ну 820 эт самый бюджетный из трековой линейки, стальная рама, вес килограм 14, на нем конечно невопрос катаца можно… если пару раз в неделю выежать воздухом подышать.. а лучше конечно тыщи 3 добавить и хотяб 3700 купить, там хотяб рама алюминь, а рама это центр вселенной! а навигатор 2.0 подороже даже 3700 помоему, обычно неспортивные женщины и бабушки покупают.. там все ориентировано под комфорт:сидуха как диван, амортизатор подсидельный, посадка комфорт класс..вообщем катаца удобно но далеко не уедеш особ. а вообще нельзя себе за великом ехать, меньше чем с пятнахой в кармане! вот.. а вообще если нужен будет гарик или трек пиши в личку, в сокольниках скидон мож промутим небольшой;)
Любые материалы сайта Veloblog.me целиком или по частям могут свободно перепечатаны и процитированы.
Администрация сайта посылает лучи добра всем, кто оставит ссылку на сайт.
ну 820 эт самый бюджетный из трековой линейки, стальная рама, вес килограм 14, на нем конечно невопрос катаца можно… если пару раз в неделю выежать воздухом подышать.. а лучше конечно тыщи 3 добавить и хотяб 3700 купить, там хотяб рама алюминь, а рама это центр вселенной! а навигатор 2.0 подороже даже 3700 помоему, обычно неспортивные женщины и бабушки покупают.. там все ориентировано под комфорт:сидуха как диван, амортизатор подсидельный, посадка комфорт класс..вообщем катаца удобно но далеко не уедеш особ. а вообще нельзя себе за великом ехать, меньше чем с пятнахой в кармане! вот.. а вообще если нужен будет гарик или трек пиши в личку, в сокольниках скидон мож промутим небольшой;)
да мне и нужен комфорт — сел и поехал. Никаких говен, отвесных скал и прочего. Закатнуться по парку или деревне.