на боковинке есть надпись о давлении, нижняя и верхняя граница. между ними — диапазон, в пределах которого давление — предмет настройки велика. мягкие покрышки хорошо держат, но плохо едут. жёсткие — наоборот.
кстати, у меня вот какое дело. Я хз сколько я вешу, но вообще я лёгкий. И у меня миньоны сейчас накачаны до 1.9 бар, хотя там 2.5 минимум. Я просто смотрел видео Каннингема как подбирать давление и делал как он говорил. Я пробовал прыгать по острому краю бордюра — у меня ещё половина покрышки запас хода. Когда я просто сижу на велике, то задняя покрышка совсем чуть–чуть сжата. В принципе можно еще сдуть. Я прав? Вроде не пробивается, езжу регулярно.
ну если чувак не особо петрит, и не высказал дополнительных подпунктов, то пусь следует моему совету, все равно ведь выбора у него немного, ая много чего качал, и 3 атм оптимально для любой покрышки могу сказать, я же не говорил!!!!ВНИМАНИЕ ЛУЧШЕЕ ДАВЛЕНИЕ ЕВЕР!! я сказал оптимально
хз, у того же треша переднее колесо под ним прогибается, у меня нет. У меня даже сега со сдутой вилкой нет, пружину надо помягче ставить. Видимо я совсем лёгкий.
у меня по поару месяцев не спускает на латаных камерах тьфутьфу больше без пробоев выдержать сложно, а ну у тебя же небось ПРЕСТА думаю замена камер поможет, зачем колеса то
да никуда не сдувает, с чего вдруг сдувать–то должно? Наоборот резинка лучше цепляется. Да и с банниками в чём беда–то? Видимо, я слишком лёгкий… Найду весы, взвешусь. Помню, что в 12–м классе я весил 49 кило при росте 174см (: Сейчас много больше, конечно. Но что–то мне подсказывает, что во мне и 80 килов нету.
для камерной резины надо добавить ко всем значениям по 5 пси примерно, для укатанных грунтовок типа «недошоссе» можно добавить до 15 пси ко всем значениям, для камней добавить от 5 до 10 пси, для покрышек шириной 2,1 убавить по 1 пси, для 2.25 убавить по 2–3 пси.
про давление выше 45 пси для резины шире 2.0″ забыть как о страшном сне. На моих покрышках в 30–35 мм (28″) цифры другие, но принцип тот же. Лучшая резина та, что может держать сверхнизкое давление без «змеиных укусов». Именно поэтому так популярны трубки в циклокроссе и кросскантрийщики уже пересаживаются на них.
Вот Со слов знакомых кросскантрийщиков у бескамерки при низких давлениях часто происходит срыв покрышки на поворотах. На КК гонках я сам наблюдал это пару раз. (В циклокроссе поэтому бескамерка не прижилась вовсе, я спрашивал на СХ форумах) Трубки этой болезнью не страдают в принципе. Вес вилсета в сборе должен быть меньше, но я не проверял.
Я бы как минимум начал с типа велосипеда и стиля катания. если говорить о мтб, то на дх–байке у меня меньше двух, насколько меньше — зависит от трассы, может быть и 1.5 атмосферы. Но это с дх–резиной и дх–камерами. На хардтейле для памптрека — 3 спереди и 3.5 сзади, причем сзади, судя по всему, есть смысл качать еще больше, т.к. при жестких приземлениях на больших трансферах покрышка, судя по звуку, пытается разбортироваться, что не есть хорошо. На короткоходном двухподвесе — две атмосферы. Периодически одалживаю кантрийный байк, туда качаю 2.5–3, чтобы катил получше. Это все для резины с камерами и мтб, у той же мтбшной бескамерки опять же все может быть и по другому.
Любые материалы сайта Veloblog.me целиком или по частям могут свободно перепечатаны и процитированы.
Администрация сайта посылает лучи добра всем, кто оставит ссылку на сайт.
на боковинке есть надпись о давлении, нижняя и верхняя граница.
между ними — диапазон, в пределах которого давление — предмет настройки велика.
мягкие покрышки хорошо держат, но плохо едут.
жёсткие — наоборот.
ПОСТ ЗАКРЫТинфа 100%
sWitched– 23″ всего( хочу побольше
однажды накачали до взрыва
рвануло правда, ночью
думали, газовая колонка
Чужие колёса я качал до давления, равного атмосферному. Особенно, колёса тех товарищей, у которых не затыкалась по ночам сигналка.
ну 3 атмосферы оптимально везде
кстати, у меня вот какое дело. Я хз сколько я вешу, но вообще я лёгкий. И у меня миньоны сейчас накачаны до 1.9 бар, хотя там 2.5 минимум. Я просто смотрел видео Каннингема как подбирать давление и делал как он говорил. Я пробовал прыгать по острому краю бордюра — у меня ещё половина покрышки запас хода. Когда я просто сижу на велике, то задняя покрышка совсем чуть–чуть сжата. В принципе можно еще сдуть. Я прав? Вроде не пробивается, езжу регулярно.
Отличное начало холивара! :)))) Шоссерам с их трубками — может быть очень мало.
до 3,5 или 4 качаю, все равно же спускает потом!
ну если чувак не особо петрит, и не высказал дополнительных подпунктов, то пусь следует моему совету, все равно ведь выбора у него немного, ая много чего качал, и 3 атм оптимально для любой покрышки могу сказать, я же не говорил!!!!ВНИМАНИЕ ЛУЧШЕЕ ДАВЛЕНИЕ ЕВЕР!! я сказал оптимально
пруф не открывается!
Качаю четыре раза по три подхода.
если на даунхильной резине кататься по бордюрам, можно её вообще не качать — так надеть и норм будет.
В горах разберёшь колесо и собственно всё.
хз, у того же треша переднее колесо под ним прогибается, у меня нет. У меня даже сега со сдутой вилкой нет, пружину надо помягче ставить. Видимо я совсем лёгкий.
Качаю ребёнка, пока не уснёт.
дави сильней, откроется
качаю музлишко из инета
3? я вот недавно накачал до 1.9, за неделю спустило до 0.9. Пора колеса менять, видимо.
Попробуй пошаманить с нипилями.
за неделю так сильно спускать не должно.
у меня по поару месяцев не спускает на латаных камерах тьфутьфу больше без пробоев выдержать сложно, а ну у тебя же небось ПРЕСТА
думаю замена камер поможет, зачем колеса то
как же на такой спущщеной резине исполнять чтото баникокобразное, да и вообще на трассах сдувает в кусты
да никуда не сдувает, с чего вдруг сдувать–то должно? Наоборот резинка лучше цепляется. Да и с банниками в чём беда–то? Видимо, я слишком лёгкий… Найду весы, взвешусь. Помню, что в 12–м классе я весил 49 кило при росте 174см (: Сейчас много больше, конечно. Но что–то мне подсказывает, что во мне и 80 килов нету.
3 атмосфера
даешь блять 1000 коментов о том как накачивать колеса!
я их тупо ртом надуваю. Если говнолазные — то легко надуваются, если слики 1.35, то немного напрячься приходится
30 psi front / 35 psi rear
что–то мне подсказывает, что любой неудавшийся банник при давлении до 2 атм практически гарантированно несет с собой укус змеи
во всяком случае в городе с ободюроми, в поле то понятно… там не о бо что
хз, я с миньонами начал на бордюры вьезжать не поднимая колесо вообще (:
фраза «пост закрыт» действует с точностью наоборот)
ПРЕСТА? Если честно, я вообще половину слов в посте не понимаю.)
Для бескамерки
для камерной резины надо добавить ко всем значениям по 5 пси примерно, для укатанных грунтовок типа «недошоссе» можно добавить до 15 пси ко всем значениям, для камней добавить от 5 до 10 пси, для покрышек шириной 2,1 убавить по 1 пси, для 2.25 убавить по 2–3 пси.
про давление выше 45 пси для резины шире 2.0″ забыть как о страшном сне.
На моих покрышках в 30–35 мм (28″) цифры другие, но принцип тот же. Лучшая резина та, что может держать сверхнизкое давление без «змеиных укусов».
Именно поэтому так популярны трубки в циклокроссе и кросскантрийщики уже пересаживаются на них.
где эта оно у меня прогибается?
вот же:
что еще за трубки и почему они лучше нормальной ust резины?
Вот
Со слов знакомых кросскантрийщиков у бескамерки при низких давлениях часто происходит срыв покрышки на поворотах. На КК гонках я сам наблюдал это пару раз. (В циклокроссе поэтому бескамерка не прижилась вовсе, я спрашивал на СХ форумах) Трубки этой болезнью не страдают в принципе. Вес вилсета в сборе должен быть меньше, но я не проверял.
Я бы как минимум начал с типа велосипеда и стиля катания.
если говорить о мтб, то на дх–байке у меня меньше двух, насколько меньше — зависит от трассы, может быть и 1.5 атмосферы. Но это с дх–резиной и дх–камерами. На хардтейле для памптрека — 3 спереди и 3.5 сзади, причем сзади, судя по всему, есть смысл качать еще больше, т.к. при жестких приземлениях на больших трансферах покрышка, судя по звуку, пытается разбортироваться, что не есть хорошо. На короткоходном двухподвесе — две атмосферы. Периодически одалживаю кантрийный байк, туда качаю 2.5–3, чтобы катил получше. Это все для резины с камерами и мтб, у той же мтбшной бескамерки опять же все может быть и по другому.
да, вешу 69кг — вес тоже важен.
а я гвозди ем по праздникам.
Schwalbe Hurricane качаю до 4.5.
До них стояли кенда 847, там делал 4.
а гугл вам начто?
я ж писал, что там было
а там было: лох я, ненадувший колесо как надо и к этому моменту упавший уже два раза и сломавший себе ребро, но на адреналине едущий дальше
и через двадцать метров после фотографии разбортировавшаяся покрышка
ты все еще хочешь ориентироваться на меня? :))
он давно ориентируется на тебя, гоняет даунхил по лесенкам и потом лежит в больнице.
Пока не лопнут!
небось преста, да)
велосипед обычный, стиль катания — обычный. круто, да?)
ну епт, тогда вообще все элементарно. Качай как обычно, и всё.