Скорость 25кмч, трейл вдоль железной дороги.
Красиво залетаю на пригорочек, пригорочек подомною рушится, рядом и чуть впереди ямка. В неё передним колесом, через руль, всё.
На выходе — переднее колесо сложено нафиг, согнуты рамки седла, разорвана внутренняя часть бедра, приложился башкой.
Был в шлеме, чего и вам желаю. Всем хороших выходных, не падайте. Извиняюсь перед всеми, с кем обещал покататься.
Дорогой дневничок…

35 Responses to Попал в яму — переднее колесо сложено, согнуты рамки седла, ушибы

  1. Auru2:

    Бедро пришлось зашивать или все не так серьезно?

    Когда планируешь снова начать кататься?

  2. Levoiof:

    Пиздец. Выздоравливай.
    А что это за складывающиеся пригорочки?

  3. 3ial:

    такие у нас пригорочки вдоль железки.
    подмыло наверное, я хз.

  4. 3ial:

    не, ничего серьёзного, на ногах правда в падлу передвигаться, на тачке — так вообще почти незаметно.

  5. Teuqap:

    У меня примерно такой же кульбит был в прошлый магаматрас–пати, только скорость была поменьше, так что ничего не порвал и не помял, пара ссадин только.
    Выздоравливай и поменьше тебе коварных пригорков!

  6. Kcej8:

    И как у вас получается через руль головой тормозить… Сколько раз не летал (тьфу тьфу) приземлялся либо на бок либо уже на плечи.

  7. Xuaav:

    группироваться люди не умеют, вот и всё. Я тоже вчера наебня словил передним колесом, но ничё, в бок отвалился и норм.

  8. Akpu0:

    а «в бок» обычно только маты лежат и матрасы надувные — ни каменьев, ни деревьев, ни ограждений каких. Успокойтесь уже — всем здесь всё равно, когда лично вы виском о поребрик приложитесь.

  9. Xuaav:

    виском в поребрик вы уберётесь без группировки.

  10. Akpu0:

    чушь собачью несешь. Группировка предполагает:
    — отказ от сохранения равновесия до конца, в угоду гарантированному мягкому приземлению;
    — многократную отработку техники в реальном времени.

    Т.е. ты предлагаешь в случае возможной опасности падения мгновенно бросать руль и отваливаться набок? Ты предлагаешь тренировать этот навык? И все это без шлема? И это все при том, что можно просто надеть шлем и пытаться сохранять равновесие на велосипеде, что в большинстве случаев дает положительный результат.

    Малолетний долбоёб.

  11. 3ial:

    тут речь идёт не об уборках, где подумал и пизданулся, а о вещах, которые происходят на большой скорости за доли секунды.
    так как вы падаете, когда можно сгрупироваться, по дороге надеть защиту, шлем, позвонить девушке и сказать ей «милая, я тут собрался наебнуться» — мы так уже не падаем ))) [по возможности].

  12. 3ial:

    когда переднее колесо на 25кмч попадает в яму, дорога одна — через руль, упс (

  13. Xuaav:

    это ты — малолетний долбоёб, который ни спортом никогда не занимался, ни шлема на голове не имеет. Сходи в любую спорт. школу/секцию — везде треннируют автоматизм правильной уборки. Я не предлагал бросать руль чуть что, читать надо внимательнее. Я не писал, что на фиг шлем. При уборке у тебя должен быть рефлекс сгруппироваться — иначе ты превращаешься в мешок дерьма с отломанными руками и ногами.

    Вобщем, сьешь говна, детка. Вы тут тупее фотографов. надоелли по самое не хочу. Ездить не умеете, убираться не умеете, зато пафос из ушей течёт что аж я ебу. А потом ещё фотками хвастаетесь кому как ногу оторвало, ебанаты, блять.

  14. Xuaav:

    нет. Я падал в ямы на 25км/ч, через руль не летал.

  15. Xuaav:

    группировка — это отработанный рефлекс, которому учат в спорт школах и секциях, где есть нормальные треннера. Ты никогда не знаешь где наебнёшься, но это не мешает сократить последствия отработанными движениями. Это не спасает, ясен пень, но помогает смягчить повреждения и даже устранить часть из них. Это какбе основа безопасного спорта. Такая же как то, что без разогрева нагрузка на мускулатуру = пиздец и прочие банальности, которым тоже учат и про которые в книжках пишут.

    Так как я падал без велика тебе лучше не падать в жизни в принципе.

  16. 3ial:

    Akpu0 — о ней не нужно в мужском роде, неправильно это )

    Относительно группировки при падениях: можно пиздить об этом сколько угодно, сгруппировался, не сгруппировался… когда переднее колесо ловит клина в рельефе, дорога одна — через руль. Невозможно наебнуться по–другому, просто не возможно, особенно на скорости. Это элементарная физика, теория рычага.
    Сгруппировался ли я? Да, сгруппировался, более того — перекатился и встал на ноги, сноубордическая привычка. Но в процессе задел землю башкой и то–ли руль, то–ли что–то ещё, бедром.

  17. 3ial:

    давай не будем вести разговор о том, кто как падал без велика?
    В своё время тоже нападался.

    Не стоит мне рассказывать о групировке — за плечами много лет фрирайда, как на велике, так и на сноуборде, горный туризм и много чего ещё.

    Я здесь пытаюсь сказать о таких ситуациях, когда не успеваешь не то, чтобы скинуть велик, а даже руль отпустить — вбивает в землю на раз.

  18. Xuaav:

    даже Эрик пытался инстинктивно повредиться по минимуму. Хотя в его случае нагрузки такие неебические, что управлять мускулатурой практически не возможно. Также видно, что при подломе была жалкая попытка уйти плечом, а не ебальником. Частично даже удалась. Возможно, поэтому и выжил.

    Больше мне нечего сказать господам Великим Спортсменам. Откланиваюсь.

  19. 3ial:

    хочешь я расскажу тебе всё так, как было?

    Где–то ты решил, что я или кто–то ещё приземлился на ебальник. Это не так, на ебальник в этот раз никто не приземлялся, это сработало твоё воображение.

    Я написал о том, что приложился башкой — знаешь, когда слетаешь с велика на большой скорости, это часто происходит.
    Akpu0 посетовала на твоё восприятие собственных скиллов по спрыгиванию в бок как панацеи от всех неприятностей с организмом, в чём в целом, тоже была права: никогда точно не знаешь, что произойдёт дальше… на дорожке в парке всё может казаться достаточно предсказуемым, а вот в лесу может и не повезти — лучше уж через руль да на руки, чем вбок сгруппировавшись, да башкой об пень (вспоминая смешной случай, как в результате такого вот спрыгивания, оказался висящим на дереве)

  20. Akpu0:

    хм… я предлагаю перестать спорить с этой деточкой. Ибо она действительно не понимает, что такое _неожиданная_уборка_. Видимо, не было того ощущения замедленного времени, когда текут секунды, но ничего сделать уже нельзя…

  21. Zeroej:

    выздоравливай

  22. NuGi2:

    zloezlo, разлогинься!

  23. Nameiog:

    Ну че, со всеми бывает. Выздоравливай.

  24. Rekaen:

    У вас в Калуге все на голову ебнутые, или только вы с гагариным? Семья, поди?

  25. Rekaen:

    3ial, Все правильно пишет, если клинит переднее на скорости и ты не жопой за задним колесом, то летишь через руль. Да, надо группироваться. Да, это рефлекторное, ибо подумать во время перелета ты тупо не успеешь. А рефлекс вырабатывается от занятий различными видами спорта.

  26. Nameiog:

    Я тут почитал немного и вот что скажу. Неудачно убарться может каждый. Чем больше опыта — тем реже падаешь, но если уж падаешь, то часто с проблемами. Бывает, что бьются даже очень крутые профессионалы, а не ошибается только тот, кто ничего не делает.
    А всяким болтологам типа Xuaav–а, которые рассуждают о том как надо мол группироваться и как этот навык вырабатывается при занятиях споротом, я предлагаю показать нам парочку протоколов соревнований со своим участием. Или хоть какие–то свои достижения в велоспорте, чтобы было понятно, что человек знает о чем вообще говорит. А то и группироваться мы умеем, и в ямы на 25км/ч падали и через руль не летали, и группироваться знаем как, да что там — и средние скорости под 60 на мтб да на злой резине (хорошо хоть, что не в горку, а то ваще я б от зависити помер). Но выглядит все это как будто дальше пиздежа в интернетах дело не заходит. С одной стороны, конечно, никто никому доказывать не должен, но чтобы ваши советы имели хоть какую–то ценность (а вы же даете их, чтобы помочь людям, наверное), хорошо бы как–то показать, что вы имеете вообще достаточное представление о предмете разговора. Потому что по некоторым комментариям у людей складывается мнение, что это все измышления теоретика, недавно севшего на велосипед.

  27. Xuaav:

    про среднюю 60 не я тут придумал, оке? Я говорил только то, что реально сделать максималку 60 с моста с хорошим уклоном и достаточной длиной. Ты не согласен что это реально? А средняя в городе у меня 18. Может и это нереал неебический?

    В яму я упал удачно, и32 неудачно, хуль тут спорить? Ямы разные бывают.

    Группировать по–любому надо, если ты занимаешься спортом. я этому научился в детстве без велика под руководством тренера по боевым искусствам — учили всю группу, потому как необходимость.

    Болтологи пока что вы тут, потому как кроме выебонов ничего от вас не дождёшься. Всё на что вы способны — вырывать отдельные слова из контекста и ебать окружающим мозг.

    Вас послушать, так чем дороже велик с экипой, тем круче катать будешь. Хуюшки, так не бывает.

  28. Akpu0:

    Вас послушать, так чем дороже велик с экипой, тем круче катать будешь. Хуюшки, так не бывает.

    Успокойтесь, больной. Успокойтесь. Вам только показалось, что кто–то это утверждает. «Велик с экипой» должны, всего лишь, соответствовать ситуации и возможностям. И это, поверьте, больной, не дороже выходит, чем кататься в «кэжуале» на говне. Хотя бы потому, что от хорошего велика меньше болит всякое, а одежда более стойкая к стиркам.

    А в вашем случае галоперидол поможет. Решительно спасет.

  29. Akpu0:

    я этому научился в детстве без велика под руководством тренера по боевым искусствам

    Охотно верю, гражданин пациент. Бог с ним, что разное исходное положение, разная скорость падения, разные ощущения запускают рефлекс… но что делать людям, которые в детстве занимались плаванием, фехтованием и лаун–теннисом? Им срочно учиться наебываться с велосипеда, или шлем надеть?

  30. Nameiog:

    Верю, в среднюю 18 верю, а про 60 это так — подъебать. Просто ты довольно много пишешь, и часто довольно спорных, расходящихся с общей теорией велоспорта мнений. Например про «игрушечность» кантрийных или шоссейных шлемов и тп. Вот и хочется понять, на чем базируются твои мнения и насколько стоит обращать на них внимание.

  31. Kcej8:

    какой я тут холивар поднял, мне прям стыдно.

  32. 3ial:

    норм. поднял.
    сраться в интернете приятно, в жизни начинаешь искать больше любви )

  33. 3ial:

    я бы поправил тебя, друг мой: вместо «с общей теорией велоспорта» нужно писать «с повсеместной практикой велоспорта».

    я камраду верю, просто тут такое дело… я когда выехал первый раз на велике с велокомпьютером, сразу разосрался до 35 и ебашил два часа, 48–22. Средняя была 25 и ни одна сучечка не смогла бы меня в тот день убедить, что средняя 15 это нормально, больше уже лосня.

  34. Xuaav:

    про шлемы я пошутил (:

  35. 3ial:

    ну что тут можно сказать?
    восстановился сам, востановил велик.
    дырка почти заросла, болезненно чешется, спасибо лейкопластырю, стерильным салфеткам и какой–то мазюке с «экстрактом серебра»

    Велик востановлен, чистыми затратами — два обода, рамки для седла, трос заднего переключателя и новые корона–ноги–шток для вилки, итого по рознице без отбивки — 10 тысяч, в действительности конечно чуть дешевле.

    Вчера было 20км жёсткого ебашилова, средняя 18 по лесам с двумя тягунами, без асфальта почти.
    Всем снова здрасьте.

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !