И здравствуйте.

Внутри имеется ряд нубских вопросов о ремонте/обслуживании велосипеда. Может ткнёте хоть пальцем где почитать во внешних интернетах об интересующих вопросах.

62 Responses to Вопросы о ремонте и обслуживании велосипеда

  1. Reztex:

    Я в общем–то абсолютный велосипедный нуб, и вопросы соответствующие.

    1. Итак, первая проблема и главная. Имеется велосипед, отстоял пару сезонов на даче, катались на нём очень редко, но метко, то бишь большой частью падали. Собственно, сама проблема: при переключении скорости, на передних звёздочках цепь не закидывается на самую большую. Насколько я знаю, это всё можно как–то подкрутить и настроить, где бы теорию по этому вопросу почитать или мануал может какой найти? На всех этих механизмах написано Shimano Deore LX.

    Проблема два. Скрипят тормоза, не так чтобы всегда, но при более–менее резком торможении. Это надо как–то лечить? Опять же, где бы изучить этот вопрос. Тормоза дисковые, на ручках написано Hayes.

    Проблема три. Подвеска, но не передняя, а задняя, на ней можно что–нибудь подкрутить, а то в дефолтном состоянии уж больно сильно проседает при моих 100+, или это нормально? Такой баллончик, на нём Radium написано.

    Ну и так, катаюсь по городу, заднее колесо стоит в направлении mud, надо перевернуть в положение dry или по фиг?

  2. Muzrex:

    1. почитать тут
    2. Может, обезжирить роторы?

  3. Reztex:

    спасибо, а вот чем смазывать и обезжиривать лучше?

  4. Reztex:

    И да, где, блин, достать звонок, а то всё, что продаётся во всяких спортмастерах не застёгивается на руле, слишком толстый.

  5. Muzrex:

    алкобайкеры просто пшикают тефлонкой 🙂 Не смей на роторы маслом только пшикать. Уайт–спирит какой–нибудь или изопропиловый или этиловый спирт.

  6. Appaioh:

    По подвеске — нужно взять насос для амортизаторов и накачать этот самый амортизатор (который похож на баллончик) под себя. Обычный автонасос не пойдет, хоть и вентиль там тот же.

  7. Lefuiof:

    Мне стритеры советую зубной пастой или просто фэри роторы протирать. Можно еще и колодки достать и протереть ацетоном, например.

  8. Lefuiof:

    По поводу переднего переключателя, тут надо просто один раз понять, как это делается. Я читал, читал, а понял на практике покрутив эти два болта и натягивая тросик. Главное, что бы рама целая была.
    Еще, возможно, у тебя рубашки на тросиках устарели и в них не скользит трос. Их надо заменить (вопрос 200–300 рублей). Смажь цепь, подтяни тросы, поправь тормозные ручки ближе к центру руля, что бы они не упирались в пальцы (средний, безымянный и мезинец). Ты же одним пальцем на тормоз жмешь?

  9. Raeb0:

    роторы? это что ещё за деталь новая?

  10. Raeb0:

    2. если V–образные тормоза то выставить колодки под правильным углом

    3. выброси на помойку и купи нормальный вел а не ашанбайк. хинт: нормальный это не двухподвес

  11. Raeb0:

    застегни сантехническим хомутиком

  12. Muzrex:

    круглая железка на дисковых тормозах.

  13. 3ial:

    1. как уже говорили, настрой передний переключатель, как — почитай в гугле. Только самое главное — не подтягивай и подкручивай, а настрой с нуля. То же самое сделай и с задним переключателем. В обязательном порядке поменяй тросы и рубашки. Если не знаешь как — отвези в мастерскую.

    2. тормоза скрипят от того, что на них попало какое–то гавно. Сними колёса, протри роторы изопропиловым спиртом. Никаких других жидкостей применять даже не думай, в особенности, уайтспирит.

    3. на бачке есть нипель, спроси у кого–нибудь из велосипедистов насос высокого давления, сними с нипеля крышку и подкачай. Максимальное давление внутри — 280Psi (в этих единицах измеряется шкала на насосе высокого давления) обычным насосом или компрессором даже не пробуй лезть.

    ну и напоследок — да, поменяй. Будет получше накат по асфальту. А лучше купи и поставь дорожную резину с низким протектором.

  14. Muzrex:

    да, чето я с уайтспиритом облажался, у нас он отвратительный, даже если по ГОСТу. Изопропанол продается в Лабтехе.

  15. Raeb0:

    1. не надо менять тросы и рубашки, человек же не ездит почти. и 10 лет прослужат

  16. Raeb0:

    ну диск же это, тормозной диск?

  17. Reztex:

    спасибо, займусь на досуге, пока в принципе и так всё крутится и катается. А есть ли смысл менять тросы и рубашки? Велосипед три года в гараже простоял, за это время его, ну, раз 20 максимум оттуда выкатывали. А насос, пожалуй, просто куплю, пригодится.

  18. Nezral:

    а высокоочищеный не покатит? Модни, фински.

  19. Reztex:

    написал же, что дисковые.

    а по поводу двухподвеса — а мне нравится, и кочки, и камни, бордюры, всё как–то так, незаметно проезжается. Вот, нашёл, кстати, в инетах велик.

  20. 3ial:

    тросы надо менять раз в сезон.
    поспорим?)

  21. Xuaav:

    у меня и тормозные и от передач второй сезон ок. Передачи переключаются как часы, тормоза время от времени подтягиваю и всё ок. Правда вот тормозные буду менять уже скоро.

  22. Aysoan:

    тождественно.

  23. Ahcsek:

    кроме обезжиривания роторов, можно еще снять и прокалить колодки (на сковороду или на лист металла и на костер, если они металлические, конечно)
    по ссылке вроде не ашан, хотя стоит подозрительно дешево для двухподвеса

  24. Appaioh:

    Так цена небось с 07 года так и осталась, потом все в полтора раза подорожало.

  25. Appaioh:

    Могу одолжить насос высокого давления, если нужно.

  26. Raeb0:

    дурь маркетоидская, похоже

    у меня велику 4 года, тросики тормозные растянулись примерно на 10 мм

  27. Raeb0:

    ну бля пиздец нафиг

    в отличие от IT в русском языке для механики много устоявшихся веками всем понятных терминов

    термин ротор он из электротехники — деталь электродвигателя

  28. Raeb0:

    ага, после хорошего прокаливания и плавного остывания им наступит пизда, т.к. они основа там из стали

  29. Reztex:

    да это просто ссылка, чтобы было понятно, что за велосипед, на офсайте картинок нет.

    а покупался, да, в седьмом году, за сколько не помню, но больше чем на том сайте.

  30. Reztex:

    нужно, надо как–нибудь скооперироваться по этому вопросу.

  31. 3ial:

    предлагаю следующий сценарий.
    0.заменить
    1.офигеть от того, как всё заработало.

  32. 3ial:

    всё просто.
    внутренняя направляющая троса (такая пластиковая хрень) в течение года нормальной эксплуатации истирается, а в течение года простоя задубевает.

    оценить это предлагаю лишь одним способом — заменой тросов и рубашек.
    ощущения будут на гране фантастики, гаратнирую.
    я сам не верил, пока не попробовал ))

  33. 3ial:

    есть смысл, да.
    это регулярная процедура, рекомендуемая всеми производителями, эффект я каждый год оцениваю по себе.
    насос купи конечно, полезен, хотя и дороговат для ничтожной пиздюлины )

  34. 3ial:

    стритеров надо по одному в месяц жёстко пиздить.
    в кач–ве профилактики.

  35. 3ial:

    столь же устоявшееся, не надо ляля.

  36. 3ial:

    если колодки на основе спечённого металлизированного компаунда, то не пизда (правда и профита ноль), если органика — пизда не только колодкам, но ещё и кухне — вонять будет неделю.

  37. Muzrex:

    покатит. Любой уайт–спирит — это нефрас (бензин, фракция другая немного). Русский говно, воняет адски, т.к. делают все его не по ГОСТ, а по ТУ. Я тут пятна краски от штанов оттирал нижегородским У. — потом не знал, что с ними делать, две стирки + два дня на балконе висели воняли.

  38. 3ial:

    вайтспирит сам по себе жирный.
    всё, точка, приехали.

  39. Muzrex:

    ну где тут жир–то? //www.nge.ru/g_3134–78.htm

  40. 3ial:

    я его с рук тока с фейри отмыть мог.
    то, что отмывается фейри и больше ничем, обычно жырное )

    я блондинка, мне пох есличо.

  41. Muzrex:

    ок, все равно лучше ИПС нет ничего 🙂

  42. Raeb0:

    да всё и так как часы работает
    чинить то что не сломалось я давно отучился

  43. Raeb0:

    кстати, насос на ибее за 120 рублей купил, доставка только хромает

  44. Hakhat:

    а ацетон не покатит?
    он же вроде бы хорошо обезжиривает.

  45. Xuaav:

    пиздец у вас там, а не вайт спирит… таким и вправду ничего чистить не стоит. я так наоборот после ковыряния в масле руки под струю спирита сую и всё, как подсохнут уже и чистые. жир… ебать…

  46. 3ial:

    прокатит, но тут уже поговорили о местных вайтспиритах, хз теперь чего там в ацетонах )

  47. Muzrex:

    если знать, где купить: его тут в прекурсоры записали

  48. Nezral:

    налей немного на чистое стекло/зеркало, дай высохнуть — если ничего не останется — ок.

  49. Auru2:

    Российские — все грязные, импортные бывают нормальными.

  50. Hakhat:

    ебать! они совсем что ли охуели?

  51. Nezral:

    скажи спасибо что воду ещё продают, хотя она главнейший прекурсор

  52. Hakhat:

    то есть, пойти в магазин и купить ацетон уже невозможно?

  53. Nezral:

    я последний раз искал тиккурилловский вайтспиирит и на ацетон не смотрел даже, не могу подтвердить. Но разговоры были. Марганцовку, говорят, не купить.

  54. Muzrex:

    ну смотря где. В Люберцах, например, есть кое–где в хозтоварах. В Русхиме (продажа химреактивов) ацетон только по гарантийному письму организации.

  55. v1r3:

    ашанбайк с деором и хейесом? ну–ну.

  56. Raeb0:

    в наших краях двухподвесы покупают только мудаки

    (т.к. нормальный двухподвес у нас стоит как машина а вот китайбайки вполне лежат в магазинах)

  57. 3ial:

    мудаки на двухподвесах смотрят с недоумением на твой комментарий, %username% )

  58. Savushkin:

    И мудаки на хардтейлах тоже:)

  59. Niraef:

    правильно, настоящие пацаны покупают циклокроссы и шоссеры

  60. 3ial:

    мудаки на двухподвесах смотрят сверху гор на настоящих пацанов на циклокроссах и шоссерах )

  61. Reztex:

    Всем спасибо, всё исправил, всё работает.
    Скрип в тормозах был вызван погнувшимся диском, задевал колодки, по дурости сначала и диск открутил, и калипер, чтобы понять в чём дело, в итоге просто на колесе диск руками выправил, посторонних звуков больше не наблюдается. Но как понимаю, такой диск уже не есть хорошо, в связи с чем следующий вопрос, какой диск лучше на замену взять, или просто поехать в Сокольники и взять то, что по размеру подходит?

    Амортизатор накачал, но не совсем понятно как отскок настраивать, или забить на него? На mtbr.com говорят, что на данном амортизаторе (Manitou Radium R) он хреново настраивается. И да, я счастливый обладатель насоса высокого давления, если кому–то срочно нужен в районе Таганки, Площади Ильича — обращайтесь.

    С передачами вообще песня, почистил цепь машинкой, так спереди всё сразу переключаться стало, а сзади наоборот, короче говоря, пока перенастроил переключатели, посмотрю, что из этого выйдет. И вопрос по тросикам, по фиг какие ставить, или есть какие–то специальные, секретные супер–пупер тросики?

  62. Ahcsek:

    какой диск — сказать сложно, у меня были тектровские тормоза с тектровскими же роторами, поменял тормоза на шимано сеинт, а на роторы не хватило денег, все было замечательно, потом купил хайесовские роторы, торможение намного ухудшилось и вел стал тормозить очень громко; пришлось менять шимановские колодки на аллигатор, теперь все замечательно 🙂
    в общем, тебе надо методом проб и ошибок подбирать, или же точно говорить название тормозов и колодок и ждать, пока кто–то посоветует, какие роторы брать под них 🙂
    по тросикам — исходи из вечного правила что подороже — то получше 🙂

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !