    ted_kaczynsk, нашел уже эту тему на кочечке.

  372. CyclesDevinci:

    , осталось решить, что делать с этими.

  373. Iksekb:

    я хз, отзывы не лестные в отличии от этих например. а Сеич так вообще утверждает всё, что делают крэнки, не более чем экспонаты для выставок. кроме монтажки, это уже достижение.
    ну и опять же, судя по тому, что пишут о братьях буржуа я склонен верить Сеичу

  374. Hsozod:

    затарился

    Image #2143992, 161.4 KB

    и шимано слх с б-к.
    жду.
    где все это собрать потом?)

  375. Doiata:

    а шо, тонкие педали делают совсем другие ощущения или это для профи будет заметно?

  376. Iksekb:

    sWitched-iDiod: да хз, ощущения немного другие да. но как они себя в бою покажут пока не могу сказать, еще не выкатывался

  377. Stiack:

    sWitched-iDiod: взял?

  378. Doiata:

    не-а, чет не по-русски там надписи, лучше буду доносить женщине мысль, что есть резина получше и пофиг на черепки.

  379. Doiata:

    ага, ради черепков и брались.

  380. Iksekb:

    сам переводил?
    Товары DA Тайвань высокомарочные БОМБЯТ скелет ПРИВОДА снаружи ЧЕРЕПА шина

  381. Stiack:

    как те мой вел?

  382. Iksekb:

    смешанные чувства. по комплиту вроде неплох, но геометрия непонятная. вроде еще не ХС но уже и не 4Х.
    сколько весит?

  383. Stiack:

    11,8. смысл вела в том, что в нем все компонетны только da bomb, включая колпачки и защиту пера

  384. Doiata:

    но я поблагодарю. Ебать они стоят, ну нафиг, лучше швальб набрать или кроссмарков каких, там тоже крестики.

  385. Mynilk:

    дома? Собственно я буду дома, хоть и в первый раз. Я так понял собирать там особо не чего. Колёса уже собранные. Снимаешь старое колесо, откручиваешь каретку двумя специальными ключами и ставишь новое, ставишь каретку обратно, натягиваешь покрышки со старого колеса и всё.

  386. Mynilk:

    а разве тут можно только фоточки собранных байков обсуждать, а как собирать, не?

  387. Mynilk:

    порядок немного другой, ну ты понял, всё просто там

  388. Sahlite:

    я ж не осуждаю.

  389. CyclesDevinci:

    Такие вы все клёвые, а я как–то съездил в Ашан, купил там труб водопроводных и краски красной, получился вот такой забор:
    Image #2144345, 1.7 MB

  390. I-toff:

    это где такие камни?

  391. Doiata:

    на системе ручное переключение звезд?

  392. CyclesDevinci:

    Rt-I, кросскантре трасса в Ивантеевке

  393. CyclesDevinci:

    sWitched-iDiod, с моими коленями по нынешним говнам большая звезда не нужна.

  394. Doiata:

    так у тебя там средняя и маленькая или в смысле только на маленькой катаешься?

  395. KuHwet:

    такой норм?
    сам чайник, хочется что-то подобное, в России аналоги в районе 20 тыс. руб.
    насколько то что там представлено качественно? заказывал оттуда?

  396. KuHwet:

    ссылка не приложилась: http://cn.shopotam.ru/taobao/19249697714

  397. Iksekb:

    ну для хардтейла кантрийного многовато.

  398. CyclesDevinci:

    sWitched-iDiod, сейчас только на маленькой со скорость трактора.

  399. CyclesDevinci:

    , вот это жесть.

  400. RTbelo:

    среднюю таки надо, да.

  401. Stiack:

    классный велосипед. и сайт надежный. заказывай смело!

  402. Stiack:

    так мне и лет дохуя

  403. Sahlite:

    Великобританская прочность Филиппиныы высококачественный & amp; rdquo; Малое & гоночной машины; amp; ldquo; 20 дюймов изменений скорости со складыванием Велосипед горы велосипеда горы со складыванием Корабль — See more at: http://cn.shopotam.ru/taobao/19249697714

    о велосипедах - veloblog.me

  404. 64aap:

    Все такие прикольные, кидалочки, блокировочки вилок, все по цветам подобрано, ездите куда-то…
    А у меня что? А уменя даже красивою фотку не имеет смысла делать, так как все равно ничего красивого нет. Взял раму стрит-триал 24″ впихнул 26″ и вдарил старостью по стриту.
    Кстати, колеса собраны на алекс супра д + др революшин, за много лет жесткого использования не потягивались и не правились восьмерки.

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 484x499, 48.12 kb

  405. Xuano:

    alexrims — православные обода!

  406. 23iain:

    А я завтра в собралосях отмечусь. Едет-едет момент комплектации один, завтра заберу-соберу и покажу.
    Жопа-в-салате.jpg

  407. KabSpb:

    собрался наконец-то. Пока бета-версия

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 500x375, 42.69 kb

  408. Rodite:

    Рассказывай.

  409. KabSpb:

    Я хотел себе универсальный велосипед для дальняков и для города. Обязательным условием были нарамные манетки — чтобы была возможность относительно безболезненно заменить баран на более удобный в городе райзер.
    Ну собственно, подвернулась эта рама — она меня всем устраивала — легкая и с креплением для манеток. Позже, роясь в каталогах Bianchi (архиве лоу рез сканов на японском) откопал, что это достаточно редкая рама 1997 года. На педалруме всего один байк с правильным названием. Видимо, в те года начиналась мода на аэродинамику — поэтому нижняя труба сплющена и чуть толще, чем остальные.
    Велосипеда с передачами я до этого никогда не собирал, поэтому задолбался прилично, конечно с этими стандартами, совместимостями и прочим. До сих пор все не настроено, но уже можно ездить, уииии!

    Весь обвес современный, кроме вилсета и тормозов. И вилсет и тормоза поменяю на более современные. И наконец подберу сочетающуюся трансмиссию.

    Ну и в планах найти переходник для выноса и поставить а-хед для удобства замены рулей.

    Если все пойдет, как я задумал, то на нем я поеду Париж-Брест-Париж в 2015, для этого и собирал шоссе.

  410. CyclesDevinci:

    , время пришло.

  411. Hsozod:

    с чайника прислали трекер номер, в моем адресе не указана квартира и корпус. Хотя я указывал, когда заполнял. Это нормально?

  412. Stiack:

    плохо. твою посылку сможет получить любой твой полный тезка, который проживает в твоем доме и в соседних домах

  413. Hsozod:

    ну я им запрос отправил по почте, пускай решают.

  414. Stiack:

    я пошутил. прости

  415. Hsozod:

    я отписал раньше, чем прочитал твою шутку.

  416. Iksekb:

    у них форма для ввода адреса неограничена по-моему, но когда распечатывается инвойс он влазит почему-то.
    сократи apartment, entrance и тд

  417. Oia:

    скорей всего будешь ждать пока посылка вернется обратно на чайник(по опыту с другими магазами, правда американскими — около 2 месяцев), затем они вышлют повторно бесплатно

  418. Hsozod:

    так при заказе все верно указал, это они накосячили

  419. Sahlite:

    как раз к концу сезона получит.

  420. Iksekb:

    не. нормально всё будет, там же телефон есть. позвонит курьер, скажет чувак я тут тебе посылку привез, но на ней нет квартиры и подъезда, только дом например.
    у меня было такое, пока форму не перезаполнил. несколько посылок так доезжало

  421. Biomega2:

    телефон указал?
    ну и все, тебе позвонят.
    следи за трекингом.

    еще можно написать заявление на переадресацию, если ты точно уверен, что на коробке неправильный адрес указан (ты видел фото коробки чтоли?)

  422. Hsozod:

    фото не видал, мне письмо пришло с адресом, там только страна, город и дом без доп инфы.

  423. Biomega2:

    ТЕХПОДДЕРЖКА ПО РАБОТЕ С ЕМС НА СВЯЗИ!!1!!

    как трекнется в Москве 2 варианта

    1) Простой.
    ждешь, пока по трекингу пройдет таможню.
    затем звонишь им и объясняешь ситуацию, что есть возможность, что адрес не полный и просишь их указать на отправлении свой номер телефона и точный адрес.
    с адресом могут прокинуть и отправить писать заяву на розыск или переадресацию.
    тогда вар 2.
    обычно срабатывает и тебе звонит либо чувак с сортировки, либо курьер и уточняет адрес, дом у него есть и значит он знает на каком маршруте доставлять отправление.

    2)пиздуй в центр обращений EMS.
    http://www.emspost.ru/ru/contacts/msk/cl
    при себе достаточно иметь паспорт
    объясни ситуацию, что у тебя есть основания полагать, что адрес не полный и телефон не указан.
    там быстро все сделают, при тебе откроют розыск и все будет ок, не сцы.
    съездишь забрать на вернадку или куда еще, что к тебе ближе.
    я вызволял там посылки из таких врат ада, что и не снились никому (перепутали 2 коробки на таможно, и мне вместо веложелезок приехало 5 айфонов)) при этом у меня была бумажка о растаможке моих веложелезок.
    по итогам разборок — и тот, кому айфоны получил все, и я вызволил свою посылку перед отправкой в тюмень.
    сделал за неполные сутки. они реально рулят в этом центре там.

    в следующий раз плати пейпалом.

  424. Biomega2:

    ии не ссы, пока есть индекс и ФИО — все ок, емс это не совсем ПР и варианты есть.
    главное — будь спокоен и не будь истеричкой.
    все бывает, и люди, с которыми будешь работать в этом не виноваты вообще.

    у меня получалось такое не раз, я им даже благодарность писал, потому что реально, оперативно и охуенно разрулили косяк таможни.

  425. Hsozod:

    вау, вот это большое спасибо за инструкцию.
    платил картой, разве есть разница в способе оплаты?

  426. Rodite:

    А чего ж не поставил шифтеры нормальные, ничего же не мешает.

  427. KabSpb:

    Нормальные это какие?
    Я не хочу переподключать шифтеры при смене руля на райзер. Это основная причина.

  428. Rodite:

    И ради этого ты готов мириться с фактическим отсутствием переключения скоростей?

  429. Biomega2:

    есть) при оплате палкой адрес берется из палки.
    вроде как, но большинство магазинов так делает.
    ну и вбей адрес максимально сокращенно на чейне.
    а-ля
    Moscow, lenina 44/88, 666
    и индекс. никаких street, prospekt и прочего говна.
    Они ж по индексу отправляют, всё равно на твои непроизносимые названия улиц.
    а у нас разберутся.

  430. Xuano:

    с пейпалом зависит от магазина. Интеграция с палкой подразумевает опциональность: либо магаз просит адрес, либо нет. В случае криворуких программеров, магаз может запросить адрес доставки, но доставить по адресу забитому в базу магаза. Такие дела (:

  431. Biomega2:

    ну да. как-то слышал прохладную историю, что у чувака в палке был забит один адрес, а на сайте — другой.
    так ему пришли 2 посылки на оба адреса.

  432. KabSpb:

    Не знаю, что ты под этим понимаешь. Я переключаюсь без особых проблем. Мне не очень нужна спринтерская динамика.
    А вот каждые выходные заново настраивать шифтеры я не хочу, это факт.

  433. HtoMsk:

    Собрал себе новую игрушку к лету.

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 500x333, 108.50 kb

  434. Sahlite:

    пожалуй, начну: где тормоза?

  435. HtoMsk:

    Крутишь педали вперед – разгоняешься, крутишь назад – тормозишь.

  436. Sahlite:

    разгоняешься ты до первой хипстерской в 35км/ч, начинаешь крутить педали назад — велосипед остановится?
    Еще вопрос, раз уж болид скоростной — ты знаешь, почему на передние колеса всегда ставят более мощные тормоза, чем на задние?

  437. Iksekb:

    чайник это не касается, они свою форму печатают

  438. Iksekb:

    мне интересно почему труба под наклоном? это же пиздец какой-то не?

  439. HtoMsk:

    Остановится. Могу без проблем заблокировать заднее колесо на любой скорости. Ничем не отличается от обычного заднего тормоза, даже эффективнее. За полтора года, включая зиму, ни разу не было такого, чтобы не хватило тормозов.
    Передний эффективнее, но в трековых вилках нет под них дырок, а на трековых колесах нет проточки.

  440. HtoMsk:

    Так рама жестче, одно время этим увлекались рамостроители, но потом запретили. Но вообще, конечно, просто модно.

  441. Xuano:

    блокировка колеса = отсутствие тормоза.

  442. HtoMsk:

    Я в том смысле, что могу его замедлить вплоть до блокировки, что мне не надо перевешиваться через руль для этого, как думают многие, насмотревшись всякого на ютубе.

  443. Iksekb:

    по канонам технической механики рама жёстче будет тогда, когда верхняя труба будет упираться в трубу заднего треугольника. не может она быть крепче в таком варианте, я думаю потому и запретили

  444. Assero:

    Ставлю полтинник, что у него и шлема нет.

  445. HtoMsk:

    Жестче и крепче – разные понятия. В жесткой раме меньше энергии уходит на сгибание самой рамы, когда ты крутишь педали.

  446. KabSpb:

    Красивый, но я бы себе ингрию и лоу про вообще не брал для города.

  447. Iksekb:

    ага спасибо, что напомнил и тем более не крепче. надеюсь эпюры строить не будем, хотя если угодно

  448. HtoMsk:

    Это не совсем обычная ингрия, на columbus’е сварена, хотя и обычная неплохая. А что с лоу про не так?

  449. HtoMsk:

    В общем-то и крепче тоже. С такой геометрией можно сделать меньше передний треугольник, а он и жестче и крепче. Если бы верхняя труба была ровной, то на подседельной она начиналась бы там же, просто стакан был бы больше в два раза и трубы были бы приварены только к стакану, а не друг к другу ещё.

  450. KabSpb:

    Ну лоу про все же нужен не для жетскости а для аэродинамики больше, как мне кажется. Ниже наклон — меньше сопротивления ветра.
    Зачем это нужно в городе — хз. Ездить неудобнее, скидить неудобнее.

    А ингрию не стал бы брать из-за Привальнева. Мне не очень нравится его поведение на публике и не хочу ассоциировать свой велик с ним. У меня другой взгляд на вещи.

    Если уж брать отечественные рамы, то я бы брал Елку или Тритон. Или какие-то там еще парни есть в регионе — Саратове что ли, недавно их рамы показывали.

  451. Sahlite:

    a, то есть это чисто трековый снаряд? Снимаю вопросы.

  452. HtoMsk:

    В принципе, всё выносом и рулем решается, можно и на лоу про высокую посадку сделать, и наоборот.
    Привальнев просто любит на публику играть, так-то он хороший. По сути сейчас единственный, кто устраивает какие-то мероприятия в Питере, активно на трек народ затаскивает.

  453. HtoMsk:

    Этот для улицы. За торможение на треке можно неплохо огрести и отправиться оттирать полоски с полотна. Там над этим вообще как-то не задумываются и не учатся тормозить. К нам на гонки часто трековики приезжают, один как-то убрался на повороте, потому что тупо тормозить не умел.
    Заднего тормоза на улице вполне хватает, просто начинаешь ездить по-другому и не суешься туда, куда лезешь, надеясь на нормальные тормоза. Все эти соревнования в мощности тормозов в городе происходят исключительно из-за соответствующей манеры езды.

  454. Sahlite:

    заднего тормоза вполне хватает, когда едешь 10 км/ч по безлюдной парковой дорожке.

  455. KabSpb:

    Тогда зачем на лоу про ставить высокий вынос, если можно взять обычную раму? Хз, я не очень понимаю лоу про. Выглядит может и круто для кого-то, но не удобно имхо.
    В общем, я фикс использую как коммутер, так что моему мнению вряд ли можно доверять.

  456. HtoMsk:

    Ну так для жесткости. В удобстве разницы никакой, посадку-то одинаковой можно сделать, только выглядеть будет нелепо.
    Но в нашем случае, конечно, это чисто эстетическая составляющая. Карбон с обычной геометрией все равно жестче. Просто мне нравится лоу про и низкая посадка.

  457. Rodite:

    Настраивать шифтеры?

  458. Sahlite:

    Собрался каноничный стальной ригельный синглоспид!

  459. UKaall:

    Лабно б газзу 3,0 блокировал в грунте, а тут слик на асфальтике

  460. UKaall:

    Ага раскажи ето мудакам которые на дороге смотрят сквозь тебя.

  461. HtoMsk:

    А со мной тогда что не так? Полтора года и несколько тысяч километров по городу мне жутко везло?

  462. KabSpb:

    Настраивать шифтеры.

  463. UKaall:

    или мне не везло, дважды сквозь меня пытались проехать. Хотя я двигался по всем правилам и был весьма заметен.

  464. 1apoen:

    хорошо, что не надо менять манетки, что бы это ни значило.

    Но тормоза-то, тормоза-то все равно менять?

    Не вижу логики, короче, что, наверное, само по себе хорошо.

  465. Y1nall:

    кстати действительно интересно — скорость реакции, тормозной путь на фиксере? тут 2мя гидрами-то держа пальцы на «курках» с 15км еле успеваю перед какой-нибудь собакой или машину в переулке пропустить, а там — обратный ход ноги, работа педалями, ощущение, что успеешь 3 раза убраться.

  466. KabSpb:

    Тормоза я уже поменял. На фотке какие-то старые шимано 600, годов 80х. Страшновато было с ними.

  467. KabSpb:

    езда на фиксе существенно отличается от езды на чем-то с тормозами. Думаешь совсем по-другому. Фиксеры обычно пафосно называют это «просчитывать ситуацию на 10 ходов вперед». Мышление на самом деле меняется. Когда ты видишь препятствие (или возможное препятствие), ты не думаешь, с какой скоростью надо ехать, чтобы не врезаться и как резко надо тормозить, ты ищешь возможности безопасно объехать его.
    Попробуй представить, что на твоем байке нет тормозов — ты начнешь ездить примерно так же.

  468. Xuano:

    фотка не загрузилась.

  469. Y1nall:

    примерно так и моделировал, да. и нужны для этого видимо не подворотни с вылетающими из дворов тачками, а дороги попросторней и предсказуемей.

  470. Iksekb:

    я же не дурак, чтобы ездить на байке без тормозов.
    мода это конечно хорошо, но она проходит, а спорт остаётся. в спорте тормоза нужны.

  471. HtoMsk:

    Самое опасное – это ощущение «я еду по правилам, значит я в безопасности». Ездить по правилам мало, надо постоянно следить, что собираются делать водители машин. Скажем, если едешь сбоку от машины, подъезжая к повороту, то ты ничего не нарушаешь, но водитель тебя просто не видел и зайдет в поворот под более резким углом, прижав к обочине. Я так никогда не делаю, если перед машиной достаточно не помаячил. И так в любой ситуации. Если понимаешь, как ведут себя водители, то даже самые неадекватные маневры машин предсказуемы. Кроме резко открываемых дверей, но там уже и хорошие тормоза не спасут. Ну и за людьми следить, которые дорогу перебегают, особенно в пробках.

  472. Iksekb:

    помнится тут приходил один парень на фиксе, очень много рассказывал и учил даже спортсменов бывалых. пришлось загнобить и слить. просто смирись с тем, что ты модник и хипстер к тому же, вопросов не будет. и да по городу лучше не ездить вообще, это не то что полезно это даже вредно.

  473. UKaall:

    «Значит я в безопасности» исчезает в тот момент когда я с велосипедом за порог дома переступаю.

  474. HtoMsk:

    Скорость реакции, по моим ощущения, выше. Я когда на трек пошел прошлой зимой заниматься, пришлось снять передний тормоз, сразу офигел от того, как мне не хватает тормозной ручки на руле, что я все время держал на ней руку, ждал момента, чтобы её нажать и мне вообще как-то стремно без неё ехать. И это при том, что тормозом я пользовался максимум раз в неделю при езде на улице. А торможение ногами – это чисто рефлекс, над этим не задумываешься.
    Эффективность как у обычного заднего тормоза, можно лучше, если научиться разные штуки делать, вроде заноса колеса в сторону, как здесь в конце

  475. 1apoen:

    я о ручках. Ручки-то все равно менять вместе с рулем, выходит. И в чем тогда смысл манеток на раме?

  476. HtoMsk:

    На рейзере же другие должны стоять ручки, из этих вытащил тросики, в те вставил.

  477. Rodite:

    Не понял, зачем это делать каждые выходные.

  478. UKaall:

    Не думаю, что занос лучшая идея для торможения.

  479. Rodite:

    > Эффективность как у обычного заднего тормоза, можно лучше

    Лол, нет.

  480. Assero:

    Очень показательное видео, демонстрирующее то, что на фиксе фиг ты нормально съедешь с крутой горки. При мне парнишка ехать и ему приходилось постоянно оттормаживаться, чтобы тупо ноги не оторвало. В то время как я летел с покерфейсом.

  481. Assero:

    ехать = ехал

  482. Y1nall:

    похоже у него задний тормоз таки есть — достаточно резво, прям вылитый я в молодости. но улица показана опять же близкая к идеальной, а не наши пробки и ямы.

  483. Assero:

    И износ резины какой. Насколько быстро резина до камеры протирается?

  484. Rodite:

    Зато модно и поцоны на раёне завидуют.

  485. HtoMsk:

    Едет он так для видео. В холмистых городах ставят тормоз передний, обычно. Или не гоняют так с горок. В плоском Питере за прошлый сезон я так и не протер ни одной покрышки.

  486. Assero:

    Питер ладно. Но вот в Москве куча горок, на которых без тормозов ноги оторвёт нафиг.

  487. HtoMsk:

    С горок тоже можно не скидить, то, что на видео, это совсем жесть, там и колодки сотрешь. А так, если регулярно скидить, где-то за месяц можно протереть покрышку.

  488. KabSpb:

    Так я и пишу поэтому не «сними» а «попробуй представить».

    Мода это хорошо, но фикс это не только мода.

  489. Rodite:

    Фикс это трековый снаряд. Если нет, то только мода.

  490. Hsozod:

    ответили. зря переживал, сказали в почте просто иногда не влезает полный адрес. Уф!

  491. KabSpb:

    Ты заблуждаешься, не желая принять для себя что-то, что противоречит твоим убеждениям.

  492. Rodite:

    С гораздо больше вероятностью ты заблуждаешься, если считаешь, что катание на фиксе по городу безопасно для тебя и окружающих.

  493. KabSpb:

    На выходных еду на дальняк, по будням на работу. На работу с райзером, на дальняк с бараном.
    Перетыкать все тросики и перенастраивать все это дико лень.

  494. Rodite:

    А чем райзер удобнее? Он же по сути повторяет верхнюю часть барана (вместе с пистолетами).

  495. HtoMsk:

    Райзер удобнее по пробкам ездить. Его можно уже обрезать и он в вертикальной плоскости занимает меньше места, за счет этого проходит над или под зеркалом машины с большей вероятностью. Плюс выше посадка, если вынос не менять.

  496. KabSpb:

    Пистолеты вынесены вперед, что делает посадку низкой и вытянутой, большая нагрузка идет на руки и переднее колесо — это ухудшает контроль.
    Хват отличается, задействованы другие мышцы.
    И на верхней части барана нет тормозов.

  497. Rodite:

    Есть, если держаться за пистолеты. Но твою мысль я понял, да.

  498. Nugzod:

    Дагот, а зачем ты рассказываешь что-то про реакцию и классное торможение, если чуваки на твоем фикседвидео врезаются в стоящие(!) машины.

  499. HtoMsk:

    я-то не врезаюсь, я третьим приехал. И падений из-за отсутствия тормозов там нет. Либо из-за скользкой дороги, либо просто тупили.

  500. UKaall:

    Фикс это трек либо цирк. Так что катаясь в городе ты либо клоун либо велогонщик.

  501. KabSpb:

    у меня есть тормоз!

  502. KabSpb:

    Все начинается с малого. Многие участники того же Red Hook раньше были велокурьерами. Что уж и говорить про другие события. Между клоунадой и спортом очень размытая граница. Сначала их все считают клоунами, а потом они зарабатывают клоунадой на жизнь. На фикс-критериумы типа Red Hook подтянутся профессиональные команды — это вопрос времени.
    А начинались они с того, что кучка клоунов решила погоняться кто быстрее.

    Как, впрочем и мтб. Конечно, не знаю, считали ли люди с похожим на твое мировоззрением клоунами тех, кто катал вне дорог, но что-то подсказывает, что да.

  503. Sahlite:

    не сфотографировалась пока.

  504. Rodite:

    Что такое «Red Hook»?
    И ты с мтб не сравнивай. МТБ в современном его виде стало возможно благодаря прогрессу и эволюции велосипедов. А фиксы — это принудительная примитивизация. Причём, совершенно ничем не обоснованная, например.

  505. Nugzod:

    А у тебя есть видео третьего места?

  506. UKaall:

    Угу только МТБ, своей логикой развилось и превратилось в то что сейчас есть, а фикседгир как был тусовкой клоунов и трековиков так им и остался, только теперь к ним третьи прицепились в виде хипстоты, хотя скорее они к первым. При том за примерно равный промежуток времени.

  507. KabSpb:

    Прогресс надо направлять. Зачем думать над амортизационной вилкой, если ездить по асфальту? Направление мысли задавали те, кто катал по корням в 50х или каких там годах на тогдашних велосипедах, что было почти невозможно. Как сейчас может показаться езда на фиксе без тормозов по городу. Можно уже видеть примеры достижений, которые невозможны были бы без фиксеров. Например, фиксированная втулка с возможностью переключения передач.

    Red Hook — это самый известный сейчас критериум на фиксах. Наиболее приближенный к классическому спорту вид соревнований на фиксах на улице.

  508. Iksekb:

    там на фотоаппарате есть большая кнопка справа, жми её!

  509. UKaall:

    Ну обоснование есть, изначально они были максимально простыми и дешевыми, минимум обслуживания за что их и полюбили курьеры, еще они выглядели как ржавый водопровод и их не тырили.

  510. KabSpb:

    кому-то требуется больше времени и условий для развития, кому-то меньше.
    Учитывая социальное негативное восприятие фиксеров, вполне очевидно, что понадобится большее время для становления и организации серьезных мероприятий и изменения отношения людей. Сейчас Rockstar спонсирует критериумы, подтягивается Red Bull, у которых, кстати в документах про фиксерскую гонку, которую они провели осенью в Москве, в качестве одной из целей записано что-то вроде поиска талантов для дальнейшего сотрудничества. Скоро увидишь фиксеров на спортивных каналах.

    Можно исходить желчью и поливать их дерьмом, только зачем?

  511. HtoMsk:

    С третьего и со второго есть. И ещё с какого-то. Если не удалил, после того, как видео клеил.

  512. KabSpb:

    Они и сейчас простые и дешевые.

  513. UKaall:

    Простые но не шибко дешевые

  514. UKaall:

    Да никто говном не поливает, просто есть вещи созданные для определенных целей, согласись тупо на ДХ подвесе ездить на работу каждый день, но даже эта тупость будет безопаснее чем якобы оправданное использование фикседгира вне условий их специализации.

  515. KabSpb:

    Конечно согласен, что это тупо.
    Но согласись, что фикс (с тормозом, безопасный) больше подходит для езды по городу на работу, чем двухподвес?

    Если собирать самому, то можно собрать очень дешево. Я собрал свой за 13к примерно. Собрал и забыл. На смазку для цепи наверное еще 250р потратил. Ну и покрышка за 400 раз в месяц.

  516. Rodite:

    Фиксеров на спортивных каналах и 30 лет назад можно было увидеть, и раньше. Вот только они катаются не по городу. Они же не сумасшедшие. Они беспокоятся о своей и чужой безопасности.

  517. Rodite:

    И чем же это лучше синглспида получилось?

  518. Sahlite:

    спортивное организованное мероприятие — да все только за. Когда же эта толпа корчит из себя ребелов и ебошит по улицам на красный и между пешеходов на переходе, это уже начинает раздражать. Вылез на дорогу — надевай шлем, яркую спецодежду, соблюдай правила дорожного движения и хоть на юницикле раскатывай.

  519. Rodite:

    На юницикле в РФ нельзя, кстати. По статусу они как ролики и скейт.

  520. Sahlite:

    я утрировал)

  521. KabSpb:

    С синглом существует тонкая разница. Как ни странно, фикс и сингл будут по-разному управляться, особенно, когда пространства для маневра мало — в пробке, например.
    Это происходит из-за разницы в контроле скорости. Чтобы ускориться на сингле ты жмешь ногой, а чтобы замедлиться — рукой.
    На фиксе контроль скорости целиком осуществляется ногами, что дает большую уверенность в подобных ситуациях.
    Но это уже очень тонкое различие.
    Так-то я считаю, что сингл и фикс стоят наравне по удобству для ежедневного комьютинга. Что из этих двух выбрать — дело вкуса.

  522. Sahlite:

    по удобству для ежедневного комьютинга нет ничего лучше велосипеда со скоростями. Говорю как обладатель синглспида. Сингл и фикс — это задротство и нарочитое упрощение. Вторым/третьим байком — с удовольствием, единственным — не.

  523. Rodite:

    > На фиксе контроль скорости целиком осуществляется ногами, что дает большую уверенность в подобных ситуациях.

    Сильно сомневаюсь, что контроль велосипеда не проёбывается, когда ты начинаешь ногами же оттормаживаться. А в пробках надо ехать медленно, регулярно останавливаясь, ускоряясь и замедляясь. Посмотри на своём ролике в самом начала у чувака как ноги трясутся, когда он начинает разгоняться.

  524. KabSpb:

    контроль вообще не проебывается. Контакты творят чудеса. Мне можно верить — я бы не стал ездить на фиксе и чото рассказывать, если бы был адептом модного движения. У меня и фоток-то особо нет на велосипеде.

    Вот в пробках на фиксе можно ловко лавировать и не тормозить. Говорю же — мышление меняется, ты ищешь возможности объезда, а не остановки.
    Видео глянул — там судя по всему, он в туклипсу встегивался. Через секунду он ее рукой поправляет.

  525. Iksekb:

    я как бывший обладатель синглоспида могу подтвердить твои слова. очень радовался когда передела его в мульти, прям совершенно другой велосипед который наконец-то поехал

  526. KabSpb:

    ну уроды всегда есть в любом сообществе.

    Ты говоришь про этих ребят, которые снимают на видео свои нарушения и ведут себя вызывающе, что делает их более заметными. Такое бывает и это нормально. Кто-то это делает на велосипедах, кто-то пешком, кто-то на сноуборде. Конечная цель — адреналин. Последствия могут быть весьма трагичны во всех случаях.
    Шоссеры тоже не останавливаются на красный, когда есть возможность проехать. Они просто не снимают это на видео и не корчат из себя ребелов.
    Шоссеры и фиксеры — одни из немногих вообще, кто вылазит на дорогу на велосипеде. Это не удивительно, на мтб по дороге вообще не весело кататься с этими рулями за полметра и невозможностью ехать на одной скорости с потоком.
    Поэтому фиксеры бросаются в глаза.

    Если разбить ассоциативный ряд фикс = школьник, то есть шанс открыть что-то новое для себя.

  527. Rodite:

    Объезда машин в пробке? Ты ничего не путаешь?

  528. KabSpb:

    не, в пробке надо много маневрировать, чтобы не останавливаться.
    Глянь, вот тут как у нас прям трафик.


  529. Y1nall:

    а что им по лесу парку-то не катается? свежий воздух, деревья, если уберешься, так хоть не зацепишь никого. адреналин тот же.

  530. Sahlite:

    со сноубордом ты абсолютно мимо. Мы катаем исключительно в парках или бэкантри(если есть деньги на вертолет и скилл на большую гору). С адреналином ты тоже мимо — есть куча способов получить его, находясь вне присутствия обывателей. Все эти фиксо-покатушки на красный есть ничто иное как позерство и попытка привлечь внимание. Сродни реднековскому hold my beer and watch this. Это не от большого ума.

  531. Eiceam:

    Red Hook — это самый известный сейчас критериум на фиксах — что это?

  532. Iksekb:

    это редхук, как ты не понимаешь

  533. Rodite:

    Мне одному кажется, что это «нужно много маневрировать» появляется именно из-за того, что просто взять и остановиться, а потом разогнаться для фикстеров — это целая эпопея?

  534. Iksekb:

    у меня после просмотра этого видео, лишний раз, подтвердилось отношение к этому виду катания. это люди либо которые требуют к себе внимания окружающих, возможно серьёзно закомплексованые либо наоборот, в любом случае именно в этом и заключается фетиш фикседмании, если её так можно назвать.

  535. RTbelo:

    Спор о необходимости тормозов напоминает мне спор о необходимости шлема.

  536. Sahlite:

    вот так всегда, придет фикстер в пост и начинается. Маневрирование в пробках, катание на красный, первая хипстерская скорость, вот это все. И все, включая меня, дружно начинают бить горохом о стену. Внимание это питательная среда для фикстерохипстера, они как проповедники вечно ходят и проповедуют.

  537. KabSpb:

    люди разные. Кому-то нужно, чтобы на него смотрели, как он получает адреналин. Цель все равно адреналин.

    Бордеры тоже снимают ролики, а не втихушку там катают. А есть такие, которые прыгают прям в городе по перилам и им тоже нужно, чтобы на них смотрели прохожие. Перила в парках появились ведь не просто так. Я истории не знаю, но догадываюсь, что сначала все любители джиба прыгали исключительно в городе. И наверняка встречали осуждение со стороны людей с подобной твоей точкой зрения.

  538. KabSpb:

    критериум — кольцевая гонка на выбывание. Распространенный термин не только среди фиксеров, я думал, ты знаешь, прости.
    http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F0%E8%F

  539. KabSpb:

    Ну в чем-то определенно взаимосвязано. Но как ни странно, это дает возможность проехать пробку гораздо быстрее, чем со стандартным «остановился-поехал».
    Видос как раз вспомнил про остановился-поехал, хехе.



    Правильный велосипедист.

  540. Biomega2:

    ага. как только на них перестаешь обращать внимание — они затыкаются, затухают и дохнут, тихо догнивая на обочине жизни. и, действительно, каждый год новые)

  541. Rodite:

    Из-за таких, которые «ХОЧУ ПРОЕХАТЬ ПРОБКУ БЫСТРЕЕ» пробки и разрастаются на сотни километров.
    По ссылке не совсем правильный велосипедист, он должен ехать максимально правее. Но его поведение, разумеется, намного правильнее, чем полное забивание на ПДД при езде по автомобильным дорогам, чем так славятся хипстеры. И твоё «маневрирование» в пробках этим же в том числе является.

  542. Rodite:

    Они себе находят другой фетиш.

  543. KabSpb:

    не на обочине, а в междурядье!

  544. Biomega2:

    да пусть хоть некропедозоокопрофилией увлекаются, лишь бы не в моем информационном пространстве.
    ну а фикс у самого был, но вроде я не подцепил этой болезни веганоподобного проповедничества.

  545. KabSpb:

    Ахаха, докажи мне, что велосипедист, который едет в междурядье — причина разрастания пробок.

    Вряд ли ты что-то знаешь о моем маневрировании в пробках.

  546. HtoMsk:

    я, кстати, запостил одно фото, вполне по теме треда, а все остальное время отвечал на вопросы. Спасибо, конечно, за внимание, но я его, вроде как, не просил.

  547. Iksekb:

    знакомая история, мы тут такое уже когда-то слышали

  548. Sahlite:

    до тех пор, пока любители адреналина причиняют вред только себе — это все прекрасно. И я сам с удовольствием посмотрю как прыгнет с забора какой-нибудь триальщик или фикстор. Но как только они начинают мешаться под ногами/колесами, тут же хочется их убрать. Ты же сам понимаешь, что фиксторы мешают нормальному движению. Получать скрытое удовольствие, мешая среднему человеку есть мудачество. Вы находите удоволствие в мудачестве? Впрыскивает дополнительный адреналин? Кстати, когда человек начинает говорить об адреналине — его смело можно вычеркивать из списка собеседников. Среди нас тут полно людей, которые делают страшноватые вещи — прыгают дорожные гэпы, сумашедше валят вниз, но ни один из них никогда не заикнулся об адреналине. Это еще может прокатить когда цепляешь девочку-малолетку — герой-адреналинщик, но взрослым-то людям не надо это втирать, м?)

  549. Sahlite:

    мне вот интересно, технически можно ли сделать такой фрихаб, чтобы он лочился при желании и становился фиксом? Я бы такой на свой сингл поставил. Жертвовать задним дисковым тормозом ради флипфлопа не очень хочется, как и держать второе колесо наготове.

  550. Rodite:

    С глупостью сложно мириться.

  551. Rodite:

    Сварку с собой вози.

  552. Y1nall:

    ой а меня вычеркните, я про адреналин заикнулся. что-то какое-то лицемерие и пиздабольство пошло.

  553. KabSpb:

    Я чото вообще не понимаю твое табу на упоминание адреналина. Что ты выдумываешь? Какие девочки?

  554. Sahlite:

    на прицепчике.

  555. Iksekb:

    технически уверен, что можно но кому оно надо? не удивлюсь, если что-то подобное уже было но не взлетело

  556. Iksekb:

    будешь словно летящий сковь автомобильный потмок фикстер-сварщик

  557. Iksekb:

    не люблю свой ноутбук за кнопки

  558. HtoMsk:

    Мне за последний год, если не забыл чего-то, посигналили один раз. Такая езда не мешает никому, я не сбиваю пешеходов, не цепляю тачки, не подрезаю никого. Не понимаю, чем я могу мешать стоять кому-то в пробке, если быстро еду между рядами.

  559. Biomega2:

    а было уже такое. поворачиваешь там что-то и оп-па, уже фривил.
    http://www.schindelhauerbikes.com/en/sie

  560. Biomega2:

    но тут без крепления под ротор.

    еще есть всякие фрикостеры, если они реализованы технически, то и автофикседгир, думаю, можно (даешь манетку на руль!11!)

  561. Sahlite:

    a я считаю, что пиздабольство начинается именно тогда, когда начинают вещать про адреналин.

  562. Eiceam:

    не, я ж не спортсмен ни разу. откуда мне знать тонкости)

  563. Sahlite:

    хороший зигфрид. Ну на таком фривил-фрихаб и фикс легко сделать флип флоп втулкой. Тормоза-то ободные. А мне бы на дисковые. Но видимо рынка для такой херни нет, вот и не делают.

  564. Sahlite:

    ну отлично, раз так. Я же постоянно вижу фикстеровидео с оттормаживающимися в пол ведрами.

  565. Y1nall:

    весь смысл существования человека сводится к гормонам — серотонину, адреналину, мелатонину, тестостерону итд. чем развитей мозг, тем меньше нужно ему «костылей» для этого — наркотиков, информации, золота итд, так некоторым хватает жить в бочке и кататься на Салюте.

  566. Xuano:

    либо это стритодёрт. Но, желательно, тоже вторым-третьим.

  567. Sahlite:

    я тебя правильно понял — у адреналиновых джанки не очень развит мозг?

  568. Y1nall:

    у порноактеров-актрис, наркоманов, депутатов точно, насчет спортсменов не знаю, скорее тоже. но желание секса, счастья, острых ощущений — это не идиотия, а норма.

  569. Sahlite:

    Я всегда считал, что спортсмену нужна ясная голова и полный самоконтроль с осознанием того, что и как ты делаешь. У экстремальных спортсменов есть просчитанный риск, но они к своему скиллу идут долго и начинают с малого и с детства. То, что для нас — недосягаемый адреналин, для них рутина, находящаяся в пределах их скилла. Безголово ебошат только самые отчаянные, но они не доживают до статуса про обычно.

  570. Y1nall:

    идея в контексте фиксов понятна — о ненужной безбашенности и неоправданной опасности ради быстрого вброса, а не адреналине вообще.

  571. Sahlite:

    давайте лучше концентрироваться на эндорфинах. Их причина и следствия куда более приятны для организма, чем адреналин. С их помощью мобилизуются скрытые силы организма, особенно это заметно при соревнованиях. А адреналин всего-лишь реакция на опасность и шок, он жизненно важен, но добиваться его специально я считаю неправильным.

  572. Y1nall:

    я вообще противник всяких крайностей и неоправданного риска, поэтому пустынный лес и минимум потенциальных жертв.

  573. Sahlite:

    я ничего не имею неоправданного риска по отношению к себе. Только вот безголовая езда по дорогам общественного пользования это уже покушение на безопасность и спокойствие остальных участников и без того беспорядочного и наполненного стрессом движения. Фиксторы напрягают просто тем, что их поведение подсознательно переносится на других двухколесных участников движения и ты ждешь от них этого метания тоже.
    Личное наблюдение: если я вижу шоссера в шлеме и лайкре на дороге, я практически на 100% уверен, что он знает, как ехать, чтобы не мешать остальным. Если же я вижу на дороге чувака без шлема/перчаток, в джинсах и с сумочкой через плечо, я ожидаю от него всякой фигни. Забавно, но наличие шлема на голове у велосипедиста говорит о многом.

  574. Xuano:

    острые перцы — самый простой путь к эндорфинам!

  575. Sahlite:

    DaBomb Ground Zero и халапиньо на гриле наше все.

  576. Iksekb:

    у меня в этом году по идее скорпион будет. зиму пережил, второй год кусту

  577. Sahlite:

    я в прошлом пытался призрак вырастить. Цветочки давал, но у них почему-то отсыхали ножки и они отламывались, так и не дав плоды. Его под конец сгрызла моя кошь)

  578. Iksekb:

    бля, а мужики то и не знали. у меня так отваливалось 90% соцветий, пока Гоша не сказал, что их опылять надо. в доме то пчел нет, тараканов тоже опылять некому. я кисточкой по одному поворошу, там в определенный момент пыльца появляется, не помню на какой день, то ли на второй после того как распустился, так вот и на другой перенести. и тут же, буквально, через сутки трое завязь образуется и плод начинает развиваться)

  579. Sahlite:

    дык я их опылял мягонькой кисточкой. Но, видимо поздно. Потому что ломал их в момент опыления.
    В интернете можно купит оотеку богомола из которой вылупится 100 богомолят. Думаю, стоит или нет:) Когда будет дом с садом — точно куплю, пусть тараканов жрут)

  580. Doiata:

    вроде есть такая тема как «эволюция через деградацию» когда выживают те, кто лишился лишних деталей и систем, глисты как венец такой эволюции — ничего лишнего в организме не осталось.

  581. Iksekb:

    ну а что с ними делать потом, они же расплодятся? а за цветками следить надо, как распустились проверь, сразу пыльцы не бывает, она чуть позже появляется и когда она есть она прям сыплется там и пальцем можно макнуть один да другой и уже у тебя будет перец, инфа 100%. в прошлом году халапенью был, оранж дэвил совсем поздно зацвел уже осенью и не успел силу набрать. за зиму пропали большинство, осталось 4 куста сейчас.

  582. Sahlite:

    Пусть плодятся всем на радость)

  583. Biomega2:

    там именно на втулке переключалка. ничего не надо переворачивать.
    то ли на зигфриде, то ли на викторе. не помню, надо видео с ни глянуть. как раз этот момент обыгран, чувак коммутит уныло до работы, а после чикает на втулке и хипстерит на мокром граните. ну что то похожее, точно уже не помню.

  584. Y1nall:

    в нашем гетто пока повезло — фиксеров нет, шоссеров на шоссе парочка, остальные на Бумажке. за шлем не скажу, я пока без, а вот алкобайкеров в полном экипе и прочих дятлов — сколько угодно.

  585. Sahlite:

    ну вот такую втулку теперь в 135мм дискотормоз и болт-он исполнении от Хопа и все прекрасно.

  586. Rodite:

    sWitched-iDiod: Это когда это «лишнее» мешает. В данном случае ничего такого не было замечено, кроме как в головах фикстеров.

  587. 23iain:

    Image #2151401, 342 KB

    Досабролось. фиг с ним короче.
    Ikon рулит, остальное тоже ок.

  588. Eiceam:

    он же и был вроде? красненьки

  589. RTbelo:

    надпись на столбе ок)

  590. CyclesDevinci:

    , так покрышке же поменял.

  591. Iksekb:

    мультиками значит балуешься?

    о велосипедах - veloblog.me

  592. Iksekb:

    у меня на работе имгур зобанен) и все соцсети, а так же файлообменники

  593. Sahlite:

    смени работу.

  594. HtoMsk:

    По видео не стоит составлять свое впечатление. У меня с той гонки было несколько часов видео, и из него я выбирал уборки и всякие острые моменты, которые интересно смотреть потом будет, а не то, как все спокойно едут по пробкам или стоят на светофоре. И то, что есть в ролике – это практически все, что подошло из всего материала.

  595. Mynilk:

    Тут где-то звучало мнение, что на велике в пробках нужно ехать как можно правее. Вот только ребят, я фиг знает, где вы там ездите, но например на шоссе энтузиастов, где круглосуточная пробка у вас так фиг выйдет. Проблема в том, что уёбки водилы ездят там как правило чуть-ли не на тротуаре, которого там и так нет! Обычно там железный борт с краю, а за ним пиздец.
    Вот и выходит, что если тратуар, то тебя прижимают к краю и чуть-ли не скидывают. Поэтому приходиться маневрировать между машин и порой вставать вместе с ними, если объезд невозможен, что гораздо проще и быстрее, чем ковылять с краю.
    В общем покатайтесь по шоссе энтузиастов разок, но больше не советую. Я по нему каждый раз в Москву езжу из Балашихи и это лютый пиздец скажу я вам, особенно в жару.

  596. Mynilk:

    да и даже если не брать пробки, то у меня большие сомнения по поводу езды с самого краю. Если я так еду, то прижимают пиздец, порой чуть-ли не падаешь, а ехать ближе к дороге — очко сжимается порой. В общем, если честно для меня это целая проблема и стресс от этого пиздец. Мне проехать в лесу по дёрту на бешеной скорости — одно удовольствие, но как шоссе и машины — я их не контролирую и это пиздец какая напрягает. Минутка откровения и графомании.

  597. Assero:

    А мне однажды дяденька вежливый из салона боковое зеркало сложил, чтобы я смог в пробке перед светофором просочиться между ним и высоченным бордюром. Мимими)

  598. Xuano:

    ну вот и не катай по шоссе. На шоссе лезть на велике вообще не оок. В нормальных странах за это штрафы выписывают.

  599. Mynilk:

    это просто чудо. На меня обычно матерятся и сигналят.

  600. Mynilk:

    это невозможно. Шоссе энтузиастов это единственная дорога к моему дому, там какие-то сраные 30км от Москвы, но они адовые. Я часть пути конечно проезжаю по закоулкам, но по шоссе всё равно приходится пилить. На этой дороге почти нет тротуаров, почти всё огорожено бортиками и ебический мост, где на пешеходной дороге пол-метровые каналы под водостоки, через каждые 10 метров. Поэтому приходится ехать по проезжей части с краю. А ещё я там проезжаю ебическую развязку на МКАДе, которая вызывает просто дичайший страх.

  601. Mynilk:

    всего 15 км, от мкада и до дома*

  602. Xuano:

    проезжай этот участок на электричке. Там же вроде рядом, судя по гугломапам, железка, не? Проехал пару станций и оок.

  603. 01pbad:

    я не уверен, что ты имешь право передвигаться по автомагистралям и пересекать развязки на мкаде.

  604. Iksekb:

    теперь увидел, смешно да

  605. Assero:

    Стоят в пробке и сигналят тебе?

  606. Mynilk:

    ни разу не пробовал, станция далеко, но на велике думаю быстро доеду до станции и там в пути минут 30 по идее, так что звучит неплохо. Стоит попробовать.

  607. Mynilk:

    да я сам не уверен. А что делать-то? Вот с электричками предложили, я попробую теперь.

  608. Xuano:

    попробуй. Тебе там по сути, если верить гуглу, надо только переехать через мкад и выйти в Новогиреево. Я так понимаю, оттуда уже можно всякими дворами спокойно ехать и не мучаться.

  609. Mynilk:

    нет конечно. Многим не нравится, когда я их нежно обгоняю, но иначе никак.

  610. Eiceam:

    мне тоже сигналят, но я думаю, что это они меня так приветствуют)

  611. Hsozod:

    как вам?

    Image #2152358, 181.7 KB

    есть, что посоветовать?
    что надевают под защиту торса?

  612. CyclesDevinci:

    , ебать вы рыцарь, зачем вам такой панцирь, сэр?

  613. Lialite:

    А я тебе предлагал к нам.

  614. Iksekb:

    ну так ты долго предлагал же. тем более мне и тут норм

  615. Biomega2:

    под твердую защиту надевают мягкий панцырь, плюс термуху и флиску, и еще джерсуху а еще защиту шеи.

    забей, вот эта фигня рыцарская вся не нужна.
    в этой защите ты сдохнешь от жары и неудобвства, это пиздец вообще.
    то есть ты будешь не ехать и думать какой ты пиздец защищенный, а будешь ехать и страдать.
    особенно колени, они шарнирные, мотокроссовые, фиг покрутишь. к тому ж в L/XL ты потонешь, наверное.

    если принципиально хочешь защиту торса — бери 661 subgear или POC vpd vest мягкий (без локтей который, локти лучше отдельно, хотя можно и с локтями.
    колени дело индивидуальное, хз что посоветовать.

    шорты бери endura singletrack2 — охуенные, не забудь к ним clickfast памперс докинуть.
    еще есть вот эти http://www.chainreactioncycles.com/ru/en
    зармеры стандартные. жарковатые и толстые, но в них можно гриндить по камням — они их царапают )

  616. Sahlite:

    Рама скрупулезно протестирована злыми лабораторными роботами.

    о велосипедах - veloblog.me

  617. Sahlite:

    Велосипед предназначается для комьютинга, пампинга и трейлинга. Также служит открывалкой для пива.

    о велосипедах - veloblog.me

  618. Hsozod:

    блин, а там все пишут,что клево венилируется этот панцирь.
    Про ноги тоже об этом переживал, посмотрю альтернативы.

    слушай, а такой вопрос про задний аморт:
    у меня стоит Kona/Fastrax AF2 хрен про него чего найдешь, кроме длины: 7,5. На что опираться при выборе замены?
    сейчас на чайнике скидка на rp2 и rp23, я помню ты говорил про них, но как ты понял, что они подойдут?

  619. Eiceam:

    чистый такой

  620. Assero:

    Да он его выводит рядом покатать вокруг дома.

  621. RTbelo:

    на общую длина и ход штока.

  622. Iksekb:

    тяжёлый же наверно как скотина? и покрыхи чёто ты прям богато поставил. я на кантрийник когда поуже резину поставил понял в чем соль

  623. 23iain:

    годный какой получился.
    Но.
    Сними тормоза и поставь глухарь.
    Пусть тут у всех пукан порвёт.

  624. 23iain:

    вот вчера женщина тоже стала со Specialized.

    Image #2152996, 222 KB

    Myka FSR Comp 13, пока в стоке.

  625. Eiceam:

    катафотики)

  626. CyclesDevinci:

    , а как его в гору раскручивать?

  627. Biomega2:

    190×50 вроде размер там у тебя.
    не самый распостраненный

    да, rp23 или rp2 будут отличным выбором. безгеморные, хорошие, рабочие амморты.

  628. Biomega2:

    панцырь впринципе не нужен на твоем велосипеде и скоростях)
    если б ты катал ДХ или жесткую эндуру — то да.
    лично я хуже еду в панцире, чем без него, только потому что он есть (а у меня был не самый тяжелый и сидел хорошо)

  629. Hsozod:

    ну так я ж с прицелом на крым и мориц о панцире задумываюсь. Или там обойтись руками-ногами можно без проблем?

  630. Biomega2:

    не, забей.
    обязательно шлем, локти, колени (можно с голенями, можно без), опционально 661 subgear хватит.

  631. Xuano:

    бельгийские трипплы одобряю!

  632. Hsozod:

    т.е сверху на него надевается уже защита, верно?

  633. CyclesDevinci:

    , это и есть защита.

  634. Sahlite:

    11.6 кг получился. Нажористый) Не люблю узкую резину.

  635. Sahlite:

    была мысль флип флоп поставить и тормоз только на перед. Но я ж не троллить его собирал)

  636. Sahlite:

    ножками, нормально он едет в гору. За счет ригельности на нем спокойно проезжаются те же апхилы, что и на мультиспидном моем фулсквише.

  637. Sahlite:

    это он был вынесен в первый раз на улицу. После этого покатали по округе километров 35 (не в час, мы ж не хипстеры) и он запачкался.

  638. Sahlite:

    будет шанс попробовать продукцио колорадского New Belgium — пробуй, у них почти все чоткое и велосипедик в качестве маскота. Rampant IPA мой любимый с 8.5 алк, потом этот триппель с кориандром и 7.8алк. Теперь ищу, где взять снэпшат:

    о велосипедах - veloblog.me

  639. 23iain:

    в силу кол-ва ебанашек на авто в месте теперешней дислокации, думаю себе тоже поставить или хотя-бы светотражайку поклеить

  640. Sahlite:

    если на спеки смотреть — он не собирался с целью облегчить что-то там:

    рама/вилка — хромоль.
    резина — 2.4 и 2.2 UST
    крэнксет — Шимано Зи синглспидный 36т
    педали — Шимано ДХ кирпичи
    цепь — КМС z610hx для бмх
    перекладина — Funn 720мм
    вынос — Funn короткий кирпич даунхильно-фрирайдный.
    роторы — 180мм, тормоза шимано деоре М615

    из легкого там только хабы Хоуп, узкие обода и розовое Салса колечко.

  641. Xuano:

    кстати, какие звёзды стоят?

  642. CyclesDevinci:

    , роботы ебаные.

  643. CyclesDevinci:

    , я хз, как вы на 36/18 можете вверх крутить пару минут хотя бы по сухому и твердому, наверное я совсем матрас.

  644. Iksekb:

    подожду когда переделаешь в мульти)
    я в свое время накатался на синглоспиде, разное передаточное число пробовал, не впечатлило. хотя треки синглоспидные сохранились на эндомонде, там некоторые я на мултиспиде до сих пор не догнал

  645. Sahlite:

    нафига козе баян? У меня был уже синглспид, который я переделал в мульти для жены. Этот я специально брал с горизонтальными трек форками/дропаутами для трушной синглоспидности. Я изначально его затачивал под сингл. А мультиспид трейловый у меня уже есть. Можешь мне поверить — этот велосипед никогда не станет мультиспидом.

  646. Sahlite:

    вернее тот гари фишер был мультиспид, потом гетто синглспид и назад к 1х9. Не нравился мне натяжитель цепи сзади и мультиспидная втулка с проставками.

  647. Iksekb:

    ну ок. в нём мне все нравится, кроме трубы верхней чуть опущенной. зачем они так делают хз

  648. HtoMsk:

    и не стоит, комфортная высота каретки на глухаре около 29 см, в зависимости от шатунов.

  649. Sahlite:

    у этого велосипеда высота от пола до нижней части каретки 30 см, до оси каретки примерно 32. Шатуны 175.

  650. Sahlite:

    на реддите мне подсказали, что SPD педали тоже являются прекрасной открывалкой для бутылок. Попробовал — и правда.

  651. HtoMsk:

    Тогда нормально, можно поизвращаться. Это даже довольно просто. Часто на фиксах делают задние втулки из передних под диск, можно просто взять звезду для такой и прикрутить её на место диска сзади, если чейнлайн не перекосится сильно.

  652. Sahlite:

    это от толстобайка нужна передняя втулка с 135мм. Но это будет эксцентрик, что не есть гуд для ригида сзади. Я предпочту 10 мм болты. Короче, я не вижу смысла в фиксе на этом велосипеде. Сделать можно, но не особо нужно.

  653. HtoMsk:

    Я имею в виду на этом колесе просто снять диск и поставить звезду на его место. Как раз чтобы колесо не собирать новое и деньги не тратить на столь сомнительное развлечение.

  654. Sahlite:

    это можно, ага.

  655. Eiceam:

    ужос, ты там чо спиваешься с нью-мегерой?

  656. HtoMsk:



    вот нашел даже, тут в начале видно, что обычная задняя втулка наоборот стоит.

  657. Eiceam:

    жилетка ж а-ля гайцовая.
    она и выше, и заметнее и, более пугающая. чем грязни катафотики

  658. Sahlite:

    лох, колесо натянул, а тормоз подвинуть забыл. Так и ездил вчера с наполовину хватающим задним тормозом.

  659. Iksekb:

    zee поставил? тормоза? как с модуляцией у них и вообще по ощущениям?

  660. Sahlite:

    опять сейчас выдумывать начнете. Не, я очень мало пью и никогда до опьянения)

  661. Sahlite:

    не, там чуть ниже немного расписал что поставил. Zee только крэнксет — потому как самый чоткий и недорогой однозвездный был. Тормоза деоре М615 с 180 мм SLX роторами.

  662. Xuano:

    вверх бывает очень разное. Если у тебя градиент 20%+, то конечно на 2:1 никуда толком не уедешь. Но за хуя коммьютить в гору?

  663. CyclesDevinci:

    , тащемта это уже как получится, да еще и охуенни коммьютер в 12 кг, лол. Ну а блогер пишет, что в гору едет также, как и другой. Роботы вы, с титановыми коленями.

  664. Sahlite:

    для меня вес — второстепенная величина, в разумных пределах. полтора кг с этого комьютера снимаются простой сменой резины и заменой педалей с ДХ на ХТЯ, которые валяются у меня без дела. Но зачем? Я в скорости все равно при этом потеряю, потому что мне лично нужен определенный набор спеков, который представлен на велосипеде выше. На 140мм 1х9 полноподвесе с такой же резиной и педалями и весом в 13 кг я выигрывал у субдесятикилограммовых 29ерных карбохардтейлов, заточенных на кк трейл. tl;dr — я знаю, что мне нужно, когда собираю велосипед 🙂

  665. Epoead:

    Какой еще жены? Тут у всех «женщины».

  666. Sahlite:

    я не люблю словосочетания «моя женщина» и «мой мужчина». Жена, девушка, гйорлфрэнд, что угодно, но не женщина)

  667. I-toff:

    ну и как, чувствуется разница по сравнению с прошлым синглом?

  668. Yoraef:

    Классный вел ты собрал, я только не понял на счет смены рулей малость, но не суть. У меня был старенький Пежо, семидесятых годов, с переклюками на раме и никаких неудобств не испытывал. Там, правда, задний переклюк был не с тросиком, а такая как бы проволока стальная, гибкая. Весьма надежная кстати.

  669. Nonuper:

    объезжай через Измайловский парк, хотя бы частично.

  670. Sahlite:

    Rt-I: небо и земля. Прошлый сингл был гетто, с колесом на мультиспидом хабе, натяжителями и прочей хренью. И толстая резина в тот не влезала. Этот тру до мозга костей.

  671. Hseank:

    собирать в 2014 году велосипед не из карбона — моветон, загнивает америца-то!

  672. Rodite:

    > никаких неудобств не испытывал
    Привык, потому что ничего другого не было. Сейчас уже есть намного более удобные системы переключения скоростей.

  673. Hsozod:

    4 дня посылки с чайника торчат здесь: Великобритания GBCVTA
    я начинаю волноваться.

    А тормоза из Германии уже во Внуково.

  674. Hseank:

    спасибо, что сообщаешь нам эту ценнейшую информацию. Продолжай.

  675. Biomega2:

    человек первый раз заказал в инторнете, эмоции хлещут.

  676. Biomega2:

    проявятся в питере, скорей всего, потом придут, через недельку-полторы жди, короче.

  677. Iksekb:

    мне в этот раз едут через Калининградскую таможню, так что где угодно Питер, Москва, Кёнигсберг

  678. 01pbad:

    фигня, у меня посылка через DHL уже две недели
    Radefeld, Germany The shipment has been processed in the parcel center
    т.е. зависла не как обычно на «экспорте», а ещё даже до того, как получила трекинг-номер ПР.

  679. Hsozod:

    мне тоже из германии через калиниград прилетела.
    заказал я защиту себе и руль, выбрал приорити доставку с чайника, посмотрим разинцу.

  680. Sahlite:

    Теперь это пост ОТПРАВИ ЛОСЬ 2014

  681. Xofoin:

    не, держится пока.

  682. Hsozod:

    Как-то так вышло. Четко-дерзко.

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 412x500, 50.55 kb

  683. Sahlite:

    я видел целую выставку таких в Детройтском Музее Искусств. Они все плохо кончили.

    о велосипедах - veloblog.me

  684. Sahlite:

    для кого четко-дерзко, для кого аляповато-безвкусно.

  685. Hsozod:

    могу дать псдшку, подправишь слои, мне лениво было.

  686. Sahlite:

    не обижайся.

  687. Hsozod:

    мнение неизвестного для меня человека совершенно мне не важно, извини 🙂

  688. Assero:

    Заебись чотко.

  689. Iksekb:

    ну для меня например ты неизвестный, а ужас легендарный.

  690. Hsozod:

    у каждого своя атмосфера же.

  691. UKaall:

    Зачем ты тогда сюда это вывалил?

  692. Hsozod:

    представляешь, тут какое дело: кроме неизвестных мне людей, здесь обитает огромное количество хорошо мне знакомых.

  693. Iksekb:

    удивительно! и это спустя всего-то 6 лет со дня основания райд блога

  694. Sahlite:

    казя, я расстрогался)

  695. Retvelo:

    а у меня вот тоже потихоньку собралось. и да, у меня резина как у сеича, значит я тоже крутой!!!

    Image #2155601, 133 KB

  696. Sahlite:

    яростно плюсую бело-черно-золотую цветовую гамму.

  697. Sahlite:

    ему бы еще фоксу с кашимой.

  698. Retvelo:

    кашимофокса сюда как домой будет, ага. вот только в следующем сезоне. а турбодилда будет в ближайшее.

  699. Hseank:

    всё хорошо, да размер колёс немодный. :

  700. Retvelo:

    ой бяда бяда!

  701. Y1nall:

    мода есть бессмысленный приоритет внешней формы подражания над внутренней пустотой содержания. о велосипедах - veloblog.me

  702. Iksekb:

    для АМ слишком большие звёзды

  703. Retvelo:

    да, знаю. эдесь сейчас стоят 42-30. так досталась. 38-26 уже в пути.

  704. 23iain:

    и как те резина?
    Меня она пару раз чуть не убила уже) Но это скилл сопротивляется, всё равно что-то лучшее из того, на чём ездил.

  705. Retvelo:

    да не обкатывал еще пока особо, недели через две, сначала говнолыжный сезон закрою.

  706. CyclesDevinci:

    , новая rs-1 будет охуенно смотреться на нём, а ведь внешний вид – это самое главное. Правда, придётся отказаться и от обедов тоже.

  707. Hseank:

    я уже пару дней как уиграл на ебее reba rl 29 🙂

  708. Ybemon:

    наступил на мои грабли )
    тут же логово адептов амортизаторов и гидравлических тормозов

  709. Sahlite:

    ты случаем не тот фикстер, которому местный шоссер предлагал посоревноваться?

  710. Rodite:

    Они же каждый год новые.

  711. Sahlite:

    этот наверное еще и на сурвайвал блогу ходит.

  712. Sahlite:

    я нашел его показательный пост. Не местный шоссер ему предлагал посоровевноваться, а местный кучи. Фикстер слился.

  713. Sahlite:

    а вот и моя любимая картинка, демонстрирующая отменные тормозные качества фиксов без тормозов. Засекаем, где он блокирует колесо и где он останавливается(и то благодаря автобусу)

    о велосипедах - veloblog.me

  714. Doiata:

    кучи нынче ж на шоссере, все сходится.

  715. CyclesDevinci:

    , надеюсь у нее не будет такой крепкий шток, что не пилится.

  716. Sahlite:

    sWitched-iDiod: дадим фикстеру еще один шанс на реабилитацию?

  717. CyclesDevinci:

    , он наверное ещё сезон не открыл.

  718. Eiceam:

    поддерживаю. хочу видеть 35 среднюю.

    я, в отчаянии от безуспешных попыток разогнать шоссер до средней 35 кмч, запустил ендомонду, едучи утром в ведре.
    средняя 29.4.

  719. CyclesDevinci:

    , попробуй не обращать внимание на светофоры.

  720. 1apoen:

    Водитель автобуса привык жить опасно — безотносительно велосипедиста, он же почти по зеркалам едет. Высокий класс, меня поражает умение водителей контейнеровозов и автобусов вписываться в щели.

  721. Nugzod:

    А вот мне интересно, карбон можно просто так взять и распилить? Он не начнет расслаиваться или еще что-нибудь в этом роде?

  722. HtoMsk:

    вчера народ катался толпой куда-то к Сестрорецку, говорили, что 83 км накрутили за 2,5 часа. В следующий раз, как ещё соберутся – напишу.

  723. Oia:

    У меня тут командировка на месяц, а без велика скучно. Взял с собой шлем, лишние педали и велоботы, и вот такое собралось за $100(простите местами за инстаграм):
    eE6vZ.jpgeWc5AR97J.jpgGbLf2BC4.jpgoxCk6budB.jpg
    It’s fucking epic:rI1xZNf5R.jpg
    7 скоростей! Прочная стальная рама! Всего лишь 14.5кг!

  724. Eiceam:

    33.2 кмч. офигеть

  725. Surank:

    анекдот про деда вспоминай, «все говорят что 35 км/ч и ты говори!».

  726. Surank:

    Полное название — EpicFail?

  727. Sahlite:

    причем это у толпы, которая едет со скоростью самого медленного.

  728. HtoMsk:

    Это для шоссе и такого расстояния вообще не скорость. Вот этот трек, например, толпой, на туклипсах, с девушками, которые еле едут, со всяким тупежом и после дня откисания в Солнечном.

  729. Nugzod:

    Если они вчера стартовали из Сестрорецка, то им помогал охрененный ветер в спину. Я же, напротив, ехал от Савушкина в Солнечное. Средняя была 15, т.к. реально штормило. И да, встречал фикстеров, едущих без рук в первом ряду Приморского шоссе. Охуенные ребята, ага.

  730. HtoMsk:

    Они туда и обратно ездили. На ветер жаловались.

  731. 23iain:

    да, можно прямо так вот взять и распилить. Чем меньше зуб у пилки, которой пилишь, тем аккуратнее будет срез. Если паришься о том, что будет слоиться, то спил обрабатываешь разведённой эпоксидкой.

  732. Tekder:

    а какие с переходником проблемы?
    покупаешь гранату и сажаешь на нее вынос 1 1/8 какой тебе надо
    цена вопроса думаю в пределах 500р

  733. CyclesDevinci:

    , парктул полотна даже продает специальные за кучи денег.

  734. Eiceam:

    охуенно, чо.

    там в испании щас соревнования шлемогейские, я зырил. у них средняя около сорока.

    если фиксторам подтренироваться и выбросить баб, это готовые чемпионы.

  735. Nugzod:

    Если сзади поставить кассетку то можно будет не тренироваться.

  736. 64aap:

    С появлением мотоцикла, возникла проблема с пользованием передним тормозом(на мотоцикле он справа) и в аххтунговских ситуация постоянно рефлексом вжимал передний, что очень опаснененько.
    А в какой дисциплине лучше всего учиться пользоваться тормозами? Правильно, в триале.

    Уже падал через руль и на спину, рефлексы вырабаотанные за 15 лет очень уж устойчивы…

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 500x332, 56.20 kb

  737. 64aap:

    соседи считают тебя идиотом

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 316x499, 41.86 kb

  738. UKaall:

    Ахаха, а меня сразу ета тема смутила, благо ручки позволяли поставил себе право-перед, лево-зад, мне показалось это логичнее!

  739. KabSpb:

    Продашь мне гранату за 500?

  740. KabSpb:

    А ты в Питере?
    Я как фиксер поддерживаю идею заезда. Но я в Москве.

  741. Sahlite:

    щас мы тебе найдем кого-нить из Москвы.

  742. Eiceam:

    да, в питере, но один местный фикстер обещал извещать о заездах.

  743. Sahlite:

    вот так всегда, как только найдется соревновательный фикстер, он оказывается в другом городе.

  744. KabSpb:

    то же справедливо и про соревновательного не-фиксера

  745. Eiceam:

    он соревноваться со мной чоли хочет?
    я и не въехал, думал он тоже позырить

  746. Sahlite:

    на моей памяти был тут не один шоссер, который звал фикстера покатать в крылатском или еще где. Всегда почему-то неудачно. У тебя есть шанс реабилитировать.

  747. KabSpb:

    Так если с шоссером, я могу тоже на шоссере быть — на шоссере-то быстрее получится.
    В крылатском подъемы и спуски дичайшие — там на фиксе нечего делать.

    Тут же речь про город была и про щуплых хипстеров, разве нет?

  748. BHeer:

    фууу с седлом!

  749. Iksekb:

    скажи об этом ему

    о велосипедах - veloblog.me

  750. BHeer:

    я его не знаю.

    вот правильный снаряд

    о велосипедах - veloblog.me

  751. BHeer:

    да ну тебя, красненьким забыл написать, так сразу к Макаскиллу посылать…

  752. Iksekb:

    красненького не существует! а мнение по поводу правильного снаряда перед нами

  753. Surank:

    пацаны не смотрите, у меня после этого видева колено разболелось…

  754. Sahlite:

    14.5 кг это айрони?

  755. Oia:

    да, приврал слегка. Продавец пишет 13.7кг.

  756. Sahlite:

    у него рама не полая чтоле? Как так получилось, что он на 2 кило тяжелее моего танкобайка.

  757. Oia:

    вот уж хз. Вообще рама не сильно жесткая, либо допуски большие. Немного гуляет в зоне каретки даже под моим маленьким весом.

  758. Epoead:

    А сколько стоит твой танк?

  759. HtoMsk:

    Эта цифра для наименьшего размера рамы, обычно. Если сам 14,5 намерил, то скорее всего так и есть.
    Для 100 баксов нормально, но это пиздец, конечно. Мне мои 7,1 кг тяжелыми кажутся.

  760. KabSpb:

    тише, тише. А то сейчас начнется.

  761. Sahlite:

    в пределах $1500.

  762. 1laian:

    Собралось немношк)))

    велосипеды, велики, велосипедисты и выбор велосипеда -  http://veloblog.me 500x314, 62.25 kb

  763. Doiata:

    ебать ты длинный.

  764. 1laian:

    sWitched-iDiod: есть немного

  765. Ybemon:

    :
    кто хотел посоревноваться пост
    сезон не закрывал, готов закатиться

  766. Ybemon:

    а то как в прошлый раз в посте напишите по факту тогда-то и тогда-то тебя там-то ждал, а ты не приехал

  767. Sahlite:

    я никак нет,