Хотелось бы спросить мнения знатоков по поводу материала рамы.
У меня Rock Machine Thunder (2006), вполне поюзанный вел, но это не главное.
Материал рамы — «Алюминий 6061, Prestige.»
Так вот, я тут нагуглил и прочитал об алюминии всякие лютые отзывы, что типа алюминий «накапливает усталость», может внезапно треснуть, лопнуть, взрыв, кишки, всё такое.
Собственно вопрос: стоит ли оставлять такую раму и докупать апгрейды?
Или «Алюминий 6061, Prestige» это действительно не круто и надо избавляться от него и копить на новый вел?
Да, это мой первыйвелосипед (не считая «салюта» в былые годы)
На основании данных «вполне поюзанный вел«,
трудно расчитать усталость этого престижного
алюминия, оставим это.
Обратимся ко времени. В этом измерении,
КПД затраченного времени на улучшение
этого байка очень низкое, по сравнению
с временем, которое ты можешь затратить
на поездки в лесу.
План твоих действий:
1. Продать то что есть (быстро)
2. Купить новый байк (еще быстрее)
3. Катать в лесу почти каждый день (как хочешь)
+ грамотная посадка, подходящий размер рамы,
гидратор, изотоники, велоодежда, освещение
P.S. Если ты просто спишь и видишь, как ты копаешься
по локоть в 5W вилочном масле, весь в литоле, зубной
счеткой чистишь цепь и отмачиваешь ее в бензине,
режешь штоки труборезами, полируешь седло,
заказываешь на dx и чейне всякие ништяки кажый месяц,
дошел до стакдауна, и начинаешь засматриваться на одну
штанину компании с зеркальным названием, тогда лучше
уж заморачивайся со всем этим на новом байке, потому
что тут никто тебе не ответит — ебанет ли твоя рама
после апгрейда или нет и сколько она вообще еще протянет
под твоей пельменной жопой.
мне скорее интересно, что если она ебанет, то как?
если просто треснет и типа, неси на помойку — не вопрос.
а если так, что внезапно при прыжке с поребрика вдруг всё разлетается как терминатор 2 после азота — то тогда это уже другое дело.
Noaoz, если он не полутораметровый — ничего не будет ещё лет **дцать.
Пиздят всё про люминь. Люминь — материал номер один для даунхильных рам, а больше нигде никто не насилует велики так сильно. Главное использовать раму по назначению и не выёбываться. Если у тебя кросс–кантрийная рама, то не стоит на ней пулять дропы на плоскач.
понял тебя.
какой тогда смысл писать про люминь всякую хуергу?
сейчас форум искать не буду, но там чувак агитировал «сжечь» алюминивую раму и закопать, чтобы никто не нашел и не убился.
основные аргументы были такие, что, мол, если развалится, то внезапно и сразу на 2 части и если ехать, например, по трассе, то эцсамое.
это религиозное. Кто–то также пиздит на карбон. Кто–то на сталь. Материал должен выбираться под свои нужды, а не из религиозных соображений.