Друзья, добрый день.
Начну по порядку.
Имеется Norco Bigfoot 2006-го года, которая служила мне верой и правдой не один год.

image

Купил я ее с рук в раме S (как на картинке, чувак пытался катать на ней стрит), немного покатав, при удобном случае я заменил раму на L. Но если сначала (с маленькой рамой) вел не устраивал меня тем, что не возможно было ездить хотя-бы км 10-20, чтоб не заманаться (да и для финтов он был тяжеловат), то с большой рамой стало невозможно выдернуть руль…

И тут я решил всех наебать и поменять раму на двухподвесную.
«Наебать» заключается в экономии денег.
Но когда начал выбирать на чейне (для прикидки), просто глаза разбежались от изобилия и я понял, что абсолютно не разбираюсь в подвесных рамах.
И тут я подумал о коллективном разуме.
Друзья, посоветуйте раму, пожалуйста. Стиль катания хочется что-то вроде оллмаунтин, хотя катаю в основном «в городе по бордюрам». Еще хочется, чтоб «было красиво», как эта http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58543, например.
На чейне много брендов, о которых я никогда не слышал, стоит-ли им доверять?
А главное, не дорого, чтоб уложиться до 800 баксов. Ну если такое вообще возможно.
И еще вопрос: имеет-ли смысл, при моем желании связываться с чейной, с учетом того, что тут в блоге есть человек, который помогает с доставкой?
Зараннее спасибо!

Tagged with →  

25 Responses to Norco Bigfoot — поменять раму на двухподвесную

  1. Xirnode:

    во-первых подвес выдернуть ещё сложнее, чем хартейл. во-вторых если ты не можешь выдернуть бигфут, то тебе явно надо подкачать физуху, в частности спину и пресс. на чайнике за 20к ты ничего хорошего двухподвесного не купишь, лучше поройся в барахолках на кочке. я там в прошлом году очень удачно ironhorse 6point урвал как раз за 20к с амортом dhx5.

  2. OtoRU:

    ну на чейне за эти деньги что-то ничего интересного нету,
    вилка останеться с бигфута? DJ comp на 100 мм? если да то её неплохо было бы тоже заменить.
    ну а раму за эти деньги лучше пошерстить местные барахолки/магазины/ебей. Мне например на ебее недавно попадался новый форс без амортизатора за 250 фунтов, даже с покупкой амортизатора и доставкой в Россию вполне бы уложился в 800 у.е.

  3. No_RDNa:

    нене. на эске выдергивалось ок, а элька уже труднее.
    На счет выдергивания подвеса — я знаю, что трудно, так что это не самоцель.

    И да, с ценой я погорячился сильно, конечно

  4. No_RDNa:

    Конечно неплохо было бы заменить. 100 мм для подвеса — это ничего, сам знаю

  5. 23iApp:

    Написал бы пораньше — поимел бы офигенный АМ-фреймсет за 1000$.
    А теперь увы. 800$ за хорошую раму — должно повезти.

  6. No_RDNa:

    Друзья, если можете, покажите примеры рам АМ. Какая геометрия, как аморт крепится и т.п., чтоб я если сам выбирать буду, чтоб знал, на что смотреть. А то так еще с ДХ перепутаю и поимею очередной танк 🙂

  7. FEEsuper:

    много их) самый, наверное, сложный выбор сейчас.
    140-160 ходу, угол рулевой 65-69.
    чем больше ходу — тем сильнее заточено под горы и вниз, чем меньше — тем лучше подойдет для города и лесков.
    ну а дальше смотри по дизайну и не выбирай всякое дерьмо.

    от себя могу посоветовать GT Force (я его всем советую), еще остался 2012 год и на них вкусные скидки. за 50 тыщ можно взять велик в триал спорте.

    Вот список на что смотреть из легко доступного.
    GT Force
    GT Sanction
    Norco Range
    Trek Slash
    Trek Remedy
    Specialized Stumpjumper FSR (Evo)
    Specialized Pitch
    Specialized Enduro
    Commencal Meta AM
    Commencal Meta SX
    Commencal Meta 55

  8. No_RDNa:

    спасибо. ознакомлюсь

  9. No_RDNa:

    из предложенного понравилось:
    Norco Range. Норко нравилась всегда, из-за этой любви бигфут был и куплен
    Trek Slash 7 — по геометрии и виду ок, тем более с дистрибуцией Трека в Киеве есть концы
    Очень понравились Спеши Enduro EVO и Stumpjumper FSR Comp EVO. Даже не знаю, какой больше. Плюс у спеша — его система ФСР.
    Мой знакомый торгует Скотами, присматриваюсь к SCOTT Genius LT 20. Как оно?

  10. FEEsuper:

    гениус не. перемудреный слишком.
    если не хочешь проблем — бери спеш) стампик фср (эво или не эво)
    у обычного 140 хода, у эво 150.
    у нас тут как минимум уже 2 стампика в блоге, один у , второй у A-Method’a, пытай их.
    эндура — это уже большой байк, почти даунхильный. эндура эво — 180 хода, это уже совсем серьезно и для гор.

    у тебя там крым рядом, будешь рассекать.

    да и продать его потом будет вообще не проблема, спрос всегда есть.

  11. OtoRU:

    со скотом будь готов к геморою с кастомным амортом

  12. UKaBlank:

    : а комменсаль даже не упомянул 🙁
    Ну еще :
    kona CADABRA и 2+2
    giant reign,trance
    Mongoose Teocali
    Вот еще дополнение к тому списку выше качественно± и не стоит как самолет.

  13. No_RDNa:

    giant reign красив

  14. UKaBlank:

    🙂 ну у каждого свое мнение о красоте, у меня МЕТА 55 для меня она красавица.

  15. 23iApp:

    какому геморрою?

  16. 23iApp:

    спешик это трёха. Увы.
    12 год FSR не эво — по вилке искать нечего, ссани эксцентрик, в адъ.
    Эво брать можно, да. Но это трёха.

  17. UKaBlank:

    У скота очень редкий аморт который судя по всему выпускается только для етого конкретного скота(мб еще для 1-2 рам)

  18. 23iApp:

    я ступил. Забейте.

  19. 23iApp:

    причём вне зависимости от того, берёшь ли ты раму или велик.
    Рама стоит 1.8к, к ней ещё будешь искать вилку на 150мм, что ещё штука или около того (если не ставить какое-нить гавно вроде сектора).
    Туда-же смело относи новые колёса — перед 20 или 15 в зависимости от вилки, зад — 142*12.
    Каретка там PressFit 30 — или переходник, или новые шатуны с кареткой.
    С учётом всяких няшек типа турбопалки итд — трёха и есть.
    Велик новый в магазине у нас сейчас стоит меньше трёхи.

  20. No_RDNa:

    турбопалка, я так понимаю, это какая-то телескопическая подседелка? Имеет смысл или понты?

  21. 23iApp:

    сильно зависит от того, где и как ездишь.
    Если строго даунхилль, то нет, не нужно, седло опустил и погнал.
    Если кросскантри, и мордой вниз ползать не любитель, то тоже можно обойтись.
    В остальных случаях — необходима.

  22. OtoRU:

    он замечателен! в добавок достаточно часто попадается за адекватные деньги

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !