Кадейл сошли с ума! В одном велике они совместили лефти, фатти и(внимание!) на заднем колесе — райти!!!111 Картинка кликабле.
велосипеды http://veloblog.me

31 Responses to Кадейл в одном велике совместили лефти, фатти и райти

  1. Nameiog:

    Обожемой какой ад).

  2. Sahzaoz:

    я, кстати, только на днях задумался — если кадейл лефти на переднее разработал, то почему бы им и назад что–нить подобное не налепить? И вот, нате — пожалуйста.

  3. Nameiog:

    Давно уже я где–то видел такие прототипы. Даже складной видел такой, вроде тоже кадейл. Но вообще подозреваю пластилин сзади, хотя лефти весьма жесткая по отзывам. Сам ездил чуть–чуть совсем, не могу ничего конкретного сказать, но как выглядит — не нравится.

  4. Yksvag:

    В следующем году будет так?

    размер 500x309, 389.17 kb

  5. Eikkez:

    Да чего уж там мелочиться.

    размер 500x309, 16.12 kb

  6. Cinaed:

    охбля, вот урод

  7. Nameiog:

    ну тут нет лефти и тп. Такие разделочные велики и щас бывают, хотя и редко.

  8. 3ial:

    Устаревшая новость уже как года полтора.

  9. Xuaav:

    уже тоже есть.

  10. OM_rios:

    Рубрика «Неизведанное в сопромате».

  11. CaX_ik:

    крибле крабле всё бля

  12. Neleaoz:

    для спорта бесполезен помойму

  13. OM_rios:

    А есть здесь люди, гоняющие на лефти? Какие вообще впечатления?

  14. I-trav:

    в посте с картинками своих велосипедов Redoik рассказывал.

  15. Redoik:

    да отличные впечатления. практически все то хорошее, что про нее пишут — правда. если что–то конкретное хочешь спросить, давай создадим лефти–фатти посте

  16. Sahzaoz:

    расскажи про плохое.

  17. Sahzaoz:

    и угомонитесь со своими постами. Сделайте лефти–фатти пост на велоблоге и пусть инфа будет доступна всем интересующимся, а не постоидам. Вообще давно пора посты запретить.

  18. 3ial:

    плохого
    — недостаток оригинальных запчастей некоторый, если живёшь вдали от диллера кадейла (сейчас решается без проблем посредством почты).
    — в 2003–2006 годах — партия не очень надёжных магуровских картриджей DLR для фатти, которые дохли через раз. Сейчас надежные.
    — субъективное имхо: лишние эксперименты в отношение демпферов SPV и Terralogic на Lefty. Сейчас вроде успокоились, на всех вилках ставится обычный картридж DLR.
    — проблемы с которыми можно жить: проблематичное снятие переднего колеса с Lefty (нужно снимать тормоз и откручивать болт), проблемы с установкой компьютера (решаемые на раз покупкой детальки за 10 долларов или колхозом). В качестве бонуса — замена покрышки без снятия колеса.

    В качестве платы за все проблемы — просто потрясающая работа вилки, особенно в начале хода, не сравнимая ни с чем.

  19. Sahzaoz:

    a что с ценами на кадейловские части сопоставимые со стандартными?

  20. 3ial:

    не ставил задачи сравнивать.
    да и не столь частые это траты, чтобы обращать на это внимание.

  21. 3ial:

    ну и дополнение: встречаем новую перверзию от рокшоксовские потроха во всех Lefty 2010+. Рыдаю.

  22. Sahzaoz:

    хаха, лохи!! А я вот опять зашел на кадейловский сайт, подрочил на велики и подумал, что брать все–таки не хочу. Буду понемножку гарика своего обновлять.
    Если не трудно, пройдите, пожалуйста, вот сюда и разрешите мои сомнения.

  23. Redoik:

    дополню про плохое :

    при жесткой езде необходимость «рестарта» подшипников раз в 100–200 км. при сноровке делается за несколько минут. я еще и смазки добавляю под гофру заодно. возможно в вилках 2010–11 года это уже решили, но в 2008 таки есть этот нюанс со сдвигом. при плюшевом катании можно не ресетить с рождения — подшипник сдвигается только при резких и сильных ударах, причем вероятность сдвига зависит от смазки.

    самые простые вилки типа FFD довольно тупые и от уплаченной суммы доставят только разочарование — проверено. картриджи SPV+ Evolve и DLR ощутимо лучше работают (у меня SPV+ на Lefty 140 Max, а DLR у знакомого на Lefty 110 Speed).

    работа втулки серьезно зависит от затяжки болта и качества подшипников (упаси вас Владыка ставить туда «китай»).

    для спицовки и протяжки колеса желательно наличие «болванки» чтобы закрепить втулку в станок.

    во всем прочем лефти охуительна.

  24. AraMil:

    от букв SPV у меня начинается нервный тик, потому что вспоминаю про аморт Manitou 3–way air SPV. Имеет ли он что–то общего, кроме названия, с потрохами lefty? Потому что как вышеупоянутый аморт ну просто полнейшее говнище.

  25. Redoik:

    подозреваю, что это был некий хитрый маркетинговый ход, так как Lefty SPV Evolve отличается наличие надувного гондончика внизу вилки и регулятора его объема. едва ли это имеет отношение к манитушным амортизаторам

    а на старом 3–way я ездил когда–то. запомнился он именно неработающей платформой

  26. Iksnam:

    стоит блядь, как езженная ямаха р1

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !