На скорости около 30–40 км/ч (напомню что я вешу ~125 в экипе), едучи с затяжной горки, лобовое столкновение с бочиной джипа, перерезавшего мне дорогу. Он поворачивал не со своего ряда во двор и не видел меня за машинами. Тормозить я начал метра за 3–4, что успел — скинул. Вмятина на бочине у машины пиздец большая. А мне — пару ссадин. Я ехал в полной ДХ защите (фулик+черепаха+ноги/руки). Перелетел через джип и упал на спину. Хорошо, что ехал в фулике (стало холодно и я его надел), ибо охуенно приложился затылком. Вилку в выносе развернуло на градусов 45, хотя затянут он по феншую. Центрировал вилку/колесо в выносе и уехал, с водилой договорились на «без претензий, оба виноваты»
если б не полная защита — то было б бобо локтям, коленям, спине, голове.
ну моя косвенная вина, то что слишком быстро ехал, ибо нефиг. а так да, еслиб что — он виноват. он поэтому так и трясся вокруг меня и сразу съебал как я сказал что без претензий.
О! Не так давно, меня тоже въебали, не далеко от трёх вокзалов, хрен один, на ТАЗ2108 из второго ряда, решил запарковаться. Естстно, ему было всё равно, что я неспеша с горочки качусь под 40 км/ч. Ну, он мне бочину и подставил. Йа въебал по всем тормозам, но оттормозился слегка в дверь, раздосадованный таким поворотом событий, я эту дверь пнул и покрыл профилактическим матом водятла, который оказался гостем столицы из откудатостана. Водятла начал передо мной извиняться однако, и… и мне его жалко стало. Тож извинился перед ним, за то что на дверь ему наступил… Произошла дружба народов, и я поехал дальше.
я со своего все параметры снял на случай если синяки вздуются на следующий день в гангреночки. И строго так отпустил с длинной выбоиной от велорогов на задней бочине
А я отделался лёгким испугом. Даже шлемом асфальт царапать не стал. Просто зафиксировал касание велосипедом об автошедевр отечественного производства, над которым, если верить слухам, работали инжинеры самого порше. У меня от этого не то что гангрен — синяков–то не появилось. Напугался правда сильно.
в ПДД есть хитрый пункт насчет «если не требует экстренного торможения» (или как–то так) То есть, в момент твоего касания первой полоски зебры он должен успеть штатно, без следов торможения, оттормозиться и остановиться эдак в метре от края зебры. А если ты несешься на 40 кмч, то у него остаются доли секунд на такие решение. А вот на штатной полосе «метр от обочины» никакие экстренные торможения не регламентированы и ты всегда прав
Уважаемые знатоки, а чисто теоретически, такие подштаники (см. картинку, кликабельно) помогли бы мне при падении на бок обойтись без перелома бедра? Теперь полгода могу выбирать обновки для вела и армор.
sWitched– возможно пластинка распределила бы импульс удара по мягким тканям ноги и силы на излом шейки не хватило бы, а может и нет. хз. но вставки обычно достаточно жесткие.
в локтевой защите и в защите голеня я ломал деревья (ветки в лесу) — всё равно. даже не больно. а если уебываешься в ствол/камень — то удар гасится хорошо. максимум — синяки. но суставы бывает бобо.
sWitched– от перелома не спасает ничего. компрессионная нагрузка на бедренную кость должна превысить несколько тонн, чтобы ей был пиздец. А камушек хороший пробьёт и через защиту, инфа 100%
я пару лет назад улетел кубарем на лесном спуске после трамплина, скорость была около 56. причина в сложных борщах и весьма переоцененному опыту. благодаря шлему (VK Viking) и хорошим очкам (BBB Rounder) мне повезло
а мог бы вполне…
ибо летел по кочкам (порвал связку на левом плече и трещину в кости заработал) с нешуточным ускорением.
если до того момента, «надел шлем — сел на байк» было некой условностью, то после — стало правилом.
k– да, сейчас и такой есть — разорился на Bellistic, хорошую маску и легкую защиту. но в тот момент обычный КК шлем действительно очень выручил, как и много раз после этого.
В эту субботу катался с другом по небольшому леску (посадке). Ничто не предвещало беды. Покатушка была «пенсионерская». Защиту не надел. Сам не знаю как вышло, ехал по тропинке, которая перешла в колею, вдоль обрыва в реку (метров 10–15 вниз). Переднее колесо выскочило из колеи, и в сторону обрыва, я обратно, оно туда–сюда и в итоге я делаю оборот руля во круг оси три раза в лево. Друг сзади сказал что в фильмах даже такого не видел 🙂 Падаю на траву, вел сверху. Скорость 15 км всего была. Разбил локоть, оба колена, на ноге выше колена разодрал кожу. Пригодилась вело аптечка. Но блин, какого фига я не взял защиту. Шлем ККшный помог не слабо, но удар в голову был боковой. В следующий раз буду ДХшную защиту надевать и фулфейс свой 🙂 У меня вот такой:
у меня обходилось пару раз без мяса, но один раз я фиг знает как слезть с ёлки, когда до земли более трёх метров вниз и фиг пойми как вверх, где пониже, а второй раз уцепился великом за кусты — боже храни контакты.
Любые материалы сайта Veloblog.me целиком или по частям могут свободно перепечатаны и процитированы.
Администрация сайта посылает лучи добра всем, кто оставит ссылку на сайт.
На скорости около 30–40 км/ч (напомню что я вешу ~125 в экипе), едучи с затяжной горки, лобовое столкновение с бочиной джипа, перерезавшего мне дорогу.
Он поворачивал не со своего ряда во двор и не видел меня за машинами.
Тормозить я начал метра за 3–4, что успел — скинул.
Вмятина на бочине у машины пиздец большая. А мне — пару ссадин. Я ехал в полной ДХ защите (фулик+черепаха+ноги/руки). Перелетел через джип и упал на спину. Хорошо, что ехал в фулике (стало холодно и я его надел), ибо охуенно приложился затылком.
Вилку в выносе развернуло на градусов 45, хотя затянут он по феншую.
Центрировал вилку/колесо в выносе и уехал, с водилой договорились на «без претензий, оба виноваты»
если б не полная защита — то было б бобо локтям, коленям, спине, голове.
Джип жив? Я волнуюсь же.
уехал на своих 4–рых, но изрядно помят. пукал синеньким.
та же история в Лондоне, но из всей защиты был только рюкзак Deuter. На него я и приземлился спиной.
Насчет «оба виноваты» не понял. По твоим описаниям 100% вина водителя джипа.
ну моя косвенная вина, то что слишком быстро ехал, ибо нефиг.
а так да, еслиб что — он виноват. он поэтому так и трясся вокруг меня и сразу съебал как я сказал что без претензий.
ты превысил 60 кмч? Или ты по понятиям? )
по понятиям (для себя)
к тому ж я ехал по пешеходной дорожке.
а вот нефиг — если на колесах, то и едь по ПДД!
Меня то падла подрезал из второго ряда на моем законном метре от обочины
О! Не так давно, меня тоже въебали, не далеко от трёх вокзалов, хрен один, на ТАЗ2108 из второго ряда, решил запарковаться. Естстно, ему было всё равно, что я неспеша с горочки качусь под 40 км/ч. Ну, он мне бочину и подставил. Йа въебал по всем тормозам, но оттормозился слегка в дверь, раздосадованный таким поворотом событий, я эту дверь пнул и покрыл профилактическим матом водятла, который оказался гостем столицы из откудатостана. Водятла начал передо мной извиняться однако, и… и мне его жалко стало. Тож извинился перед ним, за то что на дверь ему наступил… Произошла дружба народов, и я поехал дальше.
я со своего все параметры снял на случай если синяки вздуются на следующий день в гангреночки. И строго так отпустил с длинной выбоиной от велорогов на задней бочине
если уж и по ПДД — имею право по пешеходной, с приоритетом пешеходов, которых не было на этой дороге.
А я отделался лёгким испугом. Даже шлемом асфальт царапать не стал. Просто зафиксировал касание велосипедом об автошедевр отечественного производства, над которым, если верить слухам, работали инжинеры самого порше.
У меня от этого не то что гангрен — синяков–то не появилось. Напугался правда сильно.
в ПДД есть хитрый пункт насчет «если не требует экстренного торможения» (или как–то так)
То есть, в момент твоего касания первой полоски зебры он должен успеть штатно, без следов торможения, оттормозиться и остановиться эдак в метре от края зебры. А если ты несешься на 40 кмч, то у него остаются доли секунд на такие решение. А вот на штатной полосе «метр от обочины» никакие экстренные торможения не регламентированы и ты всегда прав
там нет зебры.
он пересек сплошную вот примерно так и поехал во двор.
меня не видел за потоком машин (голубые)
зеленое — газон.
красное — джип.
оранжевый — я.
на шлем новый бы снего стрёс
ну один хрен не обоюдка, разве что ты 30 во внутридворовой превысил
k– да он поцарапался только.
у меня мотокроссовый фулик карбоновый, фиг сломаешь.
сурови!
водила то откуда знает 😀
Уважаемые знатоки, а чисто теоретически, такие подштаники (см. картинку, кликабельно) помогли бы мне при падении на бок обойтись без перелома бедра? Теперь полгода могу выбирать обновки для вела и армор.
sWitched– зависит от падения и перелома.
если на излом сломал — то не помогли бы скорей всего, если на угол/выступ упал — то вполне помогли б.
не излом, перелом шейки, тоже на переходе столкнулись. Спасибо, значит одна из первых вещей в списке будет (:
А вообще, просто так же не будешь в защите ездить по городу там или на просто покатушке. Это тебе повезло так удачно.
sWitched– возможно пластинка распределила бы импульс удара по мягким тканям ноги и силы на излом шейки не хватило бы, а может и нет. хз. но вставки обычно достаточно жесткие.
в локтевой защите и в защите голеня я ломал деревья (ветки в лесу) — всё равно. даже не больно. а если уебываешься в ствол/камень — то удар гасится хорошо. максимум — синяки. но суставы бывает бобо.
k– я на покатушку минимум котелок+коленоголень, часто еще и локти.
меня столько раз спасало что даже не возникает мысли не надеть.
ну а если еду в лес/холмы — то фул комплект.
а че ты такой черный?
sWitched– у меня такие, сомневаюсь что они спасут при серьезном падении, но будет точно лучше чем без них
sWitched– от перелома не спасает ничего.
компрессионная нагрузка на бедренную кость должна превысить несколько тонн, чтобы ей был пиздец.
А камушек хороший пробьёт и через защиту, инфа 100%
А давайте я вам напишу библиос защиты?
Stay Tuned. В ближайшее время будет.
я пару лет назад улетел кубарем на лесном спуске после трамплина, скорость была около 56. причина в сложных борщах и весьма переоцененному опыту. благодаря шлему (VK Viking) и хорошим очкам (BBB Rounder) мне повезло
а мог бы вполне…
ибо летел по кочкам (порвал связку на левом плече и трещину в кости заработал) с нешуточным ускорением.
если до того момента, «надел шлем — сел на байк» было некой условностью, то после — стало правилом.
лесные спуски с трамплинами катать нужно во вселицозакрывающемшлеме
k– да, сейчас и такой есть — разорился на Bellistic, хорошую маску и легкую защиту. но в тот момент обычный КК шлем действительно очень выручил, как и много раз после этого.
k–
про него пять раз писали
k– где?
Это опасная фигня, потому что во первых это не фулфейс, а во вторых тебе морду нашпигует кусками пластика в случае удара лицом
дорогая иллюзия защиты фулфейсом
В эту субботу катался с другом по небольшому леску (посадке). Ничто не предвещало беды. Покатушка была «пенсионерская». Защиту не надел. Сам не знаю как вышло, ехал по тропинке, которая перешла в колею, вдоль обрыва в реку (метров 10–15 вниз). Переднее колесо выскочило из колеи, и в сторону обрыва, я обратно, оно туда–сюда и в итоге я делаю оборот руля во круг оси три раза в лево. Друг сзади сказал что в фильмах даже такого не видел 🙂 Падаю на траву, вел сверху. Скорость 15 км всего была. Разбил локоть, оба колена, на ноге выше колена разодрал кожу. Пригодилась вело аптечка. Но блин, какого фига я не взял защиту. Шлем ККшный помог не слабо, но удар в голову был боковой. В следующий раз буду ДХшную защиту надевать и фулфейс свой 🙂 У меня вот такой:
Лучше с защитой, чем без. ушибы тоже вещь неприятная, даже если не поломаешься. чем больше пластика — тип спокойнее на камнях.
хороший пробьет, но не так, как без защиты.
А чего тут писать — все вылеты с трассы в горах без защиты были бы кровавым мясом
текст находится в стадии конечного дописания и сборки иллюстраций.
всем православным шалом, а неверным — конь.
Ура11!!!
у меня обходилось пару раз без мяса, но один раз я фиг знает как слезть с ёлки, когда до земли более трёх метров вниз и фиг пойми как вверх, где пониже, а второй раз уцепился великом за кусты — боже храни контакты.
нафиг так жить пацаны
почитай о том, как правильно прыгать с высоты пару метров и будет тебе счастье. Хотя без тренировки ноги все равно перелосмать можно 😀
k– на чём, юзернейм?
«как научиться прыгать на велосипеде с ёлки»
да, я почему–то так и подумал, но всё–таки решил уточнить.
на ноги