Друзья, а как вы в метро проходите? Мне дежурная на станции предлагает снять оба колеса и обернуть чем–нибудь весь велик. Я же потом его собирать обратно час буду, да ещё по дороге задний суппорт поуродую. Что делать–то?

50 Responses to А как вы в метро проходите?

  1. Akayag:

    а) ехать до станции с более сговорчивой бабкой
    б) не ехать на метро

  2. Ogaiag:

    Ехать на метро, имея под собой велосипед — это априори вопиющее издевательство в первую очередь над собой, а во вторую — над окружающими. Исключения составляют случаи с детьми — на то и оговорено в правилах разрешение на провоз детских великов.

  3. Yrot9:

    мне на дачу надо, а по городу 30 км пилить — сомнительное удовольствие. Да и поеду я в 5 утра.

  4. Yrot9:

    а) попробую, при отсутствии вариантов.
    б) не канает, выбора особо нет.

  5. Gp_rioh:

    В пять утра машин не будет почти, я бы сказал что удовольствие как раз будет, но это конечно на любителя! Я ни разу не пытался пройти в метро с байком, но знакомые катались, когда очень сильно опаздывали на поезд. Главное вежливо уговорить бабушку–вахтершу.

  6. Akayag:

    до ближайшего вокзала, а там на электричку.

  7. Noda5:

    зачем с великом в метро?!

  8. Cin0ak:

    Петербург. Пихаю в чехол от мотика. На предложения снять колёса отсылаю к официальному мануалу.

  9. Yrot9:

    не хочу электричку, хочу доехать. Но там от кольца сотня выходит, плюс по Москве 30. Вот эти 30 сократить было бы неплохо.

  10. Yrot9:

    что ещё за чехол? Да и мануал у вас другой немного, думаю.

  11. Gp_rioh:

    Кстати, забыл сказать, максимум их попросили снять передние колеса, что не является проблемой, если стоят эксцентрики. Колеса можно благополучно поставить обратно, после спуска на станцию.

  12. Yrot9:

    переднее — да, без проблем. Но в том–то и дело, что мне ещё и про заднее сказали.

  13. Gp_rioh:

    Ну таких тонкостей не знаю, самый крайний случай, снять оба, спустится, и обратно надеть 🙂

  14. Gp_rioh:

    Ну и желаю найти сговорчивую бабулю 🙂

  15. Yrot9:

    я за задний переклюк переживаю, как бы не убить его на эскалаторе и вообще. Он же без колеса прямо под ударом будет.

  16. Gp_rioh:

    Я думаю что раму лучше не ставить, я обычно ношу велик по лестницам, так, чтобы конец сидушки был у на плече (для удобства можно побольше вытащить подседельный штырь), а рука держит за нижнюю перекладину рамы, удобно даже с тяжелым рюкзаком, вообще при желании можно этой же рукой и колесо унести, так как нагрузка почти вся на плече.
    Еще плюс в том, что ты рано с утра поедешь, народу будет немного.

    Вообще думаю что если удачно договоришься, хватит и переднего колеса.

  17. Yrot9:

    попробую, спасибо. Больше ничего не остаётся.

  18. Nameiog:

    Ну че сделать, по правилам запрещены в метро велосипеды кроме складных. Бывают неприятные моменты да. Вообще стараюсь не лезть в метро, только в случае крайней необходимости. 30км по городу ехать Это типа насквозь всей Москвы в самом толстом месте? Ну я бы попробовал какие–нибудь может электрички подобрать. Помню был очень зол на теток и ментов в метро, которые не пустили меня с велосипедом, когда он был после завала и ехать я на нем не мог ну никак. Пытался отвезти в мастерскую, пришлось идти до соседней станции. Но 30км типа сел да спокойно проехал за полтора часа.

  19. Eritaoz:

    Меня не пускают ни в какую, лет пять назад снять переднее колесо проканывало. Сейчас нафиг шлют меня бабки.
    ДС.

  20. Ffokek:

    Вежливость, съём переднего колеса, оплата байка как багажа…
    2 раза ездил, оба раза прокатывало…

  21. Kinoaoz:

    Меня поздно вечером спокойно с багажным билетом пропускали.

  22. EXEe7:

    На официальном сайте метрополитена пишут следующее:
    Согласно пункту 2.10.4 Правил пользования Московским метрополитеном, утвержденным Постановлением Правительства Москвы № 844–ПП от 16 сентября 2008 г., запрещается провозить в Московском метрополитене «Велосипеды (за исключением складных) и иные транспортные средства, кроме детских и инвалидных колясок». Возможен провоз нескладных велосипедов в разобранном и упакованном виде (как багаж).

  23. I-trav:

    в 5 утра, кстати, могут запросто пропустить.

  24. Eicu5:

    У меня подруга на работу ездит на веле. Снимает переднее колесо, крыло, седло. Всё это хозяйство в чехол, чехол на плечо и вперед. Занимает это у девушки минуты три:) обратный процесс чуть подольше. Минут 5. но не полжизни:)

  25. Monear:

    на Вожской попалась сговорчивая и понимающая тётенька (на бабка), оплатил как багаж и провёз так. В поезде, правда, чувствовал себя не уютно, ибо вел много места занимает.
    Как–то раз видел мужика на веле в переходе где–то в центре в час пик. Хз, сколько проклятий ему напосылали.

    Сейчас предпочитаю добираться до мест встречи во время покатушек своим ходом. 13–20 км не так сложно проехать, главное потом передохнуть перед общим стартом. 🙂

  26. Cin0ak:

    У меня переднее колесо на четырёх шестигранниках и ещё ось выкрутить нужно…

  27. Xuaav:

    Требуйте от властей оборудования вело мест в метро. У нас вот в электричках сделали вело–места по шесть штук на вагон, при отсутствии великов они легко превращаются в сидячие места. Заебок! Всем приятно и удобно и висячие велики места мало занимают.

  28. K0neen:

    проблема в том, что припрешь ты с великом в вагон, а там уже сидят десять бабушек на этих местах и хер ты их сгонишь

  29. ZzZo1:

    диляг, это только потому, что даже в сложенном виде твойвелосипед не пустят в метро).

  30. ZzZo1:

    Езжу в метро с велом достаточно часто. Достаточно скинуть переднее колесо, и в одну руку взять и раму и колесо. В таком видевелосипед выглядит как сложенный, пускают без проблем. Пару раз только просили оплатить багаж.

  31. Xuaav:

    у тебя есть билет именно на ЭТО место. Так что бабушка идёт на фиг. Если сопротивляется — звонишь водиле состава, пусть спихивает её на фиг — она не платила за это место. У нас люди более понятливые и вежливые. А вы можете требовать сделать не трансформируемые места под велики. Хотя бы две штуки на вагон. Места много не займут.

  32. K0neen:

    возможно, с активной гражданской позицией и получилось бы

    я вот в какой–то момент сдался и не езжу на метро вообще, если есть хоть какая–то альтернатива общественного транспорта (я щас не про транспортировку велосипеда). или пешком хожу

  33. Onaten:

    снимай заднее, чо

  34. Xuaav:

    да уж, если все молчат, то плохо. У нас вот есть форум mtb.lv — народ регулярно власти трясёт, а если не получается — делает что–то своими силами. Например, за велодорожкой в Юрмалу очень долго не ухаживали, плюс на ней есть участок, который территореально не принадлежит ни Риге, ни Бабите на который всем вообще плевать.

    Во–первых, ребята собрались одной весной с бензопилами и выпилили кусты, которые заняли половину ширины велодорожки.

    Во–вторых, зимой чистили тот участок, который никому не принадлежит.

    В–третьих, после много–летних боданий удалось засставить муниципальщину следить за состоянием дорожки зимой и летом. Асфальт конечно до сих там говно, оставшееся с Советских времён, зато она теперь всегда расчищена и от кустов и от снега.

    Вобщем, задумайтесь (: У нас бюрократия ничем не лучше вашей, но вот какие–то крохи выдавить получается.

  35. AraMil:

    электрички есть. и они, не поверишь, через всю москву во все направления ездят.
    я, вот, с вднх обычно ездил до ржевской, там на электричке до люблино и там уже парками/лесами до дачи. всю москву, считай, на электричке и пропускаю таким образом.

  36. AraMil:

    нене, в плане чехла у нас мануал такой же — если упакован, то всё всё равно.

  37. Emsw0:

    одно время ездил на метро на вкозал, примерно с 2003г до 2006г с м.Академическая (ДС) все было хорошо, потом бабка злая стала, поменял вход в метро, потом вообще не пускает, даже со снятым колесом, мол по правилам не положено, слишком большой велосипед(не детский), позже пытался как–то проскакивать с соседней станции — Ленинский проспект, но быстро и там тоже перестали пускать. Вообщем сраться с бабками мне надоело, порой и начальницу станции вызывала и мусорка тоже. Стал ездить по верху(по городу), вообщем если ехать на вокзал рано утром часов в 5–6&#150et то нормально, позже пиздец начинается где с 30.

    Так что проблема …

    BMXеры проходят легко, у них велик попадает по детский.

  38. Inas2:

    сумка для вела со снятым передним никогда не задает вопросов. Не пачкает пассажиров, да нести удобно.

    небольшая, всегда на работе на всякий случай шкафится…

  39. ika6:

    Петр, не ездий в метро с расчлененным великом… Христа ради…

  40. Yrot9:

    уже поздно, дело сделано.

  41. Onavioh:

    Я попадаю с велом в метро только в случае чрезвычайной непогоды на улице, полностью мокрым и имеющим крайне замерзший вид. Ни разу еще ни одна метро–бабка не возражала, чтобы я прошел, не разбирая велик.

  42. EerF2:

    бабки просто пугаются и немеют.

  43. Onavioh:

    Ну почему же, одна меня очень вежливо спросила «вы ведь не будете ездить по платформе, правда?» 🙂

  44. Nameiog:

    Ну не знаю, не знаю. Если уж и начинать что–то требовать от властей, так я бы больше заинтересовался в увеличении количества трасс и их улучшении, а не в каких–то там местах в метро. А еще чтобы сделали больше стартов шоссейных в году с перекрытием движения в Москве. А метро, да и хрен с ним, оно не так уж и нужно

  45. Ehcseg:

    Мне приходилось заходить в метро с байком. Я просто снимаю переднее колесо и иду себе спокойно. Они все по разному реагирую.. На петровско–разумовской нам сказали слезное спасибо что мы сняли передние колеса и пропустили бесплатно, а на некоторых станциях начинают вопить и свистеть в свисток, но результат один я спускаюсь по эскалатору, на станции собираю вел и все счастливы.

  46. Ka6aak:

    На работу на метро с велом в зубах*)

  47. Onaten:

    ага, в минус 20 не нужно нам метров!

  48. BHedah:

    пару раз заставляли покупать дополнительный билет. обычно ставлю на заднее колесо и со свистоплясками и суровой миной прохожу через турникет

  49. Xyhpag:

    Переезжать в Германию

Есть что сказать про велосипеды ? Говорите !