И все же не дает мне покоя вилка моя ( SR Suntour XCM стоковый). По поводу новой — я понял что мало смысла ставить взамен одного говна другое или покупать вилку стоимостью как весь велосипед. Но подумалось — весу во мне мало (65 кг), и, как это не смешно бы не звучало, сэг я не могу отстроить, потому что при посадке нету хода даже на однин–единственный миллиметр. А катать сквозь лесопарки — жестковато. Так вот я к чему — можно ли менять у вилки внутрях пружины на какие–нибудь мягче раза в два и стоит ли об этом вообще думать?

28 Responses to Не дает мне покоя вилка моя

  1. SVelosiped:

    Можкт ты ее заблокировал? велосипеды http://veloblog.me

  2. Nios:

    k– да нет же. как блокируется, мне, кстати, по нраву. пробивается адекватно в случае непредвиденных обстоятельств. ну и где–то до 50мм хода есть, но сказать, что она не отрабатывает — значит ничего не сказать. жесткая, падла)

  3. SVelosiped:

    Ну так сказали же — это не вилка, это так, для вида.

  4. Nios:

    k– в соседнем посте вроде как ее даже на мериду советовали ставить, я ж почему удивился и написал этот пост. ездил–ездил: ну эмулятор и эмулятор, пичялька, ну да и фиг с ней. а тут вон ты посмотри на нее — советуют. подумалось — может я упустил чего?

  5. 1:

    распотрошить, вынуть картридж, рассверлить.
    Если пружина по сэгу не добирает — вместо неё пружину от пневматической винтовки, есть «обычная», есть «усиленная». Недобор в сэге — пластиковыми хренями для подвески скейта (в любом скейт–шопе).

  6. Nios:

    ад какой, но спасибо. будет чем зимой заняться.

  7. Gah:

    У меня вилка еще хуже — Suntour XTC. Откатал на ней 3200 км и подумываю купить новую, но нужно брать уже сразу воздушную, ящитаю. А это от 10К рублей. Мой вел стоил 15, лол.

  8. Nios:

    вот поэтому меня и мучают сомнения. а так — поглядываю в сторону торы. 45 вела, лол.

  9. Gah:

    торы разные бывают же. Думаю, если и апгрейдить вилку, то уж сразу на воздушную.

  10. X5:

    вон вам тора дешевле из Гермашки. 130 евра, НДС платить не надо. Ну или вообще самая дешёвая тора за 90 евра. Покупайте и не мучайтесь. Только у1 стоит уточнить стоит брать самую дешёвую или нет.

  11. Gah:

    ну это шило на мыло же, не?

  12. Gah:

    алсо по твоим ссылкам не тора же

  13. X5:

    теперь торы называются XC 28/30/32.

  14. Nios:

    ну я про ту которая solo air

  15. et:

    из них тора только 32ая модель, другие это дарты.

  16. X5:

    а ну дарты, пофигу (:

  17. X5:

    и разница в пару евра. Всяко дешевле 10к.

  18. et:

    а то потом скажет человек, что не то посоветовали. у них же диаметр ног различается и 32ые ещё вроде можно проапгрейдить на солоэир.)

  19. X5:

    хохо, я забрал из этого магаза последнюю ребу с осью (:

  20. X5:

    я же сказал — все консультации у1, я просто показал довольно дешёвый магаз.

  21. O9:

    Вообще, перебрать вилку стоит. Или самому или в мастерскую отдать. Если все сделать правильно, работать будет лучше.
    Я вот свой дарт недавно перебрал, блиадь, я даже и не знал, что он может так хорошо работать.
    В правой штанине как оказалось масла вообще небыло, все там смазал, и в демпфер залил масло пожиже чем заводское. Сразу и сег появился, и чтоб просадить ее на весь ход теперь необязательно с разгону врезаться в бордюр.

  22. 1:

    в SR одной переборкой не закончится.
    Там закрытый картридж (на заводе запаяный) и перебирать там нечего. Но рассверлить этот картридж и сделать из него открытый, можно.

  23. Nios:

    бля. короче надо на вилку копить, я понял.

  24. Nios:

    она ж не масляная, а чисто пружинно–эластомерная

  25. Lef:

    Хмм, а у меня сантур в смысле жесткости нормально работает, пробивается только слишком легко.

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !