Коллеги, в преддверии зимы посоветуйте, где лучше хранить велосипед? Опции на примете две: неотапливаемый гараж (там всегда плюс, но может быть влажно) или застекленный балкон (там может быть и минус, но по большей части сухо). Что лучше? Ну и заодно, какая вообще программа подготовки к зиме у вас? что там смазать/прочистить и т.п.?

38 Responses to Где зимой лучше хранить велосипед?

  1. Spbk8:

    Да, тоже хотелось бы услышать что сделать с велом на зиму, что почистить–смазать–протереть

  2. Niwgem:

    резину лучше в гараж чтобы не рассохлась, а остальное можно и на балкон

  3. Xuaav:

    Лучше зимой кататься!

  4. Ybea9:

    зимой хуева кататься ога

  5. Eikkez:

    Как вариант — помыть вел, подспустить колеса, снять их, можно снять руль и вилку и на антресорль. На балконе без отопления не рекоммендовал бы.

  6. Ybea9:

    а дома не судьба? снял педали седенье крутил руль поставил у стеночки

  7. Raeb0:

    у нас есть небольшая кладовочка, там в ряд на вешалках висят шубы–дублёнки, которые лет 35 никто не надевал.

    я снял колёса и повесил раму между этих шуб. колёса прислонил внизу к стеночке там же.

    мне повезло или кладовка есть во всех советских квартирах?

  8. Oktiar:

    Чувствуется человек, никогда не живший в малогабаритных хрущевках. Кстати велика целых два.

  9. Ybea9:

    ну живу в однокомнатной и не один даже.
    повесь на кронштейны на стену

  10. Naiv2:

    Хранения велика зимой?
    Да есть пара советов: –Поставить шипованную резину (она кстати дороже аналогичной на машины); –Ослабить контакты; –Купить теплые бахилы; –Балаклава решает.

    Сезон же только в самом разгаре зимой. Знаете как здорово, на всей скорости с не летним заносом и красивейшим снежным выбросом входить в поворот? Попробуйте, главное это теплая одежда.

  11. Savushkin:

    В Питере такая штука тоже есть. Помоют, разберут, будут хранить зиму, переберут/смажут, соберут.

  12. Oktiar:

    А где именно в Питере?

  13. Hsaraoz:

    Я за балкон, в гороже есть шанс, что кто–то посигнется на твое добро.

  14. Niraef:

    не «теплая одежда», а непродуваемая многослойная — не вводи людей в заблуждение. «Теплая одежда» приведет к обильному потоотделению, что позволит ненапряжно словить пневмонию. Я рекомендую купить «активное» термобелье — пот от тела отводит не хуже велоформы. Сверху на него надеть всю велоформу, что есть дома. А потом — непродуваемую ветровку и джинсы. Под шлем — шапку пидорку. Лыжные очки. Лыжные палки.

    И да, «красивейшим снежным выбросом в поворот» я входил. 23–го февраля, как сейчас помню. Когда шлем трескался, было ощущение, что это позвоночник в черепе ломается. Так что поосторожнее зимой — поведение вела очень непредсказуемое.

  15. Xuaav:

    наоборот, зимой поведение вела ОЧЕНЬ предсказуемое — в кювет!

  16. Naiv2:

    Не пугай людей, когда они узнают о стоимости комплекта «термобелье+флиска+мембранная куртка, штаны», они могут слегка разочароваться в зимних видах спорта. Около 10–15к стоить будет. Хотя приобритение безусловно хорошее.

  17. Niraef:

    про мембранную куртку и штаны ты первый начал. Термобелье полезно и без велосипеда: лыжи, в поход ходить и т.п. Я, если честно, даже в магазины, на прогулку зимой стал термобелье одевать. Потому как зайдешь в магазин или в общественный транспорт зимой, бывает, — там жарко, потеешь. Выходишь — сразу холодно и мокро. Термобелье эту проблему решает, да…

  18. Naiv2:

    Скрытая реклама Гуахи и Крафта. 🙂

  19. Niraef:

    даже не слышал про такое

  20. Yekeag:

    а можно с ссылками скрыто рекламировать?

  21. AraMil:

    срал я на гуаху и крафт с высоты lowe alpine 😛

  22. Xadr0:

    кто чем консервирует? или просто моете и все. не смазывая перед тем как убрать на зимнее хранение.

  23. Kymcab:

    Ещё полезно переключатели поставить в то положение, в котором меньше всего натянут трос. Чтобы не растягивался. Но это уже перфекционизм… 🙂

    Лучше, конечно, кататься. Кайфа немеряно. Можно ведь забраться в те места, которые летом недоступны! Когда я жил в Великом Новгороде, мы одолели, к примеру, пересечение озера Ильмень с севера на юг и забрались на заброшенный маяк в дельте Ловати, да посетили Синий Камень. Летом это просто нереально — там болотина сплошная.

    Правда, мыть трансмиссию желательно после каждой покатухи (ну или укатать в хлам звёзды с цепью, да весной поменять на новые).

  24. Kymcab:

    смазать–то надо. Байк должен быть в состоянии «сел и поехал» всю зиму. Смазана цепь и всё остальное. Без смазки оставишь — ещё, чего доброго, ржаветь начнёт…

  25. Xadr0:

    именно вот меня и интересует чем смазываете. ведь просто аникорозийные мастики не подойдут. они не расчитаны на трение. смазочные масла( автомобильные не защищают от ржавчины. хотя думаю солидол, литол, и т.п. должны подойти. я пока силиконовой смазкой в баллончике весь вел опрыскал.

  26. Kymcab:

    велику ничего не сделается на балконе зимой. В гараже тоже, разве что стырят. Цепь — смазать, как перед поездкой, переклюки можно опрыскать WD–40, чтобы вытеснить воду. Можно колёса снять, подспустить давление и повесить за обод.

  27. Xadr0:

    кстати а какое давление должно быть в шинах? сколько атмосфер? и зачем спускать? наоборот думал надо накачать в пределах разрешенного максимума. зимой от холода там и так давление понизится.

  28. Kymcab:

    атмосферы полторы–две. Это для того, чтобы резина при низкой температуре не потрескалась. У неё рабочий температурный диапазон другой совершенно.

  29. Xadr0:

    ясно возможжно что в этом есть здравый смысл.

  30. AkhSat:

    Пользуясь случаем хочу спросить. У меня стук при педалировании на каждый оборот по одному разу в системе (по ощущениям там, откуда «растут педали»). Так вот неохота мне возится с ним, хочу ремонт оставить до весны. Вопрос в том, что оставлять как есть или лучше все же подрихтовать?

  31. Naiv2:

    Если в кареточный узел попала вода и грязь — то там все под замену, если зимой не будешь кататься, то весной надо будет все менять. Впрочем как и сейчас.

  32. Iamief:

    У меня такое было когда шатуны были плохо затянуты — щелчки каждые пол–оборота. В итоге пришлось менять систему.
    Затяни их как следует, а лучше ещё и на фиксатор резьбы посади.

  33. Niwgem:

    затянуть чашки каретки не помешает

  34. AkhSat:

    у меня конь еще на гарантии, это гарантийный случай?

  35. Iamief:

    Если это именно из–за ослабленных болтов — то скорее всего нет, ибо в инструкции указано — протягивать болты каждые N–поездок. Протяни для начала.

  36. Eicu5:

    а есть инструкция в электрическом виде для саморазвития почитать?

  37. AraMil:

    google.com –> %part name% service manual

  38. Kcin2:

    рекламу видел на заборе. там их телефон и сайт указан был

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !