2010 пост выбора «велодруга».
О великий коллективный разум прошу тебя: помоги преодолеть муки выбора. Есть 20к с копейками рублей, выбираю между Merida Matts TFS XC 400–V и Cube Analog. Оба 10 года. Может есть что–то лучше?
Выбор срочный, так как Kona жены пылится в гараже с ее дня рождения, и на меня уже косо смотрят.
Спасибо. Пожалуйста.
merida оочень хорошая каталка, рекомендую
Я бы взял куб. Брендовая резина и тормоза дисковые, смотреться будет поинтереснее.
а если кататься?
Про Куб много хорошего говорят.
У меня самого Мерида 500–в, все ок.
Лучше посмотри оба, прокатись 10 метров на обоих.
Потом сделай выбор и забудь о втором варианте.
от ваших мерид и гетешек в нашем уютном велопостике уже в глазах рябит 🙂
leo–: бери куб, не будь таким унылым, как некоторые
тогда скажем прямо: мерида всех надоелла.
Куб пиздатый. Да хуле тут думать ты посмотри на него, какой красавец!
+1
даже не сравнивая комплектуху говорю бери куба, он ахуенен 🙂
в конце концов, комплектуха меняется со временем по мере износа на что–нибудь попиздаче
ну тогда не катайся с нами, чо :
я кататься хочу, а не менять комплектуху
ну я второго такого, как у меня пока не встречал.
а так спасибо за мнение, катайся сам. )
она у тебя вечная, комплектуха? я ж написал — по мере износа, а детали привода они имеют свойства изнашиваться. чем больше катаешься, тем быстрее изнашиваются
бери кубэ
Че–то какие–то совсем на лиллипутов рамы у ХТ кубов в этом году. У этого «аналога» на 20″ ЕТТ всего 596. Это для кого вообще?
Комплектация не ахти конечно, но на перспективу апгрейда у Кубов рамы посвыше будут. Говорю как гордый (но скромный) владелец кастомного Cube LTD PRO 🙂
У моей девушки CUBE ACID… Вещь! Бери!
есть детали, есть расходники.
расходники менять надо, детали — вместе с велом.
Cube %–)
Сам на мериде TFS–850 бро 😉
596 — нормальное ЕТТ. на моей 19″ скотине етт 600 вроде. с выносом 120мм на мои 185 длинней не хочется. в прошлом году был трек 8500. там етт 615. с теми же железками пиздец какой крейсер был. рама пиздатая, накатистая, но посадка через чур уж вытянутая была, спина отваливалась после 40–50 километров.
о том и речь, что тут 20 дюймов поджопной трубы с всего 596 длинны. чуднО
обычно двадцатки это 615–620+ у всех.
Главное чтобы костюмчик сидел
не у всех. джаенты посмотри, там на мой рост и 21″ потянет
я когда искал замену своей сломанной скотине, к джаентам присматривался, но меня геометрия их убила просто )
а потом, аналог — это байк начального уровня (по ценнику сразу видно) и геометрия у него больше на покатушечную тянет, а не на гоночную кк раму. глянь геометрию рам комп и про — там етт при тех же 20 дюймах уже 604, а это еще не топовые байки.
Куб совершенно тупой бренд. Абсолютно ничего не производят, каталожные тайваньские рамы в их раскраске и ничего более. Бери мериду, она намного адекватнее и велоспорт развивает. Более ничего сказать подробно не могу по компонентам тк комплит велосипедов не описан и как они будут использоваться, т.е. для каких задач — тоже не описано.
я тоже за мериду. В последнее время они усиленно превращаются в отличную марку с качественным железом и комплектами. Но процесс в процессе, поэтому денег стоят адекватных.
Ничего себе «последнее время». Да на FLXах сколько гонок повыигрывали на меридовских! На самом деле мне импонирует мерида в первую очередь тем, что она действительно занимается разработкой чего–то. Новые рамы, новые идеи, новые технологии. Куб не делает вообще ничего — чисто покраска тайваньских каталожных рам (так же попадающихся и в других брендах). Еще одна победа дизайна наз здравым смыслом.
на сколько я помню, у тебя карбоновая рама неизвестно кем и в каком подвале изготовленная, по хрен проссышь каких технологиям )
ну я за новостями особо не слежу, просто про них всё чаще и чаще пишут (:
у меня щас вообще orbea alma, она изготовлена очень даже известно кем и где ;). А вообще была рама обычная китайская карбоновая, изготовленная на тех же заводах где и все остальное. Но только она стоила дешевле алюминиевого куба, изготовленного там же и теми же китайцами. Я–то как раз не против китайских рам (несмотря на альму), я только не рекомендую людям платить за надпись cube и раскрасочку.
Я не хочу сказать, что куб — вершина велосипедной мысли. Но, велосипеды под этой маркой классно собраны, всё тщательно подобрано, все узлы продуманы, адекватный вес…
куб среди мерид, как автор среди стелсов)
скорее «как Атом среди..» 😉
Смысле подобраны? Че там подбирать–то, берем группу, колеса подходящие по уровню и тп. Как будто у мерид не подобраны или у треков тех же. Один плюс у кубов — они действительно красиво покрашены. А в остальном одно и то же. Если кто готов доплатить за раскраску тайваньской рамы и «чтоб не как все на мериде», это хороший вариант.
leo–: Все очень ждали этого поста. А мерида хороша да %–)
Смотри какая нямочка, катаюсь и радуюсь )
Бери Cube.
У меня Merida Sub 60–D
Как бывший кубовод заявляю, что подвеска AMS ацтой полный. 8)
После таких постов появится мнение — «Напиши на Ride блогу и сделай наоборот» ©[*]
У Мериды лучше вилка и навеска.
оо, брателло!
leo–, бери КУБ и не слушай никого!
две недели назад купил точно такой же! (:
охуени, пёздни!