Велоблог, помоги с выбором. Недавно появилась возможность обменять свою MZ Z1 freeride (год не помню) на Junior T 2006 (20mm дропауты). До сих пор моя вилка меня не подводила, да и по технологии я сверил: достаточно близки, но чего–то стукнуло поставить двухкоронку…Целесообразно ли это делать?
(Рама DC COCK)

размер 99x498, 8.62 kb

21 Responses to Стоит ли обменять вилку MZ Z1 freeride на Junior T 2006?

  1. 3ial:

    0. Двухкоронка на хардтейле — верх идиотизма.
    1. См. п.0

    Ой, тока сейчас понял, что мы не на кочке.
    Ну тогда судя по всему, придётся объяснять по полочкам:
    — прочности не добавит. Ну не добавит и всё. Более того, там, где ты у Z1FR согнёшь шток и поменяешь его потом у Варавы или Горемыкина за 1000 рублей, в случае с двухкоронкой, под замену пойдут корона ($100 для 888, для джуниора — меньше, но не сильно) и ноги ($100 за каждую). 30$ vs 300$. Дальше продолжать? хорошо, продолжаю.
    — вес. Тупо плюс полкило в морду.
    — управляемость. У твоей рамы не самый узкий стакан, у джуниора не самое большое расстояние между ногами. По меньшей мере съезжалки для тебя существовать перестанут.
    — работа вилки. Не знаю, нужно ли на кокере, чтобы вилка работала, но эта вилка работает посредственно, т.е. замена будет шило на мыло.

    сейчас люди даже на двухподвесы стремятся ставить однокоронные вилки, так как легче, манёвреннее, при этом столь–же прочные, как многие двухкоронки.

    ну а дальше решай сам, не забудь ещё раз заглянуть в п.0

  2. Nameiog:

    Да ладно кокер без двухкоронки не смотрится. А вот вопрос нужно ли чтобы там вилка работала мне тоже интересен).

  3. Subeeq:

    товарищ признает тока кокеры и двухкоронки, чем больше тем лучше, но насчет резины 3.0 что–то не хочет думать (((8

  4. dnead:

    не тру стритец тогда получается :3

  5. Otot5:

    смотря для чего вел, если для стритеца (для чего еще можно купить эту раму я не особо доганяю), то менять однозначно и покупать газики 3.0
    будешь отлично рядом с ним смотреться с бутылочкой пива.
    Да в вообще DC Cock без двухкоронки не смотрится как–то, копи на монстру или 8ерки если не хочешь обмена шила на мыло.
    с чего вы взяли что у него кокер? он же написал DC Cock. Нижняя труба и кареточный узел ояебу. Однозначно двухкоронка.

  6. Onaten:

    ДС Кок, равно как и его Большой Брат Евил Имприал должен выглядеть только так и никак больше

    велосипеды http://veloblog.me

  7. Retsej:

    Без переднего тормоза — лайтец!

  8. Otot5:

    угу, еще и перекидку влепили, даешь синглспид, перекидка — слишком по кантрийному

  9. Nameiog:

    это, наверное, хрестиматийный пример велосипеда «не для езды». Смотрится забавно, и брутально. Стритец жив, но мне не пойдет — я пиво не пью.

  10. Hseref:

    велосипедъ Ельцина канониченъ.

  11. 3ial:

    кокер–кок… всё равно.
    всем понятно, что это велосипедики не для езды, но так у парня хоть какой–то шанс будет…

  12. 3ial:

    о, бывшая Тохина рама, жаль, не смогли её в своё время уебать.

  13. Onaten:

    там сейнт висит щас

  14. Nameiog:

    А для чего эти велосипеды–то ваще? Для плоскачей и типа до ларька? Я так понимаю, или что–то я упускаю из виду? Стритец жив!

  15. Vanras:

    Это вроде стрита, но тут внешний вид важнее чем всё отстальное. 🙂

    велосипеды http://veloblog.me

  16. Vanras:

    Чёто подседел слишком под острым углом, не?

  17. Nameiog:

    картинка смешная. Я не могу представить кок с монстром в стрите, это же трюковая езда, нахуя там столько ходу, на нем ехать же не реально и рулить, и вверх дернуть переднее колесо тоже не просто.

  18. Onaten:

    стрит и стритец — разные вещи

    ща покажу, что такое стритец…

  19. dnead:

    Парни, тут апдейт по ситуации, человек купил нс сучку вместо кока и доволен своей нынешней комплектацией :3

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !