товарищи,а вот у меня к вам такой вопрос, кто пользовался рамой Atom NS 567, что можете о ней сказать? стоит своих денег или нет? понимаю,да Атом…но на кочке много противоречивых ответов, кто–то хвалит, кто срет и т.д. можно адекватных ответов пожалуйста:)
как полноценный фрирайдный байк — херь, содержит кучу косячков, зачастую очень неприятных, то как боольшие проблемы с подбором аморта, чтобы жрал мелочь и притом не пробивался, ничтожного клиренса в треугольниках и нижнего шарнира, хавающего камушки и грязь.
но за свои деньги (а я думаю, ты не собираешься платить больше десятки за раму, друг мой), вполне может быть воспринят, поезжен и продан в потом пользу чего–нить более интересного.
ну..я думаю взять norco six.подумал тут во сне и понял это) либо yeti asx. лучше потерпеть и поднакопить чем покупать кал) в любом случае спс за отзывчивость.
ну разброс нормальный: рама за десятку, рама за двадцатку, рама за трицадку.
добавим сюда SX Trail, чтобы была рама за сороковник, и Uzzi VP, чтобы была и за полтиник )
ну не, ты что 🙂 20к планирую потратить вообще в дальнейшем.. 25 максимум. сх трэил круто конечно но дорого.
а в целом вообще какой бюджет?
20–25
за эти деньги можешь смело искать что–нить из норок, джитей, монгустов итд.
нет смысла размениваться на шлак, что в сабже.
понял, спасибо)
Стоит присмотреться к Kona Stab Deluxe, Kona Operator DH (2011)
будет имхо получше,стабы вполне возможно в скором времени появятся бу и по вкусным ценам
мне кажется фиг я за 20–25к смогу найти кону 🙂 если тока из штатов.
за 30к есть определенный шанс и здесь. они не особо дорогие были
ИМХО для фр самое оно, тем более за его деньги. Наилучшая модель из всех атомов.
Для ДХ не подходит — это точно…
Нужно еще отталкиваться от того, что ты хочешь катать (плоскачи или техничный ДХ, например) и на чем ты катал ранее.