Помогите, пожалуйста, определиться. LTD Race или Reaction Pro?
Только не надо про кубговно и платишьзанадписинараме. Интересует объективная оценка.
Стоит ли переплачивать 500 долларов за «более спортивную» раму? Смогу ли я на этом ездить после своего аваланча 2.0?
Сможешь ездить, не ссы.
на самом деле щас кубы если по скидке — вполне дешевые, даже выгодно получается по–моему.
зимой ожидаю снижение цены на чейне до 1.5к
бери зелёненький.
живя в условиях рашки, я бы не стал связываться с PressFit.
дело в том, что он (reaction) позиционируется как гоночный, а я не знаю, что это будет значить для меня. Более низкая посадка за счет вытянутой рамы? Мне это как–нибудь поможет/помешает при путешествии асфальт/грунт на 100–150 км?
я б за такое бобло уже на подвесы смотрел, если не с–поц–мен.
ну вот это уже как повезет. Прошлой зимой, по–моему, аж до февраля висели они
а pressfit это что?
я все дрочил–подрачивал на AMS, на который как раз–таки и обратил внимание по твоему совету (если не ошибаюсь), но потом ко мне пришла мысль о том, что задний аморт мне не так нужен, как норм. обвес. Хотя я возможно и ошибаюсь
там вытянутости рамы — 4мм. Почувствуешь? Вряд–ли, этот размер убирается просто положением руля в выносе.
Другое дело вилка — 72 градуса на красненьком против 70 на зелёненьком.
Это уже почувствуешь. Но тут вопрос вкуса фломастеров. Если любишь вилку жёстко качать, то зелёненький. А если любишь, чтобы на весь ход работала всегда, то красненький.
это гемор.
прошу принять во внимание тот факт, что сейчас я катаюсь на пружинно–маслянной вилке дефолтной для аваланчей, посему представления даже не имею о том, как едется на воздушной и как я ее «люблю качать»
тада зелёный бери однозначно.
красный — очень гоночный после оловянча будет.
ты чрезвычайно правильно рассудил, бро.