Граждане и гражданки, подсобите советом!
В прошлом году куплен Kellys Scarpe. Только вилка у меня 80 мм, что впрочем некритично, ее все равно хрен пробьешь, она из камазовской рессоры сделана, похоже.
Так вот. Езжу я в режиме «на работу–с работы, на выходных катануть 30 км по асфальту–парку», без фанатизма, дропов, даунхиллов и прочего спорта.
Есть некоторая свободная сумма уже, и возможность вкладывать сотку–полторы баксов в коня в месяц (заодно пить брошу).
Внимание, вопрос: что бы вы в таком конфиге под такие нужды меняли в первую очередь, так чтоб не сразу 500 баксов на всю трансмиссию (а то сам вел меньше стоит)? Я как в каталог шиманы или срама залезу — так за голову хватаюсь от изобилия и испытываю переполнение буфера.
Картинка для привлечения внимания привлекает внимание:

 

21 Responses to Что апгрейдить в Kellys Scarpe в первую очередь?

  1. KBxal:

    эээ, дорогой парсер, а что это ты сделал?

  2. Eicu5:

    в таком режиме ничего менять не надо до тех пор, пока не развалится.
    накопленные деньги пригодятся, когда всё посыплется)

  3. Niraef:

    Лучшее применение этим деньгам — отдать их мне. А вкладываться имеет смысл, когда будешь в год хотя бы пару тысяч проезжать. Собственно, тогда у тебя не будет вопросов — во что.

  4. KBxal:

    ну ведь нет предела совершенству, хочется легче крутить и быстрее ехать 🙂

  5. KBxal:

    с такой логикой можно ходить в трениках и шлепках вместо нормальной одежды, ни в походы, ни на балы же не ходишь, чо.

  6. 3ial:

    если хочется легче крутить и быстрее ехать, то 100–150 в месяц не обойдёшься.

    приведи в порядок втулки и тормоза.
    смажь цепь.
    будешь быстрее ехать.
    будешь легче крутить.

  7. KBxal:

    да это все в порядке.

  8. Eicu5:

    копить на шоссер

  9. KBxal:

    что–то создается впечатление, что это блог радикалов 🙂

  10. Niraef:

    тебе уже написали в соседнем посте: легче крутить и быстрее ехать — купи контакты. Копеечный вел по частям апгрейдить бессмысленно, т.к. покупка нового классом выше и продажа старого — экономически выгоднее.

    И да, следуя твоей аналогии про треники и шлепки — иметь хороший вел, но не иметь велоодежды, шлема и контактов — это ходить в дорогом костюме и шлепках на босу ногу. Ты будешь думать, что ты адски крут на «заряженном» велике — а все, кто хоть что–то понимает, увидят напыщенного лоха, с компонентами в три раза дороже, чем рама с колесами, в топталках и шлепках на босу ногу.

  11. KBxal:

    экий ты резкий, ты где–то видел, чтоб я писал что–то про одежду и педали? все это было куплено год назад вместе с велом. контакты не хочу, потому что переобуваться по приезду на работу неохота, как и цокать, словно Ржевский. Плюс я регулярно встаю на светофорах и хожу по переходам, потому что по дороге в Киеве ездить чревато. Я, конечно, понимаю твою позицию, но снисходительности и пафоса можно поменьше, я совета просил, а не нравоучений.

  12. 3ial:

    тогда смысла вкладываться по 100–150 долларов нет никакого.
    входной билет в сколько–нибудь толковый апгрейд — 500 долларов.
    из критичного — колёса, тормоза, основные детали привода.

  13. Eicu5:

    ну хорошо, копите на гибрид)

  14. KBxal:

    коплю на копилку!

  15. Stnaer:

    здесь не любят такие вопросы

  16. Nameiog:

    Смотря зачем апгрейд. Если апгрейд ради апгрейда — понаставь красивых деталек. А если хочется ездить начать быстрее, то апгрейд тебе не поможет почти :). Ну поставь контактные педали да слики нормальные, раз по городу ездишь. Еще можно говновилку выкинуть и поставить жесткую, раз асфальт. А реально в описанном режиме разницы нет. Вряд ли тебя заинтересует то, что ты проедешь на 50 секунд быстрее те самые 30км по асфальту в выходные, и вряд ли это стоит 200$.

  17. KBxal:

    ну по парку как–то ссыкотно на сликах, на лето полуслик есть. вилка и так жесткая, во мне 56 кг весу, я ее сжимаю только когда резко ускоряюсь стоя. про педали писал выше, штука хорошая, но универсальной обуви нормальной я как–то так и не видел.

  18. Nameiog:

    Не будет универсальной обуви. Контактные педали для того, чтобы эффективно ездить на велосипеде, там требования к обуви совсем другие. Ну вот реальный вариант апгрейда, выкинуть это говно, которое называется вилкой и все равно не работает и поставить нормальную карбоновую жесткую вилку — снизит вес общий при том же эффекте.

  19. Tnat9:

    диски мавик с плоскими спицами ) 1 колесо в два месяца *) ок апгрейд? и едет лучче и выглядит пиже

  20. KBxal:

    ну вот как раз собрался на выходных ехать за новыми, ага.

  21. Reabez:

    купи себе такой как на картинке!

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !