Друзья, посоветуйте слики. ширина ~2 дюймов, а товелосипед будет по уродски выглядеть. Нетяжелые и недорогие. Я не слишком многого прошу?
Купить в москве или на чейне — непринципиально.
Друзья, посоветуйте слики. ширина ~2 дюймов, а товелосипед будет по уродски выглядеть. Нетяжелые и недорогие. Я не слишком многого прошу?
Купить в москве или на чейне — непринципиально.
Я, пожалуй, тоже тут посижу, понаблюдаю.
Присаживайтесь коллега. Необыкновенное оживление в посте, не правда ли?
Я еще не дочитал все комментарии.
давай второй пост, этот уже не подъемный
Schwalbe Marathon Supreme ааахуенная штука.
Нефига се нафлудили!
Круто. Спасибо. А какая ширина покрышки?
ну там 2.0 указано 8)
на самом деле безумно клёвая штука. у неё толстенная и жесткая центральная полоса хрен проколешь. и накачанная под 4 bar она просто летит по асфальту.
А грунт? Я просто какбе по лесу тоже катаюсь. Понятно дело что ожидать от слика хорошего сцепления в грязи не стоит, но интересно как держит по сухому?
Я у швальб еще нашел супермото
Ежели где еще можно найти, то Nokian AWS за свои деньги были просто офигенно крутым вариантом.
а, ну да, хуквормы рулят без вариантов )
херово будет держать, конечно же. Ни на корнях, ни на песке, ни еще гдето. Универсальной резиной она никак не станет.
по сухому укатанному ровно отлично, конечно же 8) а вот чуть говнецо, или в лесу иголками присыпано и мягко уже не то.
т.е. пока под колесами сухо, ровно и жестко оно летит.
все остальное не для неё.
Schwalbe Table Top
2.25 во первых, во вторых с каких пор это слик?
Поставил себе такие
Kenda k898
Плюсы:
накат по асфальту по сравнению с nevegal отличный
не жужжат
на песочных лесных тропинках держак не на много хуже невегала
стоят 350 деревянненьких
Минусы:
тяжеловаты
Я нихуя не спортсмен, мегаскорости выжимать не нужно. Для покатушек 70% лес 30% асфальт как по мне то самое оно.
если все еще сомневаешься могу в мск дать попробовать их на денёкдругой.
реально у мня постоянная борьба между
а) ленью переставлять резину,
б) мыслью, что ~70%+ дороги за день будут по грунтам
и в) что, сука, до электрички утром же так охуенно будет доехать по асфальту на них
купил такие этой весной. афигенно!
У меня по первому пункту такая лень, что я думаю себе еще пару колес купить 🙂
Я тоже присяду
Мне не менее 2.1
Если по лесу катаешься, то может таки полуслики типа банальных maxxis overdRaikine, я сам их не пробовал, но брать собираюсь
DMR Moto.
Прекрасные, легкие и в лесу себя вели очень неплохо.
А по городу вообще кайф.
на днях поставил Nokian XXX 26 х 2,40 шины сумашедшие, тяжеловаты, но зато ощущение, что гонишь по рельсам, повороты как на магнитах проходишь да и в лесу сносно все происходит! Единственное как и у Nokian так и у «червя» проблемы с одеванием. Сам сломал две монтажки, понес в кант к мастерам, чтобы за деньги поставили, они тоже гемороились 2 часа.
Так что мой совет откручивай колеса, гони в сокольники бери червя или nokian и пусть сразу тебе их там оденут.
Спасибо. Думаю с надеванием я сам справлюсь. У меня монтажки intense металлические. Ими можно камаз переобуть, если что )
ок))
какие сейчас стоят по размеру? просто если червя будешь ставить, то надо будет камеру менять. И когда будешь менять, за одно поменяй ободную ленту, лишним не будет)
Это зачем все?
У меня 2,35 стоят. Larsen TT. Я толще точно не хочу. Насчет тоньше думаю.
К чему мне камеру менять, если ширина покрышки будет одинаковой?
Насчет ободной ленты черная изолента решает. Ну или более смешных цветов, если есть желание.
Schwalbe Big Apple, заказал тут
innova mtb пережила несколько моих веллов )
плюсую. И саму идею полусликов, и данную покрышку. Вот как раз парочку таких стёр. Правда, у меня они назывались WormDRaikine. Собственно, Maxxis вообще этим грешит берут старую покрышку и поновому её называют.
Sungav, есть ещё мегаслики Kenda Flame. Широченные и тяжеленные. 🙂 Зато непробиваемые.
2.153.00.
А ещё есть абсолютно шикарные Michelin Country Rock. Максимальная ширина, насколько я помню, 1.85. Но они очень хорошо смотрятся на байке. Пухлые такие. И очень неплохо держат как на асфальте, так и на грунтах. Стоят копейки. Минусы легко прокалываются и на стальном корде.
Наконецто сменил злую кенду на schwalbe marathon
Накат конечно офигенный в сравнении, на сухом асфальте и грунте держит отлично, на песке и гравии нужно быть внимательнее. По мокрому пока не пришлось ездить.
Слушай, я тут чтото подумал насчет этого всего Я сегодня летел по асфальту с горы на своих рифленых и неожиданно (маршрут знакомый был до этого) влетел в слой мелкого щебня (чтото рассыпали). Меня начало носить, конечно, но вырулил. Я вот просто думаю тут теперь А что будет, если бы я влетел в этот слой на сликах? Просто я водитель не сильно опытный то.
с песком тоже засада может быть. У меня следующие правила: чем больше скорость, тем внимательнее смотрим на дорогу и крепче держим руль.