Привет мужики
Сегодня я поехал кататься в соседний район на своем илитни Кубе, и внезапно попал под серьезное внедорожное дерьмо, включая песок, грязюку и в конце 400 метров по дороге от цементного завода, по жидкой цементной грязи.
Поэтому я воспоьзовался случаем и помыл свой вездеход в ближайшем озерке, а дома еще раз протер влажной тряпкой.
Теперь внимание, вопрос — что будет с моими илитни кубом от такого обращения, как правильно мыть байк от говен и нужно ли что-то смазывать после этого, например.
Отпишите асап, а то я волнуюсь.

66 Responses to как правильно мыть байк от говен

  1. 23iApp:

    Я кархером мою. Но правда в числе навыков — собрать и разобрать полностью, включая всю гидравлику, уже не особо задумываясь о том, как и что я делаю.

  2. Xirnode:

    а я мою дома с ведром и влажной тряпочкой, колёса мою в ванной под душем (не поливая на втулки). потому что от кёрхеров и прочего купания быстро умирают прома в каретке/рулевой/втулках/подвеске. если это не парит и есть возможность делать полное ТО байку, включая замену промов, чаще 1 раза в год, то в принципе можно и кёрхером/душем/в пруду мыть.

  3. Ka6Zero:

    Только на мойке, только хардкорр!
    Вообще в этом году только раза четыре мыл, когда в грязи по самые очки, а так обычно само все отваливается

  4. Zlisuper:

    у меня от керхера лак послетал (=

    обычно мою в ведре или в ручье возле дома.

    после мытья, в зависимости от того как сильно был загрязнён вел надо смазать цепь, дополнительно почистить с фейри ротора, разобрать и вычистить каретку, (но она какая то стрёмная, постоянно грязь в себя наберает, не пойму откуда)

    а вообще к грязи обычно чувствительна только трансмиссия (цепь, звёзды, переклюки) и тормоза, будь то диски или обода. На остальное, если оно нормальное, можно забить и не трогать, пока не сломалось.

  5. 30dSport:

    мой как хочешь

    если все на промах и каретка закрытая, как у крутых чуваков(это как у меня например: то следить нужно только за смазкой цепи.

    прома это закрытые подшипники и я не ебу у кого там они убиваются после керхера, наверное это после мытья из водомета для разгона демонстраций.

    а если имеют место быть всякие насыпные подшипники, ссаные каретки, в которые может попасть дерьмо, то после помывки надо разобрать проблемные места перечисленные выше, проверить и смазать при необходимости.

    по поводу роторов можно забить хуй, главное чтобы на них не попало масло, но так как мойка происходит сперва шампунем, а потом водичкой, то попадание масла на ротор в принципе исключено.

  6. Merida:

    у меня куб всесь на шимане, те насып. но скилов по разборке сборке нету. тащить в сервис делать ТО?

  7. 30dSport:

    да катайся пока — ничего там не случилось.

    появятся посторонние звуки — тогда зайдешь на ютьюб и посмотришь видео, как обслуживать всю эту ебаторию.

    если не сможешь найти сам, мы тебе здесь ссылок накидаем.

    это не бентли континенталь-там все просто до безобразия и главное займет меньше времени, чем поездка в сервис.

    в сервисе я делаю только несколько вещей — спицовка колес, обслуживание вилки, запрессовка рулевой, прокачка тормозов, всю эту хуйню возможно делать и самому, но нужен определенный навык и инструмент.

  8. XuaTunes:

    Женя тут всех долго пугал, что шлангом поливать нельзя. Ну хз, я в середине лета всё перебирал — воды нигде не нашёл. Если не ебашыть большим давлением, то по хуй как и куда лить — в промы ничего не залетает. Одна-полторы атмосферы и заебок!

  9. Xirnode:

    кёрхер замечательно смазку даже из закрытых промов вымывает, в промах остаётся вода и грязь, которые потом превращаются в зелёную жижу. 100 бар это тебе не хухры-мухры. если хочется чтобы железо служило долго и крутилось/вращалось идеально, то после каждой такой помывки надо всё перебирать и набивать свежей смазкой.
    а то вот моют такие кёрхерами, а потом несут в мастерскую заклинившие колёса и удивляются, что у них байк даже с горы плохо едет.

    а если денег дохуя, то можно мыть чем угодно и как угодно, но минимум раз в год придётся менять все прома. если конечно кататься, а не три раза за лето выехать вокруг дома.

    само собой двухподвесов это касается в большей степени, чем хардтейлов. ну и опять же немаловажный фактор — что катать.

    p.s. всё, кроме спицовки колёс делаю сам, и не только себе.

  10. Xirnode:

    до 3-4 бар вполне нормальное давление, если разбрызгивается, а не струя.
    в крымчеге у товарища свежесобраные колёса после нескольких помывок под шлангом загудели (слышно было как шарики по обоймам катаются). втулки xenium.

  11. KNTSport:

    > втулки xenium
    > в крымчеге

    image

  12. XuaTunes:

    ну у меня шланг подключен к домашнему насосу, 3-4 бар будут ебашыть из кранов так, что руки не помыть (: У меня в пике 2 бар, потом работает гидрофор.

  13. Eicam:

    велосипед следует мыть катанием под дождиком
    зимой можно пару раз ёбнуть о стенку, чтоб лужа была поменьше.

  14. KNTSport:

    Нет, недоумеваю, зачем ездить на откровенно дерьмовых втулках в крымчеге

  15. Ffoko:

    Купил себе полтора года назад мойку от авторозетки (12V) и бед не знаю.
    До этого мыл на автомойке, правда раз в неделю-две перебирал байк и смазывал его.

  16. Ffoko:

    При переборке байка перезакладывается ли смазка в подшипник? Думаю, что нет. Потому всегда есть шанс, что подшипники прослужат меньше, чем могли бы, но не более того.

  17. Eicam:

    а вода откуда? с бачка омывателя?

  18. Ffoko:

    не, вот такая пепяка:

    image

  19. Ffoko:

    Кстати давление там низкое, ну относительно керхеров. Воды 15 литров хватает на 2 байка не очень грязных.

  20. Ffoko:

    ручной привод? Но нахуя, если есть машина? Опять же с собой не повозишь.

  21. Eicam:

    2,5 литра ёмкость, вполне можно с собой возить.
    существует ранцевая версия на побольше литров.

  22. ZzzAll:

    за гидратор опять же может сойти 🙂

  23. 30dSport:

    ох блять! вы посмотрите!
    эксперт по втулкам

    ксениум охуенные втулки — третий год на них катаю

    так что не пизди — ка мне здесь

  24. 30dSport:

    вы сейчас допиздитесь и я вам выдам свои втулки ксениум, вы будете, ебаные пиздуны, лить на них воду из шланга, пока блять не загудят.

  25. 23iApp:

    нет. Но они сами по себе промышленные и закрытые, над ними ещё уплотнения. На рулевой нижний подшипник вообще торчит наружу почти весь (такая дурацкая рулевая). Ничего — жив уже три года.

  26. Ka6Zero:

    , я кому нибудь, что нибудь, бывает, помогаю перебирать, смазывать, менять.
    А вот себе всегда лень)

  27. Ffoko:

    что за слово то такое — промышленные?

  28. Eicam:

    ну да, изотоники под давлением. можно на ходу соседу по покатушке дать попить с пары метров)

  29. EtiRU:

    Велики моют только хипстеры!

  30. ZzzAll:

    а на гонки можно заливать керосин и сжигать нахуй конкурентов!

  31. ZtnSnow:

    хипсторы их фотографируют!

    размер 393x360, 86.92 kb

  32. KNTSport:

    То что ты на них катаешь не показатель их охуенности, это скорее показатель того, что ты в них не разбираешься

  33. Sahwhite:

    я пропустил момент, когда котик стал специалистом и снобом и стал на всех смотреть снисходительно. Котя, все ещё терпеливо жду видео твоего скилла.

  34. Laablack:

    так на родине слонов повелось называть закрытые подшипники.

  35. Laablack:

    кстати, кто-нибудь уже скрафтил аналог muck-off’овского пеныспрея? А то моют они конечно круто, но как-то небюджето.

  36. Laablack:

    ну так всей проблемы-то — не дуть мойкой высокого давления в подшипники.
    Из домашнего шланга — ну фиг знает, я сколько раз мыл, никуда где не надо вода еще не попала, специально разбирал смотреть.

    Вообще говоря, у меня один байк под водой фактически месяц пролежал как-то. Болты стальные в бутылкодержателе сгнили, тросики где заводская смазка вымылась сгнили, в трубах натурально вода стояла, каретку и рулевую вывинтил, втулки проверил, промыл — вот хоть бы хуй им был под смазкой. Сама смазка тоже в полном порядке и на месте (правда там и смазка была какая-то суровая marine grade синтетика, которую я купил по случаю огромный жбан и уже шестой год потихоньку трачу).

  37. XuaTunes:

    та ты чё? У котега же ПАФОСНЫЙ СРЕДНЕХОД! Сам Кубас его одобрил!

  38. Sahwhite:

    Кубас его одобрил потому что у Кубаса такой же. Я ж на нем катался и с него падал(даже на асфальте:( ) — велосипед хороший.

  39. KNTSport:

    : : О, специалисты сейчас объяснят причинно-следственную связь между моим велосипедом и моим отношением к дерьмовым ксениумским втулкам

  40. 30dSport:

    ты просто пиздунишка-пустозвон

    я на них не катаюсь, а ебашу с лестничных пролетов, а по накату они пизже хоуповских втулок, а так же дтшных

    на прочность я их испытал при аварии — эти втулки не рассыпаются даже от боково

    так что иди на хуй

    p.s. умеют же блять выбесить.

  41. FEEsuper:

    ахаха, да у тебя бугурт)

  42. Eicam:

    я, противник моек велосипеда, попал в западню.
    вчера судьба занесла прокатиться по навозной ферме. километра 2-3 я ехал по дороге с говном (не говно, которое грязь, а натуральное жидкое говно, которым срут коровы)
    вчера как-то было незаметно, а сегодня воняет на весь подъезд, хоть иди и мой с шампунем)

  43. Zlisuper:

    не поможет (=

  44. XuaTunes:

    спасибо, Кэп!

  45. XuaTunes:

    побрызгай его дезодорантом и продавай скорее! У тебя с кубом сплошные проблемы.

  46. Eicam:

    ну и отличненько)

  47. Eicam:

    не то, чтоб проблема. так, мелкое недоразумение

  48. XuaTunes:

    у тебя уже столько недоразумений с ним, что это таки тянет на большую проблему.

  49. Laablack:

    найди к говну палок и собери еще один куб. 🙂

  50. RsiMsk:

    Я как то в такое говно забрался, что у меня роторы исцарапались песком.
    Около 5ти поездок потом шлифовались.
    Помыл в гараже шлангом, смазал цепь и собсна всё ок.
    Колодки тоже пришлось вынуть и промыть.

  51. 30dSport:

    что это за девчачье нытье? Ты должен держать марку велопанка и радоваться столь замечательному факту, что твой вел теперь не только выглядит как говно но и пахнет.

    Хотя я не видел твоего нынешнего аппарата, но в моей памяти свежи воспоминания о предыдущем.

  52. Eicam:

    я переквалифицировался в хипстора и рэпера.
    у меня илитни куб, йо.

  53. RsiMsk:

    Мне в соколях пару продавцов говорили, что за куб переплата сильная.
    За те же деньги оборудование всегда на уровень ниже, чем у той же мириды или трека.
    И делают его не в германии, а в китае.
    Вот даже не знаю кому верить.
    Ведь рекламные проспекты куба выглядят так внушающе и сразу вызывают доверие. Зачем им врать?

  54. FEEsuper:

    )
    Куб — говно.

  55. 30dSport:

    сейчас все делают в китае.

  56. Ffoko:

    Не знаю, что говорят там продавцы. Когда я покупал велосипед для жены, то смотрел самый дешёвый вариант с вилкой. Этим вариантом оказался Cube Acid. Вот ездил в крым на Cube Hanzz 2011 года, который был куплен за 72К рублей. Не знаю, кто ещё предложит такую навеску за такие деньги.

  57. XuaTunes:

    все фрирайдные байки стоят плюс/минус.

  58. Ffoko:

    надо позвонить в morewood, intense, specialized, commencal и другим, сказать им об этом.

  59. XuaTunes:

    Big Hit стоил таких же денег в 11 году (в Европах). UMF Freddy, Scott Voltage — вариантов много.

  60. 30dSport:

    По поводу покупать комплит или нет. Весной собирали вел товарищу, которому нужно просто покататься. Весь обвес и вилку купили без проблем, но вот выбор новых рам я вам скажу весьма скудный, а в москве их вообще нихуя нет, либо есть, но стоят как самолет, здесь я опять же повторюсь, что речь идет о рамах типа Merida matts и т.д. Фишка всех комплитов в раме — можно сильно сэкономить на обвесе, но вот раму новую хуй найдешь задешево, а уж нужной геометрии и подавно. В итоге обвес пиздатый, все на промах и т.д., но он недоволен, что при его росте руль далековат и неудобно ездить сидя, приходится тянуться и вставать на педали. В итоге человек не катается, а вел за 40к стоит на балконе. Потому что не было возможности посмотреть как это все будет с рамой и прокатиться.

    может комплиты предоставляются не с самыми пиздатыми комплектующими, но зато производитель берет на себя заказ рам, комплектующих, сборку и покраску(ну и конечно нехуевую котлету в карман кладет — это бизнес), что избавляет от головной боли клиента и как правило «на покататься» всего этого хватает с головой, а что самое главное при выборе вела можно просто сесть в магазине(на вел) и сказать удобно тебе или нет.

  61. Laablack:

    а туда ли ты зашел, пацанчик? 🙂

  62. 30dSport:

    это был пассаж на тему «куб-китайское говно»

    не ебу что это меня так понесло

  63. KNTSport:

    немецкое тогда уж

  64. Assbad:

    Я тут после ТО впервые помылся на автомойке за 100 рублей. Дядя, который делал ТО сказал, что ничего страшного и можно смело мыть. После этого только цепь смазал. До этого тряпкой на балконе. Всё ок. Только вот передний тормоз теперь гудит.

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !