Здравствуй, велозорий.
У меня тупой вопрос: а известно ли кому–нибудь, зачем корзинки на велосипедах садятся на руль, а не на багажник? Это же неудобно и опасно, увеличивает силу требуемую для поворота руля и для остановки его после поворота и в целом уменьшает контролируемость велосипеда.
Дело в том, что я подумываю пересадить на одном велике корзину спереди назад, на багажник, вот и интересно, есть ли в таком креплении корзины какие–нибудь подводные камни?
А если ты там яйца везешь, ты все время оборачиваться будешь «Не разбились–ли?»
При корзине спереди есть существенный шанс разбиться самому, и яйца при этом точно так же пострадают, причем, вполне вероятно — все, а не только те, что в корзинке 🙂
Возникает вопрос, как фиксировать корзину на багажнике, но я думаю, я на эту тему что–нибудь придумаю. Так же есть мысль, что надо не пересаживать переднюю корзину (она открытая), а найти корзину для пикников, с закрывающимися крышками и тупо сделать защелки для крепления на багажник.
Корзины — гейство. Ни банник не прыгнуть, ни в поворот на скорости вел не положить.
Корзина нужна для поездок в ашан, а велик — старый добрый синглспид. водительница же оного не скачет, она с велосипедом осторожно обращается 🙂
Чтобы чего не спиздили?
Почему же — один чувак участвовал в чемпионате России по ДХ с корзинкой на байке) К двухкоронке прикрутил.
Можно же сделать закрывающуюся. Простое и логичное решение. Так даже лучше — все содержимое изящно перемешается, как в блендере, а наружу — не выплеснется.
в корзинку спереди сажают собачку «классадомашнийтапочек», кладут водички попить на скорости 10 км/ч, в повороты не ходят и контроль велосипеда не нужен)
на багажнике, кстати, она тоже не нужна. если загрузить, как следует, то центр тяжести высоковат выходит. лучше сумку сбоку прицепить. маленький рюкзак–заплечник, например)
ну какбэ ты сам ответил на вопрос, почему велосипеду с корзинкой управляемость по барабану, извини, что не использовал
дай угадаю: он вез там десяток яиц и не побил?
*не использовал irony