Чуваки, а я тут один CUBE катаю? Сколько езжу, не встречал собратьев по выбору марки. А ведь ласточка, сам едет!
Если все–таки объявятся любители–знатоки «кубиков», вопрос есть.
29 Responses to Я тут один CUBE катаю?
Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !
Лучшие
-
А вопрос, собственно в том, то щелкает что–то в районе педалей при повороте, но не всегда, а только на скорости и то через раз. А последнее время и двойные щелчки появились. Возил к мастерам в Сокольники — протерли все, прочистили, но ничего сделать не смогли.
Фантомные щелки, говорят.
Чё за диагноз? Какие таблетки пить? Или расслабиться и музыку погромче?
былО у меня подобное на ававланче. два раза.
первый — вылечилось ремонтом задней втулки.
второй — менял заднюю втулку, и в мастерской не достаточно хорошо закрутили кассету, так, что она имела небольшой люфт. в поворотах, особенно на скорости, нагрузка возрастает и рама немного играет, цепь цеплялась за зубья соседних звезд и щелкала.
щёлкает на педилировании или когда идёшь накатиком?
если при силовом педалировании — это каретка может быть. подтяни чашки
аналогично было на джэмисе. я все недоумевал, пока не заметил что педали болтаются
Салют бро!
Я езжу на cube ams pro, такая фигня и у меня была, разбирали, перемазывали, подкручивали. Не помогло, вернее стало реже но инода проскакивает. Правда, у меня сложнее из–за дополнительных узлов, грешили и на них. Если после подтяжки в узле звук не исчезнет то не обращай пока внимания, пусть все притрется. Какой пробег у него?
AMS Pro… ммм… нямка!
Пробег детский — 1000, первый сезон.
Ты меня успокоил. Пока не буду обращать внимания!
ты сам видел что все или они так сказали? браться за 100% избавление от фантомных щелчков это долго возиться и много пробовать кататься, а денег за это много не возьмешь.
А так, возможные причины:
1) Не затянуты шатуны
2) каретка (чашки каретки)
3) педали (как топталки так и контакты)
4) звезды на системе
5) все что угодно 🙂
щелкает при повороте педалей или при повороте на велосипеде?
при провороте педалей.
проверь посадку подшипников в чашке каретки.
смажь ось на шлице.
возможен частый брак — развальцовка оси в шатуне.
хотя на самом деле, может быть действительно что угодно.
органично смотритесь, ребята
Кстати, только что заднее колесо сдулось. Скорее всего прокол. Есть ли какие премудрости, хитрости, подводные камни в замене камеры?
Собираюсь приобрести Cube, когда появятся средства на новый вел. Правда попроще модельку.
есть: не надо её менять, надо её клеить — это и проще и быстрее и дешевле.
сними колесо, подкачай, опусти в воду — примерно поймешь где дырка. потом сдуй и частично вытащи её из под покрышки в месте прокола, заклей, сунь назад и тут же накачай. удостоверься что утечка исчезла
да нафиг вода — обычно легче сжать в руках полунакачанную камеру и на слух приблизительно найти дырку — а дальше пальцем найти поток выходящего из покрышки воздуха
1) не лазать отверткой под шину, особенно при сборке колеса.
2) найдя место прокола, проверь шину изнутри; если там осталась какая–нибудь острая хрень — снова пробьет, я так микроосколок стекла не убрал с первого раза.
Фигня! ) В поездке надо менять на новую, а камеры клеить долгими зимними вечерами сидя у камина 🙂 короче дома, в нормальной обстановке. Во–первых качественнее сделаешь, во–вторых не потеряешь время на покатушке.
а клеить чем? ремкомплект? Просто у меня запасная камера есть, а ремкомплекта нет.
не прогадаешь! Я первое время вообще не мог поверить, что велосипеды так ездить могут. Правда, мой всего 11 кг, а до этого тяжелые все были, но в целом — небо и земля.
меня чертовски привлекает внешний вид кьюбов, о ездовых характеристиках тоже наслышан. Ну и плюс какая то доля эксклюзивности, я мало видел на улицах.
я однажды пробил камеру, что называется на вылет, с двух сторон. сначала нашел одну дырку, заклеил, собрал колесо, оказалось есть еще одна.
Братья! Что за ебаный кошмар?
Снял–поставил заднее колесо, теперь у меня задние скорости в другую сторону переключаются.
Как их флипануть в обратку?
Сори, братья, отбой! Это просто был алкоголь.
Это скорее был т.н. «змеиный укус», если долбануться колесом об грань, то обод пробивает камеру, получается 2 дырки на растоянии пары сантиметров друг от друга.
Предотвратить подобное можно высоким давлением (~3 атм) или использованием толстостенной дх–камеры
у меня наоборот
да не, клеить быстрее чем менять, потому что не надо перебортировать колесо
а ждать пока засохнет клей тоже не надо, это вредная советская привычка. накачанное колесо само как надо прижмёт заплатку и продолжать путь можно сразу.
О, а ты думаешь что всегда сможешь найти пробой не доставая камеру? 🙂 Ответь честно, сколько раз ты пробивался и таким способом ремонтировался? Ты там выше говорил что нужно снять колесо опустить в воду и т.д. так вот я полностью поменяю камеру, накачаю колесо и уеду во много раз быстрее чем ты будешь искать воду (а если ее вообще рядом нет?), потом искать пробой, потом зачищать место пробоя и клеиться. )
поддерживаю! заменить камеру на запасную у меня занимает 10–20 минут. а пробитые можно неспеша и более тщательно осмотреть и заклеить дома.
пытался правда один раз заклеить «на улице» латкой из ремкомплекта, ничего хорошего из этого не вышло — после того как собрал колесо, начал его накачивать тут же свежеприклеенная заплатка и отошла выпустив весь воздух. не стал заморачиваться, пошел в соседний веломагазин, благо он был рядом, купил камеру и заменил в ближайшем дворе за 10 минут.
Да… Кубы красивы… Но, ссука, дороговаты.
(пойду кипяточку налью)