Надо проапгрейдить BMX сыну.
Подскажите, плз: как пропустить тросик переднего тормоза через шток вилки (как быть с якорем)?
И как поставить гиротор — выбор, установка, возможные грабли?

14 Responses to Надо сделать апгрейд BMX

  1. Iamief:

    купить якорь, в котором в болту имеется сквозная дырка, в неё и продеть тросик.
    зачем гироротор, если пускать тросик через шток?

  2. 59nam:

    Я с BMX раньше дела не имел вообще, поэтому могу заблуждаться. Передний тормоз — через шток, задний — через гиро, разве не?

  3. Iamief:

    передний тормоз на bmx? кхм, зачем? 🙂
    вместо того чтобы использовать гироротор, многие просто ставят длинный тросик до заднего тормоза, чтобы хватало на 2–3 оборота руля.

  4. Krowah:

    а сколько лет сыну? он катает стрит? гироротор нужен, что бы барспины и т.п. делать. если он уже достиг такого уровня, то сам должен знать, что как и куда ставить. вообщем, нужен ли ему вобще этот гироротор? 🙂
    а если он флэт катает, то там может и подругому..

  5. 59nam:

    Во–первых на нём тормоз уже стоял в заводской комплектации и сейчас стоит. Сыну 8 лет, и он на нём фишек не мутит, а просто ездит. Возникает вопрос — зачем ему тогда поворот руля на 360? Отвечаю — ездить только учится, часто летает в канавы на даче — рубашки ломаются, тросики тянутся и рвутся.
    В соседней ветке опознают BMX — и тоже с двумя тормозами. Насколько я понял из фотографии — тросик переднего тормоза на нём пропущен через шток, а тросик заднего — через гироротор.

  6. 59nam:

    И если тросик заднего пустить через шток, а не через гироротор — он все равно будет закручиваться. Это передний тормоз крутится вместе с вилкой, и тросик пропущенный через шток остается на месте. А пускать тросик заднего через шток я вообще не вижу смысла.

  7. Krowah:

    ну передний можно снять, он не нужен на бмх. а на зад может попробовать армированную рубашку и тросик попрочнее, типа такого?

  8. 59nam:

    Уважаемые собеседники, вы забываете о том, что BMX — это не только Flatland, Street, и Vert, а началось всё с BMX–racing. Вот как раз об race я и завёл речь, извините, что не написал сразу. Зачем гироротор — уже ответил выше.

  9. Iamief:

    нене, я не предлагаю задний пропускать через шток, только передний, если он нужен. Для заднего просто длинный тросик, достаточный для 2–3х оборотов руля.

  10. 59nam:

    ОК, спасибо за совет, попробую пока без гироротора петлю ему оставить подлиннее, посмотрим насколько ему ее хватит. 🙂 Петлёй чревато за всякие ветки цепляться, да и ногой тоже можно, при должной сноровке. 🙂

  11. Iamief:

    примотай трос к раме изолетной так, чтобы изгиб тросика был впереди, перед рулём, тогда и цепляться будет реже

  12. 59nam:

    Ну да, с помощью изоленты и хомутов можно починить всё что угодно! 🙂

  13. Aldu6:

    если чувак маленький, то понятно как он катаеца на бемике, какраз поповоду канав,падений и прочей шляпы ему нормально настроенный ротор не помешает вообще — все рубашки будут аккуратненько прилегать к раме, ничего не будет путаца и впринципе эстетичнее будет.
    с передним все просто — главное чтоб якорь, который вбиваеца в шток, был с болтом под 12 рожковый ключ(если изначально велик был под ротор предназначен то такой он там и стоит),а не под 5й шестигранник (судя по постановке вопроса, именно под шестигранник там и стоял). вообщем если так, то мутица за 150 раблсов якорь под тросик(12 рожковый), вышибаеца старый и вшибаеца новый( вкручиваеца в якорь болт и ровненько молоточком по болту тук–тук–тук якорь в штоке) далее от ручки рубашка над кросбаром в дырочку сквось шток и к тормозу.
    если я о том говорить начал, пиши, про то как задний норм настроить обьясню, или вообще мож в сокольники привезёш — помогу.мы за велосипедизацию!)темболее юнных бимеров))

  14. 59nam:

    Спасибо, только прочитал твой камент, всё сделал сам ещё в начале апреля.

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !