Крыльяпотс
Сейчас уже совсем не сезон, а крутить педали хочется. На улицах говно, и крылья, служившие мне летом верой и правдой, уже не спасают меня от говна дорог. Подскажите, что можно купить (прежде всего, назад) на хардтейл? Модели за 100 баксов не предлагать, желательно так же чтобы это была пластиковая, а не металлическая заслонка, просто большая.

размер 160x120, 9.42 kb

32 Responses to Чем защищаться от грязи?

  1. Savushkin:

    Ставь полноразмерные металлопластиковые крылья на заднее и особенно переднее колесо.

  2. Nameiog:

    Да стандартный набор крыльев от SKS везде продается вроде. Смотри, главное, чтобы крепление было удобное.

  3. Savushkin:

    И все–таки рекомендую полноразмерные — говна месить самое то.

  4. Niwgem:

    назад лучше всего полноразмерное на пол окружности колеса длинной (две трети может не хватать — злой протектор будет грязь перекидывать), вперед тоже подлиннее, ну и естественно чтобы с дужками крепления к дропаутам и вилке

  5. Hseref:

    Спереди поставил SKS crusher, чтоли. Широкое, крепится на якорь внутри штока вилки. Впрочем, я один раз его уже скрутил, когда упал. Но думаю чтоы простая распорка внутри штока бы просто умерла… Вот такое — //www.sks–germany.com/sks.php?l=en&…

    Был вариант поставить похоже от The, но оно какое–то узенькое и пластик тонкий.

    Сзади ставил тоже какое–то SKS’ное, *–blade, вроде. Довольно широкое, на двух шарнирах. Не помогло вообще, хотя крыло ходило вместе с подвеской (закрепил на верхнем рычаге подвески). Вот такое: //www.sks–germany.com/sks.php?l=en&…

    Собственно, сейчас и езжу только с одним передним.

  6. Savushkin:

    у тебя наверное после поездок клёвая спина 🙂

    да, похоже, придётся ставить полноразмерные, вот влезло бы ещё заднее под вбрэйк нормально..

  7. Savushkin:

    а крепление на переднюю вилку тебя не пугает?

  8. Nyslad:

    какие — пофик. всё равно весь в дерьме будешь.
    имхо, к крыльям в комплекте надо поставлять бахилы на ноги и чехол на рюкзак)

    те, что по ссылке — жаль, не встали. крылья отличные, но металлическое крепление отламывается со временем.

    в полноразмерных говна особо не помесишь — забиваются грязюкой. они для города и асфальтофых луж.

    в говнах крылья нужны, чтоб в глаза не сильно летела грязь и в затылок – неприятно)

  9. Savushkin:

    а спереди у меня как раз такое крыло — с креплением, распирающимся винтом внутри вилки. Я доволен — в лицо не летит — и нормально. главное — говно на спине. Я почти каждый день на велике на работу езжу через полгорода.

  10. Savushkin:

    я тоже часто на работу на велике езжу :). Переднее крыло при говняной погоде я больше рассматриваю как защиту цепи от песка и дерьма, т.к. переднее колесо очень хорошо все закидывает на цепь и переднюю звезду. Соответственно внизу переднего крыла должен быть брызговик. А чистую рожу воспринимаю как бонус :). Про крепление ничего не понял, совсем.

  11. Nyslad:

    для защиты звезды/цепи/ мандула надевается на нижнюю трубу

    стоит неоправданно дорого и изготовляется из куска пластика и двух стяжек за 10 минут)

  12. Hseref:

    переднее крыло у меня больше защищает от летящего дерьма спереди — оно вылетает сверху колеса и уходит вверх, т.е. на морду.

    В принципе, это пофигу, я один хрен почти всё время в фуллфейсе и маске, но все равно неприятно.

    Заднее же нормально вешается на подседельный штырь, поищи, такие модели есть — и я даже ссылку на него давал.

  13. Hseref:

    Мои джерси не отстирываются от грязи уже, так что пофигу 🙂 ну и в особо грязные места я все таки с рюкзаком езжу, его почистить легче.

  14. Savushkin:

    а ещё эта хреновина работает как парус и нифига не защищает ноги и хлебало на поворотах 🙂

  15. Savushkin:

    Мы подошли к тому, что покупать надо полноразмерные крылья и в жопу щитки.
    что выбрать? у меня, к примеру, небольшое расстояние между тросом вбрейка и покрышкой, так что может и не всё влезет. Также не хочется тратить миллион денег. И вообще: что круче?
    Как точку отсчёта возьмём ассортимент чейна

  16. Hseref:

    и не должна. Она вообще предназначена в первую очередь защищать амортер и раму от камней 🙂

  17. Savushkin:

    ну по картинке точно не угадаешь. Я со второго раза купил нормальный металлопластик.
    В принципе можно где–то встретиться и я покажу на пальцах чё–как.

  18. Savushkin:

    повод) ну что, я не против покататься в вс, если проливного дождя не будет

  19. Savushkin:

    не, на ВС у меня другие планы 🙂
    завтра собираюсь на работу на велике — можно как–нить состыковаться. Работаю на Ваське, заканчиваю 30 или около того.

  20. Hseref:

    Да заедь в магазин да попроси продавца проверить на твоем байке.

  21. Nyslad:

    парусность при езде по говнам не сильно влияет на скорость.
    защита: у знакомца такая есть, у меня такой нет. он приезжает чистый, я приезжаю по колено в говне. я фиг знает как так, чо там защищает, но с ней лучше чем без неё)

  22. Savushkin:

    ага, тока не забудь вел помыть 🙂

  23. Sruoaoz:

    Вот те, что у тебя на картинке охуенни

  24. Aysoan:

    SKS Beavertail — охуенни крылья, дёшево и вполне защитно.
    Особенно если со стороны системы дополнить их обрезком какого–нибудь другого крыла (см. картинку).

    размер 480x360, 73.20 kb

  25. Savushkin:

    Меня задрали эти уроды. Почему у нас есть все аксессуары и прибымбасы на вел всех уровней, а с крыльями — такое говно. Я твёрдо решил купить себе нормальные «полные» металлопластиковые крылья. Пока что был в Биваке, там «пока что нету», мне там помогли только тем, что сказали про возможную проблему с установкой переднего (в вилке нет сквозной дырки, не привинтить). А ещё в пару мест заехал — и мне в десятый раз стали впаривать говнопластик за 300 рублей–пара, типа: «дарагой, это лючший товар, ни один капля не коснётся твой сладкий попка». А я уже знаю, что коснётся.

    Дайте мне нормальные, блять, крылья за две штуки, и чтобы были как не велосипеде орлёнок: от и до.
    уффф
    как сложно всё. и из–за быгра не заказать: не подойдут ещё

  26. Savushkin:

    Tow была супер–фраза: «длинные крылья? такие не ставят!»
    охренеть, не модно что ли?

  27. Hseref:

    Практика показывает, что удобнее всего поставить крыло на нижнюю трубу рамы.

    Ну и на жопу, в принципе, под седло, но это конечно ахтунг и не поможет все равно.

  28. Ramlef:

    Чувачеллы! Говорят лучше этих крыльев нет

    Но! Говняность их в том что при любом небольшом ударе (например когда вы «положили» велик) ламается нахрен пластмассовое крепление, которое отдельно не продается. Говорят у многих уже склады этих крыльев. В общем решил я сделать его под заказ в металле, чего и вам советую. Позже отпишу что получилось.

  29. Eikkez:

    Крылья то хорошие, главное быстросъемные, только хрупкие зараза. Вот как–раз такое переднее при алкорайде почти расщепилось надвое в районе оранжевого крепежа. Проблему решил наделав отверстий и закрепив место расщепления детальками детского совкового алюминиевого конструктора (кои давно нашел проходя мимо помойки и засунув в рюкзак с мыслью «пригодится»)

  30. Ramlef:

    Хех! Так у меня ещё не получалось )

  31. Savushkin:

    Мне главное — нормальное заднее. Переднее — и хрен бы с ним: у меня как раз похожее: велосипеды http://veloblog.me
    У него проблема только в том, что на поворотах по лужам говно на обувь летит, а так всё в порядке.
    С задним же (из другого комплекта, фотки нет)хуже: Полспины в каплях посел любой скоростной поездки: перелетает сзади и с боков при поворотах. Ну и на вел летит, так как оно находится только над колесом

  32. S8gbik:

    возьми sks *–blade на зад, оно с расширенным окончанием поэтому не так сильно летит, по–моему лучше крыла просто нет в продаже :/

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !