А путь тут будет скилл–пост.
Так уж получилось, что маунтинбайк такая штука, что получается далеко не всё и далеко не сразу. Иногда это делает взгрустнуть.
В этом посту нужно спрашивать как что–то делать, если это не получается, и почитав умных комментариев, рассказывать о том, как здорово стало получаться.

И картинка по запросу «реальный прогресс»

размер 300x399, 52.99 kb

91 Responses to Скилл–пост

  1. 1:

    В качестве первонаха тащемта.

    Вот вам хороший фильм, где какой–то хрен учит как правильно кататься на этих ваших смешных велосипедиках.

    //rutracker.org/forum/viewtopic.php …

    Специально для тех, кто мовы англиканской не разумеет, данная версия содержит перевод на урысский.

  2. Ieg:

    ну блин да, не самое удачное фото выбрал. как я проезжал дропчик) а за кино спасибо, я тут скил прокачиваю. щас думаю поехать ебануть по говну несколько раз у себя в парке. заодно на обратном пути вел помыть

  3. 1:

    ебани, чо. Обязательно сгоняйте в СанСити (я не поеду, у меня следующие выхи предгорный шоппенг). Кстати «золотая осень» самое охуенное время для выучивания себя к следующему сезону. Не достаточно холодно, чтоб обморозиться за полтора часа, совсем не жарко чтобы вспотеть. Ну и под колёсами зачастую ёбаный адъ, который скилл поднимает в разы и на порядок.

  4. Ieg:

    кстати да, вчера было на удивление сухо и получалось всё проще,чем мой последний раз в говнище у себя в парке

  5. 1:

    Пока расшевеливаетесь, вот вам ссылочка совсем из другой сказки.
    Материал этот помог мне восстановиться после тяжёлой больнички несколько лет назад, когда проехать 10км и сдохнуть было для меня в порядке вещей.

    Базовый курс тренировки для шлемогеев и сочувствующих

    Будет полезно как начинающим брить себе ноги, так и для мохноногих любителей килограммовых шлемаков.

  6. Ieg:

    у меня мох с северной стороны растёт, это нормально?

  7. 1:

    в принципе, вопрос держака очень хорошо регулируется наличием насоса в рюкзаке. В пределах полутора атмосфер можно добиться как реактивного наката, так и липучки. А вообще, счас вполне уже можно ставить «взрослую» резину, которая нихрена не держит на overloose и пользоваться вовсю возможностями управляемого заноса на трассе. Тебе вообще полезно будет, т.к. катаешься пока не на тех скоростях, где можно реально расколотиться.

  8. CZoom:

    Да, по ГОСТу, как положено.

  9. 1:

    наверна.
    Сходи к врачу на всякий случай…

  10. X5:

    спасибо, вот это будет мне оч полезно.

  11. SVelosiped:

    8 киллометров ровной дороги с небольшим положительным уклоном против ветра. Хммм…

  12. 1:

    k– ровной — означает не просёла. Найти без проблем — выехал на любое шоссе — вот оно тебе, пожалуйста.

  13. SVelosiped:

    А у нас тут по большей части дорог велосипедистам ездить нельзя, а прямые велодорожки такой длинны, без виляний, петляний и светофоров — ну киллометра 4 максимум из того, что я знаю, да и то уклон большеват.

    Хотя я и так доволен тем, как я качу, мне рекорды не ставить 🙂

  14. Ieg:

    это да. щас разложился км. на 40, горка отличная прямой участок с дропчиками небольшими. ну самое веселье как по мне. дождь начался я втопил, потерял пробку с право стороны, ну под грипсу

  15. Fap:

    odi грипсы тебе в помощь) я плитку сломал половую когда уронил велик на ручку, но затычка odi осталась жива)))

  16. Zios:

    Это стоит смотреть?

  17. Zios:

    Научите трэк–стенду 🙂

  18. Eas:

    ну и на тытрубе //youtu.be/XFRYtEPlPnY
    Костик обещал в скором времени озвучить флюидрайд.

  19. Eas:

    Скажу одно, легкие руки, тяжелые ноги, пятки вниз. Далее уже ньюансы и у каждого они свои.

  20. Eas:

    опа–опа, СанСити, а если я вдруг когда–нибудь в ДС с байком приеду свозите туда? Видео видел — весма впечатлил масштаб построек.

  21. Eas:

    вот если не хотелось этот кикер прыгать, мог бы использовать его. Прокачать с преджампом или без. В обще, прокачка — это основа из основ, такая же хрень ка ки банник. Побольше времени проводить на пампе, а потом в горах или на местном трейле это все вернется.

  22. 1:

    нет ничего проще.
    Становишься и стоишь. Сперва локотком опираешься, потом перестаёшь это. Главное, стараться не крутить особо руль, а действовать локтями и коленями, предугадывая потерю равновесия. Помогает наклонить (голову) в сторону противоположную «завалу».

  23. 1:

    не скажи. Знаешь, в каталке есть столько маленьких секретов, которые ну прям ваще. Единственное — у меня вряд–ли получится вести складное повествование, поэтому здесь будет семинария.

  24. Zios:

    пускай лучше сабы выдаст.

  25. Eas:

    И центр тяжести немного пониже и туловище немного погоризонтальнее еще помогает. И колесо на на 45 градусов вертеть, а достаточно на 15–20.

  26. 1:

    естессно. Тока ко мне — в начале сезона 2012, ибо зимой могу свозить в Клуб Тягачёва или в Парамоново, но с доской какой–то или двумя. Не с великом ниразу.

  27. Eas:

    Я ссусь ступенек. Знаете на дх трассах бывают, мало того что там склон, дак там еще и полка высотой с колесо. Как их проходить?
    В последний раз когда пробовал, перессал и перетормозил, на крутом склоне тормозить было бесполезно, поэтому поломал ключицу. Избавьте от фобии плиз.

  28. Zios:

    что еще кроме этого можно почитать?

  29. 1:

    я вот считаю, что в идеале вообще не крутить рулём.

  30. 1:

    если ступеньки с колесо, я объезжаю. Путь по самой ебанутой траектории, но на них не лезу. Ибо удар в заднее колесо, когда переднее в воздухе, тебя опрокинет на сто процентов. Если помельче — главное не пытаться проехать их с нулевой скоростью в начале, не удержишься. Подъезжаешь, подтормаживаешься, ебашишь вниз и хватаешь тормоз если нужно, только когда морда уже едет по ровному.
    Ну если на приземке чисто, то дропнуть можно, совместив нехилый подкрут с вытягиванием морды и последующим «выстрелом» вилкой в крайнюю ступеньку или в призем.

  31. 1:

    лично моё мнение — езда «на вилке» в горах = езда на грани.
    Очень множество препятствий проходится легче, ибо стрельнуть вилочкой за пределы кочки/камня/корня это хорошо и позитив, но если там ещё одна кочка, которую ты не заметил, тебе пиздец.

  32. Her:

    да едешь просто по ним и всё, тормозя четко перед ними и на полках после них

  33. Her:

    если я правильно тебя понял и ты имеешь в виду примерно такие полки: //www.youtube.com/embed/rzzQN2xRW…

  34. 1:

    я думаю, он имеет ввиду серию из такой фигни, как например на Южке, куда мы с тобой ломанёмся в начале месяца одиннадцатого.

  35. 1:

    ЗЫ: серию в смысле в полтора–два раза короче базы.

  36. X5:

    именно это и стоит смотреть. Skills For Thrills — унылость какая–то.

  37. X5:

    поверни руль на 45 градусов, упри велик в стену,зажми тормоза и стой на нём теперь. У тебя это получится через пять–десять минут. Потом сделай

  38. X5:

    потом делаешь тоже самое без стены и всё.

  39. X5:

    мануалом их! Так менее страшно.

  40. Eas:

    Трасса конечно интересная, но хотя б время чтоб указал 😉 Вот после 4 минуты примерно оно.
    еще когда резкий уклон и их несколько — то всё, пиздец.

  41. Eas:

    А когда между ними меньше базы велосипеда. Прижаться пониже, отпуситить тормоза и расслабиться?

  42. Eas:

    сложный оборот с кучей «б» — это завуалированная просьба указывать время момента.
    Да, что у вас там за женские голоса на трассе?

  43. Eas:

    без проблем, постни ему на твентисиксе

  44. Eas:

    я не про мануальные размеры

  45. Eas:

    но как на ходах то? Хрен затормозишь когда. Интересует прежде всего механика тела в таких ситуациях. И да, чтоб не сбивать никого с толку, я про здоровые ступеньки, типа как на последнем этапе кубка по ДХ. Вот харт там ныряет чуть ли не дельфинчиком, я так не смогу.

  46. 1:

    объезжать. На самом деле практически всегда есть траектория объезда, где будет ничуть не проще, но менее рискованно: перекинуть жопу, заложить на плечо и упасть в отвесную съезжалку, проехать гребешок по корням… ну и прочий адъ.

    Или нестись так, что первая — дроп, последняя — призем и не дай Б–г клюнуть вилкой посерёдке.
    Всегда помни: ебок в заднее, когда переднее в воздухе — пизда тебе, без вариантов.

  47. 1:

    механика тела — вывешиваться взад, грузить вилку перед съездом и давать возможность байку «поймать» поверхность передним колесом, когда оно пройдёт край первой ступеньки: вилка «выстрелит» и уткнётся полностью разжавшись в землю. Даже если это будет край ступеньки, далее будет уже немного попроще. Но если короче базы, это кувыркалово.

  48. Her:

    я вроде в ссылке указал t=275, должно было открыть примерно на 33

  49. Her:

    Таня Шуняева там едет передо мной.

  50. X5:

    но так веселее!

  51. Hal:

    А мне сегодня Вова, друг Eas рассказал как правильно ноги на педалях ставить, съезжая по всяким корням и прочей стиральной доске. Всем, конечно, всё равно, но мой скилл, равно как и скорости, вырос раза в два.

  52. Eex:

    А нам не расскажешь?

  53. Soichenko:

    Odi Rogue наше все. На обоих моих великах стоит. Поднимают скилл также.

  54. Soichenko:

    ты сначала курить брось, а потом максимизируй свой сердечный ритм)

  55. Soichenko:

    ага, и тренируйся на топталках. А то я недавно с грохотом уронился на асфальт на парковке, развеселив местную МТБ тусу. Трек–стенд разучивал, панимаишь.

  56. Eas:

    Вот оно что, у меня просто блогоскрипт оперовский, смотрю не покидая больнички. Он время из урла не хавает.

  57. Hal:

    Eex, собственно, всё до банального просто — надо чтобы пятки были ниже оси педалей. Это кто–то–там когда–то–там в своём видеоуроке рассказал и это действительно работает!

  58. Iem:

    а мы как раз зимой собирались. если что — стучи

  59. Fap:

    с моим 47–48 размером иначе не получается) правда я пятками трассу скребу иногда.

  60. Hal:

    Fap, а каким образом положение на педали зависит именно от размера ноги?

  61. Her:

    а вот будешь на контактах ездить — о такой фигне думать не будешь уже 😉

  62. Eas:

    не, зимой, в снега не хочется. Хочется где тепло и сухо.

  63. Fap:

    ну включи воображение, нога не умещается на педали, я про это.

  64. Ieg:

    потом всё таки прыгнул

  65. X5:

    это в процессе (:

  66. X5:

    Фабьен с тобой не согласен. С другой стороны он же говорил, что в жёстких тапках так делать неудобно и я с ним тут согласен.

  67. Hal:

    Fap, по–моему любая нога не умещается на педали, если райдеру больше трёх лет. В любом случае, наиболее удобное и естественное положение ноги — чтобы плоскость контакта ноги с педалью была горизонтальной.

  68. Hal:

    Her, читерство) Да и всё то же самое получается — пятка ниже оси.

  69. Fap:

    но не тогда, когда площадь контакта с педалью составляет меньше 1/3 длины стопы. физически нога не может оставаться горизонтальной. у меня свисают и носок немного и пятка.
    вот жду файвтенов, у них подошва не гнется, мб не так чиркать буду по земле.

  70. Ieg:

    вчера приезжаю на дёрты, а там бмхеры малолетние, человек десять. велосипедов на всех не хватает, они по очереди катаются. ну поздаровались все, подошли. а один лежит у костра облёванный, я спрашиваю, ребята это он на бмх так угорел по хардкору? ну им шутка понравилась, а потом пошёл дождь

  71. Fap:

    процесса не бывает. либо ты куришь, либо нет.

    ты — куришь.

    БРОСАЙ КУРИТЬ СУКА!!!!11!!!!
    Потолстеешь хоть слегка)

  72. Fap:

    со школотой на спотах катать противно. кто постарше — помогают советом, а эти пиздюки шепчутся и ржут только))))

  73. Hal:

    Fap, ну, свисает — это немного другое, этот естественный провис, признаюсь, не учитывал. Но, надеюсь ты понял о чём я и просто тлайтово троллишь

  74. Hal:

    прошёл дождь — даже не поздоровался!

  75. CZoom:

    Не факт, яж не отолстел, 15 лет курил. Больше полугода не курю уже.

  76. X5:

    kernel– просто у тебя ребёнок, но из тебя всю жизнь высасывает.

  77. Ieg:

    не. они нас уважают, знают что дядьки на больших велосипедах это все строили. и эти же дядьки пиздюлей выпишут в следующий раз, ибо они съебались и не убрали мусор. это конечно зря

  78. R7:

    А что за СанСити такой?

  79. Fap:

    в быту зовут его Солнечногорском.

  80. Iem:

    тогда уже совсем не скоро

  81. Zios:

    у него таки нет — на слух переводит 🙁

  82. Eas:

    Пиздит, у него все в тексте записано. На сабы просто не ложил и не синкал, ленивый. Заморочься, если настолько кретично, но перевод–дубляж там более чем адекватный.

  83. Zios:

    пока я заморочусь уже дубляж будет 🙂

  84. Ieg:

    в какой–то степени это тоже полезно для скила
    We are always running for the thrill of it, thrill of it
    Always pushing up the hill searching for the thrill of it

  85. Res:

    draw the rest of the fucking owl

  86. Hal:

    Zios, где–то читал, что лучше учиться на небольшом подъёме (т.о. вел всегда будет под тягой). И действительно — даже брейклесс получаться стало временами.

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !